我国交通安全宣传教育的现状及对策

交通安全宣传教育是道路交通工作的“四E”工程之一 ,是搞好交通管理工作的先导。面对目前我国交通安全宣传教育工作的现状及问题 ,必须从改革宣传教育模式、宣传观念及注重宣传阵地建设、宣传队伍建设、宣传效益提高等方面加强我国的交通安全宣传教育。     

试析道路交通参与者之道路交通安全意识现状

交通安全问题直接关系到道路畅通及国家财产和人民生命财产的安全 ,所以交通安全问题始终是全社会关注的焦点。随着经济的发展和社会的进步 ,机动车保有量不断增长与现有道路基础设施之间的矛盾日益突出 ,交通拥堵越发严重 ,交通事故居高不下。道路交通管理者面对如此严峻的交通形势 ,如何实施科学管理 ,如何建立既有针对性又有超前性的交通管理新机制 ,正亟待广大交通干警在立足实践的基础上 ,大胆探索。道路交通系统是由“人、车、路”构成的动态环境 ,在解决道路交通的三要素即人、车、路之间矛盾的过程中 ,道路交通管理者应把握“人”这一决定性因素 ,开展多种交通安全宣传教育活动 ,从提高道路交通参与者的交通安全意识入手 ,以达到“一人管理 ,万人遵章”的最优效果。     

浅谈新形势下如何提高交通法律宣传的社会效果

随着社会经济的发展,道路交通安全问题日益突显,落后的交通安全宣传教育已经成为道路交通管理工作的瓶颈。新时期交通安全宣传工作的新思路应是围绕以人为本这个主旋律,一要开展综合治理,将“违章行为”提升到“违法行为”进行广泛教育,构建人们完整的交通安全法制意识体系;二要因人施教,对不同的交通参与者采取不同的教育形式;三要以各种形式提高交通法律宣传的社会效果。     

我国道路交通安全宣传教育体系的构建

进行交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识与交通守法的自觉性是预防交通事故的根本措施。但目前我国的交通安全宣传教育并没有起到应有的作用与效果，这与我国现有的交通安全宣传教育制度与体系中存在的问题不无关系。依据现有法律、法规对交通安全教育的有关规定，必须建立与完善我国道路交通安全宣传教育体系，才能实现道路交通安全宣传教育的社会化、长期化、制度化与高效化。     

浅谈交通安全宣传教育工作的几点做法

广大交通参与者的交通安全意识淡薄、交通文明素质低下是引发道路交通事故的真正“元凶”。加强交通安全宣传教育工作,对于切实做好交通事故预防具有十分重要的现实意义。通过整合社会资源,推动交通安全宣传社会化;借助高科技手段形成功能强大、覆盖面广的宣传“平台”,加大交通安全社区和交通安全学校的创建力度;发挥媒体优势,增强宣传影响力,切实做好交通安全宣传教育工作。     

农村派出所民警参与交通管理意识与能力调查

农村派出所参与交通安全管理是公安部交管局近年来一直主推的一项工作,其目的在于化解农村道路交通安全管理体系力量建设的薄弱环节。派出所民警参与意识与能力是推进该项工作的关键。利用派出所民警交通安全管理培训会,进行了问卷调查与个别访谈,结果表明:派出所参与交通安全管理的改革正在推进;派出所民警的素质与交通安全管理之间存在差异;派出所民警赞成该项改革的倾向性态度并不明显。公安机关需要在理顺机制、加强保障、改变民警意愿与能力上继续努力,以推进改革的顺利进行。     

应加强交通安全宣传教育及管理工作

目前,交通安全工作中存在着一些问题,其主要原因就是交通安全宣传教育及管理工作跟不上。必须加强这方面的工作,使交通安全意识深入人心。当前主要是对机动车驾驶员及其他交通参与者进行相应的交通安全教育及管理,提高他们的素质,减少交通安全问题的发生。     

首个“全国交通安全日”主题引发的思考

“遵守交通信号，安全文明出行”是首个“全国交通安全日”的主题。根据目前我国交通参与者对于道路交通信号的普遍认知情况以及由此造成的严重后果，探索实现“遵守交通信号，安全文明出行”的有效措施和途径，对于改善我国交通安全现状问题意义重大。     

刍议交通安全评价指标的确立

通过对当前道路交通安全形势与交通安全评价指标之间关系的分析,指出当前交通安全管理体系中的不足,在借鉴国内外研究成果的基础上,界定各项指标的具体内容,提出更为科学的交通安全评价指标。同时依据指标指出当前交通管理部门短期与长期的工作重点,并提出有效的交通安全整改措施。     

做实高速公路交通安全管理工作的五点思考

高速公路具有车流量大、行车速度快等特点。一旦发生交通事故，多为车毁人亡，甚至造成多车连环追尾、死伤惨重的重特大恶性交通事故。基层高速交警除了在日常勤务中履行交通法规宣传职责，加大对交通参与者进行交通安全宣传和“五进”宣传力度外，应从贴近路面、贴近群众、贴近业主单位出发，在实际工作中寻找预防交通事故的切入点，强化交通安全管理，确保高速公路平安、畅通。     

社会转型时期湖南地域性犯罪之现状分析与对策研究

地域性犯罪具有聚合纽带上的地缘性、犯罪手法上的稳定性、作案动机上的侵财性和案件侦破上的困难性等特点,是社会转型特定历史条件下团伙犯罪的新动向。防控地域性犯罪,必须坚持多管齐下,多策并举,建立联动协作机制,加强技防建设和信息研判工作,完善社会保障体系,实施群防群治,走综合治理的道路。     

居住小区道路交通安全建设初探

随着我国经济社会的发展,新建居住小区快速增加,伴随着机动车保有量的增长,居住小区道路交通日趋复杂,道路交通安全问题日益突出,已逐渐成为影响群众居住水平和生活质量的一大障碍。要切实改善这种状况,必须重视居住小区交通安全建设、完善法规和管理体系、科学规划小区道路、加强交通管理,并做好安全宣传工作。     

智能化公安交通管理系统(ITMS)的体系结构与交通管理

为适应经济发展和道路交通建设新形势,依靠科技提高工作效能正成为各地交通管理的必然趋势。河北省交管局参考国内外有关ITMS的研究理论及相关技术,在各地建立了ITMS,以期为各市提供交通安全预防对策,提高通行效率,缓解交通堵塞,改善交通秩序,减少交通事故,提高行车安全。     

对道路交通安全宣传教育工作的思考

道路交通安全宣传教育主体的单一性、形式的单调性、教育内容的非针对性和任务的突击性已适应不了形势发展的需要,必须建立社会化的道路交通安全宣传教育管理体系,创新道路交通安全宣传模式和机制,逐步提高公民的交通法制观念和交通安全意识。     

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。     

论道路交通安全教育权

我国严峻的道路交通安全形势,与当前宣传教育方面存在的种种问题有密切关系。宣传教育不够,直接导致交通参与者交通安全意识淡薄,交通违法现象突出。落实"道路交通安全教育权"是提高公民交通安全意识的重要手段。道路交通安全教育权是公民和国家、交通管理部门及其它单位共同的权利与义务。制定《道路交通安全教育法》,使道路交通安全教育有法可依,是落实道路交通安全教育权的必要条件。     

非机动车驾驶人交通伤害及预防对策研究

在我国每年发生的道路交通事故中,非机动车驾驶人往往成为最严重的伤害对象。根据非机动车驾驶人多为颅脑损伤的特征以及电动自行车、残疾人专用车自身的危险性,结合国外的经验,对非机动车驾驶人交通伤害的预防,可采取如下对策:推行佩戴安全头盔政策、制定自行车道设计规范及管理要求、优化大型车辆行驶路线、加强对自行车驾驶人的交通安全教育。     

道路交通安全研究的回顾与展望

目前，道路交通安全研究已经成为道路交通系统研究领域最为重要的内容之一。回顾道路交通安全研究的历史，分析道路交通安全阶段性研究与道路交通安全状况、特点及相关科学技术发展的关系，明确交通安全研究的发展规律，由此展望道路交通安全研究发展趋势，为现阶段道路交通安全的研究工作探索了方法、明确了方向。     

道路交通事故成因与对策

道路交通事故给国家和人民群众生命安全带来很大影响,如何减少和预防交通事故,改善道路交通安全状况是值得研究的重大课题。道路交通事故原因是复杂的,但重要的是人的因素。只要大家都重视交通安全,自觉遵守和维护交通秩序,社会各界关心交通安全,公安交通管理部门严格执法,服务群众,改善道路状况,道路交通事故一定能够降下来。