京津冀区域疫情联防联控的经验与启示

正为坚决打赢新冠肺炎疫情防控的人民战争、总体战、阻击战,习近平总书记多次指示要加强和落实区域间疫情联防联控,其中特别强调要加强京津冀疫情的联防联控,保障首都的安全稳定。京津冀三地认真贯彻落实习近平总书记要求,迅速建立疫情联防联控联动工作机制,在"联"上狠下功夫,取得显著成效。联防联控是应对重大风险推进京津冀协同发展的内在要求,不仅是为保障首都安全稳定,更重要的是为取得常态化防控的全面胜利奠定基础,推动京津冀协同发展迈上新台阶。     

加快生态一体化建设 推动京津冀协同发展

<正>京津冀区域协同发展是以习近平同志为核心的党中央提出的重大国家发展战略。作为京津冀协同发展重点突破领域之一,生态环境保护领域不仅成为相关部门和三地政府推动协同发展的着力点,同时也是社会各界普遍关注的核心问题。2019年1月16日到18日,习近平总书记视察京津冀地区,对协同发展提出六点要求,其中第五点就是"坚持绿水青山就是金山银山的理念,强化生态环境联建联防联治……持之以恒推进京津冀地区生态建设……"。京津冀     

京津冀区域物流一体化研究

当前，京津冀地区经济合作虽然取得了一定成效，但是却明显落后于珠三角和长三角地区，区域物流一体化发展缓慢是制约京津冀经济一体化快速发展的“瓶颈”。京津冀区域物流一体化发展存在诸多问题，完善发展的举措有：抓住滨海新区、曹妃甸建设的机遇，促进京津冀物流一体化；制定京津冀经济圈交通系统的整体规划；大力发展京津冀地区绿色物流；建立健全京津冀区域综合物流平台。     

京津冀区域污染协同防治还需更强机制

<正>2008年北京奥运会空气质量成功保障是我国区域大气污染治理的成功典范。近三年,京津冀等区域大范围的严重灰霾污染频发,迫使区域污染共同治理提上了常态化的日程。北京2014"APEC蓝"再次显示了区域污染协同控制的良好环境效益,使我们更加清楚地认识到,区域污染协同防治是环境质量改善的必然选择。习近平总书记在视察北京工作时,更是对京津冀区域协同发展和污染共同治理提出了非常明确和具体的要求。     

强化货场治安管控的几点思考

本文以福州东站为例,在分析当前勤务模式、民警综合素质、联防联控落实不到位、货场客观条件差等问题的基础上,提出了必须规范警务运作、强化基础工作、强化治安打整、落实联防联控机制、加强民警素质养成等对策。     

抗疫:常态化向应急及时转换——各地防控新型冠状病毒肺炎疫情掠影

进入2021年,我国新型冠状病毒肺炎疫情防控形势依然严峻复杂。1月14日,国务院联防联控机制召开电视电话会议强调,要健全常态化向应急及时转换的指挥体系,及时激活应急指挥体系。目前,出现新的聚集性疫情的地区,在党委政府的统一领导下,切实做好各项应急处置准备,在常态化向应急及时转换过程中,联防联控机制各部门相互配合,加大疫...     

为全球合作抗疫贡献中国智慧和力量

新冠肺炎疫情是人类与重大传染性疾病在全球范围内展开的一场殊死斗争。面对突如其来的疫情,中国迅速采取最全面、最严格、最彻底的防控举措,成功控制疫情,在抗疫实践中积累了中国经验。习近平总书记从构建人类命运共同体的高度,及时分享疫情防控的中国经验,提出有效开展国际联防联控的中国方案,为抗疫国际合作、稳定全球经济秩序注入了强大信心与力量。"疫情没有国界,世界各国是休戚与共的命运共同体"。国际社会唯有团结协作、同舟共济、携手应对,积极推进联防联控。     

后疫情时代关于城市社区治理现代化的思考

习近平总书记指出",社区是基层基础,只有基础牢固,国家大厦才能稳固"。在此次新冠肺炎疫情防控中,联防联控的城市社区治理机制成为我国抗疫实践中的一大亮点。根据疫情中联防联控城市社区治理机制实践中暴露的短板",以疫情防控为契机",从根本上解决我国城市社区治理存在的问题,形成长效城市社区治理机制,成为今后我国城市社区治理体系和治理能力现代化的关键方向。     

城乡“小喇叭”助力打赢疫情防控阻击战

新型冠状病毒肺炎疫情发生以来,湖南省怀化市用好用活城乡"小喇叭"发出防疫"最强音",把疫情防控信息和防控知识传播到千家万户,打通疫情防控"最后一公里",用声波筑起一张联防联控、群防群治的"防护网"。     

抓住京津冀协同发展机遇 加快武清区域经济发展

<正>在"一核、双城、三轴、四区、多节点"的京津冀空间格局中,武清区是北京、天津"双城"的连接点,位于"三轴"中最重要的"京津发展轴"上和"四区"中的"中部核心功能区"内。京津"双城"是京津冀协同发展的主要引擎;"京津发展轴"将打造京津冀地区科技研发转化、现代服务业、高端制造业发展带和主要城镇聚集轴;"中部核心功能区"将引领京津冀协同发展的核心区域。京津冀协同发展使武清区迎来了千载难逢的历史性发展机遇,得天独厚的区位条件有利于武清区在区域经济发展上充分发挥优势。     

雾霾跨域治理法治化的困境及其出路——以G20峰会空气质量保障协作为例

雾霾的跨域性决定了治理的协作性。我国在京津冀及周边地区、长三角、珠三角等区域试行大气污染协作治理机制,并在重大活动空气质量保障中取得了明显的成效。以G20峰会空气质量保障协作方案为例,治理机制的项目性、应急性、短期性、指令性仍是其鲜明特点,而在机构、方案、手段、保障和协作等方面,法治化程度明显不足,治理机构权能不足或超越权限的隐患极大。将协作机制的机构组织、协作方式、职能授予、运转程序等纳入法治轨道,是破解雾霾跨域治理困境,实现治理现代化的必由之路。     

合作破难题

面临着难得的发展机遇,人们期待长久以来京津冀发展中存在的难题能借此机会得到一一破解尽管京津冀区域发展面临着前所未有的机遇,但目前京津冀一体化仍然存在着一些基础性缺陷,如缺乏区域发展总体规划,区域认同感不强,本位主义严重；京津两大城市与周边地区经济梯度不合理,经济二元结构突出；京津两地产业结构雷同,产业链断裂明显等,成为京津冀区域协作发展的障碍。京津冀地区合作破解种种难题的进展,将直接关系到这个经济发动机是否强大有力。     

从长三角雾霾治理看政府间集体行动逻辑

<正>从2002年开始,长三角地区开始出现雾霾天气。近两年,雾霾天气愈演愈烈,影响着长三角地区人们正常的生产生活,人们深感防治大气污染谁都无法独善其身,需行动起来,、‘同呼吸,共命运"。为贯彻党中央、国务院关于加强大气污染防治和长三角区域合作的重要指示精神,由长三角三省一市和国家八部委组成的长三角区域大气污染防治协作机制于2014年1月7日正式启动。经过     

关于客运专线治安防控工作的实践与思考

以客运专线为标志的高速铁路已进入大范围全面建设阶段,确保时速250公里及以上动车组列车运行绝对安全,是铁路公安机关面临的全新任务。要按照"巡防力量无增长改善"的思路,完善四项机制,做好客运专线治安防控工作:紧贴实际,完善巡防管理机制;多措并举,完善安全防范机制;履行职责,完善隐患整改机制;密切协作,完善联防联控机制。     

加强线路治安管理工作的实践与思考——以杭州铁路公安处为视角

铁路线路治安安全关系着国家和人民生命财产安全,加强线路治安管理是铁路公安机关维护社会稳定、保卫公共财产安全和铁路运输生产安全的最重要内容之一。从基础工作、勤务制度、监管职能、联防联控等方面,深入分析在线路治安管理实践中取得的成效及存在的问题,探索更为科学、高效的线路治安管理新机制,可进一步加强线路治安管控,为铁路运输安全提供更有力的保障。     

路外伤亡事故的成因及预防

各类路外伤亡事故不仅给国家和人民生命财产造成了巨大损失,也给铁路运输生产安全带来极大的危害。造成该类事故的主要原因有铁路管理工作的不完善、沿线群众安全意识的淡薄及其他客观因素。预防该类事故的主要措施是加大人力、物力的投入,以提高线路安全防范能力;加强路外宣传力度,提高群众安全意识;加强与地方公安工作的联防,构筑路地联防联控机制,以有效遏制路外伤亡事故。     

京津冀区域经济一体化的困境与选择——与“长三角”对比研究

积极探索都市圈内区域经济一体化,既是应对经济全球化挑战的现实需要,也是提升区域整合实力,构筑我国经济再次腾飞所需的世界级都市圈的必然选择.长期以来,京津冀区域经济一体化发展缓慢,与长三角地区相比整体差距较大.通过与一体化程度较高的长三角地区在基础设施水平、区域经济的均衡发展、城市体系、产业布局等维度的比较分析,找出京津冀一体化的症结所在,进而提出京津冀一体化走出困境的路径选择,以期促进京津冀区域经济一体化程度,提升我国的国际竞争力.     

青藏铁路沿线治安防控对策研究

在青藏铁路沿线科学构筑可高效运作的治安防范体系,充分发挥路(铁路)地(地方)公安机关、武警部队、护路民兵、治安积极分子等社会治安联防联控力量的工作效能,搭建路地联合、层级联动,铁路与公路互为支援的治安防控与意外事件应急处置、应急救援工作机制,是维护青藏铁路运营安全和守护青藏地区社会秩序长治久安的现实选择。     

京津冀一体化背景下人才队伍建设面临的问题与对策

<正>京津冀协同发展要自觉打破自家"一亩三分地"的思维定式,增强推进京津冀协同发展的自觉性、主动性、创造性,破除限制资本、技术、人才等生产要素自由流动的障碍,最终实现京津冀一加一大于二、一加二大于三的效果。区域人才队伍的建设与共享是推动京津冀协同发展的重要动力与保障。2016年2月,京津冀人才一体化发展部际协调小组会议召开,启动了人才一体化发展规划纲要编制工作,对于破解区     

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正2月10日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京调研指导新冠肺炎疫情防控工作。这是习近平在朝阳区安贞街道安华里社区,了解基层一线疫情联防联控情况。