乐山“城市病”成因及治理对策研究

随着乐山发展步伐的加快,＂城市病＂日益凸显。认真分析乐山＂城市病＂的成因,提出合理的治理对策,优先发展交通,完善管理体制,科学规划,整合资源,把乐山建设成为＂宜居、宜业、宜游＂的＂三宜＂城市。     

加强基地建设推动传统农业向现代农业跨越

乐山有发展现代农业产业基地的独特优势,并且基地建设已初现雏形.立足优势,科学布局,以园区带动、以龙头拉动,改革推动,创新驱动,就能进一步加快乐山农业产业基地建设的步伐,实现传统农业向现代农业跨越.     

关于推进“两化”互动、统筹城乡发展的思考

缩小城乡差距,建设小康社会,必须加快推进"两化"互动,统筹城乡发展。要着力推进乐山城乡规划建设一体化、产业发展一体化、市场体制一体化、基础设施一体化、公共服务一体化、管理体制一体化,加快建成小康社会步伐。     

“互联网+”时代乐山旅游信息化建设探讨

目前乐山旅游业的信息化发展,存在基础设施应用性较差、个性化定制服务能力弱、全方位服务的信息少等问题。因此,我们要加快"数字城市"建设步伐,推动旅游相关信息互动终端建设,加快旅游商务平台的建设,打造独特旅游信息化品牌,支持在线旅游创业创新,推动乡村智慧旅游建设,让"互联网+"给乐山旅游插上智慧之翼。     

加快乐山城市干道建设的对策建议

要推动乐山中心城区从中等城市向产业化大城市跨越,到2020年乐山城区人口达到100万,实现沙湾区、五通桥区与市中区连为一体,必须要加快市中区、沙湾区、五通桥区同城化步伐,必须加快建设新的城市干道,构建大城市发展交通主骨架。目前,乐山城市干道建设推进中存在建设资金短缺、用地指标紧张、部分道路回购的问题。为解决这些问题,要按计划强力推进,多渠道筹集资金,分层级保障土地,按责任落实分,规范管理体制,完善道路偿债机制。     

发展临港经济 打造新的经济增长极——关于加快乐山港建设发展临港经济的思考

加快乐山港和临港经济建设是区域发展的重大战略,要科学规划,强力推进项目建设,提前做好土地控制和整理,深化区域合作,加快乐山综合交通枢纽建设、临港工业园区建设,实施临港产业集群发展和流域整体开发战略,打造岷江沿江经济带。     

转变调研方式 改进工作作风 不断提升乐山烟草健康稳定有序发展水平

为了进一步加强调研成果应用,共同推动乐山烟草实现持续健康稳定发展,乐山市烟草专卖局(公司)做出了"四个理性认识"的深刻思考:理性认识反对"四风"要求,改进作风和水平,积极参与群众路线的教育实践;理性认识行业时代使命,突出责任和担当,加快推进小康社会的建设步伐;理性认识卷烟销售形势,兼顾质量和效益,始终坚持稳中求进的发展思路;理性认识娇子发展前景,提升结构和价值,充分发挥基地市场的地位作用。     

发展临港经济 探索加快乐山发展的新动力

乐山发展临港经济,应依托港口,催生大产业,培育大物流,建设大城市,发展大旅游,并据此提出相关政策建议,探索加快乐山发展新动力。     

新时代乐山加快融入成渝地区双城经济圈建设的对策研究

成渝地区双城经济圈建设是新时代我国区域协调发展战略的重大部署,是川渝两地高质量发展迎来的重大历史机遇。乐山是四川经济版图的潜力股,日趋雄厚的城市硬实力和软实力进一步夯实了乐山融入成渝地区双城经济圈建设的基础。但乐山经济综合实力不够强,更好更快融入成渝地区双城经济圈仍面临诸多挑战。因此,乐山应推动区域中心城市建设,加速融入成都都市圈;立足自身比较优势,聚力打造特色产业集群;突出创新推动经济发展的核心地位,加快建设"智"造强市;增强人口流失危机意识,加快人力资本建设。     

乐山市交通运输委员会 坚持交通先导 拓展更广空间

站在"千亿俱乐部"的新起点,扎实推进"三大联动、六个跨越、六个美丽",促进乐山更快更好更高发展,奋力开创乐山追赶跨越美丽发展新局面,加快交通基础设施建设是重中之重。近年来,乐山坚持推进