新能源阵痛

中国建立起完整的现代汽车工业体系,实现了空前的汽车产销规模。但中国汽车产业尚未研发出引领性技术,创造出世界级产品,2018年,排名前12位的中国车企研发投入总额约为48.7亿欧元,相当于大众汽车研发投入的37%,相比于传统燃油车,电动汽车的零部件数量至少减少1/3。这减少的1/3当中,包括发动机、变速箱等中国本土企业与跨国车企存在明显差距的零部件,汽车产业“四化”变革正引发汽车产业大洗牌,将彻底改写汽车产业发展,重塑汽车产业格局.     

四川省汽车产业提档升级加快发展问题研究

近年来,四川省汽车产业规模和实力不断增强,结构布局持续优化,已形成较完整的产业体系,成为全省经济发展的重要支撑力量。但总体来看,四川汽车产业仍处于积聚资源、扩大规模、提档升级的发展阶段,与先进省市差距较大。因此,抢抓战略机遇期,进一步明确全省汽车产业发展战略目标和方向,优化产业发展环境,吸引和聚集更多优秀车企入川创业,尽快提高在全球汽车产业链及价值链中的地位,就成为四川汽车产业发展的重要任务。     

基于税收视角的湖南汽车产业发展研究

汽车产业是国民经济的重要支柱。随着第四次科技革命的深入演进，新能源汽车成为全球汽车产业转型的主攻方向。利用税收数据和相关统计数据，从税收规模总量、市场主体特点、经营发展情况、产业研发投入等维度呈现湖南省汽车产业的现状。结合最新政策导向，对比分析湖南省汽车产业存在的机遇和面临的挑战，立足湖南实际，从拓展产业格局、培育优势品牌、助推绿色转型、强化产业配套、优化产业生态等方面提出支持湖南汽车产业发展的建议。     

深圳新能源汽车产业发展现状与对策

发展新能源汽车是我国的重大战略选择。深圳作为先行者,在新能源汽车产业发展方面取得了显著成绩,同时也面临诸多问题与困境。文章全面剖析深圳新能源汽车产业发展存在的瓶颈与困境,从推广配套政策、充电设施建设、商业模式创新、产业发展扶持等方面提出了针对性的政策建议,以促进深圳新能源汽车产业持续良性发展。     

特色教育反哺民族汽车工业

汽车产业是我国发展国民经济的支柱产业,汽车职业技术学院应运而生,科学定位、特色办学、和谐发展,服务汽车产业转型、升级,得到社会好评。     

廉政建设出效益

安徽海螺集团公司拥有资产近７０亿元 ,水泥主业产能规模位居全国第一 ,ＰＶＣ型材第二主业产能规模名列世界第三、亚洲第一 ,多项经济技术指标名列全国同行首位 ,荣获“全国质量效益型先进企业”等称号。去年 ,该集团公司实现利税３ ２２亿元 ,利润成倍增长。这种低成本扩张、高质量推进的成就受到党中央、国务院领导的充分肯定和高度评价。回顾海螺集团５年来的发展历程 ,很重要的一条经验是 ,集团公司始终把党风廉政建设放在重要位置 ,通过坚持不懈地抓宣传教育、制度完善、监督检查、责任追究 ,构建了党员、干部“不能贪、不敢贪、不易…     

“八一”成功的奥秘

安徽八一化工集团有限公司，其前身是一家军工小厂，自1973年移交蚌埠市化学工业局，受多种因素的影响，走马灯似地换了十几任厂长，最短的上任只有三个月。沉重的债务、亏损折磨得企业遍体鳞伤，不得不靠变卖基建材料应付资金紧缺，企业几乎陷入破产倒闭的边缘。1986年，重新调整的领导班子走上岗位，很快制定出企业改革和发展战略，大刀阔斧地进行内部治理整顿，并响亮地提出：把改革的钥匙交给职工。历经10年艰苦创业，“／Y一”饱尝改革的甜果，企业由小到大，由弱变强，已发展成为全国同行业中规模最大、经济效益名列前茅的大型化工企…     

产业变革呼唤政策调整

在中国汽车产业实现从无到有、从小到大过程中,汽车产业政策发挥了不可或缺的作用,中国汽车产业政策要确保中国汽车产业链自主、可控、完整,不仅要求所在,更要求所有。     

汽车产业50年的启示

从1953年7月15日第一汽车制造厂奠基至今天,中国汽车产业已经发展了50个年头。古人有言,五十而知天命。经过50年的发展探索,尤其是经受了25年改革开放的洗礼,中国汽车产业已经充分认识到了“在合作中发展”这一汽车产业发展的“天命”。     

安徽新方位

十年前的安徽还苦于“东西不靠”的方位之困,如今已是“左右逢源”,拉开了高质量开放、新动能发展的大框架。从中部内陆省到长三角新合伙人,安徽站准新方位,全新发展积厚成势。安徽省委书记李锦斌说,习近平总书记2016年4月考察安徽时,从深入推动长江经济带建设、长三角一体化发展等国家战略层面,对安徽提出了新定位、新要求.这是为新时代安徽定向导航。     

安徽:树立中部地区崛起的新形象

“美菱”、“荣事达”、“扬子”、“芳草”、“古井”……,随着这一个个企业名牌影响力的不断扩大,随着安徽在经济发展“快车道”上呈现出的持续迅猛态势,我国中部地区一个迅速崛起的安徽新形象,正在国人的心目中树立起来。正如国家有关部门的调查报告所形容的那样,安徽尤如一匹黑马正从中部地区脱颖而出。 借中央改革开放的东风, 造自身加快发展的优势 安徽的显著变化,始于1992年小平同志南巡谈话之后。短短的4     

刺激汽车消费要有更宽视角

近曰举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,国家发改委相关负责人表示,汽车产业十分重要,当前受到疫情冲击比较大,迫切需要采取一些有力措施来促进汽车消费,从而推动汽车产业复工复产。3月31日召开的国务院常务会议,决定将今年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年;工信部近日对之前的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》进行了十项增删和修改,初衷是给予新能源汽车行业更大发展空间;生态环境部有关人士近日表示,将考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施;北京、山西、海南等多地出台政策,扩大汽车消费……     

中国新能源汽车图景

<正> 热衷于市场的企业,如果不能冷静看待消费者的需求,盲目跟进的结果是使自己陷入困境。新能源汽车产业的发展应当是多种技术路线兼顾由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》草案引起了多方关注。业内人士对《瞭望》新闻周刊记者表示,该规划近期出台的可能     

建立促进科学发展的规模以上非公企业党建绩效考核评价体系——以江苏省为例

应当建立科学规范的规模以上非公企业党建绩效考核评价体系,考评机制要科学运用效益评价方法和程序,不仅要体现新时期规模以上非公企业党的建设的目标定位、本质特征、时代特点、区域特色和发展趋势,而且应当充分体现科学发展观的发展理念.规模以上非公企业党建工作考评机制主要指标设计应当按照“先行试点、选树典型、稳步推广”的思路,将规模以上非公企业党建绩效评价的综合指标,以制度或标准的形式固定下来,努力实现“基层组织明显加强、运行机制健全完善、党建功能不断强化、企业得到和谐发展”的总体目标.     

反垄断与规模经济

反垄断是建立市场经济体制的天然要求,也是保护我国产业和企业发展、避免国外大企业不良竞争危害的一种有效手段。国内反对反垄断的主要观点认为反垄断会妨碍规模经济的形成和发展。实际上,反垄断规制的对象与规模经济没有必然的联系,规模经济并不必然意味着高于成本的定价能力,而且只要操作得当,反垄断能保护和促进规模经济的发展。     

试论培育企业精神与发展生产的关系

培育企业精神必须紧紧围绕发展生产的活动进行 ,为促进生产发展和提高经济效益服务。而发展生产是培育企业精神的目的 ,如果脱离了经济工作谈企业精神是毫无意义的。本文就培育企业精神与发展生产的关系进行探讨。一、发展生产是企业精神的基础发展生产的内容就是生产规模从小到大、由简单到复杂、由低级到高级的变化。在企业则是围绕生产经营活动过程以及企业管理活动过程进行发展生产的。这是企业职工最基本的实践活动 ,是决定其他一切活动的东西。一个企业的存在和发展 ,就必须铺设新摊子 ,扩大其建设规模 ,发展科技 ,搞好教育 ,加强管理…     

浅谈安徽省农家乐的发展

安徽农家乐作为安徽旅游经济新的增长点,正处于发展的初级阶段,本文就安徽省＂农家乐＂的现状、不足之处、发展对策等各方面进行了探讨,并提出了自己的看法。     

布局智能网联汽车提升城市能级

随着新一轮科技革命和产业变革加速演进,智能网联汽车成为全球汽车产业发展的战略方向,是全球大国竞争的重要科技和产业领域.各国纷纷加快战略部署,通过发布顶层规划、完善相关法律法规、鼓励支持技术研发、尝试推广道路测试示范及运营项目等方式,推动智能网联汽车产业落地发展,呈现出蓬勃发展的良好局面.     

中企500强光环背后

<正> 在迅速缩小与世界企业500强差距的同时,诸如"国进民退"、"大企业病"、"环境压力"、"高耗能"、"重污染"之类的阴影时隐时现 9月初在安徽合肥发布的《2010中国500强企业发展报告》(以下简称《报告》),中国企业交出了一份靓丽的成绩单。     

家族企业股份制改革研究——基于企业可持续发展的视角

高度集权的管理模式限制了家族企业发展,家族企业要可持续发展必须打破“家族”这个束缚家族企业发展的概念,进行股份制改革.通过股份制改革进行科学化管理,制定以企业接班人的选拔机制为核心的公平、公正、公开的新的规章制度;通过股份制改革以融资的方式扩大企业规模,实现规模经济的发展,将企业做大做强;通过股份制改革消除“三缘”,避免“三缘”现象的影响以达到明晰产权的效果;通过股份制改革改变企业文化,使家族式企业文化被现代企业文化替代,为企业可持续发展服务.