高铁安保新模式的实践与思考

随着高铁的快速发展,高铁安保任务繁重艰巨成为新常态。铁路公安机关必须勇于面对高铁安保新常态,创建高铁安保新模式,完善高铁安保新规范,全面推进高铁安保工作转型升级,全力确保高铁安全稳定,实现"一流高铁安保工作"目标。     

高铁时代铁路公安派出所警务机制研究

我国已经进入高速铁路时代,铁路公安派出所工作存在很多问题,传统的警务模式已经难以适应日趋复杂的铁路治安管理与保卫工作的需要。高铁时代铁路公安派出所现代警务机制包括构建科学的组织机构和警务管理机制、治安巡逻工作机制、视频监控巡防机制、安检和实名制验票机制、查缉工作机制、基础工作信息化警务机制、情报主导警务工作机制、安全防范宣传工作机制、护路联防与警务协助机制、应急警务与联合反恐防暴工作机制等。     

高铁时代乘警警务机制改革研究

在中国高速铁路已经发展形成骨干网的新时代,负责旅客列车安全保卫职责的乘警之勤务如何改革与发展才能建立现代警务机制是具有重要现实意义的课题。当前铁路乘警工作主要存在体制和机制不科学、警力不足、乘警素质不高且年龄结构不合理、法制规范滞后、警务信息化程度低、技术安全防范不足、警务保障不到位、情报主导警务欠缺、紧急接处警协作机制不完善等问题,制约着乘警警务现代化。高铁时代铁路乘警警务机制应该从改革乘警勤务模式、建立旅客列车安保与警务工作协作新机制、建设旅客列车视频监控工程、建立乘警警务信息化机制、加强乘警执法保障和实现乘警管理现代化几个方面来改革。     

高铁改变通勤

<正>参加工作近30年,将近一半的时间是在火车通勤的路上度过的。通勤火车从一开始的大棚车到绿皮车,从普速车到空调车,从和谐号到复兴号,经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车和高铁动车组的变迁。目前,以复兴号为标志的中国高铁,被称为新四大发明之一,成为党和国家领     

高铁安保之我见

保障高速铁路运输安全是铁路公安机关需要认真研究的重大课题。通过对多年实践工作经验深入思考,拟分析当前高铁安保工作的特点,指出高铁安保工作在安防设计、施工、管理、管辖等方面存在的问题,有针对性地提出建立和完善高速铁路组织安保机制、高铁安保提前介入机制、物防机制、联防联控机制、工作研判评估机制等工作对策。     

于家堡高铁站

正~~     

国外高铁一瞥

全球都在重新认识铁路的作用,因此,有学者称当今是高铁时代。让我们看看国外高铁的发展状况。日本日本新干线于1964年通车营运,是全世界第一条载客营运高速铁路系统。日本的新干线技术成熟,运行稳定,安全性较高。由于新干线车辆轻巧,运行中排放的二氧化碳也较少。     

高铁盈利地图

正据《中国经济周刊》第30期报道,曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。运营成绩单近日露出端倪:去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正,去年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。不过,仍然有许多高铁无法打破亏损的局面。据记者了解,郑西、贵广、兰新、成贵等多条中西部高铁线路都在亏损,有的甚至距盈利遥遥无期。记者注意到,早在2010年1月就投入运营的郑西高铁(郑州—西安)比京沪高铁更早面世,盈利能力始终堪忧。在运营两年后,铁     

当今世界九大高铁

日本新干线世界上第一线高速铁路,于1964年通车。它是世界上最繁忙、生意最好的高铁线路,在2007年至2008年间,新干线总计运送1.51亿人次旅客。     

京沪高铁论证历程

1990年,修建京沪高速铁路的相关可行性研究提上日程。 1992年5月,经过将近一年的考察和研究,铁道科学研究院提交一份《京沪高速铁路可行性研究报告》。 1994年底,铁道部联合当时的国家科委、国家计委、国家经贸委和国家体改委共同推出《京沪高速铁路重大技     

和合型高校校史新模式构建研究

高校校史研究中科学引入"和合"理念,打破档案与校史藩篱、消除人文与科技冲突、突破图书、情报与校史各自为政等校史研究"瓶颈"。开创档案与校史融会贯通、科技与人文相辅相成,图、情、档互为一体的校史研究局面,构建和合型高校校史研究新模式,对推进高校校史研究发展具有重要的意义。     

高校图书馆文献检索课实习新模式研究

信息经济时代,信息检索技能已成为大学生必须具备的基本素养之一。由于传统的实习模式存在各种问题,达不到提高大学生信息素养能力的作用,因此高校图书馆文献检索课从实习内容、实习方法到实习手段都需要有新的改进。介绍一种文献检索课实习新模式,即面向不同群体开展不同层次的检索实习,强化了实践环节,增强了实践教学的有效性,提高了大学生的信息检索技能。     

关于转型期工会组织新模式的实证研究

<正>一、现实之困首先,企业改制与产业结构调整,大量国有企业与集体企业职工流向非公经济组织或成为待业人员。而目前非公经济组织组建工会相对较少,使这些人员基本上脱离了工会组织,造成工会会员大量流失。     

高校图书馆文献检索课实习新模式研究

信息经济时代，信息检索技能已成为大学生必须具备的基本素养之一。由于传统的实习模式存在各种问题，达不到提高大学生信息素养能力的作用，因此高校图书馆文献检索课从实习内容、实习方法到实习手段都需要有新的改进。介绍一种文献检索课实习新模式，即面向不同群体开展不同层次的检索实习，强化了实践环节。增强了实践教学的有效性，提高了大学生的信息检索技能。     

高铁线路治安防控体系与警务机制研究

建立物防、技防、人防、联控及情报防控的线路治安防控体系是保证高铁运输安全的客观需要。高铁线路警务模式主要有巡线制、居家制、辅警制、联勤制等不同类型。高铁线路治安防控体系与警务机制建设需要解决的问题包括:提高对高速铁路线路治安防控体系建设重要性的认识,提高高铁线路治安防控体系的技防标准,提升铁路公安监管与处罚权威性,确保高铁线路治安防控体系建设正常推进,解决高铁线路治安体系建设面临的体制性障碍,强化铁路企业和地方政府在高铁线路安保中的主体责任,完善高铁线路案(事)件预警和应急处置机制等。     

资助贫困生新模式

今年切,福特基金会的“提高大学贫困生个人能力”资助项目(共200万美元额度),在我国西部黔、滇、桂三省(自治区)的8所大学正式启动。它的运行给我国大学的资助工作带来了一种全新的资助模式。福特基金会北京办事处官员何进先生介绍,这个项目的总目标是通过资金支持,增强中国部分边远地区大学贫困生的社会生存能力。     

中国进入高铁革命时代

截止目前，中国高速铁路总里程已达2830公里，位居世界第一。中国仅用5年时间，集世界最先进4种技术，改写国际上40年高铁发展历程。从京津城际铁路、武广高铁、郑西高铁，到京沪高铁，建起了“四纵四横”高铁客运专线，成为全球最大最快的高铁系统，中国在真正意义上率先进入“高铁时代”，举起了“高铁革命”大旗，创造独一无二的中国高铁品牌。