转机制激活力 创品牌增效益

福建省交通网络的不断完善,为福建交通运输企业的发展带来前所未有的大好前景,但面临的市场竞争也空前激烈。福建省汽车运输总公司居安思危,提出要在新的一年加快机制转换步伐,提高经营管理水平,为做大做强运输企业努力拓展市场空间。     

与劳务派遣齐驱并进

“有路大家走,有船大家开”,放开了运输企业。福建省汽车运输总公司作为福建省汽车运输龙头企业,随着企业的发展壮大和外聘工队伍的不断膨胀及企业内部原有职工的不断分流和自然减员,企业的外聘工在企业中占据着越来越大的比例。外聘工已成为福建省汽车运输总公司发展生产的一支重要力量。越来越多的事实证明,原有的计划时代的劳务用工模式已经不适应现代企业制度建设的要求,劳务用工改革已势在必行。福建省汽车运输总公司在调研的基础上,决定对外聘驾驶员、乘务员、汽车维修工实行劳务派遣用工模式。从2005年1月开始推行劳务派遣用工以来,已派遣1300人,通过一年多的试行,劳务派遣用工制度正逐步显示出许多优势。     

交通公安应对“入世”的积极策略

交通运输是国民经济的“先行官”，中国“入世”对国民经济建设的影响，交通运输也是首当其冲。首先，外国资本将会大举“进犯”，抢占运输市场，影响运输行业。比如，我国政府对“入世”作了“开放道路货运和仓储服务市场”以及扩大港口建设和海运等方面合作的承诺，许多外国企业跃跃欲试，美国“总统轮船公司”已决定在中国上海设立“亚洲业务管理中心”，准备开拓中国市场。其次，外国资本的进入，其企业经营思想和管理方法等将会以种种方式渗入到交通运输行业，对我国传统的交通运输管理体制、管理模式和经营理念等都是一个极大的和现实…     

转变观念 探索解困之路

转变观念探索解困之路南京市大件起重运输总公司党委我们公司是一个国有综合交通运输骨干企业，前身是南京市港务管理处，主要从事内河码头装卸和驻厂矿企业从事搬运装卸作业。现有职工３６８６人，离、退、病、养职工４５７４人，每个在岗职工要负担１９１个离、退、病...     

近代西江流域中外轮船运输比较研究——以广西为中心进行考察(1897～1937)

近代西江航运业,中外轮船运输对比变化主要历经了四个阶段:一是1897～1907年,轮船运输基本由外轮垄断;二是1908～1913年,民族轮运业兴起,并渐显头角;三是1914～1926年,民族轮运业赶超并逐步占据主导地位;四是1927～1937年,梧州外港运输优势重被外人执掌,但内港运输保持一枝独秀的局面。     

近代西江流域中外轮船运输比较研究——以广西为中心进行考察(1897～1937)

近代西江航运业,中外轮船运输对比变化主要历经了四个阶段:一是1897～1907年,轮船运输基本由外轮垄断;二是1908～1913年,民族轮运业兴起,并渐显头角;三是1914～1926年,民族轮运业赶超并逐步占据主导地位;四是1927～1937年,梧州外港运输优势重被外人执掌,但内港运输保持一枝独秀的局面.     

2004年第三期擂台赛获奖名单

组织奖北京市保安服务总公司开远分公司北京市保安服务总公司朝阳分公司优胜奖刘晓弘北京市保安服务总公司外事分公司张波北京市保安服务总公司顺义分公司徐元明天津市读者胡志军天津市保安服务总公司塘沽分公司葛文华上海市读者林恒侦河南省新乡市保安服务公司四大队温照普河南省郑州铁路保安服务总公司洛阳分公司冯建林河北省石家庄华北制药集团华栾有限公司罗云华广东省深圳市宝安区保安服务公司戴龙广东省珠海市读者胡智超广东省汕头市汕特保安服务公司王志新疆奇台县保安服务公司庄小杨福建省晋江市保安服务公司洪炳煊福建省晋江市保安…     

海峡两岸全面直航该是时候了——访福建省口岸办副主任王继旭

“海峡两岸福州、厦门、高雄三港之间集装箱班轮试点直航已整整３周年了 ,３年的实践表明 ,两岸直航有益于两岸经济发展 ,台湾海峡两岸全面直航该是时候了。”这是福建省口岸办副主任王继旭在接受记者采访时说的。３年前 ,厦门轮船总公司“盛达轮”从厦门港首航台湾高雄 ,这是海峡两岸对峙、隔绝、航运中断了４８年之后的首次直接通航。３年来 ,海峡两岸先后有１０家船公司的１０艘集装箱船投入两岸试点直航的营运 ,总运力达３９６６个标准箱位。目前正在营运的有９家船公司的９艘集装箱船 ,其中祖国大陆方面有５艘集装箱船 ,台湾方面有４艘…     

中央人民政府政务院关于加强地方交通工作的指示

随着国家有计划的经济建设的开展,工农业生产的发展和城乡物资交流的扩大,交通运输工作的作用亦愈益重大。但我国近代交通事业的基础还很薄弱。现有的火车、轮船等运输工具,还不能适应国民经济日益增长的运输需要。而另一方面,在地方交通事业中,却又蕴藏着很大的潜在力量,如果善于发掘、运用,不仅会大大地增强现有的运输力,并将促进农村经济、文化生活水平的提高。因此,今后应在国家经济建设的总方针和国家统一的计划下,结合当地具体情况,进一步地加强地方交通工作,改进地方国营运输企业的经营管理,整顿和改造私营运输业,加强对民间各种运输工具的领导,以充分发挥现有运输工具与设备的潜在力量。并依靠地方民力、财力,就地取材,加强现有公路、驿     

中原临时人民政府、中国人民解放军华中军区联合通令

一、邮政系人民使用最广泛之通信事业,并负有传递我党政军民机关之法令文件与战士家书寄途新闻纸书籍,推行教育传播文化之任务,邮件寄递,首重迅速,凡我区内铁路轮船以及公路汽车等运输机构,均应协助邮局运输邮件,不得借口阻止邮件之载运。二、除火车及各主要交通线行驶之民用轮船,汽车带运邮件办法另行规定外,所有本区各支前机关专派各地之轮船军车亦均负有带运邮件之任务,各有关运输部门与邮局应互相负责,及时取得联系,以便带运邮件。     

交通运输部关于印发《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》的通知

交运发[2014]258号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅(局、委):为切实保障农村道路旅客运输安全,促进农村道路旅客运输规范有序发展,提高城乡交通运输基本公共服务均等化水平,交通运输部组织编制了《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》(以下简称《审核规则》)。现将《审核规则》印发给你们,请遵照执行。农村道路旅客运输班线通行条件审核规则第一条为进一步规范农村道路旅客运输(以下简称"农村客运")发展,保障农村客运安全,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民     

道路旅客运输及客运站管理规定

（2005年7月12日交通部发布根据2008年7月23日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定）的决定》第一次修正根据2009年4月20日交通运输部《关于修改（道路旅客运输及客运站管理规定）的决定》第二次修正根据2O12年3月14日交通运输部《关于修改〈道路旅客运输及客运站管理规定）的决定》第三次修正根据2012年12月11日交通运输部《关于修改（道路旅客运输及客运站管理规定〉的决定》第四次修正）     

客运多措并举构建“平安”企业 武义县汽车运输总公司工作侧记

浙江省武义县汽车运输总公司位于素有＂温泉之城、中国有机茶之乡＂美誉的武义县城,是武义县的骨干道路运输企业,是国家道路旅客运输三级企业。     

航运企业积极开展海外统战工作

中国长江轮船总公司是国内内河最大的航运企业,统战对象人数多、社会联系广。并拥有现代化旅游和出海船舶,船员和工作人员与海外人士直接接触多。他们利用这个独特优势,积极开展海外统战工作。他们的主要作法是:     

台湾通缉犯落网福建云霄

2000年2月20日上午,福建省福州市马尾港码头。一位带着手铐、神情呆滞的中年人,在几名红十字会工作人员的见证下,踏着沉重的步伐登上“海峡号”轮船。“海峡号”准备将他送回台湾岛。 发现疑点 1999年12月17日晚9点左右,福建省云霄县礁美台轮停     

财政部 交通运输部关于印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》的通知

财建[2012]137号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局),新疆生产建设兵团财务局、交通运输管理部门,天津市、上海市交通运输和港口管理局:为支持试点地区开展公路甩挂运输工作,中央财政设立了公路甩挂运输试点专项资金。为加强资金的管理,提高资金使用效益,特制定《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》。现印发给你们,请遵照执行。     

两岸"三通"的热身?

今年2月27日,沉寂半个多世纪的金厦货物直航重新起锚。厦门轮船总公司的“中洲号”货轮,运载1940吨淡水沙,从厦门同益码头启航,直航金门料罗港。这是厦金两地50余年来的首次直接贸易货运直航。     

服务无止境 闽运伴您行

福建省汽车运输总公司(简称“闽运”)创建于1950年7月,主要经营客运、货运、汽车出租、保养和修理,以及高、中、初级驾驶、保修技术工人培训业务等,与香港直通客货运输及全国十多个省市地区实现了公路客货直运。现有资产总值7.2亿元,在册职工3000多人,客货营运车辆2000多辆,日发跨省际、市际及区内客运班次3600多班。公司拥有直属单位21个,合资合作企业20个。     

打造交通试验区 服务第四增长极

<正>发展综合交通运输体系,是交通运输发展的必然趋势,也是我国当前和今后一个时期十分紧迫的战略任务。国家"十二五"规划提出"要按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,构建便捷、安全、高效的综合运输体系"。湖北、湖南、江西、安徽长江中游四省地处国家中部,具有独特的区位优势,在全国交通运输格局中处于枢纽地位,在这里设立国家长江中游四     

看两岸船舶试点直航三年

台湾海峡两岸福州、厦门、高雄三港之间集装箱班轮试点直航，到今天已三年多了。3年前，厦门轮船总公司“盛达”轮从厦门港首航台湾高雄港，这是海峡两岸对峙、隔绝、航运中断了48年之后的首次直接通航，对海峡两岸关系的发展产生了深远的影响。