新制度经济学视角下的城市交通拥堵问题——以北京市为例

正一、北京市交通拥堵现状伴随着北京经济的迅速发展,北京不可避免地面临着传统国际化大都市的通病——交通拥堵。尽管北京市政府每年都从财政上向公共交通倾斜,并加快城市道路规划建设,一定程度上缓解了城市交通拥堵的状况,但与车辆增长的超高速度相比,交通状况仍然不容乐观。自2009年9月起,北京机动车周增长量便已达到9000辆。随后在2010年11月下旬,机动车周增近20000辆,创下历史新高[1]。尽管北京市     

全面提升人文北京建设的整体水平

未来五年北京的人文发展需要高瞻远瞩，全面规划，以推进北京文化建设与经济建设、政治建设、社会建设的协调发展。《北京市“十二五”时期人文北京发展建设规划》适时出台，正好满足了这一要求。     

坚持高端引领 建设智能北京

“十二五”时期,是北京市深入贯彻落实中央加快转变经济发展方式重大部署、全面推进“人文北京、科技北京、绿色北京”建设、加快向中国特色世界城市迈进的重要时期,新的时期和使命对北京市经济和信息化工作提出了更高的要求。     

“双诺双评”催办民生实事

敦化市借＂十二五＂之东风,在深入调研和科学论证的基础上,制定了＂十二五＂期间加快扩张工业经济、稳步发展现代农业、加快发展现代服务业、建立现代化基础设施体系、全面协调发展各项社会事业、大力推进开发开放、建设资源节约型和环境友好型社会等七大发展目标。     

加快阜阳城镇化建设若干问题的思考——基于阜阳城镇一体化问题的研究

近年来，阜阳市把推进城镇化作为富民强市的重要抓手和推动经济快速发展的重要引擎，全力实施工业化、城镇化“双轮驱动”战略。“十一五”期间，阜阳城镇化建设成就突出，但在城镇化建设中还存在不少问题。按照《阜阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》要求，“十二五”期间要进一步加强规划编制工作，加快中心城市建设和县城、中心镇发展，发展壮大城镇经济，加快发展覆盖城镇的社会事业，改革投融资机制，提高城镇综合管理水平，探索精细化城镇一体化的长效机制。     

借鉴国际经验治理北京城市交通拥堵对策研究(下)

近年来,北京市机动车的持续快速增长给城市交通带来巨大压力,路、桥等交通设施的建设难以适应汽车高速增长的需要,逐年递增的汽车出行需求总量与市区有限道路资源的矛盾异常突出,普遍出现大范围街区道路交通拥堵。通过研究国外大城市治理交通拥堵的成功经验,得到一些有益的启示,结合北京市情,提出以下建议:一、制定交通政策,限制小汽车使用频率,从根本上解决城市道路拥堵问题中国目前正处于小汽车市场高速发展时期,北京市小汽车发展速度在全国大城市中位居前列。1949年至1997年,经过47年时间,北京的机动车总数才实现100万辆。而1997年至2003…     

扎扎实实推动经济发展方式转变

今年是中国共产党建党90周年，是“十二五”规划的开局之年，也是加快转变经济发展方式，以更高的标准推动人文北京、科技北京、绿色北京战略，建设中国特色世界城市的重要之年。日前闭幕的北京市经济工作会议深入学习贯彻党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神。全面部署了今年全市各项任务．明确提出了今年全市经济工作总的要求和经济社会发展的主要目标。现在的任务，就是要抓好落实。     

“十一五”时期新北京交通体系建设展望

前所未有的机遇和挑战在“十一五”期间,北京市产业结构将进一步优化调整,社会经济将继续维持高速增长的势头。北京市的城市化水平也将进一步提高,预计到2010年底将超过75%;城市总人口将增加到1600万人左右。由于城市空间结构与功能布局调整的复杂性和长期性,预计“十一五”期间,中心城区城市功能高度集中的状况难以有根本性的转变,交通压力仍有可能进一步加剧。预计2010年,全市机动车保有量将可能超过350万辆,居民一次出行的平均出行距离将从8公里增长到10公里左右。因此“十一五”时期是北京交通发展的重要战略机遇期。北京“十一五”交通…     

"十二五"规划建议的新亮点、新精神

"十二五"规划建议的主要亮点是:以科学发展为主题;以加快转变经济发展方式为主线;坚持把改革开放作为加快转变经济发展方式的强大动力;坚持扩大内需战略,保持经济平稳较快发展;推进农业现代化,加快社会主义新农村建设;加强社会建设,建立健全基本公共服务体系;推动文化大发展大繁荣,提升国家文化软实力;推进行政体制改革,逐步转变政府职能.     

以科学发展观为指导制定“十二五”规划——关于县域国民经济和社会发展“十二五”规划指标的探讨

合理完善的县域“十二五”规划指标体系，是县域深入贯彻落实科学发展观、全面建设小康社会和加快推进可持续发展的重要手段。“十二五”期间县域经济和社会发展面临着新的国际国内形势，县域“十二五”规划的制定必须以科学发展观为指导，在规划体制、理念、内容和方法等方面作出相应调整，以适应新的变化要求，这对于科学编制县域“十二五”规划及其顺利实施至关重要。     

建设绿色生态石景山 助推北京西部发展——访中共石景山区委书记荣华

<正>石景山区自建区以来,一直是北京的传统工业区,主要服务以首钢为首的京西八大企业。"十二五"期间,石景山区将加快从"传统工业石景山"向"绿色生态石景山"的转型,建设绿色生态新市区。     

北京城市市通拥堵的原因及对策

随着我国城市化进程的加快,北京等一些特大城市出现了严重的交通拥堵现象,其形成原因十分复杂,受人口、车辆、道路、管理措施、城市格局、路网结构以及城市功能等多种因素影响.缓解和解决北京市的交通拥堵,必须以保障居民出行权利为出发点确立解决问题的基本原则,并在这些原则指导下采取相对应的政策措施.     

从“十一五”到“十二五”:哈尔滨市新农村建设的调查与思考

刚刚步入"十二五",全面总结"十一五"哈尔滨市社会主义新农村建设的发展与问题,对"十二五"时期大力推进新农村建设尤为重要。"十一五"期间哈尔滨市新农村建设成效显著,但也存在一些突出问题。"十二五"期间"为进一步推动哈尔滨市新农村建设必须抓好"十二五"期间全市新农村建设规划编制,培育壮大优势特色产业,打造城乡一体化的战略支撑点。     

围绕主基调统筹解决贵州人口问题

正一、人口问题事关贵州省发展全局党的十八大提出2020年实现全面建成小康社会目标,中共贵州省委省政府提出"十二五"期间贵州省经济社会发展要上"三个大台阶"目标。解决人口问题对于贵州省又好又快发展和全面建设小康大局具有重要意义,抓人口就是抓发展。第一,人口问题是发展问题。人是生产力诸要素中起决定性作用的要素,直接决定着生产力的发展水平。贵州省在"十二五"期间要加速发展、加快转型、推动跨越,为与全国同步建成小康社会打下基础。人口问题至关     

优化环境 加快发展

抓住机遇,开拓创新,优化环境,加快发展,是北京市"两会"上代表、委员们使用频率最高的词汇。"两会"又一次吹响了全力加快首都发展的号角,必将激发和鼓舞1300万京华儿女在新的一年高歌奋进、再创辉煌的巨大热忱。今年是全面贯彻十六大精神,为十六大提出的宏伟目标和各项任务进行奋斗的开局之年,也是首都改革开放和现代化建设承前启后、继往开来的重要一年。做好今年的各项工作,争取一个良好开局,对于加速首都现代化进程,实现"新北京,新奥运"的战略构想,具有十分重大的意义。现在,奋斗目标已经明确,宏伟蓝图已经绘就,关键在于全市上下迅速贯彻落实两会精神,紧抓机遇,加快发展。北京作为首都,加快发展具备许多有利环境和条件。其中,在全面建设小康社会的基础     

"十一五"期间中国城市社会发展现状与未来趋势

"十一五"期间我国城市公共服务事业发展力度明显加大,涉及促进就业、义务教育、养老保险、城镇户籍制度改革以及社区服务和业主委员会建设的一系列具有里程碑意义的法律法规相继出台.然而,从社会现实看,我国的社会保障体系还不完善,城市居民对"就业难"、"看病难"、"上学难"的问题依然反映强烈."十二五"期间我国的城市化率将超过50%,需要建设品质更高、能力更强的公共服务体系.其中,解决大学生、农民工、城市弱势群体的就业问题以保民生之本;制定市民生活基准,提升公共服务水准以安民之生;发展新型社会组织,自主治理公共事务将是城市社会建设领域的重点任务.     

沿黄经济区工业与生态移民统筹发展问题研究

"十二五"时期是宁夏加快转变发展方式、全面建设小康社会的关键时期,也是统筹山川城乡发展、改善民生的攻坚阶段。加快沿黄经济区现代工业发展,是实现宁夏经济总量快速扩张、经济实力显著增强、推进生态移民的有效途径。     

引进来、走出去,扩大开放型经济规模

<正>省委、省政府初步确定"十二五"期间贵州发展的主基调是加速发展、加快转型、推动跨越,伴随着第二轮西部大开发的历史机遇,贵州必将迎来一个快速发展的春天。这也为贵州的进出口贸易和扩大开放型经济规模创造了良好的机遇。     

"十二五"时期内蒙古经济发展的战略思考

党的十七届五中全会<建议>指出,制定"十二五"规划,必须以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线.面对复杂的国内外环境,立足于内蒙古的基本区情和发展阶段性新特征,"十二五"期间内蒙古面临着推动发展和转变方式的双重任务.一方面,作为欠发达地区,发展仍是解决我区所有问题的关键.     

人文日新 首都之魂

近日，我欣喜地看到，在北京市制订的“十二五”规划中有一个市级综合专项规划，专门探讨人文北京发展建设，从而把人文北京建设提到了更加重要的地位。《北京市“十二五”时期人文北京发展建设规划》（以下简称《规划》）对于“十二五”时期的人文北京建设，提出了更加系统的发展思路和更加具体的重大举措。