两岸直接"三通"的关键是两岸直航

目前,两岸直接“三通”的关键问题是两岸直航。20多年来,虽然两岸通航取得一     

“三通”开启两岸新时代

2008年12月15日这个日子被载入史册：大陆与台湾通邮、通商、通航的直接“三通”基本实现，两岸开启的新时代将对两岸经济和人民之间的互动产生深远影响。当日北京、天津、上海、福州、深圳、台北、高雄、基隆等两岸多个城市举行了庆祝仪式。     

两岸"三通"的热身?

今年2月27日,沉寂半个多世纪的金厦货物直航重新起锚。厦门轮船总公司的“中洲号”货轮,运载1940吨淡水沙,从厦门同益码头启航,直航金门料罗港。这是厦金两地50余年来的首次直接贸易货运直航。     

两岸“三通”正式启动纪实

全国人大常委会1979年元旦发表的告台湾同胞书所首倡的两岸“三通”（通邮、通航、通商），终于在2008年12月15日迈出历史性步伐，随着两岸空运、海运直航和直接通邮的同步实施，两岸同胞期盼已久的梦想终于变成现实。     

两岸直接"三通"的障碍何在?

台湾当局为阻挠两岸直接“三通”,以“三通”威胁台湾安全、直接冲击台湾的经济为借口采取了种种限制措施。从两岸试点直航五年情况看,并未出现任何安全问题,也没有出现一起商务纠纷。两岸直航会威胁台湾安全的借口不攻自破。如果台湾     

积极务实 推进两岸“三通”

多年来,祖国大陆为推进两岸“三通”做了大量工作,进行了不懈地努力。尽快实现两岸直接“三通”是祖国大陆的一贯主张。为了全面系统地阐述两岸“三通”的现状、存在的问题和祖国大陆方面的基本政策主张,2003年12月17日,国台办发表了《以民为本为民谋利积极务实推进两岸“三通”》的政策说明书(以下简称政策说明书)。共分四个部分:一、两岸“三通”的现状及面临的问题:二、实现“三通”符     

两岸“三通”的发展与展望

实现两岸直接“三通”是祖国大陆方面的一贯主张。早在１９７９年，全国人大常委会在《告台湾同胞书》中就提出希望两岸尽早实现通航通邮，进行经贸交流。１９９５年，江泽民主席在关于发展两岸关系、推进祖国和平统一进程的八项主张中指出，“两岸直接通航、通邮、通商是两岸经济发展和各方面交往的客观需要，也是两岸同胞的利益之所在，完全应当采取实际步骤，加速实现直接‘三通’。”这些政策主张代表了中华民族的根本利益，代表了两岸民众的共同愿望，得到海内外全体中国人的广泛拥护。祖国大陆提出，两岸“三通”应遵循“一个中国、直…     

“三通”于两岸经济共同发展之效应分析

“三通”将为两岸经济共同发展带来积极效应 :首先有助于改变两岸经贸往来的扭曲状态 ,促进两岸经贸关系协调发展 ;进而有助于促进两岸经济资源优势互补格局的形成和深化 ,推动两岸经济合作由低层次向高层次迈进 ,最终使两岸经济在互动发展中提升国际竞争力。“三通”的正面效应远大于负面效应。     

加快实现“三通” 做大两岸经济合作

自去年4月以来,国共两党有关方面先后举办了3次"两岸经贸文化论坛"。论坛最引人关注的成果,就是大陆方面多次宣布涉台经贸方面的优惠政策,向台湾业者发出了非常明确的信号:两岸经贸、两岸"三通"的"蛋糕"将会越做越大。在今年4月第三届"两岸经贸文化论坛"上,交通部和民航总局宣布了推动两岸"三通"、深化两岸经贸往来的10大举措:首次明确鼓励台湾相关企业直     

务实推动两岸“三通” 积极促进经贸交流

在两岸同胞的共同努力下,两岸经贸交流日益密切,互惠互利的经济合作格局已经形成,贸易额屡创新高,台商投资平稳增长,形成了以台商投资为主线,加工贸易为主要方式,投资带动贸易,贸易促进投资的两岸经贸交流发展格局。海峡两岸同胞血脉相连,休戚与共,两岸经济各具优势,优势互补。     

直接“三通”惠及两岸

2005年春节期间,在多方努力下,海峡两岸12家航空公司“共同参与、直接对飞、多点开放、双向载客”,实现了客运包机时隔56年后首次对飞,为台湾同胞春节期间往来两岸提供了便利,也为两岸直航带来了希望。国航包机首飞台北、高雄,把大陆民众对台湾同胞的深情厚意带向了蓝天,撒向大     

海峡两岸直接“三通”全面启动

2008年12月15日，两岸同胞分别在北京、天津、上海、福州、深圳、台北、高雄、基隆等地同时举行海上直航、空中直航以及直接通邮的启动和庆祝仪式。两岸同胞期盼已久的“三通”基本实现，海峡两岸交流往来从此迈入“天堑变通途”的全新境界。     

充分发挥福建在两岸“三通”中的作用

两岸“三通”一直是发展两岸关系的焦点问题。祖国大陆早在20多年前就提出两岸直接“三通”的主张,20多年来在两岸人民的共同努力下,两岸“三通”取得了局部突破,但由于台湾当局给两岸通航设置了重重障碍,致使两岸直接“三通”至今无法完全实现。实现两岸直接“三通”不仅有利于促进祖国统一,而且对福建构建海峡西岸经济区有重要的意义。     

"三通"是一个考验

曾经由台湾媒体传出消息:5月10日台湾当局领导人提出新的主张:“两岸三通可以考虑授权民间谈判。政府可以主导、参与、介入,但不必站在第一线,透过委任授权也是方式之一。”不过,“陆委会”立刻出来更正:台湾当局领导人并没有说未来要“授权”民间团体进行三通谈判,而是说可以“委托或透     

郑立中：两岸经贸关系持续发展需实现全面“三通”

6月1日,中共中央台湾工作办公室副主任郑立中指出,随着两岸经贸关系的持续发展,大陆与台湾的各项交流日趋密切。2005年两岸民众往来突破400万人次、间接贸易额超过900亿美元、通话业务量20亿分钟,如此大量的人流、物流、信息流,需要我们积极努力推动两岸实现全面、直接、双向“     

不能总为两岸三通设限

以两岸直航为重要议题的国共“两岸经贸论坛”闭幕两个月来,两岸相继宣布了“小三通”和两岸包机的扩大化政策。所谓“小三通”扩大化的政策是指福建泉州石井与金门之间的客运直航在6月8日开启,成为闽南沿海距金门最近的海上“黄金水道”;而所谓两岸包机的扩大化政策,是指6月14日两岸同时宣布从即日起两岸实施“项目货运包机”、“节日客运包机机制化”、“紧急医疗包机”和“特定人道包机”,客运包机将从原来的春节,扩大到清明、端午和中秋等3个传统节日期间。这无疑是两岸三通迈出的重要一步,应当给予正面评价。不过,笔者也认为此举显然受…     

改革开放话“三通” 两岸同胞姐弟情

1978年12月党的十一届三中全会隆重召开，改革开放的春风吹遍祖国大地。我国经济、政治、文化、社会等各个领域都发生了巨大变化，两岸关系、对台工作也翻开了新的一页。     

咫尺天涯——沪上台商有感两岸“三通”

可半个多世纪过去了,一道人为设置的无形的藩篱仍在制造着中国人的悲哀 多少中华儿女热切企盼、 大声呐喊两岸早日实现直接、 双向的通邮、通商、通航。 可这顺应历史潮流的正义之举, 至今仍只是萦系人们心头的一个梦。 辞旧迎新之际, 笔者走访了几位长期在沪居住、 工作的台湾企业家, 他们的话题不约而同地聚焦在当前两岸的热点 ——“三通”,而直航更成了台商关切的热点。     

姜天群：和两岸三通沾边的儿时记忆

“大三通”的实现，突然让我忆起少时的事情。那是上世纪80年代的一些片段，当时我在上小学，懵懂无知，对新生事物充满好奇。 那时有段时间，天空老飘东西，或大或小的气球，有时下面还坠着东西。每次看到，大家就顺着气球飘的方向一顿狂追，有时都跑到邻村去了，眼睁睁落下来没戏，我们直叹气。