科学推进国际强港建设

国际强港建设是浙江海洋“两区”建设的关键突破口,深化宁波一舟山港一体化是强港建设的战略抓手。港口一体化包括行政管理、口岸监管、投资开发i大领域。     

打造国际强港:宁波发展海洋经济的一项重要举措

最近,国务院作出把浙江建设成海洋经济示范区的决策,为浙江发展海洋经济带来了前所未有的机遇。而"十二五"时期把宁波港打造成国际强港,则是宁波乃至浙江发展海洋经济的一项重要举措。     

抓住重大战略机遇 加快打造海洋经济强市

去年以来,全市上下紧紧抓住浙江海洋经济发展上升为国家战略这一重大机遇,全面启动海洋经济发展核心示范区建设。召开海洋经济工作会议,制定出台配套政策意见,成立宁波大宗商品交易所,举办融入上海"两个中心"建设对接会,研究打造国际强港、建设"三位一体"港航物流服务体系的具体措施。印发海洋经济发展规划,启动建设173个总投资2800     

构想21世纪的东方港城

“二十一世纪是海洋世纪,我们宁波得天独厚。宁波城市的建设规划应该围绕未来功能定位、港口发展、产业选择、文化特色及城市空间布局形态五方面来进行。”这是宁波市人大代表、市规划设计研究院院长郑声轩在宁波城市发展战略规划国际研讨会上,有声有色地畅想新世纪宁波城市的发展战略。     

宁波市人民政府关于推进港口岸线资源集约化利用的意见

<正>(甬政发[2014]41号)各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:港口岸线资源是我市最重要的战略性优势资源。优化配置岸线资源,最大限度地提高岸线资源的利用效率,是落实科学发展观、实现可持续发展的必然要求,是我市加快打造国际强港、建设海洋经济核心示范区和现代化国际港口城市的客观需要。现就推进港口岸线资源集约化利用提出以下意见:     

始终牢记"硬核"嘱托打造世界一流强港

宁波舟山港是习近平总书记去年考察浙江"春天之行"的第一站.在穿山港区,总书记为港口发展把脉定向、擘画蓝图,提出了创造"优异"成绩、发挥"硬核"力量、建设"世界一流强港"等一系列具有重大指导意义的新要求.一年来,我们牢记嘱托、感恩奋进,攻坚克难创"优异",只争朝夕当"硬核",不负嘱托建"强港",奋勇担当"重要窗口"建设的先行官,创造了"两手硬、两战赢"的优异成绩.     

宁波市人民政府办公厅关于调整市口岸协调委员会等议事机构组成人员的通知

<正>甬政办发[2015]167号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:为进一步推进我市口岸、打私、海防工作,建设文明和谐口岸,加快国际强港和港口经济圈建设步伐,推动宁波经济社会发展,根据机构人员变动和工作需要,市政府决定对宁波市口岸协调委员会、宁波市海防委员会、宁波市反走     

抓机遇 讲担当 比贡献 全力推进交通重大项目建设

<正>近日,全市召开交通重大项目推进会议。会议强调,要紧紧围绕"港口经济圈"建设和城市总体规划深化实施,着眼多式联运国际枢纽港和宁波大都市建设,完善港口集疏运交通网络体系,注重区域交通的互联互通、安全高效,强化重大项目对交通建设发展的支撑引领作用,使交通真正成为经济社会发展的先行官,有力支撑和推进"一带一路"、长江经济带等国家战略在宁波的实施。会议指出,要统筹高效推进交通重大项目建设。一要立足支撑引领,以更大的决心推进交通重大项目建设。交通运输作为基础性、先导性和服务性产业,对经济社会发展具有战略性、全局性影响。当前,宁波经济发展进入新常态,现代化国际港口城市建设     

助力世界一流强港和交通强省建设

<正>港口,在习近平总书记心中始终有着沉甸甸的分量。早在2002年12月,习近平总书记在浙江工作期间就鲜明指出,在浙江什么可以搞全国之最、全世界之最,那就是港口。2020年春天,习近平总书记再次亲临浙江,作出“宁波舟山港是‘硬核’力量”“努力打造世界一流强港”的重要指示,赋予浙江重大的战略使命。为切实推动世界一流强港和交通强省建设不断迈向更高水平,省人大常委会部署开展专项监督。     

宁波市人民政府关于印发加快宁波港海铁联运发展若干扶持政策意见(修订)的通知

甬政办发[2012]23号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:《关于加快宁波港海铁联运发展若干扶持政策的意见(修订)》已经市政府第120次常务会议审议通过,现印发给你们,请遵照执行。二○一二年二月二十三日关于加快宁波港海铁联运发展若干扶持政策的意见(修订)根据交通部、铁道部《关于开展集装箱铁水联运示范项目的通知》(交水发[2011]527号)精神,为深入贯彻落实宁波市委、市政府关于加快打造国际强港的战略部署,进一步壮大宁波港海铁联运市场,拓展港口内陆     

宁波市人民政府关于进一步提升宁波口岸中介服务业发展水平的若干意见

甬政发[2011]1号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属单位:为深入实施大口岸战略,进一步扶持培育和规范提升宁波口岸中介服务业,增强口岸凝聚力和竞争力,扎实推进文明和谐口岸建设,加快打造国际强港步伐,特提出如下意见,请认真贯彻执行。     

宁波市人民政府关于加快宁波航运交易所建设的若干意见

甬政发[2013]73号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:为贯彻落实省委、省政府发展海洋经济、建设"三位一体"港航服务体系的战略决策和《中共宁波市委关于学习贯彻党的十八大精神努力把宁波基本建成现代化国际港口城市的决定》(甬党发[2012]153号)精神,加快宁波航运交易所(以下简称宁波航交所)建设,推动宁波航运服务业发展,特提出如下意     

抓住港口竞争的主动权

浙江省有什么可以做成全国和全世界之最?只有港口,港口可以发展成为全国之最,甚至世界之最省委、省政府站在未来发展的全局高度,审时度势,提出建设海洋经济强省的重大战略决策,并作出了加快宁波舟山港口一体化发展的重要举措,将我省的港口开发推向了一个新的阶段。省委书记习近平曾经说过这么一段话,浙江省有什么可以做成全国和全世界之最?只有港口,港口可以发展成为全国之最,甚至世界之最。省长吕祖善也指出,宁波舟山海域深水岸线资源得天独厚,是浙江省下一轮经济发展中最大的比较优势。建设全国甚至是世界之最的港口,必须要有一流的现代港…     

"东方港城"挺进"深蓝时代"

《浙江省海洋经济发展"十四五"规划》提出:到2025年,海洋强省建设深入推进,海洋经济、海洋创新、海洋港口、海洋开放、海洋生态文明等领域建设成效显著,主要指标明显提升,全方位形成参与国际海洋竞争与合作的新优势. 素有"东方港城""东海渔都"之称的舟山市普陀区,虽属陆地小区,却是海洋大区.近年来,普陀区以先行者、主力军的姿态,向深蓝求发展、向科技要效益,海洋经济高质量发展之路越走越宽.     

发挥临海区位优势 促进海洋经济发展

在“十一五”期间,厦门如何更好地发挥海洋优势,建设海洋经济强市,这既是政协委员建言献策的热点和焦点,也是关系厦门提高核心竞争力的关键所在。优化海洋产业结构、加快海洋经济发展的几点建议:(一)发展港口航运业,建设我国东南沿海的航运物流中心。整合港口资源,建立统一的厦门湾港口管理机构:在厦设置台商投资装卸作业区、物流园区:推动区港联动,积极发展集装箱国际中转业务:建设区域性物流中心,增强聚     

梅山放开胸怀

国务院批复同意梅山保税港区口岸开放,标志着港区进入开港运营的新阶段,对推进浙江海洋经济发展示范区、港航强省建设意义重大。继2008年2月国务院正式批准设立宁波梅山保税港区后,最近又正式批复同意宁波港口岸扩大开放。     

紧紧抓住宁波发展的五件大事

实施“六大联动”,实现“六大提升”,是市十一次党代会总结过去,明确未来发展战略的核心,对深化现代化国际港口城市建设具有深远影响。落实到具体工作,就是要紧紧抓住宁波发展的五件大事。善于谋大事,敢于抓大事,是领导干部水平的体现。一是打好港口牌。港口是宁波的生命线,是宁波的最大特质和资源。港口不单纯是一个运输的概念,而是一个综合的经济概念,要充分利用港口大吞大吐的成本优势争连接世界的     

努力建设中国特色社会主义示范区

深入学习贯彻省第十三次党代会精神，作为宁波来讲，就要坚定不移落实“两创”总战略，勇于担当、发挥优势，努力走在“两富”现代化浙江建设的前列。特别是要牢牢抓住浙江实施“四大国家战略举措”的重大机遇，大力弘扬思进思变思发展、创业创新创一流的“三思三创”精神，全面实施加快打造国际强港、     

宁波的未来是打造国际商贸大都市区

30多年前我离开宁波来杭州读大学前,曾去甬江边留影,刚巧有一艘帆船扬帆远去。当年那个瘦弱小子,现已近耳顺之年。而宁波这座港城,依然是风华正茂的小伙子。尽管离开家乡多年,但宁波这颗祖国东南沿海的明珠,一直熠熠生辉深藏于心。宁波在"十二五"发展纲要中将宁波定位为"国际港口城市",我觉得似乎还可以有一些更深的提法。宁波具有优越的港口条件,打造国际港口城市是题中应有之义。但这样的提法更多的是     

宁波市人民政府关于进一步加强和改善口岸工作的若干意见

<正>(甬政发[2014]44号)各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:进一步加强和改善口岸工作是加快建设国际强港的必然选择,是促进口岸贸易便利化的迫切需要,是增强宁波开放型经济优势的重要保障。为优化口岸环境,提升口岸综合竞争力,加快现代化国际港口城市建设步伐,特提出如下工作意见,请认真贯彻执行。