高铁“大十字”拉长贵州“富裕线”

正渝贵铁路通车补齐了贵州高铁"大十字"构架的最后一块拼图,贵州在中国西南高铁枢纽地位正式确立。1月25日上午7时34分,D8592次列车驶出贵阳北站,历时2小时20分到达重庆,标志着渝贵铁路全线正式开通运营。渝贵铁路缩短的,不仅仅是时间上的距离——贵阳到重庆从普通铁路10个小时缩短到2个小时,还有空间上的距离——以黔北遵义为"桥头堡",黔中经济区真正和成渝经济区连成一片。贵州完成了对周边甚至更远经济圈的全融入,通     

渝贵铁路“画出”高铁“大十字”

正渝贵铁路贵州段正式开通运营,贵州高铁形成"大十字"。2018年1月25日,渝贵铁路贵州段正式开通运营。8月9日,盘县至兴义铁路可行性研究报告获批,标志着贵州省市州所在地"市市通高铁"项目全部获批建设。2018年1月25日,D8592次列车驶出贵阳北站。367公里,200km/h,重庆与贵州在渝贵铁路的连接下,画出了一个两小时经济圈。从原来的10小时缩减到2小时左右,渝贵铁路缩短的不仅是时间距离。俯瞰贵州大地,顺着高铁脉     

“双城”生活变“同城”

正"不仅乘车时间短,而且方便得很。这次调休,我在重庆好好地陪了女儿,不再像以前一样急着赶路。"从重庆回到贵阳的赖忠惠笑着说。得益于渝贵铁路的开通,赖忠惠结束了10多年来贵阳到重庆往返的"双城"生活,这也让她的生活更加稳定。10多年前,在医院工作的赖忠惠在一次进修中结识了家住重庆的丈夫,最终步入婚姻的殿堂。刚开始亲朋好友都劝她好好考虑,"两地婚姻,太不现实了。"她义无反顾:"有什么     

高铁新城:遵义“新客厅”

正早上在遵义吃碗羊肉粉,中午到重庆约个老火锅,这样的"一日三城",随着渝贵铁路的开通,正在成为渝贵两地居民的日常。渝贵铁路的开通,也让遵义高铁新城变得热闹起来。天南地北的旅客川流不息,各类大型餐饮娱乐项目陆续投入使用,商业氛围日渐浓厚。"新城建设已经陆续完工,目前还有一些扫尾工作,商业板块春节后陆续开业。"遵义市高铁新城开发投资有限责任公司招商部部长白钧水说,商企的不断入驻,有效丰富了高     

大道畅通途 流量变增量

<正>2018年开通的渝贵铁路，是我国西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，与兰渝、贵广、沪昆等铁路相接，共同构成了铁路运输大通道，进一步扩大了贵州发展的“朋友圈”。一头连着贵阳，一头牵着重庆，渝贵铁路穿山越岭“链”上西南两大城市。“重庆西出发，下一站就是娄山关南。”5月10日早上9点，来自重庆的蒋先生在“五一”假期后错峰游遵义。仅仅1小时零8分后，     

哈佛大学“中国先生”的“重庆时间”——傅高义来渝推介新作《邓小平时代》

重庆刮起"傅高义旋风"4月8日上午,天气晴朗,在重庆江北机场,83岁的傅高义面带微笑,从博鳌论坛来渝的他,缓缓走出机舱。这不是傅高义第一次来重庆,但是,这一定是他在重庆引起关注最大的一次——他在重庆大约停留了33小时,各家媒体纷纷大版面报道,读者争相购买其著作,俨然在重庆刮起了一阵"傅高义旋风"。在重庆机场迎接的人群中,中共重庆市委党史研究室主任、重庆中国抗战大后方研究中心主任周勇是傅高义的老朋友。两人一见面,便热切拥抱。刚进入休息室,傅高义就迫不急待地问周勇:"为何当     

黔北渝南演绎“双城记”

正一直以来,遵义作为重庆的"避暑后花园",两地在商业、文化、旅游等方面互动频繁。2018年,一条渝贵铁路将两地串联起来,两地走得更近、关系更亲了;2019年,《渝黔合作先行示范区建设实施方案》出台,让双城共建的构想不再遥远。     

大学生创业乐享“主题套餐”

<正>8月初，重庆上线“大学生创新创业一件事”主题套餐服务，来自重庆轻工职业学院的2019届毕业生龚鑫就体验到了这一服务带来的便利。“多亏了‘大学生创新创业一件事’服务，办理业务省时、省力、省心。”龚鑫说，8月初，在了解到只要符合大学生毕业未满5年并已经实际创业且正常经营1年以上3年以下等相关条件，就可以申请30万元的创业补贴这一政策后，他马上通过“渝快办”App提交了申请。     

道路交通“先行官”——记“重庆英才·名家名师”钟芸

<正>山峦起伏、沟壑纵横的酉阳土家族苗族自治县，素有“渝东南门户”之称。从这里到重庆中心城区的通行时间是多长？对此，曾在酉阳挂职的中铁长江交通设计集团有限公司党委书记、董事长钟芸最有发言权。然而，同样的问题，随着时间的推移，他给出的答案却在不断变化：最开始是两天，后来缩短为8小时，包（头）茂（名）高速公路通车后减少到4小时，渝湘高铁建成后仅需2小时。交通是经济发展的“先行官”，抓交通就是惠民生。作为一名亲历者、见证者和实践者，     

重庆一月要闻 2009年11月16日至12月15日

六小时到北京八小时到沈阳 2009年11月26日，滇、桂、黔、川、陕、渝铁路运输第五次联帘会议在渝举行，记者获悉，未来十年，重庆将投资2350亿元，完成境内19个铁路项目建设并投入使用。届时，重庆到北京只需六小时、到沈阳八小时。     

“我们早已提醒王立军末日要来”——三名重庆基层警察的感悟

见到楚乔时,他刚过完3年来第一个年休假。"老婆说世界末日快来了,你再不休息就没时间了。我心里一动,再这么下去会绷坏的。于是申请了‘休假式治疗’。这次出游3天,看了一些地方,心情也好了。"楚乔40多岁,干练而直爽。3年多来,重庆局势风云变幻,警界在王立军治     

“体检”出来的“斜挎包”

<正>"董部长,你这不是鸡蛋里挑骨头吗?我是单位的‘一把手’,去广州招商买个包,一来装些推介资料,二来让外商看着顺眼,这也是腐败吗?你刚到纪委来几天,就变得这么神经敏感,这事我真想不通。"发泄这些不满的是我所在区的一位区直部门负责人。2016年8月底,我从区委组织部常务副部长选任区纪委副书记、监察局长刚刚一个月,办公室就来了这位"不速之客"。最近区委派出的巡察组进驻这个单位,巡察人员发现单位账目中有一笔700元购买箱包的费用,经过了     

“金凤凰”衔奇异果反哺家乡

正11月5日清晨7点,56岁的金沙县安底镇老场村村民王明容就背上背篓出门,急匆匆赶到老场大坝猕猴桃基地采摘猕猴桃。"今天天气好,大清早就出太阳,我准备干10来个小时,一个小时10块钱,一天挣100块钱,在农村也算是‘奔了小康’。"腼腆的王明容一边向记者介绍,一边调整背篓的背带:"以前在陕西、贵阳打工,现在回来在家门口务工,可以照顾老人和孩子。我虽然年纪大了,但我明白,幸福还得靠双手去争取。"     

“黔货进渝” “渝货入黔”两相宜

正打破自家"一亩三分地"的思维定式,抱团向前谋发展。对于山水相连、文化相近的重庆与贵州来说,让"黔货进渝""渝货入黔",抱团推动跨区域高效现代农业发展,是历史的延续,也是现实的选择。习水麻羊、赤水竹子的"重庆之旅"开车沿江习高速(重庆江津区至贵州习水县)行驶10分钟左右,就到了贵州习水县良村镇。这里的麻羊活得特别"洋气":吃百草丹、喝矿泉水、"跳迪     

努力创造适合民营经济发展的“阳光”“空气”“土壤”

“此次到洪崖洞考察调研，不仅仅是为了解决一个民营企业的‘施肥’问题，而是‘为了打鬼，借助钟馗’。打什么‘鬼’？就是要打阻碍重庆经济社会发展和改革的落后观念的‘鬼’，打一些机关部门服务意识的‘鬼’。只有打掉这些‘鬼’，真正解放思想、更新观念，才能为重庆再上台阶、实现新突破创造良好环境。不破除阻碍重庆经济社会发展的落后观念，重庆要再上台阶、实现突破将非常困难。”     

“红色基因”让省级贫困村有了新希望

正"今天,我们党员参观了‘三线建设’博物馆、大田会议遗址抗战公路,最大的感受就是我们村民人人都要有‘红色基因’,这是一种斗争和奋斗精神,否则我们就不能如期摘掉贫困的帽子。虽然花了一天的时间,但是很值得!"党员高兴鹏这样说。11月16日,攀枝花市仁和区大龙潭彝族乡干坝子村和大龙潭村党支部,组织了20余名党员,参观了上述地点,开展"红色课堂"教育活     

重庆“打黑”三部曲

重庆打黑的成功,形成了在国内外引起强烈反响的打黑"重庆经验"。国务院法制办两次到重庆市公安局开展调研,全国"打黑办"组成调研组也专程来渝挖掘典型经验。4月28日,涉黑性质犯罪与法律控制理论研讨会在渝圆满落幕。来自全国各地的法学专家和司法实务部门人士认为,重庆打黑有许多成功的经验做法,值得总结思考和提炼,这对全国都具有样板效应。     

做“永久牌”干部

前几天下基层调研,听到几位农村群众在谈论驻村干部的事情,有一位说:"这些驻村干部个个都是好样的,不像以前有的下派干部一样,属于‘飞鸽牌’的,镀镀金就‘飞’走了!"听后感受颇深,这反映了我们干部下基层驻村已经深入民心,并收到了明显的成效。由"飞鸽牌"自然会联想到"永久牌",可见驻村干部要真正赢得民心,真正干出实实在在的成绩,就要争做群众心目中的"永久牌"干部。     

大数据:贵安“云端”领跑

正2016年11月,贵州金智网络科技股份有限公司在"新三板"挂牌,这标志着贵安新区实现企业上市零突破。金智网络科技的总经理潘锡锋说:"公司管理层多次来贵安新区考察,真真切切地体会到了‘贵安精神’与‘贵安速度’。目前,新区已经迎来大数据产业高歌猛进的‘黄金十年’,正打造全国性的云产业和大数据分析集群。‘良禽择木而栖’,我们选择进驻贵安,借势东风,快速发展。"贵安新区自成立以来,就把大数     

践行科学发展观 推动铜梁更好更快发展

铜梁地处重庆“一小时经济圈”竞相发展新格局中,铜梁县委副书记、县长唐川强调：随着“黄金通道”渝遂高速公路的建成通车、重庆三环高速合川一铜梁段和成渝高速复线提前开工建设,铜梁的区位条件将获得根本性改善,融入“半小时主城”,成为重庆主城功能拓展区。抢抓发展机遇,走好“四路”,汇聚“三力”,已成为铜梁在“一小时经济圈”竞相发展新格局中实现更好更快发展的必然选择。