汽车业上海两巨头细说车价

中美最大的合资项目上海通 用汽车有限公司,正式投产 一年,取得了不凡的销售业绩。本月中旬,上海通用宣布了新的别克系列轿车价格体系,对原有三类九个车型价格平均下调２万元左右。当各地轿车企业纷纷声言“暂不降价”之际,上海通用这一出人意料的举动立刻引起市场热烈反响。 上海通用汽车公司负责人强调,不应孤立地看待这次价格调整,这只是企业对“以顾客为中心”这一永恒主题的又一具体阐述。他认为,根据对产品定价的长远考虑,企业为新的ＧＳ车型制定的价位等同于原有别克系列顶级车的价格,即使在今后几年内、哪怕与进口同类车…     

东风HONDA——全情演绎上海车展

第12届上海国际汽车展览会于2007年4月20日在上海浦东新国际展览中心举行。东风本田汽车有限公司携新世代CR-V、CIVIC(思域)、CIVIC Hybrid(思域新混和动力车)全线产品,隆重出席了这场汽车盛宴。东风Honda以“梦想、科技、喜悦”为展览主题,演绎了“人·车·自然的和谐”的理念。     

南宋襄阳城外的贸易暗战

读过金庸先生力作《神雕侠侣》的朋友,或对襄刚这座城I订不会陌生,人侠郭靖以布衣之身助守襄阳数十年,金戈铁马,气吞万里如虎,何其壮哉!需要指出的是,“风陵夜话”章节里说起的襄阳围城惨状,其实是被提前的。     

火爆车展 底气不足

大规模的“车展”诞生在中国大地上不过是10年左右的事情,如今却已经遍地开花。刚刚结束的第二届长春国际汽车博览会更是异军突起,单天最多参观人数和展出面积上都超出了上海车展,“坐二望一”,直追北京。车展不仅给主办者带来丰厚利润,也推动了地方经济发展,起到扩大交流、提高城市知名度与形象的作用,但是,名目繁多的汽车展览也存在一些不容乐观的问题,国内车展无     

逐鹿北京国际车展

北京车展经历了只对“小众”开放到向大众普及的过程,这也是中国汽车工业及消赞者走向成熟和专业的过程本年度全球A级汽车展览会的收官之作——2006年(第九届)北京国际汽车展览会于11月19日至27日在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行。来自20个国家和地区的1500家中外企业亮相,展出各种车辆556辆,创下历届车展之最。     

清醒面对车展盛宴

一向为车迷和业内人士瞩目的北京第八届国际汽车展,使6月的北京平添热度。 记者从展会获知,6月10日开始的本次车展,参展厂商多达1400余家,来自全球20多个国家和地区,参展整车超过540辆,其中有近200辆运自海外。豪华的参展阵容、激情飞扬的展台设计与持续向热的中国汽车业一起,使此届北京车展首次跻身世界五大车展之列。     

黑马能否挑战巨头

一个名为“RISC-V”的指令集以独特的开源优势在芯片设计界持续“走红”,在短短五六年时间里吸引到包括高通、谷歌、英伟达、阿里巴巴等数百家企业和高校参与研发和商用. 指令集如同指导处理器运行的“语言”,位于芯片设计的最底层,是核心芯片、操作系统、软件生态的基础,以日本软银旗下ARM和英特尔旗下X86为代表的老牌指令集已...     

从南北车展看汽车行业发展趋势

轿车是否应该进入家庭早已不再是争论的话题,但由于昂贵的价格、各种名目的税费支出、政策面的支持力度不够等因素的制约,拥有一辆汽车对多数消费者来说,依然还是可望而不可及的事情。远离了这群最具潜力的消费者,汽车行业必然发展不快。而这些年汽车工业也连续渡过17个低速增长年。今年5月份,我国汽车产销量就开始双双回落,汽车币场提前进入销售淡季,中国汽车工业发展面临着极其严峻的形势。从汽车工业的发展前景来看,我国汽车市场的开放已是大势所趋,相对幼稚的中国汽车工业能否经受住考验,关键是能不能形成自主发展的能力。6月…     

北京车展释疑全球第一车市

<正> 对于刚刚成为全球第一大汽车生产及消费市场的中国市场,其未来走势诸多疑问,将可能在即将召开的北京车展上找到答案以畅想绿色未来为主题的2010(第十一届)北京国际汽车展览会将于4月25日至5月2日召开,因为中国去年刚刚成为全球第一大汽车生产及消费国,使得本届北京车展受到了国内消费者和海内外车企的高度重视。其中,围绕全球第一车市未来走势的诸多疑问,尤为被关注。     

拉美电视巨头阿斯卡拉卡

近几年,墨西哥经济困难,通货膨胀加剧,外债高达一千亿美元,在这种情况下要在1986年承担起第二次主办世界杯足球赛这项耗费巨资的任务,困难重重,因为墨西哥除财政紧张外,还必须花费大量资金消除大地震造成的灾害。总统正在为此犹豫不决时,埃米略·阿斯卡拉卡出面承担世界杯足球赛的一切费用,为国家排忧解难,并争得了荣誉。 阿斯卡拉卡是墨西哥电视公司董事长。他出资修整了比赛用的12个体育场。在墨西哥城建了两座供新闻中心使用的大楼,总面积为31000平方米。他还在自己的电视公司投资5000万美元,购置新设备,向世界     

医药行业走向"巨头时代"

“当你还只是一只羊时,的确不应将自己想像成一头象,但你完全可以联合另一只羊对付这头象,然后,再伺机吃掉这只羊。”这就是合纵联横的历史遗训。如今的医药企业正在为这一遗训添加注脚,在加紧联手或者弱肉强食中走向“巨头时代”。重组,“羊”与“象”的游戏不在重组中做大,就在零散中耗丧!今年第一季度,我国医药行业亏损面大幅增加,持续亏损和由盈转亏的企业上升到23.2％。与此同时,销售收入比去年同期增长10.9％,利润总额同比增长17.2％。大洗牌的方式之一就是从资产到营销的购并、重组。重组是当今医药行业全球化竞争加剧的大势所趋,药企购并狂潮如涌:法国的赛诺菲与盛得拉堡牵手,英国的捷利康和瑞典的阿斯特拉联姻,德国的赫斯特和法国的罗纳普朗结盟,如此等等,不一而足。中国制药企业的重     

北京车展吹“中国风”

4月22日,北京国际汽车展览会迎来了盛大的第十届华诞。18年来,两年一届的北京车展,如今发展成为与法兰克福车展、日内瓦车展、巴黎车展、东京车展和北美车展等国际 A 级车展齐名的国际车展。从1990年的第一届到2008年的第十届,展览面积由2万平方米增加到18万平方米,增长了8倍;参展车辆由240辆增加到890辆,增长了2.7倍;中外参展商由372家增加到2100家,增长了4.6倍……实现了跨越式的增长。     

中国影响力“鼎举”北京车展

以畅想绿色未来为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内第一场国际车展,本届北京车展的一个重要背景是,中国已经成为世界汽车产销第一大国,是跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点,也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。如果说十年前,北京车展还在为有一款全球首发新车、概念车而沾沾自喜;如果说五年前,北京车展还为车企以全球A展的规格布展而自豪;如果说两年前,北京车展还为各大车企CEO扎堆车展而荣幸,那么今年北京车展完全能以主人的角色,迎接来自全世界的客人,中国每年超过1300万辆的销量就是它最大的底气。而且,随着全球制造业正在全面向绿色工业文明转型,这次北京车展背负的另一个历史使命是,展示汽车工业在低碳时代发展的新方向。因此,本次车展最重要的看点是:自主品牌如何继续扩大对市场份额的抢占;新能源汽车中的电动车大战谁将脱颖而出?面对欧美市场收缩,合资品牌如何发力中国市场?当然,最关键的还是,2010年中国车市能否延续2009年的辉煌?     

瑞风瑞鹰首次整体亮相长春车展

7月13日,在开幕主题为“演绎技术的时尚”的第五届中国长春国际汽车博览会上,作为民族汽车企业的代表,江淮汽车携瑞风、瑞鹰新品,及江淮轿车、瑞风彩色之旅,瑞风游艇版等全(?)线产品,共十几款车型精彩亮相,在展示自主品牌魅力的同时,演绎着中国多功能车市的最新技术与时尚风采。     

美国会质询石油巨头的背后玄机

《新京报》2008年4月6日发表刘卫东的文章:美国国会能源独立和全球变暖特别委员会于4月1日举行了听证会,对美国5家最大石油公司的高管展开质询。据称事情的起因是一些贫民难以负担自己的汽油开支,而石油公     

从北京车展看跨国公司投资中国新战略

６月６日—１２日,中国规模最 大的一次车展在北京中国国 际展览中心举行,２３个国家和地区的近１０００家厂商以及国内的７００余家厂商云集北京。美国通用、日本丰田、德国大众等汽车业巨头在展示其新产品、新技术的同时,也表达了其在中国加入ＷＴＯ之后开拓中国市场的新构想。 作为最早来中国进行投资的跨国汽车集团之一的大众汽车集团,在中国的两个合资企业──上海大众和一汽一大众取得了在中国总产量突破１７０万辆的好成绩,占中国改革开放以来生产轿车总量的 ５２％。大众汽车（中国）投资有限公司的销售及市场部高级经理郭立信…     

外资会计所巨头“诚信软肋”

外资会计师事务所在中国的超常规发展,凭借的不仅仅是诚信。其在华获得的超国民待遇, 在加重国内企业负担,制约本土中介机构平等发展的同时,也给国家经济安全带来隐忧     

华泰汽车新技术·新车型闪耀北京国际车展

2008年北京国际汽车展览会已T4月20日拉开帷幕,国内外知名汽车厂商云集北京。国内领先 SUV 制造商华泰汽车集团以"绿动科技,智赢未来"为主题亮相本届国际车展,不仅展出了融合先进技术和精益制造工艺的最新车型,还呈现了华泰汽车的最新高新技术研发成果,描绘出一幅未来汽车生活的美好画卷。绿色动力是华泰汽车品牌倡导的核心理念。本届国际车展上,华泰汽车展出了4款与意大利 VM 集团合作开发的清洁型乘用车柴油发动机,排量从1.5升到2.8升,采用新一代高压共轨电控直喷技术,具有国际领先技术水平。目前,这4款清洁     

研究上海 振兴上海——写在上海研究中心成立之际

8月7日,上海研究中心宣告成立。这个学术联合体的建立,表明上海比任何时候都迫切需要研究自己、认识自己,继而促使这座国际大都市的勃兴。 刚刚结束的一次关于上海建城日子的论证会认为,上海的建城于公元1291年。也就是说,明年是上海建城700年。从当年的小县镇发展到如今太平洋西岸的国际大都会,上海有深厚而独特的文化积淀需要发掘和研究。而90年代上海面临的巨大挑战和经济进一步起飞,更需要在回顾和反思的基础上,铺下一条坚实的跑道。与数月前成立的浦东开发办公室遥相呼