全力推进洋口港开发建设

今年上半年,南通市、如东县强化责任意识、主体意识和整体意识,紧紧抓住省委、省政府全面实施沿海开发战略机遇,围绕洋口港2008年实现港口初步通航,全面建成集疏运体系,全力推进"规划审批、工程建设、招商引资"等三大会战,推动洋口港开发建设取得了实质性进展,各项工作呈现出向纵深推进、快速推进的良好态势。     

热烈祝贺中国南通洋口港顺利通航

江苏省洋口港经济开发区属省级外向型开发区，位于江苏省如东县东北沿海，海岸外蓝沙洋水道是长三角北翼唯一可建20万吨级以上深水海港的优良港址。     

打造江苏沿海东方大港

位于江苏东部沿海的洋口港,是正在开发之中的10—20万吨级泊位的深水海港。近几年来,伴随着江苏新一轮沿江和沿海开发战略的实施,我们举全市之力开发东方大港,努力把洋口港建成江苏沿海产业带     

长三角港口群 群龙何以起舞

<正>建港热潮涌现2006年6月,根据国务院批复,大丰港一类口岸正式获得批准,这也是江苏省继连云港后第二家获得对外开放的海港一类口岸。而就在大丰港不远处,洋口港的投资正热火朝天。洋口港投资开发有限公司由保华集团旗下香港创华有限公司和江苏省如东市东泰社会事业发展投资公司于2003年合资组建,计划投资50亿元人民币进行洋口港基础设施建设和整体综合开发,目标是建成10-20万吨级码头     

永远的“阿港伯”——林洋港

4月13日,国民党大佬林洋港在台中家中病逝。作为岛内民众所钟爱的"阿港伯",其勇于任事的性格和斐然政绩令人敬重,与台湾地区领导人之位擦肩而过令人唏嘘,对两岸统一的坚守更令人感动。斯人已逝,风范长存。政绩卓著林洋港在台湾历任要职,但总是可以"冷官热做",以其勇于任事、积极作为、不惧批评的鲜明特征服了岛     

泉州总口蚶江港

蚶江港原名“岱屿”,又称“锦江”、“锦里”,位于泉州湾口南岸,为泉州总口,是晋江通往外洋的咽喉。“上襟崇武、獭窟,下带祥芝、永宁,以日湖(即石湖)为门户,以大、小坠山(亦称岱屿)为藩篱,内则洛阳、浦内、法石     

洋山骄傲的背后

2005年，上海港货物吞吐量已经超越新加坡、香港等世界著名港口，成为全球第一大港。伴随着2006新年喜庆钟声的来临，人们又看到了中国一个新的“世界冠军”的诞生。然而，这个“世界冠军”的出现却与一个地名紧密相联——洋山。当这个中国东海小岛被一座长达30多公里的“S”型跨海大桥连接到对岸的上海时，这个以前为许多人闻所未闻的小地方一夜之间名声大振。洋山一号码头顺利开港，洋山成功了!     

闽南古港安海港

安海港是闽南海外交通的古港,历来隶属于泉州港,是泉州四大古港之一,也是泉州诸港中开发最早、持盛最久的重要港口。安海港地处围头湾内西北方,是紧靠外海的内港,滩涂面积7．79平方公里,有一狭长的、水深不等的水域。潮流为涨潮顺     

迈入桥港时代 建设美好如东

苏通大桥建成通车，洋口港即将通航，这两大区域核心交通基础设施的建成，标志着如东迈入桥港时代，进入经济快速增长期。我们要凭借江苏沿海综合开发已上升到国家战略层面的强劲东风，牢牢把握住发展机遇，不断解放思想。深化改革．整合资源，放大优势，全力推进如东经济社会又好又快发展。     

林洋港：最早提出两岸“和平发展”的人

据台湾媒体报道，2013年4月13日深夜，原台湾政坛风云人物、前国民党副主席林洋港因病在台中去世，享年86岁。 林洋港生于1927年，是台湾南投县人，祖籍福建漳州，是台湾知名人士、政治家。他毕业于台湾大学政治系，曾任台北市长、台湾省主席、“内政部长”、“行政院副院长”、“司法院长”、国民党副主席等职。     

招商台

南通外向型农业综合开发区 南通外向型农业综合开发区是以综合开发沿海滩涂资源为主的省级开发区,位于如东东、西部沿海地域,与国家拟建中的20万吨级泊位的深水大港——洋口港毗邻,交通快速便捷。区内规划面积三万公顷,其中堤内滩涂     

抢抓国家战略叠加机遇 谱写江海联动华美篇章——南通市政协积极履职助力地方经济社会发展纪实

<正>苏通大桥、崇启大桥、临海高等级公路以及在建的沪通长江大桥等跨江通道、沿海通道贯通南北,洋口港、吕四港等5个国家级一类口岸巨轮穿梭,2000多个亿元项目、10多个开发园区、6大千亿级新兴产业引领着新型工业化、城镇化稳步推进……近年来,南通市港产城融合发展、陆海江联动开发,经济社会发展全面提质、扩量、增效、惠民,城市面貌日新月异,百姓生活增姿添彩,到处焕发出勃勃生机。成绩的背后,离不开南通市     

省政协专题调研海洋环境保护

<正>杨新力参加10月26日至29日,省政协副主席杨新力带领部分委员和省有关部门负责同志赴连云港、盐城、南通等地,就我省海洋环境保护情况进行专题调研。调研组实地考察了徐圩港区、滨海港码头、洋口港化工园区和南通滨海园区,听取相关情况介绍,并座谈交流。杨新力在座谈时指出,沿海开发上升为国家战略为我省沿海地区加快发展注入了强大生机和活力。在各级党委政府正确领导下,沿海地区发展步伐明显加快,各项工作取得显著成效。我们要在抓住机遇、乘势而上的同时,把海洋环境保护作为沿海开     

从长江流域经济发展看武汉港综合开发

武汉港是长江中游最大的港口,是长江流域重要基础设施之一。在长江港口体系中武汉港处于主导和支撑地位。武汉港的综合开发对长江流域经济发展起至关重要的作用。 一、长江流域经济发展态势 长江流域地理条件、自然条件优越,物产资源丰富,交通运输发达,极具开发潜力,是我国本世纪末国土开发、经济布局的三大轴线(沿海、沿江、沿黄)之一。长江流域的经济发展将呈现出三大趋势: 趋势一:长江经济发展呈现由东至西分步推进趋势。按经济梯级发展规律和我国地区经济协调发展的要求,我国经济由先进的东部地区向经济尚待开发的西部地区逐步推进已成为必然趋势。长江是我国东西水运的大动脉,贯通东、中、西三大地带,也是海岸线向内陆的延伸。长江流域的经济发展也必将呈现以上海为龙头的由东至西逆江而上的趋势。     

港北小海

<正>我的家乡在港北小海。它的名字虽"小",面积却大得很。它是中国最大的瀉湖内海,位于海南省万宁市原港北镇(现为和乐镇),小海面积49.5平方公里,与陆地港北、和乐、后安、万城等镇相接。境内的太阳河、龙滚河等6条河流从不同地方汇入小海,因出海口位于港北而得名港北小海。港北小海自古就被称为"聚宝     

今日福州港

福州港位于祖国大陆东南部沿海,与台湾岛隔海相望。福州港分为河口港和海港,河口港在闽江下游河口段,全长67.2公里;海港分布在闽江入海口南北两翼的福清湾、罗源湾等深水港湾。福州港北距上海433海里,东距台湾基隆港149海里,南距香港420海里,溯闽江而上,可达上游水系各港,至南平200公里。 福州港口交通便利。现在十七条国际航线,与欧美及日本、新加坡、香港等40多个国家和地区通航,有定期货班轮往返日本、香港,定期客班轮往返上海、普陀     

戏说洋名

“你还是叫茉莉好,不要叫玛丽” 刚到英国不久,我参加了一个中国学联举办的中秋晚会,席间一老外光临,在座的各位同 胞纷纷自报家门:“我叫玛丽、我叫约翰、迈克尔、朱丽叶等等一串洋名。”我盯着这群黑发黑眼的同胞们突然茫然起来,感觉就跟地下工作者聚会似的,大家全都隐姓埋名只不过喊出各自的代号而已。 正胡思乱想着轮到我措手不及起来,我不合时宜地报出:“郭莹”本名。我既没有洋名也不打算起个洋名,因担心若人在自己背后喊“克丽斯汀”什么的,我一定脑海里闪过一位妙龄     

小潢河畔绘彩图--罗山县涩港镇人大主席团推进镇区建设记事

近几年来，罗山县涩港镇人大主席团以生态旅游为主线，推进涩港镇区的开发建设，为涩港这座豫南小镇的生态旅游环境描绘了一幅优美的图景。     

对外开放的新港——中山港

今年二月九日,在广东中山市通往张家边横门口海边的公路上,川流不息的人羣,都朝着一个方向前进。人们去看什么热闹呢?原来这天是中山港举行开航典礼。中山港位于孙中山先生的故乡——中山市,坐落于珠江口的张家边区横门水道,毗邻港澳,是广东省通往港澳最近的港口之一,又是西江和北江的出口处,东出五海里,便是茫茫的伶仃洋。东南距香港五十一海里,南距澳门五十二海里,离中山市石歧十四公里。中山港航线四通八达,国内可通往沿海各大城市,国外可直达东南亚各国,是地理环境优越,客、货输进出方便的江海交叉型的天然良港。中山港是从一九八一年开始筹建货运区部分设施的。一九八四年五月,国务院正式批准为对外开放港口,六月正式拉开客运区建港序幕。工程的设计、施工都是靠当地力量进行的。经过八个月的日夜施工,现已竣工交付使用,做到当年设计,当年施工,当年投产,创造了港口建设的高速度。目前,第一期工程投资五千万元,已修筑岸线五百米,建成五千吨级码头一个,一千     

印尼西加里曼丹省华人族群文化认同初探——以坤甸和山口洋为例

在苏哈托统治时期,印尼各地的华人群体都遭受了不小的冲击,其中包括西加里曼丹的华人社会,特别是坤甸和三口洋等华人较密集的地区。华人群体受到政府压制,华人文化特征也被迫在公众场合消失。20世纪90年代末,随着中国国际地位的提升,中国经济的飞速发展等外在因素的影响,华人的地位也开始发生变化。印尼政府对外改变了对中国政府的政策,对内则开始逐渐转变对华人的态度,特别是在有关华人族群文化方面采取较为宽容的政策。坤甸和山口洋的华人社会也开始重新活跃。通过实证表明,历史的传承以及种种有利于促进华人文化认同的客观环境的变化和推动,加之坤甸和山口洋华裔自身对华人身份认同感的保持和追求,共同促成了目前坤甸和山口洋华人大部分能够保持华人族群文化认同感。