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2003年,省委、省政府确定的"10件实事"中,贵州省交通建设的重点是"继续实施5000公里公路改造工程,其中开工建设3000公里县际油路,开工建设镇宁至胜境关高速公路,建成水黄、关兴高等级公路." 相似文献
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“这个辣椒辣不辣? ” 这个山药怎么卖? 30多种贵州时令蔬菜摆上街头,上海市民欣喜地挑选起来。2019年6月,贵州省黔菜入沪产销对接专场推介活动在上海举行,把贵州菜场搬到了上海街头,贵州特色农产品引来很多当地市民抢购。 相似文献
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3月16日,记者在桐梓隧道进口右幅建设现场看到,建设工人录入个人信息后步入隧道中,重型机械紧随其后。自复工以来,隧道进口右幅进尺已顺利突破1000米。全长10.497公里的桐梓隧道是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程的控制性工程,为分离式特长隧道,号称“贵州第一长隧”。 相似文献
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铜仁市正形成大交通带来大物流、吸引大产业,大产业推动大发展的格局,人流、物流、资金流、信息流和大产业、新业态不断汇集,推动地方经济社会高质量发展。淅淅春雨中,在松桃—印江—沿河高速公路项目松桃苗族自治县九江段施工现场,工人们正有序开展各项施工作业。 相似文献
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《四川党的建设(城市版)》2012,(2):59-59
南丝绸之路重地、三江六岸良好口岸的区位支撑、多优势资源的富集,孕育着美丽的万里长江第一城——宜宾。宜宾市委、市政府立足宜宾独特的沿江综合资源优势,抢抓国家西部大开发和成渝经济区建设,四川省建设长江上游沿江经济带和川南经济区的重大历史机遇, 相似文献
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正2016年底,全省水运建设三年会战圆满收官,创下多个贵州历史之最:水运建设固定资产投资增速最快,建成项目数量创历史新高;全省港口泊位新增数量居历史新高;建成的高等级航道里程最长,航电一体化取得零的突破。1月5日,思林水电站,一艘500吨级货船通过升船机提升67.3米后,顺利翻越大坝驶向上游航道。断航13年后,乌江航道终于实现全线复航。今后,船只从乌江渡出发,经过乌江航道,可直接北上进入长江。“盼了十来年,终于盼来了复航!”贵州沿河乌江轮船公司副总经 相似文献
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正位于长江中游南岸、岳阳市中心城区以北的城陵矶,扼洞庭湖口,控荆江水道,是个百年老港。1980年,国务院宣布城陵矶为对外开放贸易港口;1992年,城陵矶港5000吨级外贸码头投产;1996年,经国务院批准,城陵矶正式对外籍船舶开放;2004年,城陵矶被列入全国53个主要港口名录,成为湖南唯一临江通海的国家一类口岸和对外开放的桥头堡;2009年12月,城陵矶新港区成立,由此掀开了港区发展的崭新一页。 相似文献
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视线顺着贵州这片古老的土地被中原主流文明发现、认识、容纳的轨迹延展,不难发现,作为硬件设施和对外交往渠道的交通,是这一进程中不可或缺的组成部分。从一定程度上讲。贵州交通的发展历程就是一部贵州的开发史。 相似文献
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王佳眉 《四川党的建设(农村版)》2005,(11):23-24
73年前,红四方面军翻秦岭、越巴山,由通江县两河口乡进入四川,创建川陕革命根据地,翻开了长征崭新的一页.作为根据地首府的通江,为中国革命无私奉献了5万英雄儿女.至今存留在残旧古朴墙垣上的"智勇坚定,排难创新,团结奋斗,不胜不休"的红军训词,见证了李先念、廖承志、徐向前、许世友、王树声等革命先辈的光辉战斗历程. 相似文献
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今年1月6日,从北京传来喜讯,水利部、财政部授予通江县"2007-2008年度全国农田水利基本建设先进单位".这项殊荣来之不易,它凝聚着全县人民的心血和汗水.近年来,通江县紧抓农田水利基本建设,带领群众扎实苦干,谱写出动人的乐章.…… 相似文献
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雷怡安 《四川党的建设(城市版)》2016,(1):46-47
正空山乡,又下了一场大雪,当地的村民说这已是2015年入冬以来第三场雪了。房檐上、树枝上、田地间、道路旁……整个乡村被冰雪覆盖,显得更加的空灵和静谧。空山乡位于通江县北部山区,米仓山南麓。对于这里的村民来讲,瑞雪降临意味着新的一年即将开始,在雪花飘飘洒洒间,期待着丰年。对于来年的期盼,不仅在通江县村 相似文献
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一栋栋巴山新居优雅别致、一条条宽阔的水泥路进村入户、一串串"绿宝石"青翠欲滴、一张张幸福笑脸让人陶醉……初夏时节,漫步在通江县民胜镇方山村,扑面而来的是业兴、家富、人和、村美的新村气息. 相似文献
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"有事找经纪人."通江县1.5万余名科技、信息、运销经纪人,奔忙于城乡之间,为农民增收致富架起了一座"金桥". 相似文献