加快推动中部区域金融中心建设

<正>根据日前出炉的《武汉区域金融中心建设总体规划(2014—2030)》,湖北省提出到2020年把武汉全面建成中部金融中心、全国性科技金融中心及金融后台服务基地,金融业增加值达到2000亿元,力争到2030年形成与武汉建设国家中心城市相匹配的全国性金融中心,金融业增加值达到3000亿元。该规划的出台正当其时,顺应了中部经济崛起的发展大趋势,为     

建设东北亚重要航运中心，加快发展大连港航物流业

大连国际航运中心建设是国家实施区域发展战略,加快东北老工业基地振兴的重要战略任务,是大连、辽宁、东北进一步深化改革扩大开放,促进与东北亚密切对接,加快融入国际商品(服务)主流市场不可或缺的载体平台.在我国改革开放30年之际,需要我们立足大连,服务东北,面向全国和东北亚,更需要跳出大连看大连,全面审视大连国际航运中心及港航物流产业发展历程与走势.     

推动文化与科技深度融合发展 促进文化产业成为大连支柱产业

党的十七大报告提出．要推进社会主义文化大发展大繁荣。党的十八大报告再次提出,要扎实推进社会主义文化强国建设。大连要主动适应新形势新要求,抢抓机遇．认真贯彻落实党的十八大关于建设社会主义文化强国的战略部署,大力促进科技与文化产业深度融合发展,以融合发展的方式,借助优势产业力量。形成推动文化产业发展的强大动力,加快推进文化产业成为支柱产业。     

航运枢纽物流中心：经济发展的重要基础

目前,中国一东盟自由贸易区已建成。东盟10国中有9国临海,中国与东盟的自由贸易将主要通过海上运输实现。海南地处中国一东盟自由贸易区的区域框架内,是“海上东盟”重要的交通枢纽。随着中国与东盟之间贸易活动的不断加强和区域经济的健康发展,随着环南海区域各国与地区的经济快速发展与区域合作的增强。     

大连国际航运中心建设的十项对策

党中央,国务院关于“把大连建成东北亚重要的国际航运中心”的科学定位,其意义决不局限于大连本身,而是整个东北地区和东北亚地区发展的迫切要求,体现了党中央远见卓识的战略眼光。在东北亚区域中,大连国际航运中心的建设既有得天独厚的地理条件等比较优势,也面对着来自于其它港口城市的互动性竞争态势。大连建设国际航运中心,应从科学规划开始,从基础设施到软环境建设,从法制建设到人才培养,从航运能力的提高到临港产业的发展等十个方面全面开展。     

促进中小企业、民营经济大发展为构建和谐大连做贡献

改革开放以来,我市对中小企业、民营经济的扶持力度不断加大．民营经济已成为县域经济发展的主导力量．且吸纳了大量城乡劳动力就业．对社会稳定做出了积极的贡献。2009年,在全球金融危机的背景下．全市民营企业在严峻的经济形势面前．紧紧抓住辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略的历史机遇．战胜了诸多挑战和困难．主动适应市场变化．民营经济运行中积极向好的因素不断增多．企稳回升的迹象渐趋明朗,呈现出持续平稳增长的发展势头．     

加快长江航运物流发展 推进湖北长江经济带建设

湖北省政协十届三次会议分别于2010年1月27日上午和下午举行了两次大会发言,共有28位委员作大会发言。省委书记罗清泉、省长李鸿忠等省领导分别到会听取发言并讲话,省直有关部门负责人也到会听取委员们的意见和建议。本栏按发言顺序摘要刊发28篇大会发言。     

宁波市人民政府关于加快宁波航运交易所建设的若干意见

甬政发[2013]73号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:为贯彻落实省委、省政府发展海洋经济、建设"三位一体"港航服务体系的战略决策和《中共宁波市委关于学习贯彻党的十八大精神努力把宁波基本建成现代化国际港口城市的决定》(甬党发[2012]153号)精神,加快宁波航运交易所(以下简称宁波航交所)建设,推动宁波航运服务业发展,特提出如下意     

财经委调研沪、辽、鲁三地航运发展

为做好市“十一五”规划纲要审议工作，市人大财经委经过认真分析，决定将上海国际航运中心建设中值得关注的问题作为审议重点之一，并自今年10月下旬起，就此开展了一系列调研活动——     

加快建设长三角南翼金融中心发展高地

金融是现代经济的核心,是市场经济发展最重要的推动力。综观国内外城市经济发展,凡是金融中心的城市,往往就是这个地区、国家或世界性的经济中心。如美国纽约既是美国和全球金融中心,也是美国和全球经济中心。改革开放以来,我国金融业迅速发展,初步形成了若干个区域性金融中心。据初步统计,目前全国正在规划建设金融中心的城市有25个,上海、北京等城市提出要建设国际性的金融中心。建设金融中心,成为提高城市综合竞争力、实现科学发展、率先发展的重要载体。     

以现代产业聚集区建设促进大连经济高品质发展

第一,实现“产业承接”向“产业引领”转变。大连的产业集聚要把大连产业发展放在全球产业体系中进行布局和谋划,既依托现有基础又要避免路径依赖,立足自主创新．向产业价值链的两端扩展,最终形成以大连为利润核心．产业链条向全球扩散的新的全球产业价值链条,真正打造出具有国际竞争力的现代产业聚集区,成为世界产业发展的引领者．     

加强文化建设不断发展繁荣大连文化

文化是一个城市的灵魂,是一个城市区别于其他城市最内在的要素,文化体现出一个城市的鲜明特色和精神本质.改革开放三十年来,大连紧跟时代步伐,在公共文化设施建设、文艺创作和展演、文化体制改革、文化市场管理等方面取得了丰硕成果,积累了宝贵的经验.我们要牢牢把握发展机遇,用科学发展观引领我市的文化建设不断走向发展与繁荣,为美丽滨城谱写更绚丽的篇章.     

调整运输结构 促进湖北航运新一轮发展

一、当前湖北航运面临的形势和任务今年以来,随着发展长江等内河水运上升为国家战略,湖北航运迎来了加快发展的重大战略机遇。湖北地处我国中部,战略位置十分重要。     

发挥大连期货市场功能 促进东北区域经济快速发展

该文阐述了大连期货市场的功能定位、主要作用和发展目标,分析了大连期货市场发展的发展现状和主要问题,提出了加快发展大连期货市场的对策建议。     

构建和谐大连必须加强道德和诚信建设

构建和谐大连,社会道德体系 与诚信体系的建设居于至关重要的地 位。先进的道德理念推动公平正义社 会环境的形成,有利于各种社会矛盾 的化解,有利于打造社会公众融洽相 处、互敬互爱的人际关系氛围。建设 和谐大连给这座文明城市的道德建设 提出了更高的要求,只有加强思想道 德和诚信建设,才能推动城市道德风 尚和诚信环境的全面改善和提升。     

建设"大大连"发展大旅游

<建设"大大连"规划纲要>中明确了城市功能定位,将"区域性旅游中心"作为"大大连"建设的重要支撑之一.这就要求我们必须发展大旅游,做大优势产业,确立和巩固旅游业的支柱产业地位,全面推进"大大连"建设.     

借鉴安徽经验发展武汉航运促进湖北经济持续快速增长

进入21世纪以来,长江航运受到国家高度重视,沿江省市纷纷行动,长江水路运输已摆脱徘徊不前的状况,呈现出持续、快速发展的良好态势.其中以安徽最为成功,基本经验是:政府高度重视,主管部门大力支持,最为关键的是金融机构与船务公司携手合作:银行提供船舶抵押贷款,并委托船务公司进行管理.武汉及湖北有得天独厚的区位优势,发展长江航运前景十分乐观,应在借鉴安徽经验的基础上,拿出切实可行的方案并尽快组织实施.     

国家战略 上海机遇——本市政协委员热议上海国际金融、航运中心建设

3月25日,国务院审议并原则通过了关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见,提出到2020年,将上海基本建成与中国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心,具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。这是首次以国务院文件的形式,明确了上海国际金融中心与航运中心建设的国家战略定位。为此,市政协组织委员进行了广泛的热议。     

港市联动建设贵港航运中心

<正>西江黄金水道是沟通珠江三角洲与大西南的大动脉,贵港作为这条大动脉上最大的内河港口,具有连接我国东中西区域经济承东启西的作用。其得天独厚的强势集散能力和处在广西江海联动——东靠西联南下区域经济合作大格局的中心地     

“一国两制”造就香港今日的成功

香港回归祖国的时候,一些人对香港能不能继续实行资本主义制度并保持繁荣稳定,能不能继续作为一个国际的金融中心、贸易中心和航运中心存在,能不能继续保持自由港的地位,是持怀疑态度的。10年后香港的现实否定了这些人的怀疑,香港依然