广西中越跨境经济合作区的前景、问题和对策

广西与越南山水相连,在边境地区建设跨境经济合作区不仅可以加强中越两国的经贸合作、造福两国人民,而且对中国—东盟自由贸易区建设具有积极的促进作用。但跨境经济合作区是一个全新的国际经济合作模式,本文深入分析了广西＂中越跨境经济合作区＂的前景、存在的问题,并提出加快建设的对策和建议。     

积极推进中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区建设的思考

中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区是中越广西边境地区西路重要的陆路通道和主要的边境口岸经济合作区,具有优越的基础条件和现实可行性,积极推进中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区建设已经具备条件、势在必行。通过实行"一区两国、境内关外、自由贸易、封闭运作"管理模式,加强跨境经济合作区总体规划建设、加强跨境经济合作区基础设施建设、加强协调跨境经济合作区建设各方关系、加强提升跨境经济合作区地方政府服务能力,将跨境经济合作区建成中国与东盟的区域贸易服务中心、区域物流仓储中心、区域进出口加工中心,发展成为连接多个区域的国际通道、交流桥梁和合作平台。     

中越跨境旅游合作区建设中存在的问题及政策支持——以浦寨—新清跨境旅游合作区为例

跨境旅游合作是目前国际旅游和边境旅游研究的热点,随着"一带一路"建设的实施与推进,跨境旅游合作愈显重要。广西作为"一带一路"有机衔接的重要门户,与越南有关省市开展跨境旅游合作具有得天独厚的优势,双方的跨境旅游合作也已有了一定的基础。本文以中越浦寨—新清跨境旅游合作区为例,分析中越跨境旅游合作区的建设背景、建设现状与存在的问题,并提出完善旅游管理、健全沟通机制及相关财税支持的政策建议。     

中国河口—越南老街跨境经济合作区建设的SWOT分析

中国河口与越南老街山水相连。为了推动双方之间的经贸合作,从2002年开始,云南省就开始筹备建立中国河口—越南老街跨境经济合作区。截至目前,中国河口—越南老街跨境经济合作区是云南省计划建设的3个跨境经济合作区中条件最成熟的。然而,由于跨境经济合作区具有特殊性,是跨越国界的经济合作机制,因此,中国河口—越南老街跨境经济合作区还未上升到国家层面和两国互信有待提高是其推进面临的主要困难。     

凭祥要成为中越跨境经济合作区的先行区

中越两国正在合作推进跨境经济合作区建设,在两国都缺乏建设跨境经济合作区经验的情况下,需要一个先行区先行先试一些特殊政策。本文分析了凭祥在建设中越跨境经济合作区中的一些独特优势,提出凭祥可率先成为中越跨境经济合作区的先行区,并提出一些建设内容和对策措施。     

中越两国跨境经济合作区政策比较初探——以中越凭祥一同登跨境经济合作区为例

广西努力推进中越跨国经济合作区已经有几年时间了,但是遇到很多问题和困难,建设进展和效果远低于期望。其中的重要原因之一就是中越两国的跨境经济合作区政策的差异性,导致双方发展错位或者说发展不同步。因此,有必要比较两国的有关政策,通过克服这些差异,加快推进中越跨境经济合作区的步伐。     

广西建设自由贸易试验区背景下的中越跨境经济合作：机遇、挑战与对策

由于中越两国边境地区的地理位置优势凸显、发展目标一致,加上两国高层的引领和企业的积极参与等多重积极因素推动,两国边境地区的经贸合作一向较为活跃,但也存在一些问题而导致两国跨境经济合作区建设难以有效推进。在广西获批自由贸易试验区的背景下,两国相关各方应充分利用这一政策机遇,将跨境经济合作区建设、"一带一路"倡议与"两廊一圈""越南革新2.0"等战略合作设想进行对接,更大范围地推进两国跨境经济合作,以共同应对由于美国实施单边贸易保护主义给两国经济带来的负面影响。     

打造中国—东盟陆路物流枢纽 务实推进中国—新加坡经济走廊建设

广西凭祥综合保税区作为中国西南沿边对外开放重要门户,北部湾经济区保税物流体系的重要枢纽,紧紧抓住推动设立凭祥沿边开发开放国家重点试验区以及推进建设中越凭祥—同登跨境合作区等新的战略机遇,坚持贴边发展,跨境合作,打造中国—东盟陆路物流枢纽,务实推进中国—新加坡经济走廊建设。     

中越跨境经济合作区建设与台商机遇

本文阐述了跨境经济合作区的内涵、功能和意义,在回顾中越跨境经济合作区建设历程与发展现状的基础上,分析了中越跨境经济合作区建设对台商的机遇。     

广西中越边境陆地口岸经济合作方兴未艾

广西中越陆地边境口岸资源丰富,口岸基础设施建设日益完善,与越南边境经济合作领域宽广,涉及边境贸易、跨境旅游、跨境运输、商品展销、劳务合作等多领域。通过开展陆地边境口岸经济合作,增进两国边民的友好往来,实现共同发展的目标,有利于促进中越友好关系的发展。     

云南省在推进跨境经济合作区建设中的难点与突破

为提升沿边开放水平,加强与周边国家的经贸合作,云南省正积极推进河口-越南老街、磨憨-老挝磨丁、瑞丽-缅甸木姐3个跨境经济合作区建设。目前,3个跨境经济合作区建设已初见端倪,但在贸易平衡、投资风险、产品竞争、产业对接、互联互通等方面也存在一些问题。为此,必须采取紧密型的区域经济一体化模式,消除影响跨境经济合作区建设的障碍,充分发挥跨境经济合作区的增长极功能,以带动整个区域的经济发展。     

跨境经济合作：黑龙江省深化对俄罗斯及东北亚区域合作创新和转型发展的新路径

近年来,黑龙江省以对外贸易和投资为依托加强对俄罗斯跨境经济合作,积极深化对俄合作境内外园区建设,打造跨境经济合作的诸多举措,使其日益成为中国向北和东北开放进程中推进跨境经济合作的示范和先导地区。     

中国图们江区域（珲春）国际合作示范区与跨境经济合作区建设路径研究

2012年4月13日,中国图们江区域（珲春）国际合作示范区正式获批,示范区是在东北亚区域合作路径趋向双边或多边合作模式以及“多元平衡”的中国对外开放新战略的背景下应运而生,是中国沿边开发开放的六大支点之一。珲春示范区在中长期发展目标框架下,重点建设“四大基地”。经过一年多以来的发展,示范区建设已取得一定成效,为建立跨境经济合作区奠定了重要基础。     

21世纪海上丝绸之路建设的产业合作探索

本文论述产业合作在建设21世纪海上丝绸之路中的重要意义,分析目前中国与东盟产业合作的基础、优势和问题,深化中国与沿线国家的产业合作是在21世纪海上丝绸之路建设中的重点,应借助中国—东盟自由贸易区的优惠政策,提高双方合作的实效和层次,实现优势互补、建立跨国产业链,中国与东盟各国建立的跨国经济园区是产业合作的创新模式和重要载体。     

中国跨境（边境）经济合作面临问题及对策建议

跨境（边境）经济合作作为沿边地区开放开发的一种战略选择,目前正在中国沿边地区兴起,但由于受各种因素制约,实际效果并不明显。本文拟理性分析跨境（边境）经济合作面临的主要困难和问题,研究提出推进跨境（边境）经济合作的若干对策建议,包括：将跨境（边境）经济合作纳入国家战略统筹推进、加强周边国家国别性研究等,供决策参考。     

中越边境区“两国共市贸易区”合作模式探析——以中国东兴市为例

经济全球化和区域经济一体化的发展为边境区合作创造了良好机遇。中国东兴市处在边境经济理论创新与跨境合作模式创新的前列,完全有必要和可能利用其独特的天时、地利、人和,与越南发展推动"北部湾经济圈"及"中国—东盟自由贸易区"的跨境共同市场与商贸服务平台。文章通过对构建中国东兴—越南芒街"两国共市贸易区"的边境区合作模式进行可行性分析,提出中国东兴—越南芒街"两国共市贸易区"合作模式运作的建议。     

构建中越跨境旅游合作区浅探

本文从跨境旅游合作区的背景出发,探讨了建立中越跨境旅游合作区的必要性,提出构建中越跨境旅游区要率先实现两个突破,使之成为环北部湾旅游圈集散中心、中越自驾车旅游服务基地和无国界旅游试验区。     

广西沿边开发开放调研报告

本报告根据实地调研了解的情况和掌握的第一手资料,分析广西沿边地区开发开放面临的主要困难和问题,研究提出提升广西沿边地区开发开放水平的对策建议,包括统筹谋划广西沿边开放经济带、推进中越跨境经济合作区建设等10个方面的对策建议。