成渝铁路 新中国自行修建的第一条铁路

1950年,成都、重庆刚刚解放不久,中央即决定修筑成渝铁路.1950年6月15日,新中国自行修建的第一条铁路挖下第一锨土.时任西南军政委员会政委的邓小平在成渝铁路开工典礼上致辞:"我们进军西南就下决心要把西南建设好,并从建设人民交通事业开始做起."     

杨勇主持修建新中国第一条地铁

如今北京地铁已成为公共交通的主力军,承载着繁重的客运任务。而当初,新中国修建第一条地下铁路的初衷是为了战备。所以1965年主持修建北京地下铁路的是北京军区司令员杨勇,他在新中国的地铁建设史上写下了浓墨重彩的一笔。     

新中国第一条铁路的诞生

中国自古就有“蜀道难，难于上青天”的感叹．建设成渝铁路一直是四川人民多年的夙愿。新中国建立初期．西南大地满目疮痍，百废待兴。中共中央顺从民意，从建设人民交通事业着手，掀起了西南大地的建设高潮。1950年6月15日，成渝铁路（成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉）的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。     

中东铁路的修建

<正>中东铁路最初名为"满洲铁路",后改名为"大清东省铁路",简称东清铁路、东省铁路,辛亥革命后称为中东铁路,是沙俄政府为夺取中国东北地区资源称霸远东地区,在通过和清朝政府签订的《中俄密约》和《旅大租地条约》等一系列不平等条约的基础上,修建的一条连接中俄两国的"丁"字形铁路。自从十九世纪西方列强掀起瓜分中国的狂     

成渝铁路修建背后

正大西南解放后,邓小平任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员。解放伊始,百废待兴,在邓小平的提议下,西南军政委员会作出的第一个重大决策就是修建成渝铁路。成渝铁路西起成都,东抵重庆,全长505公里,于1950年6月15日开工,1952年7月1日建成通车。这是我国西南地区第一条铁路干线,也是新中国成立后中国人民自力更生修建的第一条铁路。它的建成,结束了"蜀道难"的历史,实现了巴蜀人民近半个世纪的夙愿,对于推动整个西南地区经济建设和国防建设具有重要意义。     

我党第一所戏校

我党创办的第一所戏剧学校始于1933年,1934年正式开学,当时命名为中央苏区高尔基戏剧学校。校址设在江西瑞金叶坪附近的一座古庙里,设有戏剧、舞蹈、歌咏等班,学员来自红军各部队和苏区。由于学员文化水平和年龄参差不齐,开始时只进行简单的基本功动作训练,然后边教学边排练,排好剧后就到部队、乡村进行慰问演出。该校先后培训出了一千多名学员,为我党的文艺事业作出了重大的贡献。     

我党创办的第一出版社

中国共产党成立前,马克思主义已经在中国社会上传播.但是,当时社会学派为哗众取宠、争夺阵地,打着“先锋”“新潮”的旗号,肆意篡改马克思主义理论,歪曲共产主义的学说,让广大进步民众一时难辨真伪、无所适从. 1921年7月,在中国共产党第一次全国代表大会上通过的《关于目标的第一个决议》提出:必须加强马列主义宣传,传播正确理论...     

我党的第一支武装

1924年11月，踌躇满志的黄埔军官学校第一期毕业生唱着豪迈的校歌走出校门。这几百名身穿灰色军装的热血青年只在这个军官摇篮里“荡”了半年，就匆匆出“炉”了。时任中共广东区委书记的陈延年和区委军事部长兼黄埔军校政治部主任的周恩来看中了这批黄埔生中的徐成章、周士第、赵自选3人，     

邓小平与成渝铁路的修建

一部成渝铁路修建史,可以说是近代四川史的缩影。上世纪的前50年,成渝铁路的修建始终是四川人民的一个心结。解放大西南战役尚未开始,邓小平便将兴修成渝铁路一事提上议事日程,并雷厉风行地予以实施。人们常说修桥铺路就是行善积德,邓小平领导修建了新中国第一条千里长的成渝铁路,其功在当代,利在千秋。     

我党第一位空军飞行员

原解放军空军少将唐铎忆述他1924年在我国第一所军事飞机学校学习的亲身经历时,写下了这样一段发自肺腑的感言:“我既为冯如的艰苦创业、奋斗不息和献身祖国航空事业的崇高品质所感动,也很为刘云同志以开拓中国航空事业为己任所激动。当时我感到刘云同志象一切烈火,为祖国的航空事业和创建革命空军,赴扬蹈火,也在所不辞。”唐铎将军这里盛情称颂的刘云,就是我国第一所军事飞机学校——广州大元帅府航空局军事飞机学校的党代表,中国共产党的第一位空军飞行员。刘云,1904年生于湖南宜章县笆篱乡一个贫苦农民家庭。早在1919年求学于宜章县立閤邑高小时,就听过邓中夏关于五四运动和俄国十月革命的     

我党创办的第一座广播电台

1935年,中共中央到达延安后,相继创办了《解放日报》、《新中华报》、《解放》周刊、《共产党人》等十余种报刊,强化了革命根据地的宣传力量,扩大红军在全国范围的政治影响.1937年,毛泽东提出:"要创办广播电台,打破国民党的新闻封锁,让全国和全世界都能听到中国共产党的声音."但受设备、技术、人才等因素制约,创办广播电台的...     

我党的第一个大型军工企业

1945年8月,苏军解放旅大（即旅顺和大连地区）后,按照《中苏友好同盟条约》,对石河驿以南地区实行军事管制。当时,国民党大连市党部勾结日伪时期的残余势力准备迎接国民党接收旅大。为控制旅大局势,粉碎国民党妄图接收旅大的阴谋,1945年10月,中共中央东北局派韩光到大连建立中共大连市委。在这种极其特殊的历史条件下,大连党组织既要同公开的和不公开的美蒋势力作斗争,又要同苏军有条件、局限性的支持进行斡旋,并且还面临着管理工业城市、恢复经济生产这个全新的课题。     

用在新中国第一条铁路上的钢轨

在重庆市大渡口区博物馆,陈列着两根钢轨,这是成渝铁路的一段钢轨的辅轨,它见证了新中国第一条铁路的诞生。修铁路、通火车,是川渝人民的梦想。成渝铁路的修建计划由来已久。1903年,清政府提出修建由成都经重庆通往汉口的川汉铁路;1936年,国民政府成立成渝铁路工程局,次年开始修筑,后因抗日战争爆发而停工。     

小兵蒋文豪亲历綦江铁路修建

一个曾经参与綦江铁路建设的小兵、现在已是77岁老人的蒋文豪，在新中国成立60周年及重庆解放60周年之际，含着热泪，抱病完成了这篇“感恩”的文章。他抑制不住激动的心情，致信中共重庆市委常委、宣传部部长、本刊编委会主任何事忠同志，表达感恩之情，得到何事忠同志亲笔批示：“请荣昌县委宣传部陈瑛同志组织人员协助蒋文豪同志整理《綦江铁路纪实》一文，成熟了可送《红岩春秋》刊发。”     

我党高级干部中第一位百岁老人

我党高级干部中第一位百岁老人＂祝大姐健康长寿！＂１９９６年元月３日，对于百岁革命老人帅孟奇来说，是充满欢乐和喜厌的一天。中国两位最高领导人都在这一天的上午来北京医院看望她了！上午９时整，中共中央总书记江泽民走进病房，来到帅大姐的床前，微笑着对大姐说：...     

我党第一个有关反腐败的文件

1926年8月4日，中共中央扩大会议上，以通告的形式，及时向全党发出《关于坚决清洗贪污腐败分子的通告》。这是中共历史上最早的反对贪污腐败的文献。     

我党创办的第一所医科大学

党在抗日战争时期于革命圣地延安兴办过各级各类学校,培养出大批的抗日干部和各方面的人才。人们对延安的红军大学、鲁艺学院、陕北公学、军政学院、中央党校等,都比较熟悉,但是,党在延安地区兴建的医科大学,知道的人就不多了。距离延安城20公里有个柳树店村,这个村很大,有五六十户人家,中央军委卫生部于1939年在柳树店村建立了一所医科大学,名叫“中国医科大学”,这是我们党拥有的第一所医科大学,也是当时在全国革命根据地范围内仅有的。到了1941年,中央军委卫生部把“中国医科大学”改名为“延安医科大学”。这所医科大学的校长是王斌,第一任政委是姚正锡。1942年姚王锡调走,中央调谢滋群接任,当了延安医科大第二任政委。1943年,谢滋群到中央党校学习,延安医科大学政委改为党总支书记,由校长王斌兼任总支书记。     

我党第一位女共产党员缪伯英

中国共产党第一次全国代表大会召开时,在全国53位党员中有一个极为引人注目的名字——缪伯英,中共一大召开时唯一的女共产党员. 清末,湖南长沙县清泰乡(今开慧镇)枫树湾(今飘峰村)出了一位秀才,叫缪芸可.早年,缪芸可在岳麓书院读书,经历戊戌变法和辛亥革命,一生致力于“教育救国”,主张“兴办新学”.辛亥革命后,他辞去湖南省教...     

我党创建的第一个农村党支部

中共安平县台城特别支部是在李大钊同志的直接领导下,由弓仲韬同志一手创建的。弓仲韬于1886年生于安平县台城村的一个书香门第。1916年．他3（）岁时考入北京法政大学,1919年毕业。毕业后,他在北京沙滩附近的一所小学任教,因当时的北京大学也在沙滩,他经常去北大图书馆翻阅进步书籍,从而结识了李大钊。在李大钊的悉心教诲和影响下,