“补钙壮骨”好远行

<正>从上海党的一大会址到浙江嘉兴南湖红船,从检修高铁列车的动车组运用所到指挥1万多公里铁路运输生产的调度所,从乘坐“南湖·1921”红色列车到参观上海铁路博物馆……2023年7月15日,中国铁路上海局集团有限公司党委举办的“重走一大路、勇当‘火车头’”行走党课落下帷幕。开放式讲课、沉浸式体验、互动式参与,总计4期,每期12堂“微党课”,共400名一线党员参加,20多天里,在这片见证建党伟业的红色土地上,中国铁路上海局集团有限公司党委推出了“重走一大路、勇当‘火车头’”行走党课,用红色基因滋养信仰、以发展成就坚定信心,激励一线党员努力在新征程上展现新作为。     

争先创优无终点——记原银川铁路分局银川客运段列车长丁波

在银川到北京的铁路大动脉上，飘扬着一红旗，这就是面银川铁路客运段的“红旗列车”。自1990年开通银川到北京的客车以来，已经连续7年获铁道部“红旗列车”称号。丁波就是伴着这列红旗车成长起来的优秀列车长。     

红色旅游发展进入“大提速”阶段

车厢里有“八一”南昌起义、井冈山革命斗争史陈列展，有红军的斗笠、特制的步枪、砍柴的镰刀、挑粮的扁担，并播放着井冈山、庐山和南昌的电视风光片……这部车身喷绘江西旅游景点图案的“红色之旅”列车，可以说是近年来“红色旅游”与铁路相结合而驶入“大提速”阶段的生动写照。从南湖红船到井冈翠竹，从遵义霞光到延安宝塔，这些正成为我国新的列车运行图上引人注目的“红色画廊”。     

连接中俄的赤色枢纽——绥芬河

在中国革命历史上，随着共产国际和中国共产党的建立，在东北开辟了“国际地下交通线”，这条线被历史学家称为“红色之路”或“红色通道”。1903年中东铁路全线通车。它以哈尔滨为交通枢纽，东至绥芬河（中俄边境中方口岸），南至大连，西至满洲里，东西两端分别与俄国西伯利亚铁路接轨，成为连接中俄的重要交通要道。共产国际成立与中国共产党建立后，     

报刊拾零

记者从国家发展计划委员会获悉,今年国家将在西部地区新开工“十大工程”。 据介绍,这十大工程是: 一、西安至南京铁路西安至合肥段。全长955公里,总投资232.3亿元。二、重庆至怀化铁路(渝     

敬业爱岗位 待客似亲人──写在贵阳至北京88次开行20周年之际

贵阳至北京88次列车已经开行20周年了。翻开贵州铁路史,1959年2月7日黔桂铁路都贵段（都匀至贵阳）正式开通,结束了贵州省省会不通火车的历史;1978年8月1日贵阳客运段开出的贵阳至北京150次车,填补了贵州省省会没有一趟进京旅客快车的空白。从150次到88次国酒“茅台号”双优特快列车是20年间的巨大变化和转折。要知道,在计划经济时期,按照铁道部部标的要求,半军事化的铁路企业在列车上是绝对禁止带商业性的广告和商标出现的。在改革大潮中,面对民航、高速公路运输市场的激烈竞争,铁路企业必须放下“铁老大”的架子,去迎接市场挑战…     

青藏铁路中国『敢为』

海拔最高的铁路列车穿行于“世界屋脊”。世界上海拔最高、线路最长的高原铁路投入运营,列车开始在青藏高原的冻土地带呼啸奔驰。无论是支持者还是批评者都认为,这条铁路线将给迄今世界上最偏远、最难以抵达的地区之一——西藏带来历史性的变化。“世界屋脊”将从此通过铁路与中国的几座大城市相连;对于被中国其他地区的经济繁荣甩在后面的西藏来说,这条铁路线将给它带来无数的经济机遇。凭借这条铁路线建成通车的工程壮举,中国再一次令外界震惊。在三峡工程——世界上最大的水电站主坝竣工一个月之后,青藏铁路的开通运营鲜明体现了当代中国…     

邓发:红色中国的忠诚卫士

20世纪 30年代 ,中华大地上崛起了一个与国民党的中华民国相对峙的共产党领导的中华苏维埃共和国。后者因崇尚红色 :红旗、红军、红领巾、赤卫队、《红色中华》报……而被外国人称为“红色中国”。身为中华苏维埃共和国最高肃反机关——国家政治保卫局首任局长、也是唯一局长的邓发 ,无愧为这个“红色中国”的忠诚卫士。黑豹风度1 936年 6月初 ,31岁的美国进步记者埃德加·斯诺 ,怀着对“红色中国”的好奇心 ,冒着掉脑袋的危险 ,踏上了由北平到西安再转赴陕北的旅途。斯诺乘火车到了西安 ,住进一家旅馆 ,等待一位自称姓王的先生来访。这位王…     

打造精品高效铁路客运的新思路

呼和浩特铁路局包头客运段成立于1958年5月1日，担当着包头、呼和浩特至北京、南昌、杭州、哈尔滨、西安、沈阳、广州、青岛、天津、满洲里、成都、兰州、锡林浩特、二连浩特等23．5对旅客列车运输任务，列车直通全国22个省会城市。近年来，在铁路局、党委和自治区的坚强领导下，包头客运段积极贯彻落实科学发展观，立足铁路客运工作的实际，紧跟精品高效局建设步伐，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”、“一切为旅客满意”的服务理念、“服务创造价值、发展缔造幸福”的企业精神，致力于打造精品高效铁路客运建设，做出了有益的探索。     

从列车颜色变化看人民铁路的发展

多少年来，南来北往于铁道线上的墨绿色旅客列车，曾是点缀祖国山河的一道道风景线。人们喜称“绿色的长龙”。然而，曾几何时，“绿色的长龙”风光不再。一列列风驰电掣的旅客列车，变换出亮丽的红色、清新的蓝色。列车颜色的变化，带给旅客的或许只是视觉上、心理上的不同感受，而对一个置身其中的“老铁路”来说，从中感触到的则是人民铁路５０年发展变化的轨迹。记得那是１９６２年夏天，我从部队复员，来到成立不久的长沙客运段，当上了列车员。我的新“战场”，就是那绿色的普通客车车厢。那时工作条件还很差。一到夏天，太阳一晒，整…     

“今天，坐着火车出巴中”

“呜！呜” 2012年3月23日，随着嘹亮的汽笛声，一辆满载旅客的列车徐徐驶出巴中火车站。这标志着革命老氏巴中终于告别了没有铁路客运的历史，巴中人民可以坐火车到成都了。     

国家各部委的承诺

铁道部 铁路投资将达1000亿元 铁道部部长傅志寰日前表示,在“十五”期间,西部铁路大中型项目基建投资预计将达1000亿元左右,到2005年,西部铁路预计将达到1.8万公里。要完善西部省区间通道,主要是在建设神木北至延安北铁路,西安至安康以及内昆铁路的同时,抓紧进藏铁路的前期工作;加快国际通道建设,主     

德意志铁路因晚点付“天价”赔偿

正据德国《明镜》周刊7月5日报道,德国铁路的晚点已经令德意志铁路公司付出巨额赔偿金。德意志铁路发言人日前披露,2013年,德意志铁路因列车晚点或取消,为旅客支付了总计超过4000万欧元的"天价"损失赔偿金,创近年来铁路晚点赔偿的历史最高纪录;全年乘客因列车晚点或取消向德意志铁路共提出3500起索赔,其中88%的索赔请求得到支持,总计130万人次因列车晚点或取消而接受了德意志铁路的赔偿金。     

百叶窗

二○○○年西部开发「十大工程」1.西安至南京铁路西安至合肥段。全长955公里,总投资232.3亿元。2.重庆至湖南怀化铁路。全长约64.0公里,总投资182.3亿元。3.西部公路建设。国家规划建设的“五纵七横”总长3.5万公里国道主干线中,有1.7万公里位于西部。4.西部机场建设。     

加快沈抚同城化步伐 沈抚城际铁路正式投入使用

7月30日，抚顺北站站前广场上锣鼓喧天，彩旗飘扬，沈阳一抚顺城际铁路通车仪式在这里隆重举行。沈抚城际铁路全长61公里，设计时速为120公里，直达列车39分钟可跑完全程，“站站停”的列车需要53分钟到达终点。7月1日，沈抚城际铁路首次试运行成功。沈抚城际铁路是国内第一条实现联网客服的铁路线。     

血染石榴红(电影文学剧本连载)

第二章 计过潼关十三 风陵渡。日军炮火对着遥遥在望的潼关。远方开来一列火车,进入日军炮兵瞄准镜内。 指挥官发令:“目标——列车,即发! 轰然一声,列车被毁。 日军炮兵狞笑着…… 军统局西安站内。戴笠正在训斥张连长。戴笠:“这     

在满洲里追寻红色记忆

<正>满洲里,一座随铁路兴建而生的城市。1903年,因铁路开始运营,满洲里便成为俄国对日作战的物资储运后方基地。随即,东欧、中亚各国商人纷纷涌入,这里一度成为"万国商都"。俄国十月革命胜利后,许多中国共产党的高层领导人从满洲里出入国境,这条铁路又被打造成通往共产国际的红色通道。从此,满洲里的历史上多了一页关于"红色"的记忆。     

“最美铁路人”

“无数平凡英雄拼搏奋斗,汇聚成新时代中国昂扬奋进的洪流。”习近平总书记二〇二二年新年贺词中这满怀深情的话语,让无数普通人受到巨大鼓舞。在祖国的万里铁道线上,就奋斗着这样一群普通而伟大的铁路人——他们的岗位很普通:火车站候车室客运员、重载列车装车线货运员、行车指挥室值班员、复兴号驾驶员……他们的精神很伟大:身处平凡,胸怀大者,那是对党和国家的忠诚、对人民群众的真情、对“人民铁路为人民”的笃信笃行。     

列车正点万里行──万里与1975年湖南的铁路整顿

列车正点万里行──万里与１９７５年湖南的铁路整顿杨青一１９７５年５月２日，浙赣铁路线上，一辆由东向西的列车在奔驰。软席车厢内坐着一位年近花甲的老人，他就是上任不久的全国铁路＂总管＂、铁道部部长万里。１９７５年，已是＂文化大革命＂的第十个年头。这年春天...     

刘鼎在西安事变前后

1936年3月4日,张学良与中共代表李克农在洛川举行会谈。会后回到西安,恰逢代表国民党送信去陕北苏区的“红色牧师”董健吾(中共地下党员,曾在中央特科工作)。张学良向董健吾谈了洛川会谈的主要成果,说:“我已向李克农提出,希望中共派一相当负责,但又不是声名显赫的人常驻西安,以便与我和各有关方面进行联系。”