宁波舟山港集团:当好“硬核”力量,努力打造世界一流强港

港口是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。2020年3月,习近平总书记在浙江考察期间,首站来到宁波舟山港穿山港区,了解复工复产情况。他强调,宁波舟山港在共建"一带一路"、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是"硬核"力量。     

成都参与“一带一路”战略的机遇、挑战和路径研究

随着"一带一路"战略的实施,我国全方位对外开放新格局正逐步形成,西部内陆地区已成为我国开发开放前沿和区域发展战略的支撑。成都地处我国内陆,是国家"一带一路"和长江经济带战略交汇点,也是两大经济带战略的核心节点城市,展望未来,成都将为"一带一路"建设和发展提供重要的战略支撑。本文以国家"一带一路"战略为背景,深入剖析成都在参与"一带一路"建设中所面临的七大机遇和五大挑战,并结合成都经济社会发展的实际,提出了成都参与"一带一路"建设的四条路径。     

襄阳对接“一带一路”发展战略的思考

正"一带一路"发展战略启动了中国开放经济新里程。打开"一带一路"之门,全国各地都在主动抢抓新机遇,积极谋求新作为。作为长江流域的最大支流——汉江流域也是长江经济带的重要组成部分,而襄阳立志于建设汉江流域中心城市,能否融入"一带一路"战略?襄阳如何抓住"一带一路"和长江经济带建设的战略机遇谋求更好更快发展?这些都是襄阳市     

“一带一路”和北极航线背景下的“港口经济圈”建设——以宁波为例

宁波提出的打造"港口经济圈"的重要决策符合"一带一路"的战略需求,也与宁波的北极航线地位相吻合,对于提升宁波的国家战略地位有重要作用。文章在分析"港口经济圈"内涵的基础上,认为"港口经济圈"建设在提升宁波的国家战略地位、推进宁波城市国际化建设、增强其在华东片国内外运输的核心地位、助推"一带一路"国家战略的顺利实施和诠释海洋强国战略方面具有重要价值。文章同时也指出宁波在将"港口经济圈"上升至国家战略方面存在一定的瓶颈,具体表现在"港口经济圈"的构建主体具有模糊性、"港口经济圈"的立足点具有狭隘性、"港口经济圈"的构建视角具有局限性、"港口经济圈"的构建范围具有不稳定性等方面。进而,文章提出以"大宁波路港经济圈"作为促进宁波"港口经济圈"建设的应对策略。     

中国内河联运第一大港——果园港

长江经济带的重要支点、我国规模最大的内河水运、铁路、公路联运枢纽港——重庆果园港,将于2015年全面建成。建成后的果园港将成为长江上游最大的集装箱集散中心、大宗散货集散中心、商品汽车集散中心、大宗生产资料交易中心和综合配套服务中心。     

建设国家西南向开放的战略要地

<正>"一带一路"和长江经济带这"两带一路"战略本质是轴带引领战略,勾画的是国际合作框架,国际经济大通道,实施的是国际区域和次区域合作战略,中国全方位开放战略,把中国的东中西部及沿海连接成一个整体,会对中国未来发展产生深刻而深远的全面影响,对实现民族伟大复兴的中国梦具有重大意义。     

组团融入京津冀 互通互补共发展——对构筑蒙晋冀(乌大张)长城金三角经济合作区的思考

正为推动区域经济协同发展,我国重点实施了"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。《京津冀协同发展规划纲要》明确提出:"支持蒙晋冀毗邻地区开展区域合作。"这意味着国家高度重视蒙晋冀(乌兰察布—大同—张家口)长城金三角经济合作区建设。内蒙古要抓住机遇,找准我区在国家发展战略中的定位,做好与国家规划的衔接配套,在融入和服务国家发展战略中拓展发展空间,加快推进蒙晋冀     

整合沿边铁路通道 助力对俄贸易旅游跨越发展

<正>构建"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带,使我省沿边铁路链接和提速项目成为焦点,这也是我省"十三五"规划的重点之一。随着省域沿边铁路陆续开工建设,畅通龙江陆海丝绸之路经济带沿边金色通道布局将全面展开。沿边铁路整合、口岸振兴,对全省对俄贸易及旅游发展具有重要意义。一、"一带一路"战略带来的振兴契机我省围绕国家"一带一路"战略提出"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带建设规划,是     

南盘江流域融入“一带一路”发展研究

<正>南盘江流域地处滇黔桂三省(区)结合部,21世纪海上丝绸之路倡议的提出,南盘江流域与东南经济发达地区从此紧密联系起来,并融入了"一带一路"的建设中。其中,广西是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要门户;贵州是长江经济带的重要节点城市;云南是面向南亚、东南亚的辐射中心。所以,可以通过广西左右江革命老区、"两江一河"区域、长江经济带等的建设与"一带一路"倡议进行连接,发挥区域优势,打造经济发展新高地。     

“十三五”时期长江经济带的新发展

长江经济带是中国承上启下、承东启西的核心经济带。按照十八届五中全会提出的"以区域发展总体战略为基础,以‘一带一路’建设,京津冀协调发展、长江经济带建设为引领,形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带"发展要求,为长江经济带的新发展打下坚实的基础。应该坚持"创新、协调、绿色、开放、共享"的"五大"发展理念,把握长江经济带发展的关键—建设综合交通枢纽,大力推进长江经济带的城镇化建设。     

渝黔合作“先手棋”

正春为岁首,携希望和梦想出发。《渝黔合作先行示范区建设实施方案》以融入"一带一路"和长江经济带建设为契机,在产业发展、基础设施建设、生态保护、脱贫攻坚、体制机制创新等领域,下好共同深度融入和服务国家战略,促进两地经济社会高质量发展"先手棋"。一张蓝图擘画渝黔两地新未来。这是历史性决策、战略性谋划。重庆、贵州同处我国西南地区和长江上游地区。中共中     

整合提升全省水运口岸打造建设中部地区枢纽港

整合提升我省水运口岸,形成有区域特色的航运产业集群规模优势,对提高湖北对外开放水平、切实提升经济外向度有着重大意义.湖北作为长江中游重要省份,有着天然的水运优势.发挥湖北水运优势、发展港口经济是实现我省经济高质量发展的重要依托.省委、省政府从深入对接国家"一带一路"和长江经济带等重大战略出发,着力打造国内国际双循环的战...     

关于黑龙江陆海丝绸之路经济带软实力建设的思考

<正>建设"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带,是省委、省政府落实国家"一带一路"发展战略,立足我省省情,着眼长远发展作出的战略部署。开展黑龙江陆海丝绸之路经济带软实力建设研究,将推动"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带建设顺利进行。树立主体意识坚持"全面依法治国"塑造黑土龙江崭新形象黑龙江陆海丝绸之路经济带在全国"一带一路"建设中是个局部,但对黑龙江省却是整体。所     

“一带一部”:战略定位的湖南崛起

正2013年11月初,习近平总书记在湖南考察时,首次从全局视野和战略高度对湖南作出"东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部"(即"一带一部")的新定位。"一带一部"提出3年多来,湖南省委、省政府带领全省各族人民,主动融入长江经济带,对接国家"一带一路"战略,形成了结构合理、方式优化、区域协调、城乡一体的发展新格局。伟大的历史时代,三湘大地上新的行动正在书写中华民族伟大复兴中国梦的湖南篇章!     

牡丹江垦区中俄农业合作新构想

正规划建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,是我国深化改革开放和推进周边外交的重大战略构想。农垦牡丹江管理局将准确把握这一重大战略机遇,依托独特的区位优势,通过境外农业综合开发,在全面推进"一带一路"建设中谱写加快发展的新篇章。     

六大国家战略与江苏经济发展升级版

党的十八大之前,江苏抓住沿海开发、长三角一体化和苏南现代化建设示范区三大国家战略叠加的重大机遇,审时度势出台了一系列政策措施,构筑起区域协调发展新格局,从而促进了全省经济社会的平稳和谐发展;十八大以来,江苏又恰逢党中央、国务院提出的"一带一路"、长江经济带和苏南国家自主创新示范区建设三大国家战略的相继推出。因此,今后江苏要紧紧抓住这六大国家战略构成的叠加机遇,对接国家规划,全面深化改革,深度创新驱动,释     

厦门港务集团海天集装箱有限公司

<正>海天集装箱有限公司作为厦门港的龙头企业,吞吐量一直在福建省独占鳌头,2003年突破100万TEU,成为海峡西岸经济区首个年吞吐量超百万TEU的码头公司,2009年达到154.6万TEU,连续27年集装箱吞吐量保持在厦门港的第一位,为厦门港口位列全球集装箱港口第19名作出贡献。海天公司是福建省首家海外上市的国有控股港口     

借鉴浙闽经验 打造我区开放型经济发展新优势

正浙江省作为连接海上丝绸之路、丝绸之路经济带和长江经济带"一路两带"的枢纽区,福建省作为21世纪海上丝绸之路核心区,充分发挥得天独厚的区位优势和国家战略优势,以"一带一路"建设为统领,积极构建开放型经济新优势,开创了我国沿海地区陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。2017年,浙江省累计外贸进出口额达25604.2亿元,同比增长15.3%,高于全国1.1个百分点。2017年,福建省货物贸易进出口总额     

统筹优化干部资源 加快建设一流强港

正全省港口一体化改革,是省委、省政府落实习近平总书记重要指示批示精神,服务"一带一路"等国家战略的重大举措。省港口集团成立以来,坚持和加强党的全面领导,深入贯彻落实新时代党的组织路线,着力选好干部、建好班子、抓好队伍,以干部队伍大融合推动港口一体化改革,以干部资源大优化助力世界一流海洋港口建设。2020年,在疫情冲击、全球经济下行大环境下,实现逆势增长、完成历史跨越,货物吞吐量超过14亿吨、集装箱量突破3000万标箱,分居世界第一位和第三位,各项指标在全国港口"第一方阵"中持续领跑。     

悦读

<正>经济《中国"一带一路"战略的政治经济学》作者:邹磊荐言:2013年9月,中国领导人明确提出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略倡议,正式将"一带一路"提升为国家发展战略,引起了国内外的高度关注。本书旨在从历史和比较的视野中系统分析中国"一带一路"战略倡议的历史条件、现实考量、理想图景,以及中国推动"一带一路"建