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正"最大续航里程为350公里,百公里成本仅5元,正式售价在10万元以内……"4月19日,新特首款量产电动汽车DEV 1在北京揭开面纱。据悉,该电动汽车全面搭载了新特自主研发的D-OS系统,拥有丰富的智能化配置。"作为首款‘贵州造’智能互联电动汽车,新特汽车快速发展的背后,是贵州对新能源汽车产业的精细布局。"据贵安新区新特电动汽车工业有限公司CEO先越介绍,DEV 1将于今年9月在成都车展正式上市,首批4000DEV 1纪念版,年底前开始批量交付使用。 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2016,(9)
正长期以来在城市街道,摩托车、电动车满街飞跑,有闯红灯的、有逆行的、有超速的、有占用机动车道的,造成城市交通乱象丛生。摩托车、电动车泛滥,带来了重大的交通安全隐患,已经严重影响市民出行安全。今年3月21日,一场被称为史上最严厉的 相似文献
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《党的生活(黑龙江)》2019,(5)
正智能+在今年全国两会的政府工作报告中,"拓展‘智能+’"成为一个新提法。"智能+"旨在将技术与产业特别是制造业相融合,利用技术改造传统产业,从而实现降本增效。无人驾驶、智能家电、送餐机器人等,都将是"智能+"的形式。如果说"互联网+"解决的是通信问题,"智能+"解决的则是提高效率的问题,这是一项更长远的规划。 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2016,(4)
正"互联网+交通"就是指借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念,将互联网产业与传统交通运输业进行有效渗透与融合,形成具有"线上资源合理分配,线下高效优质运行"的新业态和新模式,满足公众更便捷出行、更人性化服务和行业更科学决策的需求,加快推进交通运输由传统产业向现代服务业转型升级。"互联网+交通"的模式,将盘活现有的公共交通资源,构建新的商业模式,创造新的就业机会,大大方便市民的出行。 相似文献
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<正>加快向智能低碳出行科技企业转型的步伐,坚持以变应变、以新应新,洞察新趋势,重庆长安汽车股份有限公司顺势而为,以“世界一线主流电动车中国品牌”为定位,全面激发内生动力。经过20余年的艰辛探索,长安汽车多项性能指标均达到国际领先水平。当下,长安汽车正抓住新能源汽车发展的机遇,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势,满电出发,跑出发展“加速度”,助推我国由汽车大国向汽车强国迈进。 相似文献
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《党的生活(黑龙江)》2016,(5):29-29
正据《中国青年报》报道:近日,一场史上最严的"禁摩限电"运动席卷深圳。交警以前所未有的力度对摩的、电动车围追堵截,不到10天时间就查扣17975辆电动车,拘留874人,引来舆论热议。评论:如何管理大城市日益拥挤、无序的交通,考验的不仅仅是有关部门的创新能力,还有政治智慧。坚决禁止当然比日常管理省心省事,但在"以人 相似文献
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正5G不仅仅是一次信息通信技术的升级换代,更是一场影响深远的全方位变革。目前,5G正处于技术发展和产业化培育的关键时期,各行各业都在积极探索5G试点应用,5G技术将促进各行业的新一波技术升级。随着5G应用和智能宽带的推出,贵州省信息通信基础设施建设水平将迎来质的飞跃,贵州将迈入"天地一体"智能网络新时代,拥有更丰富、更立体的智能化信息服务。 相似文献
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<正>交通一卡通是交通运输服务的载体之一。通过深入开展京津冀交通一卡通互联互通工程,可以实现京津冀地区客运服务更便捷、更舒适、更高效、更好地实现人民群众安全便捷出行和促进京津冀区域经济社会发展,对打造智慧交通和智慧城市具有重要意义。公交卡的互联互通对市民来说无疑是个好事,去哪个城市,只要一卡在手,都可以刷卡乘坐公共交通工具。交通部以京津冀作为试点,率先实现一卡通,未来有望在全国推行公交、地铁"一 相似文献
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正2017年,全省第二、全市第一;2018年,全市第一,乐山市井研县党风廉政建设社会评价跑出"加速度",继续"领跑"全省全市。如何获得群众"点赞"?有秘诀……改革成果人人享,群众洋溢幸福感"以前抖一抖、井研走,出行难难于上青天,现在到成都、乐山就像赶个集,前脚走、后脚到。""三高三铁三干道"彻底改变交通区位,成功融入乐山半小时经济圈,天府新区、简阳机场1小时时空圈,群众出行方便快捷。一年来,省级卫生县城复审暨国家卫生 相似文献
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正1月13日下午,在省机关事务管理局的自行车棚里,停放着一排贴着"绿色出行、低碳办公"的崭新自行车,与旁边其它自行车形成鲜明对比。这时,一位上身穿着白色羽绒服、30岁左右的女性取下挂在墙上的自行车牌,登记好借车信息后,骑着自行车外出办事去了。新年伊始,省机关事务管理局在省级机关中,率先推出公务自行车借用办法,开启了"绿色出行"的新探索。出乎大家意料的是,短短几天时间,这些自行车就成了"抢手 相似文献
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杨晶 《中共长春市委党校学报》2017,(1)
长春近年来交通拥堵状况呈逐年加剧态势,主要是由于机动车数量增长迅速、道路承载能力有限、城市结构不合理、出行方式比例失调等原因造成的。想要破解这一难题,必须以着重发展公共交通为首要原则,做到转变观念,将公共交通纳入基本的民生保障体系;加强顶层设计,制定科学合理的交通发展目标;坚持用者付费原则,建立城市中心区停车控制机制;加强安全保障,优化绿色出行交通环境;以轨道为枢纽,引领城市分中心建设与开发;以科技为导向,打造智能交通管理系统。 相似文献