发展港口物流完善服务功能——营口港保税物流公司发展侧记

营口港是东北地区第二大港口，是全国沿海第十个亿吨港口，是东北地区最近的出海口，近些年发展势头迅猛。营口港保税物流公司是营口港主要负责港口物流运作的港口二级企业，公司成立六年来，以“发展港口，服务社会”为己任，努力为振兴东北老工业基地和辽宁“五点一线”建设服务，使企业不断壮大，取得了长足的发展，现已成为营口地区规模最大，功能最完备，最具影响力的物流企业。公司先后被营口市政府评为口岸诚信单位和营口市仅有的五家口岸诚信标兵单位之一。     

建设服务型党组织 助推企业科学发展——唐山曹妃甸港口有限公司党委纪实

正曹妃甸依港而建,因港而兴。唐山曹妃甸港口有限公司(以下简称公司)是从事码头和其它港口设施建设、经营、货物装卸、物流、综合服务的国有控股企业,现有职工800名,其中党员280名。近年来,在港口建设和生产运营中,公司党委以"融入中心、服务中心、保障中心"为主线,扎实开展以服务发展、服务     

创新经营城市理念打造港口城市名片——访营口市市长李文科

记者:李市长,您好!营口是我国北方重要的沿海开放城市,又是独具"一市两港"优势的东北地区第二大港口城市.近几年来,城市建设取得长足发展,请您谈谈营口在城市建设发展方面的总体思路.     

“特殊党员”覆灭记

正2015年3月20日,辽宁省营口港务集团有限公司原董事长、党委原书记高宝玉因涉嫌严重违纪,被辽宁省纪委立案调查。这位在营口市颇有名气的港口"当家人",曾自以为营口港是自己的"独立王国",想成为纪律之外、不受监督的"特殊党员",终于为自己的所作所为付出了惨重代价。     

构筑现代化国际港口大都市的思考

现代化国际港口大都市首先是重要的国际性港口,同时还要具有雄厚的经济实力、规模可观的涉港产业、较强的综合服务功能和显示现代化特征的公用事业、生态环境等。天津成为现代化国际港口大都市具有独特的区位优势、竞争优势和港口优势,但在现代物流、涉港产业的发展以及城市整体综合素质等方面还存在着一定的差距。     

营口港:东北振兴的海上桥梁

从空中俯视,辽宁沿海经济带犹如一条美丽的项链串联起座座城市,营口无疑是镶嵌其上的一颗璀璨明珠。而作为国家主枢纽港之一的营口港,以其拥有的4个港区和78个生产泊位,成为东北三省和内蒙古东部最便捷的出海通道。10年前的营口港,货物吞吐量仅3000万吨,是名不见经传的小港。中央实施东北地区等老工业基     

推进以港兴市战略 大力发展口岸经济

依托港口优势,发展口岸经济是加快我市区域经济振兴的必由之路,这是国内外沿海城市和地区高速发展的成功经验。营口港地理位置优越,发展潜力很大。党中央和国务院对营口港的发展十分关注,江泽民、李鹏、朱镕基等领导同志都曾亲临港口     

从国际物流发展动态思考宁波现代物流发展方向

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被称为"第三利润源泉",宁波具有较好的港口优势和区域经济的发展基础.物流业将在宁波经济发展中占有越来越重要的地位.为此,必须根据国际物流现状及发展趋势,结合宁波经济发展动态及城市定位目标,通过建立领导协调机制,确立发展方针、目标、战略、原则、突破口和模式选择等,不断发展和完善宁波的现代物流业.     

大力发展九江港口物流业

近年来,虽然九江港口物流业发展较快,带动作用日益凸显,但与建设"长江中游重要的区域性中心港"的目标尚有一定差距.在这种形势下,九江市港口物流业任重道远,应立足实际,抓住机遇,从各方面提升九江市港口物流的核心竞争力.     

不断发展壮大的曹妃甸港集团股份有限公司

正曹妃甸港集团股份有限公司(前身为唐山曹妃甸港口有限公司)是曹妃甸区属重点企业,成立于2007年6月,由曹妃甸港集团有限公司控股、深圳市盐田港股份有限公司与曹妃甸控股有限公司参股共同组建而成,是集港口建设、开发、运营及投融资等多种功能于一体的大型港口企业。公司主导曹妃甸港口开发建设及运营管理,主要从事码头和其他港口设施建设、经营、货物装卸、金融、物流、贸易、货物配送等业务,优势货种为矿石、钢铁、进口煤炭、集     

不断发展壮大的曹妃甸港集团股份有限公司

正曹妃甸港集团股份有限公司(前身为唐山曹妃甸港口有限公司)是曹妃甸区属重点企业,成立于2007年6月,由曹妃甸港集团有限公司控股、深圳市盐田港股份有限公司与曹妃甸控股有限公司参股共同组建而成,是集港口建设、开发、运营及投融资等多种功能于一体的大型港口企业。公司主导曹妃甸港口开发建设及运营管理,主要从事码头和其他港口设施建设、经营、货物装卸、金融、物流、贸易、货物配送等业务,优势货种为矿石、钢铁、进口煤炭、集     

2017年CAWD企业家年会在遂宁物流港举行——把握新物流新趋势 推动行业发展再上新台阶

正以"标准、智慧、高效"为主题的2017年中国仓储与配送协会企业家年会在中国西部现代物流港鹭栖湖畔召开。国家商务部原副部长房爱卿,遂宁市委副书记、市长杨自力出席并致辞。在年会现场还举行了以"分享创新成果为行业发展诊断把脉"为主题的圆桌互动活动。行业专家、企业大佬们解析了仓储物流行业现状,分享了系列创新成果,积极为行业发展支招。     

打造物流“航母”,中国西部现代物流港启用公铁联运新布局!

正【铁路运力蓄势待发】物流港公铁联运体系初步形成,向着"服务成渝、面向西部、贯通沿海、接轨国际"的战略定位又迈进了一大步。【百万级吨位运量显实力】物流港铁路货运专线按年货物吞吐量500万吨技术条件设计,预留贯通条件完成后满负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。现已进入铁路专线设备调试及竣工验收期,年内可实现50万吨货物运输量。     

福州港务集团倾力打造海西现代港口物流龙头企业

福州港务集团有限公司是福建省交通运输（控股）有限责任公司所属全资子公司，于2001年元月1日随着福州港政企分设改革，由原福州港务局企业部份重组而成，从事港口货物装卸、港口服务、港口工程、港口客运、信息技术等相关业务。     

宁波港向现代化国际强港发展的战略思考

世界上经济最发达的地区往往与江河海流有密切的关联.港口,作为各种资源要素的集聚地,不仅是城市诞生发展的重要基础,也是城市经济发展壮大的重要平台.宁波港要从“国际大港”到“国际强港”的转变,不仅仅是一字之变,而是从传统的货物流通枢纽向商贸集散中心、资源配置中心和流量经济发展平台的转变,是从单体式、多元化发展向海陆统筹、基地化发展的转变,是真正从中转运输港转变为贸易物流港.     

京津冀的港口

本文主要从中国港口的历史出发,分别阐述京津冀港口的历史、发展、作用、意义及演变、港口文化与港口现状。京津冀协同发展的突破点之一是构建现代化交通网络系统,工作重点之一是加快构建现代化津冀港口群,打造国际一流港口枢纽。京津冀地区拥有优越的港口资源,包含天津港、秦皇岛港、唐山港和黄骅港在内的"环渤海"沿海港群,属于我国规模最大的港群之一。     

金融危机对港口物流的影响及应对措施

港口物流作为21世纪全球运输网络体系的重要组成部分,具有特殊的地位和作用.改革开放以来,我国的港口物流虽已取得了长足的发展,但仍有许多方面还处于传统物流状态.特别是今年以来,由美国次贷危机引发的全球性金融危机愈演愈烈,已从金融领域扩散到实体经济领域,直接影响了航运港口市场.因此,积极应对金融危机,充分发挥港口物流的作用至关重要.     

天津港物流发展有限公司

天津港物流发展有限公司是天津港集团唯一的全资综合性物流公司,注册资本6．67亿元人民币,是国家AAAA级物流企业,可为客户提供内贸船代、货代、报关、报检、装卸、储存、运输、海上订舱等全程物流服务。     

天津港物流发展有限公司

天津港物流发展有限公司是天津港集团唯一的全资综合性物流公司,注册资本6．67亿元人民币,是国家AAAA级物流企业,可为客户提供内贸船代、货代、报关、报检、装卸、储存、运输、海上订舱等全程物流服务。     

建设大商贸 发展大物流

远航物流公司以国务院2号文件精神为指导,以省委、省政府"加强发展、加快转型、推动跨越"的主基调和毕节试验区"先行先试"的发展政策为保障,将把在建中的远航家居建材博览中心打造成川、滇、黔省界结合部同行业一站式购物的一流家居大卖场。连日来,贵州毕节远航商贸物流有限责任公司(以下简称"远航公司")掀起学习《国务院关于进一步促进贵州经济又好又快发展的意见》(国发〔2012〕2号)精神热潮。公司领导及员工纷纷表示,抢抓发展机