武汉市：“大城管”袼局加强城市综合管理

湖北省十一届人大常委会第三十四次会议批准的《武汉市城市综合管理条例》近日正式实施,条例首次以地方性法规的形式明确城市管理范围、细化城市管理标准。     

“苍白秩序”还是“活力街区”？——城市街道管理的认知及抉择

频见城管追打摊贩,亦见摊贩刺杀城管,引发了“偌大的城竟容不下一名摊贩”的热议。城管之“恶名”,在很多老百姓的心里,或许已经埋下了心理阴影。城市管理是一种政府行政执法的权力,商贩在街边摆摊设点是获取生存机会,倘若两者在街头结下“梁子”,必深陷“双输”的泥潭而不可拔,成为“无解”的“中国式城管之痛”。     

浙江城管新法，消解“猫鼠之战”

近年来，城管部门与流动小商贩之间的“猫鼠之战”不仅在大小城市愈演愈烈，而且制造了许多血腥的暴力事件。将于明年1月1日起正式实施的《浙江省城市市容和环境卫生管理条例》，首次引入人性化管理的立法思维，要求城管部门不再一味围追堵截小商贩，而是为他们提供适当的生存空间。此举能否破解城市管理的困局？希望本刊的相关调查报道和评论，能帮助读者朋友进行深入的思考。     

城市管理使城市更加美好——广州市城管委城市管理转型升级

广州市城市管理委员会是广州市政府部门大部制改革中新组建的一个部门。组建两年多来,广州城市管理工作在城市转型发展中,勇敢面对各种挑战和考验,紧紧围绕环境卫生面貌大变和城更美目标,以创卫、创文、迎亚运为重要抓手,大力改善城市环境秩序,注重提供公共服务,城市管理工作实现了跨越式发展,为城市转型奠定了坚实的基础。     

人大代表“把脉”行路难 破四大难题解沈城之堵

2010年4月19日,沈阳市人大常委会第二十九次主任会议听取了副市长邢凯所作的关于沈阳市道路交通综合整治工作情况的汇报。吸引人们注意的不仅是沈阳市的综合交通规划和交通建设项目的安排,更多的是目前沈阳道路交通中存在的行路难问题及如何解决这些问题的建议。     

发展公共交通是城市治“堵”的重要路径

大力发展公共交通,就是要在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上,优化线网结构和运力配置,满足城乡居民的出行需要和多样化交通需求。城市公共汽车线路和停靠站点要尽量向居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸,达到方便人民群众的目的。针对当前公交发展相对落后的现状,在加大城市交通基础设施建设和公共交通投入的同时     

北京治堵需要城市“减肥”

12月15日,北京市政府发布《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见（征求意见稿）》。尽管征求意见稿措辞严谨,内容平和,但依旧引发了媒体、专家、市民等全方位的“哥德巴赫猜想”。各大媒体不断报出如调整区域停车收费标准、择机实施重点拥堵路段收费等推测;     

城市管理如何破解执法难

编者：延安城管“踩头”执法余波未了,湖南临武县又发生城管队员殴打瓜农致死事件,引起全国舆论哗然。原本旨在维护城市良好秩序的“城管”,却屡屡成为血案制造者,暴露了城市光鲜外表下管理执法的灰色地带。在城镇化加速推进的背景下,一面是民间“治治城管”的呼声不绝于耳,一面是城管部门“倒苦水”正常的管理执法被“妖魔化”,如何才能破解这个两难困境？     

城市管理执法建设中存在的问题与对策研究——以湖北省襄阳市襄州区为样本

<正>襄阳市襄州区位于湖北省西北部,汉水中游,是经济发展十强县(市、区)。全区总面积2306平方公里,人口100万。自1990年搬迁新建以来,通过25年发展,城区面积达到45平方公里,城市人口24.65万,是湖北省域副中心城市,襄阳市四个主城区之一。在某种意义上代表了新兴城市发展轨迹,具有一定的典型性。一、基本情况1.人员构成襄州区城管执法局2004年成立,     

建立“人大代表辞职制度”质疑

自1999年湖北省襄阳市试行“人大代表辞职制度”以后,浙江宁波、湖南溆浦、江苏常州、福建晋江、山东即墨、成都金牛等许多地方纷纷效法,一时“人大代表辞职制度”成了一个热门话题。对此,许多新闻工作者、法律工作者、人大工作者发表了各自的看法,褒贬不一。关于“人大代表辞职制度”的依据问题根据现行法律,人大代表辞职是有法律依据的。《选举法》第四十九条规定:“县级的人民代表大会代表可以向本级人民代表大会常务委员会书面提出辞职,乡级的人民代表大会代表可以向本级人民代表大会书面提出辞职。”但是,根据笔者的理解,法律意义上的…     

专家谈“治堵”

城市道路交通规划,反映了这个城市的布局,决定了交通流量的分布。如果城市规划得不好,就会产生大量的交通对流,必然导致不同程度的拥堵。     

治堵透露城市转型之痛

2010年12月以来,北京市陆续公布了一系列治理交通拥堵的新举措,其中包括:以摇号方式无偿分配小客车配置指标,平均每月限制在2万台;对外地车辆严格管理,禁止外地车辆在早晚高峰期进入五环内行驶;四月初,北京大幅提高停车收费标准,三环以内占路停车费从过去一般每小时2元增至第一个小时10元、之后每小时15元……     

环境整治让城市“脱胎换骨”：一份建议引发对城市管理的思考

3月28日,一场涉及全重庆市的环境综合整治攻坚战打响。按照市委书记薄熙来的要求,要＂力争三五年,使重庆有个大变化,在城市面貌上要和‘直辖＇称谓名副其实,和京津沪比肩而立＂。     

打造绿色出行“城市风轮”

《北京城市总体规划(2016年—2035年)》提出要构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系,明确到2020年城市绿色出行比例提高到75%以上,到2035年不低于80%的目标。近几年,本市绿色出行体系建设取得了积极进展,但相对于总体规划确定的目标和广大市民绿色出行需求相比,还存在一定差距。一是道路资源分配不均衡、不合理,骑行安全性差。     

江西高安市全面启动城市文明交通“三让”活动 努力形成文明交通新风尚

为进一步倡导文明交通新风尚，提高广大市民的文明交通意识，规范交通参与者行为，维护城市交通秩序，切实保护人民生命财产安全，深入践行社会主义荣辱观，江西省高安市今年在全市全面启动城市文明交通“三让”宣传教育活动。     

破解城市“顽症”治理之难

今年市人大常委会围绕城市管理顽症治理开展专项监督调研,聚焦无序设摊、违法搭建、乱倒渣土、非法营运、“群租”等城市顽症治理情况,并召开多个座谈会,听取人大代表、区县人大、政府有关部门以及城管执法人员等对加强顽症治理的意见建议。大家认为,今年政府在城市顽症治理方面取得了明显成效,但城市顽症的治理不可能一蹴而就,需要在寻找顽症根源、完善执法机制、推动长效管理等方面有更大的进展和突破。     

湖北省人民政府办公厅关于加强和改进城市管理执法工作的意见

<正>鄂政办发[2010]102号各市、州、县人民政府,省政府各部门:城市管理行政执法是城市管理工作不可或缺的组成部分,对维护城市秩序、改善城市环境、提升城市形象具有十分重要的作用。为进一步完善城市管理行政执法(以下简称城管执法)体系,规     

我国基层政府城市管理体制创新研究——以深圳市龙岗区“城管在社区”改革为例

城市管理体制创新对提高政府社会管理水平具有重要意义,也是构建社会主义和谐社会的必要举措。深圳市龙岗区"城管在社区"改革的本质是将社会力量引入到基层政府城市管理中来,以弥补政府和市场在城市管理中的不足,从而在基层形成一种政府、市场和社会分工合作的城市治理体制。