切实把握七大关系

西部开发与振兴老工业基地的关系。西部开发是解决我国经济相对落后地区的发展问题,西部属于经济欠发达的问题地区;振兴老工业基地是解决工业衰退地区的再发展问题,老工业基地属于经济再开发的问题地区。 这两类问题地区的关系应该是协调多于冲突。首先,两类地区的问题性质不同。西部大开发是为了脱贫,而振兴老工业基地是为了解困。一个是尚待开发,一个是已开     

KD风潮透出产业虚症

尽管零部件工业是中国汽车工业中相对薄弱的环节,但也是最有希望成为具有世界影响的环节。     

我国第三产业的座标位置

第三产业是相对第一、第二产业而言的。根据我国国情,并参照世界各国的惯例,我国对三项产业是这样划分的:第一产业为农业(包括牧、渔、林);第二产业为工业(包括采掘、制造、自来水、电力、蒸汽、热水、煤气)和建筑业;第三产业大致包括流     

中国汽车零部件业“短”在哪里

企业整体配套能力、自主开发系统集成能力都较薄弱, 难以跟上整车发展步伐;改变现状需要合理引导投资方向与位居世界第三位的中国汽车工业规模相比,国内汽车零部件工业却处于相对困难的境地。当2005年中国汽车产销超过570万辆再创新的纪录时,国内1670 家汽车(含摩托车)零部件生产企业仅完成工业总产值2400亿元,约占汽车工业总产值的22％。     

辽宁地域文化的国际化探究

<正>辽宁地处东北亚的核心地带,区位优势明显,海陆交通便捷,产业体系完整,工商业相对发达。辽宁历史悠久,谱系绵延,形成了在中华文明史中独具一格的辽海文化。辽宁也是中华大地上最早开始近代化的地区之一,拥有中国最早的民族工业企业,并逐渐形成了轻重工业并重的格局,创造了世界、     

军转民战略的实施难题

长期困扰我国国防科技工业发展的军民分割、相对独立和自我封闭的状况,已逐渐得到改善。从总体来看,我国国防科技工业寓军于民的现状并不乐观。     

1999年保定市大中型工业企业科技进步综合实力的分析与评价

进入二十一世纪，企业面临空前激烈的国内、国际市场竞争，企业要生存、要发展，说到底离不开科技进步。大中型工业企业是我市工业经济的支柱，并具有相对集中的人才和技术优势，提高其科技进步水平不仅对确定全市工业经济的市场地位，同时对推进整个国民经济持续、快速、高效地发展具有重要意义。按照《河北省大中型工业企业科技进步统计监测与评比办法》，从三个方面、     

结构调整：“十五”天津工业发展的主题

目前我市工业增加值占国内生产总值的比重为45％以上，工业对全市GDP增长的贡献率高达50％左右。可见工业发展对全市经济增长至关重要。但是在相对过剩的环境下，结构调整滞后成了增长的最大“瓶颈”。因此，抓住新一轮发展的机遇，加快经济结构的调整，是“十五”天津工业发展的主题。     

知识经济时代行政管理的变革趋势

知 识经济作为一种全新的经济形态 ,不仅引起经济关系和经济结构发生重大变化 ,同时也必将导致管理模式和管理实践的深刻变革。不仅组织、企业、文化等需要改造 ,政府亦同样面临转型和变革。一、行政组织 :金字塔的科层制向扁平的学习型组织转化公元１６００年之后 ,世界出现了工业革命 ,诞生了以资本为中心的工业经济。在管理领域 ,建立了一种被马克斯·韦伯称之为科层制的传统行政管理模式。这种模式与分工精细、外部环境相对平稳的工业经济时代相适应。其主要特点是 :组织中的每一个职位都有明文规定的权力和责任 ,按照固定的程序办事 ;…     

试论青年生活方式的一般特征

一青年:一个独特的社会群体青年作为一个年龄概念,与处于人的生命过程中的未成年期(幼年、童年、少年期)、成年期(壮年、中年、老年期)的社会成员,即未成年人和成年人相比较而存在。青年时期是人的生命过程中最活跃、最有生机的特殊时期。青年有其特殊的生理、心理特点,有其特殊的利益要求和特殊的社会作用,这种特殊性使他们与处于人生其他时期的社会成员相比较而构成一个具有相对独立性的社会群体。青年又是一个社会历史概念。青年作为一个具有鲜明的相对独立性的社会群体,是伴随着以机器大工业和社会化大生产的工业文明为基础的近代社会而出现的。     

辽宁乡镇企业蓬勃发展

改革开放以来,辽宁乡镇企业如雨后春笋蓬勃发展,并以其顽强的生命力和特有的生机活力,迅速成长为辽宁工业的重要一翼,辽宁农村经济的主要支柱,成为辽宁国民经济的重要组成部分。经过17年的发展提高,辽宁乡镇企业已经进入到一个崭新的发展阶段。其主要特点是: 工业门类齐全,已形成相对独立的农村工业体系。在我国现有的40个工业     

今年城市低保人群又增120万

据统计,截至2003年lO月,全国领取城市低保金的人数为2184.6万人,全国平均城市低保标准为155元,基本实现了动态管理下的应保尽保。这一数字比2002年底增加约120万人。而且,特困职工、失业人员及其家属仍是城市贫困人员的主体,占总人数的95％以上;中西部地区、老工业基地和资源枯竭矿山集中地区低保人数相对较多。     

滨海新区工业旅游发展现状、问题与对策

随着我国旅游产业的快速升温及工业产业结构调整力度的加大,工业旅游正成为旅游产业链上一道亮丽的风景线,它既为丰富优化我国旅游产品、延长产业链条开辟了广阔的空间,又为促进工业经济结构调整、增加社会就业、提升工业企业的社会形象、增强销售注入了新的活力。工业旅游产品对于游客来说,它是一个新看点;对于企业来说,它是一个新卖点;对于旅游业来说,它是一个新热点;对于城市来说,它是一个新亮点。天津滨海新区     

为建设和谐共生的美好家园助力——民进辽宁省委会提案催生政府林业生态建设规划出台

生态农业是现代农业发展的重要组成部分,是促进人与自然和谐共生的主要方式,也是促进经济社会协调发展的必经之路。辽宁作为老工业基地,在为国家作出重大贡献的同时,也留下许多生态欠账:工业化和城市化水平较高,人口和经济快速增长对生态环境的压力较大;生态农业建设的资金投放不足,生态环境治理措施相对滞后,地区间生态差异较大,旱涝灾害频繁制约经济发展;水土流失和土地沙化程度加重,森林资源质量不高、结构不合理,湿地面积下降;直接维护和建设生态环境的农民收入得不到大幅度提高。如何实现资源高效利用、保护和改善生态环境、实现农业和…     

抗战时期西北近代工业的发展及启示

抗战时期,西北地区近代工业在较为有利的投资、技术、市场,特别是战争需要等诸多条件下获得了快速的发展。这种特定历史条件下发展起来的工业,使得工业结构中重工业比例大,工业布局较战前合理,国有企业起主导作用。西北工业的发展说明一个地区工业的发展离不开与全国各地工业的发展与交流;落后地区经济的发展离不开政府的支持与鼓励;地区经济的开发必须全面统筹,合理规划。     

当前大中型企业一线青工生产积极性的制约因素与启动机制

株洲市是一座新兴的工业城市,现有56家大中型企业,产值占全市工业总产值的67％,利税占60％以上。这些企业,一线青工占一线岗位职工总数的76.4％,已经成为大中型企业一线岗位的主体。充分调动他们的积极性,是增强大中型企业活力的重要源泉。为此,笔者于今年4—5月份,到16家大中型企业进行了调查,先后召开座谈会24个,完成调查问卷500份,对当前大中型企业一线青工生产积极性的制约因素与启动机制进行了一些探讨。一、制约因素从整体上看,当前一线青工积极性的制约因素,呈现出一种由社会环境、企业管理、青工素质三类因素互相渗透、互相影响、互相牵扯的网状结构,其中社会环境制约因素相对减弱,企业管理制约因素上升,青工素质因素仍不可忽视。由此而导致当前青工生产积极性现状呈现出“三强三弱”的特征:一是青工对物质利益和实惠的追求意识明显加强,利益、需求已升为主导地位,精神和认知动力相对减弱;二是由于利益分配关系没有理顺等原因,导     

从南北车展看汽车行业发展趋势

轿车是否应该进入家庭早已不再是争论的话题，但由于昂贵的价格、各种名目的税费支出、政策面的支持力度不够等因素的制约，拥有一辆汽车对多数消费者来说，依然还是可望而不可及的事情。远离了这群最具潜力的消费者，汽车行业必然发展不快。而这些年汽车工业也连续渡过17个低速增长年。今年5月份，我国汽车产销量就开始双双回落，汽车币场提前进入销售淡季，中国汽车工业发展面临着极其严峻的形势。从汽车工业的发展前景来看，我国汽车市场的开放已是大势所趋，相对幼稚的中国汽车工业能否经受住考验，关键是能不能形成自主发展的能力。6月…     

1994：老工业基地的新机遇

１９９４：老工业基地的新机遇刘玉勋，高淑华改开放十几年来，来自沿海、沿江、沿边地区的好消息不断，许多地方出现了难以计数的新的经济生长点，成为人们关注的热点。而与此同时，曾为国民经济发展立下汗马功劳的我国一些老牌工业基地却显得相对沉寂。它们怎么了？其实...     

“中国崩溃论”为何崩溃?

<正>过去30多年,中国经济迅猛发展,主要依靠相对投入变动(劳力、土地、资本、技术等生产要素投入的相对增加)、相对优势变动(国际环境、要素价格、文化偏向、市场范围等)和相对制度变动上的有利优势。其中,相对制度变动才是经济增长的根本原因,它解决的是事关长期效率和激励问题。只有权利均衡化,才能实现长期的效率和激励,持续的经济发展才有保障。"唱空中国"的由来进入新世纪以来,西方就不断有人预测中     

欠发达地区的产业集群发展战略——以内蒙古地区为例

产业集群发展战略作为加快欠发达地区区域经济发展的有效途径,有很强的理论基础和现实可能性。目前,内蒙古的产业集群已经有了初步的发展,但还存在着:产业链条短,关联度低;产业集中度低;规模经济效益不高;科技投入不足,产品创新不强;缺少知名品牌和产品形象;工业开发区的集聚效应相对较低;缺少现代物流业和专业市场的支撑等诸多不足。未来的发展关键在于确定战略的发展方向,突出传统产业、资源优势产业、工业园区、龙头企业;同时做好规划引导,制定政策措施,加强环境建设,建设融资体制,做好配套物流业发展等等。