扎实推进全省交通运输事业科学发展

创先争优活动开展以来，省交通厅党委着眼于推动交通运输事业又好又快发展，广泛开展“争创推动交通运输科学发展先进集体、争当为交通运输科学发展作贡献时代先锋”主题实践活动。交通系统党组织和广大党员积极创先争优，为推动全省交通运输事业科学发展注入新的生机和活力。     

福建省交通运输能耗现状及节能途径分析

交通运输是连接第二产业和第三产业互动互助的主要桥梁，对国民经济发展起着基础性、支撑性和服务性的作用，但同时交通运输能源消耗较大，也会带来生态环境的负面影响。近年来，随着福建省交通运输的发展，其能耗快速增长，对全省节能降耗的影响渐大。交通运输能耗作为全省能源消费的重要构成部分备受社会各界关注。一、福建省交通运输发展概况“十一五”以来，为满足经济社会发展的需要，全省逐步加大交通运输投入，交通运输规模不断发展。     

加快发展现代交通 助推社会管理创新

交通运输是国民经济的一个重要产业,关乎经济健康发展与社会和谐稳定。在实践中,我们遵循中央决策部署,下大气力完善现代交通运输体系,努力提升公共服务水平,为加强和创新社会管理、促进社会和谐稳定作出了积极贡献。     

打响路网结构优化战 加快对接“一带一路”

<正>2015年1月召开的全区交通运输工作会议全面总结2014年全区交通运输工作,分析了新常态下交通运输面临的形势,部署了2015年交通运输改革发展任务。自治区副主席王波在讲话中,高度肯定交通运输工作为自治区经济社会发展所做的贡献,对交通运输工作提出明确要求。自治区交通运输厅厅长宋亮作了工作报告。2014年,完成交通建设投资661亿元,开工建设公路1.59万公里,新     

当好桥头堡建设开路先锋

云南省交通运输厅党组认真贯彻党的十七届四中、五中全会精神，始终坚持“围绕发展抓党建、抓好党建促发展”的目标，着力提升交通基层党建科学化水平，有力推动了新一轮行业的改革与发展。“十一五”期间是云南省交通运输发展速度最快、发展质量最好、发展成效最显著、人民群众感受交通运输发展变化最深刻的重要时期，在全力推动交通运输事业快速发展的过程中，我们始终不渝地坚持实施“强基同本、六位一体”的党建工作方法，并取得明显成效。     

半月大事

正宁夏百亿元推进国省干线改造为贯彻落实国务院批复的《陕甘宁革命老区振兴规划》和《宁夏内陆开放型经济试验区规划》,交通运输部与自治区政府日前就共同推进宁夏公路水路交通运输科学发展达成共识。交通运输部将加大资金补助规模,提高我区对外开放保障能力,推进宁夏革命老区跨越式发展和内陆开放型经济试验区建设。我区将在保证重点项目银行贷款的基础上,落实国省道改造银行贷款近100亿元。结合规划,交通运输部将继续支持《国家公路网》中宁夏境内高速公路项目建设,同时支持宁夏加快青银、     

对当前宁夏公路交通发展问题的思考

一、关于交通发展的规模、速度与效率问题2001年国家实施西部大开发战略以来,宁夏抓住加快公路交通基础设施建设的历史机遇,乘势而上,交通运输事业实现了跨越式发展。到2009年底,全区拥有公路总里程达到     

创新学习机制 推动云南交通科学发展

党的十七大以来,云南省交通运输厅党组认真贯彻中央和省委关于建设学习型组织、学习型班子的一系列文件精神,紧密结合全省交通运输工作实际,建立和完善学习制度,探索和创新学习机制,为破解发展现代交通运输瓶颈,开创科学发展新局面提供不竭的精神动力。     

“两会之声”

<正>程孟仁委员(省交通运输厅厅长):贵州交通的当务之急,是加快构建综合运输枢纽,实现交通运输发展由单一的公路水路运输向互联高效、优势互补的综合运输转变,全面启动综合运输体系建设。将公路、水路、铁路、航空齐头推进,努力实现"人流无缝换乘,物流无缝对接"的多种运输方式一体化、城乡交通一体化、区域交通一体化目标,适应经济社会发展和人民群众生产生活出行对交通运输的需求。     

抓好党建促发展 创先争优谋跨越——山西省交通运输厅发展纪实

今年以来,山西省交通运输厅党的工作紧紧围绕山西省交通运输发展大局来谋划和推进厅直系统党的建设,先后组织开展了"创建五型机关、促进四个发展""党建结对、联学共建""领     

创新推动组织人事工作

深入开展创先争优活动以来,省交通运输厅党组以创先争优活动为主线,以改革创新为动力,以“三服务、两满意”为目标,不断提高组织人事工作科学化水平,为实现全省交通运输事业又好又快发展提供了有力的组织保证和人才支持。     

创新推动组织人事工作

深入开展创先争优活动以来,省交通运输厅党组以创先争优活动为主线,以改革创新为动力,以“三服务、两满意”为目标,不断提高组织人事工作科学化水平,为实现全省交通运输事业又好又快发展提供了有力的组织保证和人才支持。     

建设美丽交通 引领城市文明——访天津市交通运输和港口管理局局长武岱

记者：如何理解市委十届三次全会对我市交通运输发展的新要求？ 武岱：全会为天津城市建设描绘了人与自然和偕相处、经济与社会协调可持续发展的秀丽画卷，需要我们树立科学的城市发展理念，精心谋划、精细管理、依法治理，高质量高水平推进美丽天津建设这一重大历史工程。特别是在提升交通运输服务保障能力、发展低碳绿色交通和科技智能交通方面，赋予我们的目标更高、任务更重、责任更大。我们要按照市委的部署要求，在全行业迅速部署启动建设美丽天津之美丽交通行动，以“路通、线畅、车清、站美、人和”为目标，着力推动公交优先发展，着力改善交通运输环境面貌，着力提升行业服务水平，着力治理行业运营顽症，以行业文明引领城市文明，努力打造津城靓丽流动风景线。     

辽宁老工业基地调整改造振兴的战略重点

建设两大基地1.大力振兴装备制造业，建设现代化装备制造业基地。——加速发展交通运输设备制造业，保持国内领先地位。     

建设大交通 拉动大经济

交通运输与经济社会发展关系实现了由基本缓解向总体适应的跨越,在一望无际的毛乌素沙地筑起了一条条四通八达的绿色通道。近年来,乌审旗交通运输局牢固树立服务工业、农牧业、文化旅游和城镇新型产业的大交通理念,以转变发展方式为主线,以改善民生为本,集干群之智,举全旗之力,全面加快交通建设步伐,交通运输与经济社会发展关系实现了由基本缓解向总     

城市“舒经活络”百姓出行畅通

便捷的交通是打通城市“脉络”的关键,纵横交错的公路、铁路,宛如一条条灵动的生命线,承载着一座城市的幸福生活。2021年以来,天津深入贯彻落实习近平总书记关于交通运输发展的重要讲话和指示批示精神,着力推进交通运输改革发展各项任务,切实把党史学习教育成果转化为为群众办实事的强大动能,不断增强津城百姓出行的获得感、幸福感。     

深度融合 服务实体经济

中央经济工作会议强调要牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,这是应对国际金融危机和复杂国内外经济形势、保持经济平稳较快发展的有效之策。交通运输既是实体经济的重要构成,又是实体经济发展的基础支撑。在发展     

加快构建云南省现代综合交通运输体系

现代综合交通运输体系是各种交通运输方式合理分工、优势互补而形成的一个有机整体,是云南及我国交通运输发展的目标和方向。其发展过程中应妥善处理好如下关系问题:现代综合交通运输体系与经济社会发展间的相互促进关系,不同运输方式之间的竞争、互补关系,线路建设与站场建设间的同步发展关系,硬件与软件建设的均衡发展关系。     

创造新业绩 实现新跨越——乌兰察布市交通运输局“十二五”时期工作成果展示

正"十二五"时期,乌兰察布市交通运输局全面和超额完成交通运输各项目标任务,交通运输事业实现新的跨越,成为交通运输发展速度最快、投资规模最大、发展质量最好、服务水平提升最显著的时期,为全市经济社会发展提供了强有力的交通支撑,连续3年被自治区交通运输厅评为"完成     

推动天津交通在高起点上实现新跨越

市第十次党代会明确提出：“要构建现代综合交通体系,增强港口辐射服务全球的能力,建设北方大型门户枢纽机场,优先发展公共交通。”这为天津交通发展指明了方向。我们要按照党代会的部署要求,围绕落实天津城市定位、构建北方国际航运中心和国际物流中心、打造现代综合交通运输体系,在新的更高起点上实现天津交通运输发展新跨越。