加强残疾人工作

在日前召开的第一百五十八次国务院常务会议上,温家宝总理听取了有关单位对残疾人工作及第二次全国残疾人抽样调查情况的汇报。经过为期两个月的现场调查、汇总推算,2006年4月1日全国残疾人总数约为8296万人,占全国     

未来我们如何出行

——汽车更加环保、安全、快捷、舒适交通部信息研究所主任王惠臣预测：对世纪的汽车,就是今天的汽车工程师对汽车追求的全部体现,即环保、安全、快捷和舒适。可以断言汽油发动机已被全部淘汰,这不仅仅是能源的原因。现在被认为是环保的天然气发动机也将数量极微。因燃料电池发动机的排放为零,所以那时以燃料电池为动力的汽车将异军突起,成为21世纪的主流汽车。车辆上的100％零部件都可以回收二次利用或多次利用。全球定位系统（GPS）的应用将使车辆的安全性达到100％,除非电脑罢工。驾车将如坐在家中一样安全。因定位系统的精确度…     

出行算法安全第一

国家互联网信息办公室等四部门联合发布的《互联网信息服务算法推荐管理规定》,自3月1日起施行.该规定对规范互联网信息服务算法推荐活动,维护国家安全和社会公共利益,保护公民、法人和其他组织的合法权益,促进互联网信息服务健康有序发展具有重要意义.依托这一规定的监管威慑力,与出行安全密切相关的算法服务也有望得到规范,正本清源.     

深圳市残疾人公共服务研究

公共服务体系建设是一个世界性的课题,是现代社会发展的内在要求,也是有效发挥政府作用、强化政府公共服务职能的核心问题。20世纪70年代,西方国家尤其是发达国家运用公共选择、新公共管理、新公共服务等当代公共管理理论,逐步建立起具有本国特色的公共服务体系,这对于我们建立残疾人公共服务体系具有很好的学习借鉴作用。     

珠峰上的残疾人

11名残疾人自驾车攀越唐古拉山口,登上海拔 5200米的珠峰一号营地,他们去圆梦,他们要弘扬一种精神。同时,他们也给缺医少药的藏区贫苦群众送去了温暖和慰问。     

法律保障残疾人就业

2月14日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《残疾人就业条例(草案)》。会议指出,残疾人是全社会最需要关心和帮助的特殊困难群体,也是全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会的重要力量。保障和促进残疾人就业,是残疾人改善生活状况、提高社会地位、参与社会生活的基本前提和重要途径。根据《中华人民共和国残疾人保障法》拟订的《残疾人就业条例(草案)》,对保障和     

请为残疾人多办实事

我国约有各类残疾人5164万人,占全国总人口的4.9％。如果按一家四口人计算,残疾人直接牵动着两亿人口的切身利益,如果把残疾人的亲属、朋友和关心这项工作的人包括进去,那么残疾人事业是牵动数亿人心的大问题。 在不久前召开的残疾人调查工作会议上,卫生部副部长顾英奇提出,残疾人工作要解决的问题很多,当前要把抓好白内障、小儿麻痹后遗症患者的手术治疗和开展社区康复作为工作的突破口。社区康复又称基层康复,是指依靠基层的人力资源,建设一个有多方面参加的基层康复系统,使康复工作做到“基层组织,基层参与,基层支持,基     

切实保障残疾人合法权益

2008年4月24日．十一届全国人大常委会第二次会议审议通过了修订后的《残疾人保障法》。这是惠及全国残疾人的一件大事，对于发展我国残疾人事业．保障残疾人平等、充分地参与社会生活．保障残疾人的合法权益，具有重要意义。同时，这也是对即将举办的北京残奥会的大力支持。     

为了残疾人的平等与参与——中国残疾人事业发展概观

伴随着改革开放的进程,中国的残疾人事业迅速发展。无论是组织机构建设、劳动就业、康复、特殊教育,还是社会福利、社会保障和法规建设,都取得了令人瞩目的成绩,呈现出一派令人鼓舞的发展远景。 日益完善的残疾人组织网络 当今世界,残疾人的数量约占总人口的10％。据1987年的抽样调查,中国有视力残疾、听力语言残疾、肢体残疾、智力残疾、精神残疾等5类残疾     

国外如何解决出行难

汉城是一个国际化的大都市，人口1200万，拥有276万辆汽车。以汉城为中心的首都圈，人口则多达2700万，汽车拥有量达570万辆，人口和车辆几乎占全国的一半，交通压力可想而知。然而，凡是到过汉城的人都有一个共同的感觉：虽然车流如水，但四通八达，堵车现象除上下班高峰和周末等特定时间外，则很少发生。     

交通部门全力解决出行难

“五一”长假期间,骤然增加的大量客流给客运行业带来巨大压力,铁路、公路、民航等交通部门全力采取措施,解决百姓出行难题。 据铁道部运输局副局吴强介绍。“五一”长假期间铁路旅客发送量持续高涨。超过了春运最高峰。据初步统计,１日至６日铁路共发送旅客２３６５．７万人次,比去年同期增长２４． ２％;１日至 ７日共开行直通临客２７４列,开往泰安、上海、黄山、张家界等主要旅游景点的线路都加发了临时容车。据了解。铁道部在３月底就召开全路旅游列车运行线铺面会议,画出线路,４月中旬召开了旅游专列计划会议,首次发行了全…     

温暖出行 带福还家

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见证中国残疾人事业发展

中国的残疾人事业,与中国30年的改革开放一路同行,留下了一道温暖人心的发展轨迹 6年前,《瞭望》新闻周刊的3位女记者曾经对北京残疾人生存状况做过一次专题调研。为了感受残疾人的出行,她们租了一辆轮椅,由一位记者坐在轮椅上挤公交、逛商场、进银行。她们发现,坐在轮椅上,公交车的车门离地面是那样高远,商场的汇款台、银行的 ATM 是那样高不可攀,简单的上洗手间方便,却是那     

关爱残疾人能持否

9月17日晚,随着燃烧了12天的北京残奥会火炬在鸟巢熄灭,令人振奋和感动的北京残奥会就渐行渐远地从北京的夜色中退去了。过去的12天,残奥运动员的顽强拼搏让世人领略了精神的伟大,感受了生命的坚强,看到了人性的完美;过去的12天,社会各界前所未有的对残疾人的关注,媒体大篇幅、多角度、全方位对残奥会的动情报道,则让人看到了一种新的社会风气正逐渐形成。现在,大幕落下,生活将回到日常,激情将归于平静。这些天来尽显风头的残奥选手们,这些天来天天都被媒体不断聚     

“我不是残疾人”

厄运是在我22岁那年突然降临的。 那是1980年的8月6日,星期天,我所在的黑龙江庆安县农机制造厂组织义务劳动——到工厂办的     

一个残疾人的慈善情

在一般人眼里,残疾人是社会上的弱势群体,身体上残障,学习就业面临诸多困难,本身生存都不容易。对于需要付出时间、精力,甚至捐献钱物的慈善事业,残疾人能参与吗?答案是肯定的。我是一个生长在西北偏远农村的残疾人,幼时一场大病导致双耳彻底失聪。因为残疾早早中断了学业,种地之余在建筑工地辗转打工,拉砖推灰做苦力,走上自食其力之路...     

我国残疾人就业政策研究

科学的就业政策是促进残疾人全面融入社会的关键措施。目前我国残疾人就业现状仍然不容乐观,存在一系列主客观障碍,急需从培育社会文化氛围、提升残疾人自身素养、完善残疾人就业服务体系、强化法治和发动社会力量等多角度促进残疾人就业政策的优化与完善。     

以人为本推进残疾人事业持续健康发展——阿荣旗残疾人事业发展调研报告

多年来,阿荣旗残疾人事业以残疾人康复工作为主题,以各项基础工作为重点,坚持以人为本,取得了可喜的成绩.2006年,阿荣旗分别被评为"十五"时期全国残疾人工作先进旗和全区残疾人工作先进旗.     

关注民生 让百姓满意出行

哈尔滨市公共交通管理处隶属于市交通运输局,是全市公交行业的日常管理机构。今年是十二五的开局之年,也是市公共交通管理处全面发展的一年,在市委、市政府、市交通运输局的正确领导下,努力强化公交优先发展的理念,推进法制公交和智能公交建