火车头牵引的“北京速度”（上）

提起北京铁路,人们可能会首先想到的是北京站、北京西站那宏伟壮观的建筑和建筑群下川流不息、熙熙攘攘的旅客。两大车站犹如北京两扇大大的“窗户”,当南来北往、成千上万双眼睛为首都的博大、恢弘气度和壮丽迷人风景而欣慰和自豪时,也许有人会在潜意识中对肩负重任的北京铁路肃然起敬。想到去了解一下北京铁路自身的行进轨道,想到在它流光溢彩、     

在路上——警营摄影家周振全小记

中等身材,小平头,一双眼睛细而聚光;因对摄影的良好悟性和执著追求,他被圈内人士誉为江南摄影界的高手。他就是南京铁路公安处宣传教育室主任周振全。西藏,摄影家大多心向往之。周振全第一次进藏是2006年青藏铁道线开     

铁路安全管理条例

中华人民共和国国务院令第639号《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过,现予公布,自2014年1月1日起施行。2013年8月17日第一章总则第一条为了加强铁路安全管理,保障铁路运输安全和畅通,保护人身安全和财产安全,制定本条例。第二条铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。     

每一个人都在路上

不管你在家还是在办公室．不管你是田野行走还是耕地劳作，不管你是在读书还是激烈竞争的体育场上，我们的心我们的生命一直在漂泊。     

建设和谐铁路必须贯彻落实科学发展观

一、建设和谐铁路要以加快铁路发展为使命 科学发展观的第一要义是发展。和谐铁路建设的首要任务也是发展。和谐铁路最重要的标志是人便其行,货畅其流,铁路运输能力与国民经济和社会发展的需要相适应。但由于历史上铁路投资欠账过多,铁路运输远远不能适应国民经济和社会发展的需要,已经成为国民经济和社会发展的“瓶颈”。     

作风建设永远在路上

<正>今年全国两会期间,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到多个代表团参加审议。他在参加安徽代表团审议时发表重要讲话,特别强调了党的作风建设问题,引起全党高度重视。习近平说,作风建设永远在路上。如果前热后冷、前紧后松,就会功亏一篑。各级领导干部都要树立和发扬好的作风,既严以修身、严以用权、严以律己,又谋事要实、创业要实、做人要实。     

努力在和谐铁路建设中当好先行

2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的开局之年，也是确保提速安全持续稳定、加快推进和谐武铁建设的关键一年。作为铁路运输的火车头，机务段要切实贯彻落实好铁道部党组关于运输安全工作的一系列指示精神，巩固提速成果，实现全面发展，当务之急就是要积极主动地应对好安全、质量、队伍素质和管理创新四个方面带来的新挑战，努力在和谐铁路建设中当好先行。     

学习永远在路上

高邮的领导干部周末课堂,已坚持了9年。作为组织者、参与者,受益颇多,感慨颇深。高邮市领导干部周末课堂始于2002年,第一期是3月2日请昆山经济开发区研究室主任开讲招商引资专题。每一位高邮人或者那个时期曾在高邮工作的同志,都不会忘记。那时的高邮,经济建设一直在低位徘徊,     

关于加强人才队伍建设的思考

在深入推进和谐铁路建设的重要时期,铁路各项工作取得了历史性进步,中国铁路站在了新的起点上.但我们也必须清醒地认识到,我国铁路运输生产力发展水平与经济社会快速发展的形势还不够适应,运输能力紧张的问题仍然是当前铁路面临的主要矛盾.解决这些矛盾,要求我们必须大力实施人才强企战略,强化人才队伍建设,为深入推进和谐铁路建设和实现铁路事业又好又快发展作出应有的贡献.     

老地图中的京汉铁路与南口车站

正说到北京的诸条铁路,在中国铁路史上最有"名气"的当数京汉铁路和京张铁路,无论是在大清还是进入民国后,两路都是北京铁路连接中国南北的干线,都是中国铁路建设的"典型"。民国时期的北京,不仅以著名的文化古都享誉中国和世界,其作为连接中国南北铁路交通的大枢纽同样被人所称道,同样在北京民国史上大有可圈可     

旅客列车晚点原因的法律思考

旅客列车正点成为铁路运输企业改善服务,提高质量的重要环节,也是铁路运输企业参与市场竞争的重要手段。"服务旅客创先争优"活动,将旅客列车正点率作为重要的评价标准加以考核,体现了旅客列车正点在提升铁路服务水平过程中的重要性。旅客列车的晚点不仅直接影响铁路企业的信誉,而且给旅客带来诸多不便和伤害。     

Communications：Driving Economic Development in Tibet

Communications plays avital role in the economicand social development ofa region. Backward com-munications and transportin old Tibet seriously hampered politi-cal, economic and cultural exchangesbetween Tibetan people and people ofother ethnic groups in …     

在路上

人生宛如在路上行走 ,但在路上的境界却不一样 ,绝大多数人是“身在路上” ,他们为自己设定的物质性目标到底是有限的 ,最后都难逃恺撒之悲 ;少部分人是“心在路上” ,他们为心灵的自由而生活 ,在追求心灵自由的过程中 ,赋予人类文明以尊严与崇高 ,为人类留下许许多多弥足珍贵的精神财富 ;还有极少极少的人是“神在路上” ,比如孔子 ,比如释迦牟尼 ,这些人留给人类的是他们那化育万物的慈爱 ,熔铸一个民族的精神。“心在路上”与“神在路上”的人生 ,是不能放置世俗标准中加以评判的一种生活在路上@何清涟     

在路上

国际金融危机的影响在全球蔓延,没有哪个开放的国家或地区能够独善其身,江西同样无法置身事外。受其冲击和影响,去年入冬以来,一度出现工业用电负增长、企业开工率下滑、企     

作风建设永远在路上

习近平总书记在十二届全国人大二次会议参加安徽代表团审议时提出了“三严三实”的要求,强调指出：“作风建设永远在路上。各级领导干部都要既严以修身、严以用权、严以律己,又谋事要实、创业要实、做人要实。”总书记的话,语重心长,切中时弊,我们一定要认真学习,深刻领会,把“三严三实”作为我们纯洁党性、转变作风的指南针和座右铭,结合当前开展的党的群众路线教育实践活动,对照检查,身体力行,以作风建设的新成效推动人大及其常委会的各项工作不断取得新进展。     

在路上

“在路上，用我心灵的呼声，在路上，是我生命的远行……”这首歌是《赢在中国》的主题曲。在铸就一份影响精英的杂志的路上，《协商论坛》用心走过，20年磨一剑。这是一条由孕育趋向成熟的路，路走得很艰苦，没有鲜花，没有掌声，只有追光中默默的探寻，作为编辑人员我们更陶醉于走的过程，包括艰辛、烦琐，剪不断、理还乱的缠绕，始终伴随着我们。     

在路上

每一次外出,便会长长地舒一口气:我终于又一次逃出藩篱。此刻,我是只欢快的小鸟了,可以任意地在天地之间飞翔。我欲飞过高山,我欲越过大海,我欲重归森林,我欲展翅草原。思绪在狂奔,想飞到哪里,便可以到     

论“以人为本”在铁路基层站段的实施

"以人为本"是科学发展观的本质和核心,也是现代企业的重要管理理念。铁路企业推行"以人为本"的管理理念,有利于凝聚全员力量,维护改革与发展的稳定,推进铁路跨越式发展。笔者认为,在铁路基层站段推行"以人为本"的管理理念,必须抓住五个关键点。