反对或支持 各自有理

据多方报道显示，因中秋国庆期间高速公路免费，很多小型车辆纷纷选择自驾出游或者回家探亲，高速公路拥堵现象频发。尤其是节假日的第一天和最后一天，拥堵状况更是严重，有人笑侃“黄金周”变成了高速公路停车场的“黄金粥”。     

免费是公益性回归

伴随着十一长假的开始,高速公路假期免费的话题引起了人们的热议。对于平日里习惯自驾出行的人来说,高速公路免费可谓是一项造福于民的政策。往年的节假日里,伴随着大量的出行旅游,火车票一票难求、城中小道拥堵成患与各景区拥挤的人群成为了假期三大奇景。然而相比之下宽阔的高速公路却相对顺畅,汽车     

2012十大民生政策回顾

高速公路节假日免费通行 8月，国务院批复了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。根据方案，免费通行的时间确定为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。     

“公路商”亦应流着道德的血

正在出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表赵林中提出了“关于加强高速公路收费管理的建议”：建议完善高速公路的服务和收费，并将法定节假日高速公路收费站免费放行的制度法定化。     

交通:堵在路上

高速公路免收费中国政府网8月2日发布了《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》,国务院已同意交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。具体来说,免费通行的时间范围为:春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,以及当年国办确定的上述节假日连休日。免费通行的收费公路范围为:经依     

把年节及纪念日放假立法权收归全国人大是否可行

近日,国务院办公厅发布了《关于2015年部分节假日安排的通知》,再次引起广泛关注和热议。有人认为,应该把年节及纪念日放假立法权收归全国人大常委会。通过全国人大常委会对春节、清明、中秋、劳动节、国庆节等传统及重要节假日进行立法,统一规定哪些重要节日放假,以及放假天数。同时,授权各省级人大常委会或省级人民政府,根据各地特点,自行安排本行政区域具体放假操作办法。这样一来,能最大限度地避免由于"全国一盘棋"的放假安排,导致民众集中出行、各种拥堵、各种凌乱现象的发生,使放假制度实     

行走在高速公路之上——免费是公益性回归

十一前夕，政府发布了关于“交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”，通知一出便引发了广大群众的热烈讨论。对于有车一族无疑是个好消息，对于他们这是国家赠与的节日大礼。但是也有一些目前无车的市民对此冷眼旁观，偶尔发表下自己的见解，当然持反对意见的占多数。假期已经结束，可这场“节假日高速公路免费”的唇枪舌战并没有结束。     

惠民不能违法:再议节假日高速公路免费政策

自2012年国务院出台节假日高速公路免费通行政策以来,政府已习惯打着“惠民”的口号、用行政决策的形式来决定高速公路收费与否,以树立自己执政为民的形象。这不仅悄然扩张了行政权力,违背依法行政原则,而且置相关民事主体的利益于不顾,难谓真正的惠民。真正的惠民理应是从长远利益出发,加强对高速公路收费的规范和监管,适时构建高速公路收费的退出机制,从根本上解决“高收费、滥收费”的顽疾。     

声音

"首都机场高速公路是经营性高速公路,并非还清了贷款就要交给人民免费使用的,它就是收上100年费也行。"——首发副总经理冯雷接受媒体采访时解释。机场高速收费问题一度成为媒体关注的焦点,近年来不断有律师状告机场高速收费,人大代表和政协委员们也不断有人站出来质疑此收费合理性。但首发依然置若罔闻。     

高速公路免费背后:公路收费权法律属性初探

2012年的8天双节长假首次实行高速公路免费政策,看似惠民却带来司机喊"堵",高速公路喊"亏"的窘境,一时间人们对高速公路是否应该免费产生热议。这些问题的根源都在于对于高速公路收费权的公属性还是私属性定义不清,应该先解决法律制度上的这个矛盾,才能真正理清这个问题。     

透明均衡博弈不应在延长高速收费中缺席

正高速公路收费期限到期怎么办?山东给出的做法是:一律延长收费期限。政府文件一出,让希望能够享受到高速公路免费通行的人们近乎绝望。(1月6日《第一财经日报》)山东省交通厅对延期收费做出了解释,大致有4层意思:一是钱没还完,下面还有巨额养护费;二是等待新政策,看是否有长期收费政策出台;三是个别路段免费,影响高速公路"整体性和完整性";四     

为奥运圣火保驾护航

自2008年3月17日,山西省开展"攻坚七个月"工作(高速公路集中打击严重交通违法行为专项行动)以来,山西省交管局高速公路管理处四支队四大队党支部带领全体民警主动放弃节假日休息,充分发扬共产党员艰苦奋斗的革命精神,充分发扬"太原交警"不计得失、甘为奉献的奉献精神,奋战在辖区(运城至风陵渡高速公路)交通管理第一线.他们通过开展交通安全宣传,提升交通参与者的交通安全意识,全面摸排事故黑点,预防交通事故特别是重特大道路交通事故的发生.     

堵不如疏

京藏高速公路如同得了肠梗阻，从今年3月开始，频频堵车。到了8月中旬，因为北京对110国道新线昌平与延庆交界附近进行大修，采取了限行措施，京藏高速到达拥堵顶峰。从8月14日开始，京藏高速公路进京方向堵车时间持续20多天。27日又开始新一轮拥堵……     

实现速度和效益的双赢——聚焦高速公路管理

作为我国经济高速发展和社会生活质量提升的标志,高速公路的发展一直被寄予厚望。在实践中,高速公路的建设、运营也的确满足了人们对社会经济高速发展的渴求。但随着经济建设的转型,高速公路的管理呈现出越来越多的问题,比如,高速公路的安全保障、收费制度、维护保养等。近年来,频繁而连续发生的车祸、看不到终点的收费制度、大规模的拥堵等,都让高速公路的各项功能严重退化。如何提升高速公路的管理与服务水平,使高速公路更好地发挥社会效益和经济效益是一个亟待研究的问题。     

节假日规定遭遇民意反弹

未来的节假日安排,不应再停留在以往"结果告知"的老路上了,而应多做前期调研,多听各界意见,多看国外国务院办公厅肯定没想过,如期发布的节假日安排会引发一波舆论"挞伐"。尤其是元旦后连续工作8天的安排,让网友们大呼"坑爹"。河北律师韩甫政直接上书国务院办公厅,称这个节假日安排与劳动法不符     

我国城市道路交通堵塞的原因及对策

<正>交通堵塞又称交通挤塞、交通拥挤、交通拥堵、塞车或堵车,是一种车多拥挤车速缓慢的现象,通常在节假日或上下班高峰等时刻出现。近年来,随着社会的不断发展,城市规模扩大,我国城市交通拥堵现象也日益加剧。目前,我国大多数城市不同程度的存在着交通堵塞     

实现速度和效益的双赢——聚焦高速公路管理：高速公路安全，生命不能承受之重

作为我国经济高速发展和社会生活质量提升的标志，高速公路的发展一直被寄予厚望。在实践中．高速公路的建设、运营也的确满足了人们对社会经济高速发展的渴求。但随着经济建设的转型．高速公路的管理呈现出越来越多的问题，比如，高速公路的安全保障、收费制度、维护保养等。近年来，频繁而连续发生的车祸、看不到终点的收费制度、大规模的拥堵等，都让高速公路的各项功能严重退化。如何提升高速公路的管理与服务水平，使高速公路更好地发挥社会效益和经济效益是一个亟待研究的问题。     

免费搭乘受到伤害车主担何责

随着私家车的迅速发展,有车一族往往会在上下班路上免费顺带一些同事、邻居,或者在节假日带上朋友一起出游。可是有一个隐藏的法律问题摆在了我们面前：一旦车辆出了事故,乘车者受到了人身伤害,     

基于收费公路节假日免费通行政策看公民意识的培养

2012年国庆节假日期间,收费公路节假日免费通行政策在全国各地正式实施,这一政策的实施引起了社会各界的广泛关注.本文将从免费通行政策以及其实施以后对交通事业、旅游产业、生态环境等带来的影响出发,从公民意识培养的角度对该政策及其实施进行评析,提出完善该政策的建议.     

国外高速公路如何收费

日韩高速费不断上涨日本的第一条高速公路建于1963年,此后全国掀起了高速公路的建设热潮。日本政府曾表示,如果高速公路修建30年后能够收回建设资金的话,该条高速公路就可以免费通行。然而1963年至今已经过去40多年了,日本却很少有