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经过数百年的发展,那些国际知名的自由贸易港脱颖而出,发展成为世界贸易的交易中心、国际中转物流的汇聚地、跨国公司全球供应链的关键节点及国际交通的重要枢纽。海南自由贸易港建设,是我国推进更高水平开放的新起点、建设开放型经济体制的新高地、将为世界自由贸易港发展注入新活力、为加强区域经济合作提供新支点。 相似文献
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随着海南自由贸易港金融业态不断丰富及金融开放程度持续加强,由此产生的金融消费纠纷会随之增多,但海南现有金融消费纠纷解决机制效益最大化有待加强。为此,通过剖析金融申诉专员制度在海南自由贸易港中的价值取向,在借鉴英国金融申诉专员制度的基础上,探寻引入金融申诉专员制度益,可先行先试构建统合型金融申诉专员制度。采用强制性与自愿性相结合的管辖模式,合理界定金融申诉专员投诉人身份,以期健全海南自由贸易港金融消费纠纷解决机制,进一步完善海南自由贸易港金融基础设施。 相似文献
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乡村振兴,人才是关键.海南自由贸易港建设相关引才、留才政策吸引了一批具有家乡情怀、愿意扎根守土的大学生返乡创业.返乡大学生通过自主创业、开展公益活动、参与农村公共事务等,不仅促进了农村经济发展,而且推动了农村社会建设,成为乡村振兴的一支重要力量.然而,创业资金短缺、扶持政策导向不明确、相关部门跟踪服务不到位等仍是影响大... 相似文献
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苏东坡是我国著名历史人物,晚年因被贬谪而客居海南,在海南留下了一笔重要历史文化遗产。东坡文化是海南历史文化的重要组成部分,习近平总书记考察海南时多次引用苏东坡在海南写下的诗文名句,海南省第八次党代会报告明确提出保护和利用好东坡文化。东坡文化是推动海南经济社会发展不可多得的宝贵精神财富,千年苏学是海南自贸港建设的重要文化支撑。在中国特色自由贸易港建设加快推进的当下,深入研究与广泛传播东坡文化,对于提升海南文化软实力和建设文化强省具有重要时代意义及社会价值。 相似文献
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税收区域转移是税收与税源的背离,即出现税收征收地与税源地不一致的问题,此问题在南海油气资源开发中比较突出,一定程度上影响了海南省的税收收入,对海南省经济发展造成一定不利影响。为进一步发挥税收的特有功能,促进区域经济发展,助力中国特色自由贸易港建设,应积极探索建立南海油气资源税收创新制度,坚持税收与税源一致性的原则,完善自贸港税收体系。 相似文献
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构建新发展格局是以习近平同志为核心的党中央为适应我国比较优势的变化和应对错综复杂的国际环境而作出的战略抉择。构建新发展格局重点在于提升我国自主创新能力、实施扩大内需战略和推进更高水平开放。海南处在国内国际双循环的交汇点,在中国特色自由贸易港建设中应以制度集成创新推动更深层次开放,做好消费回流文章,大力发展现代化产业体系,并抓好有效投资,以融入新发展格局。 相似文献
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加快建立与最高水平开放形态相适应的专业、高效、灵活的行政体制,最大限度地提高行政效能,是破除深层次体制机制障碍,打造国际一流营商环境,增强各方对海南自由贸易港建设预期的重要举措.在深入分析当前海南行政体制存在的主要问题的基础上,有针对性地提出提高政府执行力、公信力的对策建议,进一步提升行政效能以更好适应海南自由贸易港建... 相似文献
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建设海南自由贸易港,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》,对建设海南自由贸易港做了全面部署和具体安排。方案从总体要求、制度设计、实施步骤到具体政策等各个方面都充分体现了以人民为中心的发展思想。在自由贸易港建设中,海南要切实增强思想和行动自觉,在实施方案中落实好以人民为中心的发展思想。 相似文献
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海南自由贸易港建设和进一步优化营商环境需要建立健全国际商事多元化纠纷解决机制,以作为制度性保障.目前,海南国际商事纠纷解决机制建设已取得一些成效,但在具体规则的制定和体制的系统化构建等方面仍存在不足.对此,应学习借鉴其他自由贸易港成功经验,对标国际规则,充分运用《中华人民共和国海南自由贸易港法》赋予的立法权,创新完善独... 相似文献
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《安徽警官职业学院学报》2022,(2):61-65
海南自贸港负面清单制度对海南引进外资、扩大开放具有重要的意义。在海南自贸港建立并完善负面清单制度是海南自贸港建设的重点和难点。目前,自贸港的负面清单制度仍然存在确定性与透明度不足、对外国投资的监管制度不完善、与国际高标准的经贸规则存在很大差距、配套法律法规不完全等诸多问题。借鉴美国、墨西哥、印度尼西亚和国内自贸区负面清单建设经验,海南自贸港可以从提高负面清单设计的前瞻性、结合海南特色、形成多方参与的负面清单决策与评价体系以及对负面清单进行实质性瘦身等方面进一步完善负面清单制度建设。 相似文献
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《新东方》2019,(3)
建设自由贸易区(港),海南有独特的地缘优势、坚定的改革基础和勤劳朴实的人民,也有全岛建成自由贸易港的艰巨性与困难,要按照《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(以下简称《意见》)和《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》(以下简称《方案》)的总体要求,积极盘活政策引领,激发内生动力,激活资本市场;着眼于海南地缘战略特点,着眼于中国特色的实际,着眼于世界发展前沿,服从服务于国家战略需求,实行与全球最高水平开放形态相适应的制度、体制、机制、政策,实现货物、服务、资金、人员、信息等要素流动的"高度开放、高度自由、高度便利",实现国家战略;以加强顶层设计,立法、制度保障为先导,解放思想、化解风险和矛盾,激发干事创业、投资兴业的激情;以建设时间为压力表,汇聚智慧和力量,急企业所需,尽政府所能,共筑营商环境,共创繁荣市场,蹄疾步稳,运筹帷幄,用闯劲和干劲完成伟大战略目标,实现伟大梦想。 相似文献
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省委决定,从2019年12月到2020年底,在全省广泛开展我为加快推进海南自由贸易港建设作贡献活动。这是不忘初心、牢记使命主题教育的深化延续。省交通运输厅第一时间召开党组会认真贯彻落实,成立省交通运输厅我为加快推进海南自由贸易港建设作贡献活动领导小组。组长由本人担任,副组长由其他厅党组成员担任。 相似文献
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如月之恒,如日之升。刚刚过去的2019年,海南交出一份来之不易的成绩单:全面深化改革开放取得新进展,经济发展呈现总体平稳、质量稳步提升的良好态势,海内外各方充满期待。自贸港法提上国家立法日程、两个确保百日大行动圆满收官、6批自贸区制度创新案例发布、境外航线突破100条……一项项沉甸甸的收获背后,是全省上下的戮力贡献。 相似文献
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自由贸易港是当今世界最高水平的开放形态。中国特色自由贸易港建设是新时代对外开放思想的伟大践行。海南自由贸易港建设是中央考虑全局、审慎选择、应对世界经济新格局的战略举措。高质量高标准建设自由贸易港应以制度集成创新为牵引力,推动自由贸易港建设与其他国家战略实现联动共振,形成合力,稳步推进。 相似文献
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自由贸易港是目前全球开放水平最高的特殊功能区域,会在全域开放的概念下寻求新的突破。内陆地区探索建设内陆自由贸易港,是落实"一带一路"倡议的需要,是推动我国区域经济平衡发展的需要,是内陆地区与高标准国际贸易投资规则对接和实施创新性开放的需要。我国内陆地区一些城市具有独特的区位优势和交通优势,并在自由贸易试验区制度创新实践中积累了丰富的经验,内陆地区应主动服务和对接国家重大战略,对标国际最高标准和最好水平,主动探索建设内陆自由贸易港。 相似文献