铁路站车查堵战术浅析

站车查堵是铁路公安机关常用的侦查措施之一,对保障铁路安全运输,打击犯罪起到极为重要的作用。本文拟从战术角度对站车查堵进行理论上的研究,对常用方法进行必要的提炼,以期对铁路公安机关低耗高效地完成查堵任务有所启示。     

关于站车交接案件的调研报告

站车交接案件是铁路公安机关最具特色的案件类别,抓好站车交接案件办理工作,是发挥铁路公安机关整体作战优势,实现“以地保车”,及时有效打击违法犯罪的重要勤务模式.在修改后的《刑事诉讼法》颁布实施,特别是在当前铁路公安改制转型、公安职能理性回归的大背景下,更应采取各项行之有效的工作措施,进一步规范办理站车交接案件,切实提高办案质量,更好地为铁路的持续安全稳定发展大局服务.     

坚持“追逃“常抓不懈构筑查缉逃犯严密法网

铁路是各类犯罪分子流窜作案、逃避打击的通道。北京铁路公安局地处首都和全国铁路的枢纽位置 ,交通便利 ,查缉逃犯的任务更加艰巨、繁重。近年来 ,北京铁路公安局在站车查堵追缉逃犯工作上 ,领导高度重视 ,把查缉追逃作为全局工作的永恒主题来抓 ,在实践中不断总结 ,不断提高 ,狠抓查缉基础工作 ,不断修订健全各项制度 ,逐步形成了一整套查缉追逃的管理规范 ,充分发挥了铁路公安机关站车查缉的优势 ,为维护铁路和整个社会的稳定做出了重要贡献。     

铁路公安指挥中心的地位和作用

公安指挥中心是公安系统的指挥部,作为公安机关的"神经中枢",是同级公安机关领导对各警种、各部门值勤作战实施统一指挥的机构.铁路公安指挥中心的建立经历了一个逐步演进的过程,在新世纪、新阶段作用日益重要,成为快速反应的必备条件.从铁路公安机关指挥中心的发展沿革及工作实践中,探讨指挥中心在公安工作中的地位和作用,思考新世纪的公安指挥工作.     

铁路站车人体藏毒犯罪案件查缉

公开查缉和延伸侦查是公安机关侦破毒品犯罪案件的两种基本措施和方法。铁路站车人体藏毒犯罪的特殊性,决定了公开查缉是铁路公安机关打击铁路站车人体藏毒犯罪的主要侦查手段和方法。面对铁路线长、点多,涉及区域广,人员流动密度大等实际,查缉工作要着重分析、研究行为人在运毒过程中不同阶段的心理变化所引起的行为性变化。为了有效打击站车人体藏毒犯罪活动,侦查员要树立强烈的侦查、法律、证据、情报技术等四个方面的意识。     

以体制改革提升铁路公安信息化作战能力研究

铁路公安机关开展信息化建设的工作中,存在思想宣传、物质支持、民警信息化作战意识培养等方面施力不到位的问题,使得铁路公安的信息化作战能力落后于地方公安.究其原因,主要是受铁路公安机关原有管理体制的影响.2018年,在行业公安机关管理体制调整工作中,铁路公安局直接归属公安部管理,公安部垂直领导全国铁路公安机关,为铁路公安工...     

论铁路公安技术工作发展的若干问题

目前铁路公安技术工作在体制、管理、装备、人才、信息、保障等方面还存在很多的不适应,需要各级领导提高认识、加大投入,大力推进铁路公安技术专业化、规范化、信息化、现代化建设。只有强化铁路公安技术工作,才能更好地实现铁路公安机关维护铁路和社会稳定的需要,才能进一步提高铁路公安机关的执法水平,提高铁路公安机关的战斗力,有力地促进铁路公安机关现代警务机制的建立。     

完善突发事件应急管理机制提升突发事件应急处置能力

面对社会治安环境的不断变化和铁路改革发展的新形势新要求,如何更好地承担起保一方平安的重大责任,及时处置影响铁路大局稳定、危及运输安全畅通的各类突发性事件,是摆在铁路公安机关面前的重要课题.适应铁路改革发展的客观需要,分析当前铁路公安机关在应急处置方面存在的问题,建立完善的铁路公安机关应急管理机制,全面提升应急处置能力,切实发挥好应急处置主力军作用,是摆在铁路公安队伍面前的重要任务.     

铁路反恐防暴工作中的风险管理

风险管理在铁路反恐防暴工作中的重要作用是显而易见的.强化风险意识,提升风险管理素养,将铁路涉恐风险管理作为铁路公安机关和铁路企业的常规管理职能,建立健全铁路涉恐风险管理长效机制及涉恐风险管理制度,让风险管理由"软任务"转为"硬指标",是推进铁路反恐防暴治理体系和治理能力现代化,使铁路反恐防暴工作更加规范专业,确保铁路安...     

高速铁路沿线治安防控的实践与思考

高速铁路开启了“中国城市铁路公交化”时代，与此同时，高速列车安全运行问题受到广泛关注。铁路公安机关针对高铁沿线治安环境积极开展工作并收获经验，然而，高铁治安防控实践中存在的一些不和谐因素困扰和阻碍高铁治安防范工作有效开展。构建高铁治安防控体系，必须强化政府维护高铁安全职能，加强铁路公安机关与地方公安机关的联动机制建设，从制度上保障铁路护路联防队员的利益。     

铁路公安机关当前的警力矛盾及对策设想

警力紧张是铁路公安机关当前普遍存在的一个突出问题,解决这一问题单纯依靠增加警力存在许多条件限制,难以从根本上解决,而改革铁路公安机关目前的警务模式则可能一揽子解决包括警力紧张问题在内的一系列问题,这既是盘活现有警力、大幅度解放警力的有效办法,也是铁路公安工作适应当前铁路发展实际的客观要求。     

浅谈铁路治安防控体系的构成

建立铁路治安防控体系,要动员全社会力量、运用各种手段和措施来防控复杂的铁路治安问题。但对于作为铁路治安防控主体的全社会力量究竟包括哪些元素,作为铁路治安防控的客体,铁路治安问题主要表现在哪些方面,铁路治安防控最基本的措施又是什么,需要有明确的认识,否则会影响铁路治安防控系统模式的确立与铁路治安防控的实际操作。根据铁路公安机关近年来的实践,结合有关人员对铁路治安防控体系的探讨,本文试从铁路治安防控体系的主体、客体、措施等方面谈铁路治安防控体系的构成。     

关于铁路犯罪现场勘查课程建设的调查与思考

铁路犯罪现场勘查课是铁路公安院校专业特色课程建设的重要内容之一。目前铁路公安实战 单位与犯罪现场勘查工作有关的情况,主要表现在以下几个方面:一是各铁路公安局、处技术力量不均衡,二 是犯罪现场勘查设备有了一定的更新,三是对犯罪信息的重视程度有了明显的提高,四是铁路犯罪现场状况 有了新的改变,五是铁路犯罪现场构成具有鲜明特色。加强铁路犯罪现场勘查课程的研究,在深入探讨铁路 犯罪现场的特定构成,为铁路公安实际勘查操作提供切实可行的程序、方法,建立铁路犯罪现场勘查的理论 体系,促进铁路刑事案件查破工作水平的提升等方面都具有非常重要的意义。     

刑事科学技术在侦破列车旅财案件中的应用

列车旅财案件是铁路公安机关管辖的多发案件。长期以来,由于认识上的误区导致刑事科学技术在列车旅财案件中发挥的作用较小,造成案件破获后的起诉率较低。只有加强铁路公安一线基层所队刑事技术工作的硬件和软件建设,以站保车,才能发挥刑事技术在侦破列车旅财案件中的证据作用,提高公安机关打击此类犯罪的效率。     

对改进和加强提速干线治安管理工作的思考

随着铁路提速战略实施,铁路公安机关必须积极应对,认真研究落实新举措,不断探索和实践提速线路治安防控工作新机制;必须顺应形势,以求真务实的精神,认真研究当前管内提速线路治安防控的新变化;必须创新机制,抓住关键因素,构建坚固的提速线路治安防控工作体系。     

动车组列车旅财案件的特点及侦控对策

动车组列车旅财案件近期呈现急剧上升并有蔓延之势。动车旅财犯罪的打防工作本身存在发现控制难、捕捉现行少、侦破效率低等问题。各铁路公安部门应根据此类案件的规律特点,结合铁路刑侦工作的实际,坚持打防并举的方针,建立打击动车组旅财犯罪的工作机制,加强打击现行犯罪队伍专业建设和战术研究,重视对动车组发案信息的采集分析,提高经营侦查和串并能力等是打击动车组列车旅财案件的有效对策。     

破解任务繁重与警力紧张矛盾的思考

随着“高铁时代”的到来,铁路公安机关面临的形势任务和警力需求之间的矛盾更加凸显,警力资源结构亟待调整。对此,只有积极致力于警力无增长改善,不断努力探索破解任务繁重与警力紧张之间矛盾的有效途径,从思想理念、用警机制、工作模式、素质建设、综合保障等全方位推进对铁路民警队伍整体的优化,才能从根本上解决这一突出问题。     

以指纹工作站为切入点寻找刑事技术新的增长点——铁路公安处对基层指纹工作站日常管理工作的探索与实践

近几年来指纹自动识别系统迅速在全国推广应用,并在实际工作中发挥了明显的破案效益.如何使基层的指纹远程比对工作站发挥作用,为铁路公安日常工作增添新的活力,并和查堵追逃等工作紧密结合起来,提高查堵追逃工作的水平和效率,这是新形势下我们铁路公安刑事技术部门面临的重大课题,也是必须认真思考的迫切问题.     

非全封闭线路治安问题防控探析

铁路非全封闭线路的治安防控由于物防建设不足,显现出情况复杂易反弹、路外伤亡事故比重高的特点,成为当前铁路公安机关线路治安防控工作的重点与难点。以徐州铁路公安处为视点,可以剖析非全封闭线路的分布特点、治安现状以及问题多发的原因,对此可采取以下措施进行改进:以转变观念为先导,增强工作信心;以道口监管为重点,压降问题发生;以夯实基础为抓手,加强治安防范;以改进勤务为方向,提升防控效能;以责任落实为保障,完善联防网络等防控对策。