第三产业的十大特点

第三产业与第一、二产业相比,具有许多不同的特点:一、行业上具有广泛性。除了农业、工业和建筑业以外,其他产业都属于第三产业。它们可分为四个层次:一是流通部门;二是为生产和生活服务的部门;三是为提高科学文化和居民素质服务的部门;四是为社会公共需要服务的部门。二、作用上具有服务性。第三产业从广义来说,也可称为服务业。第三产业的主要作用是     

发展第三产业解决就业问题探讨

随着工业结构的调整、现代企业制度的建立以及农村劳动生产率的提高 ,我国第一、二产业逐步分流出大量的剩余劳动力 ,使我国面临严峻的就业形势。大力发展第三产业符合产业演进规律 ,既可以缓解就业压力 ,又可以促进经济增长。我们要把发展第三产业与推进城市化进程 ,推动非公有制中小企业发展以及优化内部结构结合起来 ,通过发展第三产业增加就业岗位 ,使之成为解决我国就业问题和促进经济增长的重要途径。     

外商直接投资对中国产业结构升级的影响——基于粤苏鲁三省面板数据的时点个体固定效应分析

本文选取粤、苏、鲁三省2001～2011年第一、二、三产业的面板数据,采用时点个体固定效应模型,对外商直接投资对产业结构升级的影响做了实证分析,结果显示外商直接投资的进入促进了中国产业经济结构的升级.外商直接投资对第二产业的固定效应最大,其次是第三和第一产业.外商直接投资对第一、二产业的个体固定效应随经济发展水平的提高而降低;对第三产业的个体固定效应则随经济发展水平的提高而增强.外商直接投资对第一产业的时点固定效应呈一直降低趋势,对第二产业的时点固定效应则先升高后降低,对第三产业的时点固定效应呈先降低后升高趋势.     

大力发展第三产业质疑

在产业结构方面,过去我国一直以发展第一、二产业为主,而不注重发展第三产业,致使第三产业的发展长期落后于第一、二产业,而使三大产业不能协调发展。因此,必须适当加快第三产业的发展。然而,近几年来,在我们注重发展第三产业的同时,矫枉过正,又出现第三产业超前发展的倾向,致使三次产业间的比例重新不合理。同时,第     

发展“第三产业” 强化几个观念

要改变“第三产业”落后的状况,使之与第一、二产业协调起来,就必须充分肯定它在国民经济中的地位和作用,纠正轻视服务部门的偏见.只有这样,才能真正做到按经济发展的客观规律办“第三产业”,采取正确的政策措施,从而提高兴办第三产业的积极性,增强内在的活力,使之越办越兴旺.     

加强重庆市产业工人队伍建设的几点思考

传统意义上,产业工人是指在现代工厂、矿山、交通运输等企业中从事集体生产劳动,以工资收入为生活来源的工人。新时期,产业工人主要是指在第一产业的农场、林场,第二产业的采矿业、制造业、建筑业和电力、热气、燃气及水生产和供应业,以及第三产业的交通运输、仓储及邮政业和信息传输、软件和信息技术服务业等行业中从事集体生产劳动,以工资收入为生活来源的工人。     

只有高效率的投资才是真的有效投资

正为提高投资效率,降低经济投资驱动、债务驱动带来的风险,近年来浙江明确提出要加大有效投资。2013年,全省固定资产投资突破2万亿元,比上年增长18.1%;三次产业投资结构调整为1:35:64,三产投资增速达19.5%,高于二产的15.9%;二产中装备制造业增速     

建设长江上游经济中心

在重庆经济发展面临的诸多矛盾和问题中,经济结构不合理的问题极为突出,已经成了经济发展的主要制约因素。调整优化经济结构,是振兴重庆经济面临的十分紧迫的任务。一、经济结构矛盾是重庆经济发展的主要制约因素重庆经济结构性矛盾突出,集中表现为一、二产业比重大,第三产业比重小;传统工业比重大,高新技术产业比重小;重工     

云南省第三产业的发展策略

一、我省第三产业的现状党的十一届三中全会以后,云南省第三产业有了较大发展。特别是1985年后党和国家多次强调要大力发展第三产业,我省在经济发展的总体布局、投入等方面注意向第三产业倾斜,从1980年至1990年十年间,我省全民所有制用于第三产业的投资累计达101.86亿元,超过前30年61.52亿元的投资总和,占投资的比重由30年前的42.6%上升到52.1%。投入第三产业的劳动力逐年增加,1991年为209.0万人,比1980年的96.9万人增加了112.1万人,平均年增长7.2%,分别高出同期第一、二产业增幅4.6个和2.3个百分点。1991年     

2014年赤峰市500万元以上项目工业投资形势解析

<正>一、201 4年全市工业投资基本情况(一)工业投资增速进一步放缓。2014年,全市工业投资(500万元以上项目投资,下同)完成421.2亿元,同比增长15.5%,增速低于去年同期5.7个百分点。其中制造业投资完成225.2亿元,同比增长21.9%,占工业投资的53.5%。采矿业投资完成116.3亿元,同比增长9.9%,占工业投资的27.6%。电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资完成79.6亿元,同比增长9.2%,占工业投资的18.9%。     

以新型载体强壮经济

机场业作为基础性、公益性行业,在带动和促进第三产业、间接促进第一、二产业的发展,间接培植地方财源等方面都显示出其独特的作用。资源丰富、优势明显的云南机场产业,在未来的商业竞争中将以产业发展为主线,以深化改革为动力,实行集约化经营、专业化管理、产业化发展,促进云南民航业由大向强过渡,实现机场业追赶型、跨越式、超常规发展。     

新产业区理论与湖北产业转型升级研究

当前,湖北产业发展存在三次产业发展不协调、制造业发展不充分、产业层次不合理、产业配套能力不健全、缺乏拥有自主知识产权的核心技术等问题和不足。按照新产业区理论,湖北产业要转型升级,必须坚持走新型工业化道路,加快发展现代产业体系,大力推进工业强省;坚持提高自主创新能力,增加科技对经济发展的支撑能力;坚持统筹区域协调发展,优化生产力空间布局;坚持扩大内需的方针,促进经济增长由消费、投资和出口协调拉动;坚持建立健全有利于产业转型升级的体制机制。     

发展武汉市第三产业需要正确处理八大关系

发展武汉市第三产业是一个复杂的系统工程，需要站在战略的高度，从系统论的观点出发，正确处理第三产业与第一、二产业的关系、传统第三产业与新兴第三产业的关系、非市场化服务与市场化服务的关系等，从而在产业结构优化中占据先机，赢得持续性竞争优势。     

发展武汉市第三产业需要正确处理八大关系

发展武汉市第三产业是一个复杂的系统工程，需要站在战略的高度，从系统论的观点出发，正确处理第三产业与第一、二产业的关系、传统第三产业与新兴第三产业的关系、非市场化服务与市场化服务的关系等，从而在产业结构优化中占据先机，赢得持续性竞争优势。     

大力发展第三产业 有效提升经济发展质量——近两年赤峰市第三产业固定资产投资完成情况

正近年来,赤峰市着力转变经济发展方式,调整产业结构,第三产业投资保持了平稳发展态势,在推动经济增长、增加财政收入、吸纳劳动力方面发挥了重要作用。但与经济发达地区相比,赤峰市第三产业投资在总量、结构等方面还存在一定差距。加快第三产业发展,已成为进一步提升城市竞争力、促进经济协调可持续发展的重要举措。一、第三产业固定资产投资基本情况(一)第三产业投资规模不断扩大,增速放缓。2014年,全市第三产业固定资产投资完成480.7亿元,同比增长4.6%,占全部投资的43.7%,全市第三     

发展武汉市第三产业需要正确处理八大关系

发展武汉市第三产业是一个复杂的系统工程，需要站在战略的高度，从系统论的观战出了，正确处理第三产业与第一、二产业的关系、传统第三产业与新兴第三产业的关系、非市场化服务与市场化服务的关系等，从而在产业结构优化中占据先机，赢得持续性竞争优势。     

湖北省第三产业发展思路与对策

湖北省第三产业要建成较为完善的市场体系、城乡社会化服务体系和社会保障体系，必须注意产业之间的协调发展，并以提高城市化水平为动力，加大改革力度和投资力度，稳步发展和加速改造基础行业，大力发展传统行业，积极发展新兴行业，提高第三产业市场发育程度和科技水平；建立“四大”（大市场、大运输、大旅游、大信息网络），实现“四化”（社会化、产业化、规模化、国际化）程度，使第三产业有突破性发展，促进整个国民经济协调发展和结构优化。具体思路主要有以下几点：一、改善二元经济结构，协刃发届一、二、三产业第三产业的发展取…     

外商直接投资对我国产业结构的影响研究——基于VAR和协整检验的实证分析

采用1990-2011年各产业FDI与各产业增加值的时间序列数据,通过VAR模型、协整检验、误差修正模型（VEC）等计量工具实证研究我国各产业FDI对各产业经济增长的影响,研究结果显示：各产业增长主要得益于经济增长的惯性,FDI对各产业经济增长的影响效果存在差异;短期内第一产业和第三产业利用外商直接投资会推动第一产业增长,但长期内FDI增长不能成为第一产业和第三产业经济增长的原因;长期内FDI增长能成为第二产业经济增长的原因,但FDI对第二产业增长的拉动作用需要一个很长的阶段才能实现;从吸收外资能力来看,第三产业和第二产业吸收外资的能力较强。     

加快发展贵州民族地区生产性服务业研究——基于三次产业构成的分析

贵州少数民族地区在过去十多年发展中走出了一条欠发达地区产业转型的新模式,即在第二产业发展水平较低的基础上,第三产业的发展速度和经济总量都超过第一、二产业。在没有工业强支撑、城市化水平低、居民收入落后的情况下,这种产业发展模式面临着巨大的风险。通过分析贵州民族地区1999至2011年间三次产业在国民生产总值中占比的变动情况,指出问题的重点在于第三产业内部结构调整,并给出以加快生产性服务业发展为战略核心来解决问题的对策。     

基于DEA分析的制造业与物流业联动发展协调度提升研究——以青岛市为例

协调度是衡量一个地区制造业与物流业联动发展状况的重要指标.而以青岛市2001-2011年的相关数据为基础,运用DEA模型测评出的青岛市两业联动发展的协调度并不高.其主要原因在于制造企业物流外包的开放度不够；物流业服务能力无法满足制造企业的需求；管理协调机制不够完善.因此,政府应创造条件,引导和推动两业联动；行业协会应架起桥梁,增强两业的沟通与交流；制造业应转变观念,促进物流业务外包；物流业应提升服务能力,满足市场需求.