投资拉动经济增长

有这样一组数据记录了投资对拉动经济增长的贡献:"十一五"期间,内蒙古固定资产投资累计完成近3万亿元,是"十五"时期的4.3倍;2011年,内蒙古固定资产投资累计完成近1.1万亿元,同比增长21.5%;2012年,内蒙古50万元以上项目完成固定资产投资1.3万亿元,同比增长20.4%。从党的十八大到中央经济工作会议,再到今年的自治区两会,"发挥好投资对经济增长的拉动作用"这一命题,每次都成为热议的焦点。     

充分发挥消费需求拉动经济增长的原动力作用

消费率偏低严重抑制了其作为经济增长的原动力作用的发挥。造成消费率不足的原因是多方面的,主要包括积累率过高、经济增长片面依靠投资拉动、收入分配差距过大、社会保障制度不健全等。进入新时期后,特别是在“十一五”这一承前启后的关键时期,必须千方百计扭转经济增长越来越严重依赖投资和出口拉动的被动局面,充分发挥消费需求对经济增长的第一拉动力作用,推动国民经济可持续发展。     

致力市场建设拉动经济增长

党的十五届五中全会明确指出,要进一步开放市场,建立和完善全国统一、公平竞争、规范有序的市场.这对县市进行市场经济体制建设有重要指导意义.     

云南经济增长方式及制约因素分析

研究云南的经济增长方式的结果表明,近年来云南经济总体上表现出生产率增长下降背景下粗放增长的特点,制约我省增长方式转变的主要因素包括生产发展水平低,体制不完善,结构不完善等。因此,必须通过推进结构调整,转换经济机制等,推动生产力发展。     

消费增长要靠居民收入增长来拉动

随着中央“4万亿”投入方向逐步明确，这项中国近10年来最大规模的经济刺激计划即将进入具体实施阶段。近日，央行货币政策委员会委员、经济学家樊纲在接受采访时表示：“正是由于看到了我国经济增长出现了过猛下滑的风险，中央才及时出台了4万亿元经济刺激计划。”不过，樊纲同时指出：“即使现在采取了最好的、最有力的宏观调控政策，要想见效也得有一段时间，不要指望今天采取政策，明天就见效。”     

刺激消费拉动经济增长的政策反思——基于逻辑学的分析视角

消费能够促进经济增长是经典的经济学理论,也是政府采用刺激消费拉动经济增长的公共政策的理论依据。然而在现实中,刺激消费与促进经济增长的目标经常出现矛盾和冲突,表现在过度刺激消费造成消费的非理性,造成了资源的浪费和生态环境的恶化,降低了社会总效用,阻碍经济增长的可持续性。因此,有必要进行思维逻辑的转换,合理把握消费的度,制定符合环境保护和发展循环经济要求的消费刺激政策,转变消费模式,促进经济可持续发展,通过收入再分配,刺激穷人消费。最终实现消费与经济增长的良性互动。然而在现实中,刺激消费与促进经济增长的目标经常出现矛盾和冲突,通过逻辑分析的方法,可以为实现消费与经济增长的良性互动提供新的思路。     

扩大消费对经济增长的拉动作用

消费是生产的目的,是社会生产过程的终点和起点,人类正是为了不断提高消费水平的愿望才产生了发展生产力的强大动力。现在科技进步大幅度提高了劳动生产率,从而使人类许多消费的梦想有可能变为现实。如果说在奴隶社会、封建社会,人们消费水平的提     

山东省经济增长因素实证分析

运用索洛模型和Cobb-Douglas函数对山东省经济增长因素进行回归分析发现,山东省的经济增长基本上还是投入推动型的,即物质资本投入、人力资本投入和劳动力投入构成了山东省经济增长的主要推动力,而余值所代表的技术进步贡献率则较低。由此,加大科技投入,走科技推动型发展道路是今后山东省提高经济发展质量的当务之急。     

多向发力持续增强消费对经济增长的拉动作用

消费是高质量发展的推动力,也是高品质生活的标志与表现。激发消费活力,要把恢复和扩大消费放在优先位置,着力从以下方面发力,使消费市场焕发出更为强劲的生命力,成为保持经济平稳增长的持久拉动力：多措并举协同发力,推动消费平稳增长;发放用好消费券,促进消费潜力释放;实施消费提振行动,促进消费提质扩容;推进平台经济发展,增强消费复苏内生动力;提高居民收入水平,加固消费恢复基础;提升惠企服务水平,派发市场主体活力。     

切实增强内需对经济增长的拉动作用

投资、消费、净流出三大需求是拉动经济增长的"三驾马车".在国际金融危机的冲击下,我省要通过加快重大项目建设、培育消费增长点、提高产品竞争力等举措,发挥"三驾马车"对经济增长的拉动作用,实现国民经济又快又好发展.     

消费增长要靠居民收入增长来拉动

随着中央4万亿投入方向逐步明确,这项中国近10年来最大规模的经济刺激计划即将进入具体实施阶段。近日,央行货     

投资拉动经济增长仍将处于“辕马”的地位

新中国成立60年,投资一直是拉功我国经济增长的主要力量,在二驾马车中处于“辕马”的地位。存今后一个比较长的时期内,投资拉动经济增长仍将处于“辕马”的主要地位。主要原因是：一是中国经济发展一直都是在“三驾马车”不平衡中高速前进;二是我国、特别是广大西部地区基础设施建设欠账多,空白领域多,投资有市场;三是我国未来出口不可能维持以往的高速增长;四是我国的消费成为经济增长的“辕马”有待时日：五是我国财政金融能够担当宏观调控,投资拉动经济增长的重任。特别是对于欠发达的西部地区、尤其是新疆,不能轻易动摇投资拉动经济增长这匹“辕马”的地位。     

实现航空公司经济增长方式转变的措施

自改革开放以来,我国的民航事业获得了快速发展.不过总的来看,我国航空公司十多年走的还是以粗放经营为主的发展之路,主要是依靠不断增加投入、提高运价来发展生产,但粗放经营的问题制约了航空公司的健康发展,如何实现航空公司经济增长方式的转变具有重要意义.     

我国经济增长结构的转变与就业增长分析

随着大学毕业生就业困难问题凸显,就业问题再次引起人们的关注。其主要原因是经济增长速度放缓以及经济结构的转变,造成“无就业增长”。要改变这一状况,我们可以尝试对经济增长与三次产业就业弹性进行分析,寻求解决问题的对策。     

从经济增长到经济发展——经济增长理论的扩展

不发达国家的经济怎么才能实现长期而稳定的增长,并达到发达经济,这是经济学家所长期追寻的目标.十九世纪以来接连出现的大量国家相继走上富裕之路,给经济学家提供了丰富的研究素材,但受制于分析工具的不完备,该领域的研究长期未取得大的进展.二十世纪九十年代中后期,对该问题的研究有了新的、统一的分析框架,形成了所谓工业革命的研究领域,这项研究试图统一人口增长理论、削度经济学、理论和发展经济学.因对不同因素的作用强调有别,对不发达经济向发达经济转型提出了两种理论,一种理论认为工业革命是一个自然且必然的历史演化过程,即,它是自动完成的;另一种理论认为工业革命需要一些因素的特定变动,即,它是不能自动完成的.但工业革命研究尚处初创期,有待研究的领域还很多,本文就该理论的进展进行综述.     

中国经济增长模式与政府行为分析

中国目前采取的是一种外延粗放以及外向型的经济增长模式,主要依靠要素的投入和对外出口来维持经济增长的高速度。这种政府主导的经济增长模式带来了一系列问题,应当及时加以调整。调整经济增长模式要从转变政府职能入手。     

中国经济增长的主流

新一轮中国经济增长加速现象的产生有其深刻的社会经济发展背景."经济虚热"的内在动因是市场消费力聚集性增强、市场条件变化和经济周期三个因素合成而激励起来的,其中,地方政府的公共产品的低成本扩张和其组织的经济活动起了重要的推动作用.所以,中央政府在进行宏观调控时,不宜全面提高宏观调控的紧度,要区分投融资主体,重点抑制非市场化的政府经济行为,以稳定的政策和制度改进扩大市场化的经济增长.     

扩大内需，努力形成消费、投资、出口协调拉动经济增长的新格局

当前国际金融危机影响持续加深，世界经济增长明显放缓，我国的外部需求大幅下滑，国内经济长期粗放型增长所积累的矛盾日益严重，我国经济面临巨大的挑战和考验。深入剖析三者协调发展的制约因素，有针对性地提出促进消费、投资、出口协调拉动经济增长的对策建议，对于当前和今后较长时期国民经济平稳较快发展具有十分重要的意义。