区域性物流中心建设的经济学思考

一、构建大交通大物流是我国经济发展大势所趋 （一）我国经济全面提速要求构建大交通大物流 改革开放以来,我国国民经济迅猛发展。2007年,全国GDP总量达到30100亿美元,占全世界10％左右,居全球第四位,随着我国经济全面提速,交通运输需求日益扩大。目前,全国交通运输总量已进入世界前列,且呈持续增长势头。     

试论武汉建设全国重要物流中心的战略选择

现代物流业是融合、衔接制造、商贸、运输、信息、金融等的复合型产业,也是依托中心城市聚集物流要素和服务资源,具有增量价值的现代服务业。全国重要物流中心是国家规划的一级物流枢纽,是国际、国内物流服务组织中心,也是区域物流业要素资源聚集中心,具有物流产业集群化发展的特征。武汉市十二次党代会、十三届人大一次会议作出了建设国家中心城市,推进国家创新中心、先进制造中心和商贸物流中心建设的战略部署,明确提出了建设全国重要物流中心、国家物流枢纽的战略目标。武汉积极发展现代物流业,有利于加快产业结构优化调整,实现“建设全国重要物流中心”战略。     

海西经济区的核心——福州

福州是福建省省会，位于福建省东部沿海，闽江下游。东濒东海，与台湾省隔海相望。     

闽侯推进三大组团建设 融入海西发展大局

今年4月，2008年度福建省县域经济评价报告揭晓，时隔一年，闽侯重返“十强县”，同时还进入“十佳县”，成为我省惟一发展既“强”又“快”的“双优县”。     

权威媒体中的海西五城市形象比较——兼论提升福州城市形象策略

城市形象是城市的名片,权威媒体对城市形象的塑造具有不可替代的重要作用。福州、厦门、泉州、温州、汕头五个城市是海西规划提及的海西城市群中的中心城市,具有相对可比性。本文以人民日报作为权威媒体的样本,对五城市在人民日报中的形象进行多方位比较和分析,认为福州要在权威媒体中充分展示自身的形象,一方面要不断挖掘优势,提高"自身修为",另一方面还要更好地与媒体开展合作。     

推进保险创新 支持海西建设

“十二五”时期,国际国内经济社会环境继续深刻变化,不确定因素增多。对于保险业而言,将进入一个较快发展与矛盾凸显并存的新阶段。保险作为市场经济条件下风险管理的基本手段,作为金融体系和社会保障体系的重要组成部分,必须抓住和用好战略机遇期,准确把握保险市场运行规律,实现科学发展。     

中央储备粮福州直属库——创建文明粮仓 服务海西建设

中央储备粮是国家加强宏观调控的重要战略物资。中央储备粮福州直属库是国家500亿斤重点建库项目，是中国储备粮管理总公司、福建省分公司垂直管理的国有政策性企业．正处级建制，主要担负中央储备粮的收购、储存．运输、加工、销售及相关业务。     

高举伟大旗帜 推进海西建设——学习十七大报告札记

一个伟大的创造 渴求复兴、企盼图强是近代中国人民心中的梦想. 为了实现这一梦想,中华民族一代又一代志士仁人殚精竭虑,前仆后继.变革风起云涌,主义纷至沓来,其结局昭示国人:只搬用一些洋枪洋炮和近代工业技术的洋务运动救不了中国;期望清朝政府自上而下地进行改革的戊戌维新运动难免失败;义和团那种"扶清灭洋"的旧式反抗也无济于事;推翻中国几千来君主专制制度的辛亥革命,虽然是一次比较完全意义上的资产阶级民主革命,但它毕竟是一场不彻底的革命,它只是赶跑了一个皇帝,却未能改变旧中国半殖民地半封建的社会性质和人民的悲惨命运."灾难深重、国运衰微"的烙印依然深深印记在近代中国历史上.     

发挥后发优势 加快推进海西绿色腹地建设

国务院关于支持福建加快建设海峡西岸经济区若干意见及福建省实施意见的公布，对海峡西岸经济区特别是其主体福建来说是百年难遇的好机遇。作为福建省地域面积最大（2．63万平方公里）、经济欠发达的南平市，如何在海西建设及新一轮产业革命中，加快转变经济发展方式，抢占经济发展制高点，实现经济结构战略性调整升级和跨跃式发展，是南平始终思考、紧抓不放的目标。     

推进马尾新城建设的思路与建议

马尾新城建设是福州中心城区东扩南进、沿江向海发展的主攻方向和福州城区扩展的重要载体,是进一步做大做强海西省会中心城市规模,构筑海峡西岸经济区首位度城市的战略举措。加快推进马尾新城建设,必须加快基础设施建设,完善配套公共服务设施功能;以创新为主线,打造千亿创新谷,引领福州大都市区产业发展;强化旅游要素配置,深度开发船政文化;拓宽引才引智渠道,创新引才引智政策机制;加大改革创新体制机制力度,激活马尾新城建设发展的内生动力。     

构建和谐福建 推进“海西”建设

十六大以来,党中央提出了科学发展观、构建社会主义和谐社会等一系列重大战略构想,这是我们党坚持用发展着的马克思主义指导新的实践的必然结果。党的十六届六中全会提出社会和谐是社会主义本质属性这一科学论断,深化了人们对社会主义本质的认识,是构建社会主义和谐社会的理论基础。我们必须把握这一科学论断的深刻内涵和重大意义,不     

促进海西文化贸易发展对策探讨

发展文化贸易是建设海峡西岸经济区的一个重要组成部分,也是顺应世界经济潮流发展的需要。必须转变观念,深刻认识＂文化强省＂战略的重要性,充分利用海西优越的地理区位优势和丰富的文化资源,从制度上促进海西文化贸易顺利进行。     

福州市实际利用外资的现状与对策

福州曾是全国实际利用外资最多的城市之一，但近年来，受区域竞争等多种因素影响，福州市对外资的吸引力有减弱趋势，实际利用外资的地位与绩效在福建省呈下降趋势。在当前金融危机中，我国因市场的稳定与活力而成为跨国公司扩张的首选地；与此同时，国家大力支持福建省加快海西经济区建设。福州要抓住这些历史性机遇，发掘和创造优势，提升利用外资规模与水平，加快海西省会中心城市建设。     

海西建设中福建人才优先发展战略探析

人才作为科学发展第一资源的地位和作用,决定了在海峡西岸经济区建设中必须把人才发展放在优先发展的位置。实施人才优先发展战略必须以搭建平台、对接台湾为重点,优先开发人才资源;以建设＂三个队伍＂为目标优先调整人才结构;以政府引导、完善机制为核心优先保证人才投入。     

海西创意产业园区建设路径选择新探索

创意产业园区的建设已成为世界经济发展的一大热潮,各种创意产品的出现成为人类生活的新亮点。海西创意产业发展战略应从构建＂海西创意产业园区＂起步,最终把海西建设成为＂海峡创意之都＂。当下海西创意产业园区建设应该借鉴国内外成功经验,走一条投资少、见效快、收效高的路径。     

深入贯彻十七大精神积极推进海西信息化建设

党的十七大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的大会。胡锦涛同志代表十六届中央委员会所作的报告描绘了在新的时代条件下继续全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的宏伟蓝图。报告通篇贯穿着加快推进信息化的重要思想，是报告的一个突出亮点。报告中多达10处的表述与“信息化”有关，特别在报告的第三部分提出了“工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化”五化理念，比以往多了一个“信息化”，并且排在了“工业化”之后。“信息化”的增加充分体现了党中央对信息化建设的高度重视，表明我们党对当今时代特征的清醒认识和准确把握，对加快海西信息化建设具有很强的指导意义。     

可门港，海西建设中崛起的东方大港

狭长的台湾海峡西边、广袤的罗源湾之南．两道遥遥相对的逶迤山脉互为犄角．在美丽的东海边围起了一泓碧波万倾的港湾．这就是位于福建连江的可门港。     

加强学习贯彻 加快海西建设

省第八次党代会是我省发展站在新的历史起点上,海峡西岸经济区建设进入关键时期召开的一次十分重要的大会。大会审议并通过了卢展工同志代表第七届省委所作的报告,选举产生了新一届省委领导集体,圆满完成了大会的各项议程和任务,开成了一个继往开来、民主务实,集中智慧、共谋发展,凝聚合力、团结奋进的大会。这次大会的胜利召开,标志着我省进入一个新的历史阶段,对于进一步激发全省人民的创业热情,推动福建经济社会发展走在全国前列,成为     

探析海西建设背景下的闽台出版合作交流

闽台出版合作交流在福建出版界已有较长的历史.文章在回顾了闽台出版合作交流已经取得的成绩后,对如何加快在海西建设背景下的闽台出版合作交流提出了自己的见解.     

福州加快建设海西现代金融中心探析

金融是现代经济的血脉,是区域经济发展的强力助推器。福州作为海西经济区内唯一省会城市,应发挥省会、对台、民营经济发达及中小企业聚集的优势,以打造金融产品研发中心、中小企业金融服务中心、对台金融合作先行先试中心为特色,建设成为金融机构集中、金融市场发达、金融服务高效、金融生态环境优化的海峡西岸现代金融中心。