现代物流运作模式——第四方物流

供应链的日益复杂要求物流系统运作更加有效率。第三方物流已不能满足物流整合的需要,由此产生了第四方物流。第四方物流代表了未来物流业的发展方向。中国的物流业发展必须加强统筹规划,注重物流设施的投资建设,打好物流配送基础,为第四方物流成长创造良好的必要条件。     

第四方物流刍议

我国加入WT0已三载有余,我国物流公司面临跨国物流公司的激烈竞争。当前,我国物流公司如果走西方发达国家的第三方物流之路,则物流产业很难得到提升和发展。因此,我国的物流发展必须从国民经济全局考虑,发展第四方物流(4PL)。     

本市多渠道筹措助学资金

市计委近日确定本市首批10家重点支持推进的物流企业。这10家企业规模均较大，且都是行业内的龙头企业，主要包括：从事工业汽车整车和零部件配送的安吉物流，从事城市便捷快运的大众交通，从事商业配送的华联物流，从事综合物流服务的上港集箱、铁洋公司、中海物流、上海中远物流，以及从事第四方物流服务的亿通公司、陆上货运交易中心和南方综合物流中心等。     

宁波市人民政府关于印发宁波市公共部门服务和监管第四方物流市场暂行办法的通知

甬政发[2008]83号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:现将《宁波市公共部门服务和监管第四方物流市场暂行办法》印发给你们,请遵照执行。     

宁波市人民政府关于印发宁波市第四方物流平台信息标准建设管理办法(试行)的通知

甬政发[2008]96号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:现将《宁波市第四方物流平台信息标准建设管理办法(试行)》印发给你们,请遵照执行。     

宁波市人民政府办公厅转发市财政局关于宁波市第四方物流市场注册企业管理暂行办法(试行)的通知

甬政办发[2009]16号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:市财政局关于《宁波市第四方物流市场注册企业管理暂行办法(试行)》已经市政府同意,现转发给你们,希认     

钦州获2013“中国物流城市最佳投资环境奖”

最近，在海口举行的第十届中国国际物流节暨第十三届中闰国际运输与物流博览会上，钦州市荣膺“中国物流城市最佳投资环境奖”。     

10月份市政府、市政府办公厅发文目录

甬政发[2008]79号关于试行国有资本经营预算的意见甬政发[2008]80号关于表彰2007年冬季征兵工作先进单位和先进个人的通报甬政发[2008]81号关于举办2008中国食品博览会的通知甬政发[2008]82号关于印发宁波市城市房屋使用安全管理条例实施意见的通知甬政发(2008]83号关于印发宁波市公共部门服务和监管第四方物流市场暂行办法的通知     

面向非法第四方支付平台的取证分析技术研究

非法第四方支付平台又被称为“跑分”平台,能够为各类网络犯罪活动提供资金结算服务,该类犯罪行为隐蔽,空间跨度大,技术集成度高。研究了非法第四方支付平台的结算机制,分析了非法第四方支付平台的技术架构和证据特征,通过对安卓逆向工程、网络溯源技术、操作系统虚拟仿真等技术进行总结,提出了针对非法第四方支付平台的取证分析技术流程,通过案例应用,实现了对非法第四方支付平台关键证据的固定。     

论第三方物流发展中存在的问题及对策

第三方物流是由供方与需方以外的企业提供物流服务的业务模式,中国巨大的市场使其有着广阔的运作空间。从目前情况来看,发展迅速,但也存在不少问题,主要应从政府和企业自身方面改进和完善,才能使我国第三方物流步入健康发展的良性轨道。本文比较了国内外第三方物流发展情况并指出我国第三方物流发展中存在的问题,最后探讨解决这些问题的对策。     

湖北省第一、二届各界人民代表会议协商委员会主席

<正>李先念同志简历1909年生,湖北黄安(今红安)人。1927年加入中国共产党。曾领导家乡农民参加黄麻起义。先后任中共黄安县区委书记,黄安县工农民主政府主席。1931年后任中国工农红军第四方面军团政委、师政委、军政委。为创建中国鄂豫皖革命根据地和川陕革命根据地作出了贡献。1935年参加长征,率领第四方面军的先头部队攻     

第三方物流研究

物流在西方发达国家的实践中是“第三利润源”,而第三方物流是物流专业化的集中体现,我国大力发展第三方物流迫在眉睫。作者从自身的体会出发,对我国第三方物流的发展提出了自己的浊见。     

关于搞活重庆市区县级物流园区的思考——以重庆市合川区渭沱物流园区为例

正在经历了1973年的石油危机之后,物流"第三利润源"的作用己经得到证实,物流在企业管理中的地位得到巩固。在21世纪随着经济全球化的深入发展,物流正在成为国家或地区推动经济结构调整、扩大开放、提高竞争力的手段。重庆作为中国中西部唯一的直辖市,作为长江经济带与新丝绸之路经济带的结合点,应该建设中国西部物流中心并承担这样的责任。但是,重庆以物流园区为代表的物流体系建设目前呈不平衡状况,尤其以地区或区县级物流园区     

基于博弈视角的第三方物流服务创新机制设计

服务创新是第三方物流企业取得市场竞争优势的重要手段。本文在对第三方物流企业与需求企业之间进行服务创新的利益博弈分析基础上,建立了第三方物流服务创新激励机制模型,论证了收益分配大小、物流风险的大小以及服务创新的次数等会影响第三方物流企业对服务创新的态度。通过对模型分析证明,只有双方加强合作,提高服务创新的成功率,才能取得双赢效果。     

第三方物流成长机理分析

本文以分工和创新理论为分析工具,对第三方物流的成长机理进行了较为系统的研究:既分析了第三方物流成长的内在动力所在,也分析了第三方物流成长过程中所需的外在环境.     

当前发展第三方物流存在的问题及其对策

第三方物流是一种专业化、社会化的服务模式,适应了全球经济一体化的需要和社会化大生产所要求的流通的规模性和高效率的需要。第三方物流在欧美国家大行其道,在我国的发展却步履艰难,徘徊不前。本文从第三方物流的供需双方分析我国实施第三方物流的障碍之所在,并提出了相应的一些对策。     

我国第三方物流发展探讨

在发达国家第三方物流的模式已经比较成熟,但是在我国物流还不成熟的背景下,我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段,多数第三方物流企业还不规范、不完善,与国际第三方物流企业差距明显。我们应该正视我国第三方物流企业现状,找出其存在的问题,并有针对性地提出相应的对策。     

从成本控制看第三方物流

成熟的物流业是生产企业的第三利润源。第三方物流就是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。本文将通过物流成本的量化计算来讨论第三方物流是否有用。     

物流外包风险感知及其化解研究

企业对物流外包所隐含的种种风险有所顾虑，使得国内的一些企业在认同和使用第三方服务方面都表现得比较谨慎。这种状况严重阻碍了我国第三方物流市场和物流产业的进一步发展。本研究通过问卷调查发现企业对物流外包的风险有明确的感知，而物流外包双方通过建立相互的信任机制和保持有效的沟通，能够在很大的程度上化解外包物流的企业对种种潜在风险的感知。基于此．我们认为应该建立和完善我国的物流信用机制、信用体系以及物流风险防范和补偿体系，加强物流信息化建设，使广大企业认可并愿意使用第三方物流服务，以推动我国第三方物流产业持续、健康地发展。     

外交部发言人1997年7月2日答记者问

问:中国是否准备参加朝鲜半岛问题四方会谈?答:维护朝鲜半岛的和平与稳定,一直是中国处理半岛事务的基本准则。从这一原则立场出发,"我们赞成建立半岛和平机制,并对四方会谈持积极态度。"我们对有关各方就举行四方会谈预备会谈达成协议表示欢迎。作为朝鲜战争停战协定的签字一方和半岛周边国家,中国同意参加四方会谈,将同有关各方保持合作,在建立半岛和平机制过