大飞机项目也有“三上三下”

从1970年8月毛主席、周总理决策上马运10项目算起,中国30多年来发展大飞机的航空历程说明,由于研发周期过长,一般在10年左右,大飞机项目很容易中途夭折,政府换届、航空     

从航展看我国空军装备市场和需求的变化

老一些的航空迷恐怕会对这些广告用语记忆犹新:“高空高速歼击机”、“超音速多用途歼击机”、“最大速度超过XX飞机”、“最大升限超过XX飞机”等。这是事实,也是无奈,它反映了中国航空工业当初刚刚走向世界的时候与世界军用航空先进水平的全方位差距。     

中国上空的法国鹰抗战中的德瓦蒂纳D.510战斗机

引子20世纪30年代,是世界航空大发展的黄金时期,也是局势动荡,战云密布的时期。世界各主要航空大国无不在航空技术发展领域一改二十年代的沉闷迟缓风气,催生出不少著名战斗机。战斗机迅速从布制蒙皮、木制骨架的双翼机过渡到全金属材料、大功率发动机的单翼机布局。大量新型全金属单翼战斗机迅速取代笨重的双翼机成为航空强国的主力装备,并随着世界局势的动荡迅速扩散到其他国家。法国的第一批现代化的全金属下单翼战斗机是德瓦蒂纳D.500-510系列,该系列中的D.510在中国抗战史话中占有独特的一页。D.500-510系列介绍埃米尔·德瓦蒂纳(EmileDewoitine)于1920年在法国南部图卢兹开办了以他名字命名的德瓦蒂纳飞机公司,该公司于     

它们未能阻遏纳粹铁翼30年代的波兰双发军用飞机计划

20世纪30年代,在波兰空军现代化改造方案中涌现出数款别具一格的双发军用飞机,它们如同波兰国徽上的白鹰那样被视作波兰空军崛起的希望,然而事实却击破了这个民族自立的梦想,波兰人雄心勃勃的航空强国计划在纳粹铁蹄的蹂躏下戛然而止。PZL-37“麋鹿”波兰航空工厂(Panstwowe     

世界著名博物馆之旅系列 法国布尔歇航空博物馆

位于巴黎北郊布尔歇镇的布尔歇航空博物馆,号称全欧洲规模最大的航空博物馆,它不仅是法国人的骄傲,也更是航空迷必访的“观光名胜”。布尔歇机场布尔歇航空博物馆成立于1919年,是由一位工程师出身的法国将领卡贡将军提出,而经由法国政府批准,将原来贮存已久的飞机,拿出来展示,摆设在巴黎西南方一个地方。二战期间,这个巴黎航空博物馆的老地址曾遭受轰炸而受损。1970年年戴高乐国际机场启用后,原来的布尔歇     

世界著名军事博物馆之旅系列 中国航空博物馆巡礼

◎艰苦创馆 多年来,在世界上所有关于航空文献资料及航空博物馆中,都是以中国的纸鸢、风筝、冲天炮……等,做为人类航空知识的起源,但是长期以来,在广大的中国土地上,却不见一个属于中国人自己的完整大型航空博物馆。为重现中国的航空史,展现中国人在航空、太空方面的成就、鼓励青少年们对航空事业的热爱,我人民空军总司令王海于1986年10月下令筹办建馆事宜,由薛培森大校任馆长,负责寻觅馆址、收集各地飞机、建立航空资料、规划未来发展等工作,薛馆长在北京北面的4座机场中,经过审慎的勘察与评估,最后选定在昌平县境内的沙河机场旁边,一     

地沟油荷兰“飞天”,国人别只是欣慰

近日,荷兰航空公司从上海进口了2000吨经粗加工的地沟油,将进一步加工提炼成航空生物煤油,供飞机作为燃料使用.饱受地沟油毒害的中国人这下儿开了眼:地沟油都能出口,都能提炼成航空燃料! 殊不知,对荷兰航空这并不是什么新闻:2010年9月,荷兰航空使用由地沟油提炼的生物燃油成功试航短途航班;2011年6月,使用同样的生物燃油,成功试航了洲际航班.事实证明,飞机使用由地沟油提炼成的生物燃油飞行,在技术上是完全可行的.现在人们期待的,是再利用能够尽快降低成本、上规模、产业化.     

世界著名军事博物馆之旅系列 美国戈伯航空博物馆

如果你是个飞机迷,若有条件的话,建议你可以找时间去美国马里兰州的斯利文,看这里的戈伯航空博物馆。别看这个地方名字小,如果将美国国家航天航空博物馆(本刊此前已作介绍)比作我们的故宫博物院,那么戈伯航空博物馆便是它的“后山仓库”,所有阵列在国家航天航空博物馆的展品都是在此整理出发,由此可以想见它的重要性。 戈伯航空博物馆专门从事各类航空器的复原与收藏。凡是人类航空史上值得保     

欧洲及其他

俄空军飞机数量到2011年缩减一半《俄罗斯航空新闻》9月1日报道,俄罗斯空军司令部对航空装备较低的改进速度及飞行器较低的完好率深感担忧。据俄空军专家评估,到2011年,如果不拨付必要的资金用于飞机的改进与维修,俄空军的飞机数量将缩减一半以上。就是在现在,俄空军飞机状况也处于极差的水平,现在40％的飞机使用期超过20     

新天空舰队——世界军用飞艇发展与展望

近些年来,随着航空技术的进步,飞艇又开始得到人们的重视。尽管同飞机相比,飞艇的许多“天然”缺点很明显,但飞艇也有其突出的优势,如垂直起降,留空时间长,可长时间悬停或缓慢行进,且不因此消耗燃料,运送货物费用低,噪音小经济性好,而且随着广泛使用氦气填充,安全性也大大改善。因此,世界各主要军事强国又纷纷重新开始研制飞艇,军用飞艇成为全球军事发展领域自无人机之后一个新的闪光点,集中了当今先进技术的现代军用飞艇正在不断涌现。     

英国天空的眼睛——航空观察员的故事:1939-1945

当空袭警报拉响时,他们在屋顶上仰望天空,仔细地观察空中的飞机,并拿出飞机图表进行对比,在空袭中熄灭所有可能帮助敌机寻找目标的灯火,在机场参观时学习识别飞机。马尔科姆·默尔记起了在第二次世界大战中作为一名航空观察员的经历,当时在敌机中分辨出友机是很重要的事情。航空侦察员的任务一名退休的空军准将,一名专业书记     

不对称的飞行怪物布洛姆-福斯BV141侦察机简史

在航空技术发展史上,为了获得尽可能广阔的射击视野和观察视野,人们曾想尽了各种办法,其中一种办法就是设计一款不对称飞机。布洛姆-福斯BV141侦察机就是这样一款不对称飞机,它曾凭借着独一无二的外形、而非作战生涯或生产数量在航空史上留下了值得一书的印迹。     

见证低地小国航空工业兴衰史 荷兰国立航空博物馆

谈到荷兰的飞机制造商,则首推福克公司和荷兰皇家航空公司(KLM)这两大公司。而要想了解这两家航空公司所生产飞机,最好去参观荷兰希斯普霍尔 (Schiphol)机场附近的阿比奥德姆 (Aviodome)国立航空博物馆。这家博物馆的收藏了从德国航空先驱利林塔尔的滑翔机到现代喷气战斗机等不同时代的飞行器,种类繁多,令人目不暇接。     

扑朔迷离,“11·24” 桂林大空难(下篇)

’92中国空难备忘录 1992年是世界民航的多事之秋。 1992年是中国航空的灾难之年。据国内外报道,1992年世界各国、地区民航公司共发生飞机失事15起,毁损各种飞机十多架,伤亡人员1000余人,直接损失超过20亿美元。仅去年下半年,我国民用航空就发生5起空难,坠毁飞机5架,伤亡400余人,经济损失和事件影响非常严重。这在近20年世界民航史上是鲜有的。7月31日的南京市 7月31日下午3点06分,由南京飞往厦门的GP7552次航班2755号飞机.满载116名乘客和10名机组人员,开始在跑道上滑行。约1分钟后,客机突然失控,滑出跑道,冲过600     

世界著名博物馆之旅系列 领略欧洲小国航空经典收藏 荷兰军事航空博物馆

建馆经过 荷兰的军事航空博物馆成立于1968年,当时是设在索埃斯特堡空军基地的一个飞机棚内,名为荷兰空军博物馆。以索埃斯特堡作为荷兰军事航空博物馆所在地,是有其历史渊源的。1913年,荷兰陆军在此建立了第一支航空单位,因此这里也就理所当然的成为馆址的第一选择。刚开始时,馆内仅有10架飞机供展示,其余的收藏机种均处在封存状态。后来因作战需要,该     

梦想海洋霸权日本航空巡洋舰发展史初探

航空巡洋舰的由来要谈飞机与巡洋舰的缘分,就要从人类第一次进行飞机在军舰上的起降试验说起。1910年11月14日,在美国东海岸的汉普顿锚地,由著名的美国飞行员伊利驾     

俄罗斯旋风 历届珠海航展上的俄制战机

原苏联是世界上首屈一指的航空大国,拥有庞大而完备的航空工业体系,在冷战时期曾研制出多种性能优异的军用飞机。但原苏联于1991年解体后,俄罗斯的航空工业面临着极大的困境。由于经济长期萎靡不振,俄罗斯空军只能采购数量十分有限的战机,各飞机设计局若想继续生存下去,就必须大力开拓海外市场。而改革开放后的中国是世界经济发展最为活跃的地区之一,其深厚的市场潜力深深的吸引着俄罗斯各飞机制造商。因此历届珠海航展,俄罗斯均积极参与,并派出了多种先进战机参展。下面我们就来回顾一下曾参加曾在珠海航展上展出的重要俄制军机。     

薛莹的“铆钉”人生

正"一架飞机有上百万个铆钉,一个铆钉的质量直接影响到飞机的质量和安全。作为一个航空人,我愿意做这样的铆钉,铆在合适的位置上,恪尽职守、踏实进取,实现自身最大的价值,圆梦航空。"在航空工业西飞国航厂铆工薛莹看来,铆钉是她的工作中心,也是她的人生写照。     

战场中活跃的小精灵——德国Fi156白鹳式飞机小史

研制背景 20世纪30年代初,德国帝国航空部(Reichluftfahrtministerium-RLM)经过研究得出了弹着点观测和前线联络适合使用自动陀螺仪,并准备将该技术使用到这类飞机上。当时,飞机起飞和着陆需要比较长的专用滑行跑道,在前线则很难有这样的条件。而且由于起飞距离的限制,当时盛行的飞机高速竞赛使用的大功率发动机多安装在水上飞机上。但是随着航空技术的发展,这种情况有了改变,提高升力的缝翼和襟翼技术逐渐成型。德国航空部十分关注这些技术的发展,并在1935年向各个     

喀喇昆仑进军国际军机市场 K-8教练机累计出口147架

中国航空技术进出口总公司与中航第二集团所属洪都航空工业公司12日在京签订合同,订购100架洪都生产的国产K-8教练飞机以供出口。 K-8教练机是中航第二集团所属洪都航空工业公司自主开发的一种可以承担飞行员基础训练和部分高级训练任务的喷气式教练机, 2002年获得国家科技进步一等奖。K-8教练机自开发成功以来,外销形势很好,中航技公司已累计订购161架。1999年该机型曾一次出口埃及80架,创造了我国一次出门飞机数最最多的记录,同时也开创了我国以技术转让形式出口飞机的先河。2005年8月29日,一架