在绿色引领中提升保障水平和管理效能

广西柳州作为全国五大汽车生产基地之一,拥有上汽通用五菱、东风柳汽等知名车企。柳州市机关事务管理局按照市委书记吴炜"依托柳州市汽车城产业优势,大力发展新能源汽车产业,通过实行‘政企三级联动’机制,充分发挥政府、企业的优势,打造新能源汽车推广应用‘柳州模式’和生态圈,确保取得较好的示范引领作用"的讲话要求,做好角色定位,在强化政策保障、加大设施建设、创新共享模式等方面精准发力,大力践行新能源汽车推广应用的"柳州模式"。     

悬崖边的三雄之战

<正>受政策、法规、市场、技术等多重因素的驱动,我国新能源汽车新势力正呈现前所未有的繁荣态势,市场竞争亦进入白热化阶段。新能源汽车掀起的汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）,彻底颠覆传统汽车产业的逻辑,毫无疑问,燃油车向新能源汽车转向是汽车工业诞生百余年以来最剧烈的变革。     

共享汽车综合管理亟待加强

正"共享汽车"作为一种新的汽车租赁模式,其发展存在一些问题:一是缺少整体规划。一些地方虽然出台了鼓励共享汽车发展的政策措施,但未明确其在城市交通出行体系中的定位以及与公共交通、出租车、自行车的衔接机制,缺乏整体规划;二是规范制度缺失。对共享汽车的企业准入、退出和监管机制,投放车辆数量、使用性质和技术条件等管理     

基于新能源汽车轨迹聚类的行车线路优化研究

新能源汽车通行轨迹数据具有鲜活、准确特点,对优化城市道路行车线路十分有利。为此,在国家重点研发计划项目“基于端网云的国家新能源汽车安全运行协同防控平台”支持下,公安部交通管理科学研究所构建了新能源汽车监控信息共享应用平台,实时获取嘉兴市城区新能源汽车定位数据,基于聚类算法挖掘新能源汽车的轨迹特征,并建立区域公共线路求解的原始数据集;同时,利用动态规划算法求解区域公共线路,以嘉兴市新能源汽车轨迹数据验证行车线路的合理性和实用性;此外,通过新能源汽车轨迹热力图展示轨迹聚类特征,从中发现行车优化线路,为缓解交通拥堵和提高通行效率提供决策支持。     

智能共享出行,未来城市交通的新形态

<正>进入21世纪,随着科技变革日新月异,汽车、交通和通信等产业近年来呈现出深度融合、创新发展的趋势。与此同时,数字经济和共享经济新模式也在快速发展,进一步推进汽车产业、出行服务乃至交通运输系统形态及价值链发生颠覆性改变。智能共享出行作为共享出行模式、智能网联汽车技术、新型能源体系及新一代信息通信设施的载体和重要结合点,必将对我国城市社会、经济、交通和     

“双碳”目标下消费者对新能源汽车的认知及购买决策研究：基于武汉市的调查

发展新能源汽车是未来汽车产业的趋势,也是我国“碳达峰”任务落实的重要措施之一。消费者的购买意愿是其占有市场的关键因素。对武汉市民进行问卷调查,并利用具体内容包括消费者对新能源汽车的认知度、购买时间和购买价格影响因素的三个二元Logit模型来研究新能源汽车的购买决策。结果表明：消费者对新能源汽车的认知度较高,普遍赞同驾驶新能源汽车可以节能减排,保护生态等观点;新能源汽车的安全性、便利性及维护费用是消费者购车时重点考虑的因素。即将购买新能源汽车的概率模型和五年后购车的概率模型显示,越多的家庭成员会开车,消费者就越有可能近期内去购买新能源汽车;但学历越高的消费者由于熟悉国产新能源汽车目前的劣势而不愿意在短期内购买新能源汽车。消费者越看好新能源汽车且消费者收入状况越好,其五年内购置新能源汽车的概率越大。购车价位概率模型显示,学历越高或家庭现有的汽车越多的消费者越愿意购买更高价位的汽车;但随着消费者的年龄增加,其购买高价汽车的意愿明显降低。在实证研究的基础上,提出了促进新能源汽车提升市场占有率的对策建议。     

关于发展新能源汽车的几点建议

近年来，国家相继出台了一些扶持发展新能源汽车的产业规划和产业政策，特别是财政部等四部委联合制定了新能源汽车的推广政策，在全国25个城市进行新能源汽车示范试点，其中在6个城市实现对个人消费进行补贴，以此促进我国新能源汽车产业的发展。国家所出台的政策对新能源汽车的发展，具有强大的推力作用，在此基础上，我们认为，还需要进一步采取措施，加大新能源汽车的发展。为此建议：     

新能源汽车:未来汽车的发展方向

<正>新能源汽车是以电、氢、二甲醚等非常规车用燃料为动力来源,采用先进的动力控制技术、驱动技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,也包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。     

做大做强新能源汽车消费市场

<正>释放汽车尤其是新能源汽车消费潜力,已成为当前推动经济运行回归正轨的重要发力点。2021年7月,中央政治局会议强调,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展。今年6月召开的国务院常务会议指出,支持新能源汽车消费,考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期问题。江苏是新能源汽车制造大省,     

宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市新能源汽车推广应用实施方案的通知

<正>甬政办发〔2014〕188号各县(市)区人民政府,市直及部省属驻甬各单位:《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》已经市政府第49次常务会议审议通过,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。2014年9月12日宁波市新能源汽车推广应用实施方案根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)和《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于支持北京天津等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕805号)要求,为顺利做好我市新能源汽车推广     

论我国新能源汽车发展政策的完善

当前,世界汽车强国纷纷出台政策,鼓励和加大发展新能源汽车的步伐。可以预见,随着石油、煤炭等化石资源的紧缺,汽车工业和汽车本身的发展必然要转到主要依靠新能源上来,对当前我国新能源汽车发展的政策进行分析,探寻其存在的问题,提出完善的建议,对我国汽车产业及相关能源产业的发展具有重要的现实意义。     

新能源汽车狂飙

<正>新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。70年来我国汽车产业从无到有,从小到大,从弱到强,第2000万辆新能源汽车的下线,是一个具有历史意义的重要时刻。中国生产的第2000万辆新能源汽车7月3日在高光中下线,在新能源汽车业界共识里,这是“一个具有历史意义的重要时刻”。尽管相对于2022年中国汽车2702.1万辆的产量,2000万辆作为累计数据而言并不十分惊艳,但这却是中国汽车发展历程里一个具有标志性意义的节点。     

动态

新能源汽车产业促进推广周启动 “2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”系列活动于2011年10月12日至15日在北京中国国际展览中心、北京凯宾斯基饭店举办。论坛以“新能源汽车承载绿色交通使命”为主题，围绕“新能源汽车政策”、“新能源汽车产业发展方向”等一系列热点问题，为新能源汽车上下游产业及企业间的项目洽谈与合作提供对接平台。     

对我省新能源汽车发展的建议

<正>我省作为汽车大省,看似如日中天的传统汽车制造业实际正在受到互联网时代越来越个性化市场需求的冲击。今年3月,国务院副总理马凯在深圳召开的"新能源汽车推广应用座谈会"上,尖锐地指出,我国新能源汽车发展还存在诸多问题,包括地方保护亟待打破、扶持政策有待完善、盈利模式尚未形成、充电设施建设滞后等等。那么,在我省在迈向汽车强省之路上,如何结合省情国情,使新能源汽车成为我省新的经济增长点?     

建立和完善新能源汽车电池 回收利用体系迫在眉睫

<正>新能源汽车广泛应用电池累计报废量激增近年来,新能源汽车因其排量较低,使用成本较低,且对空气污染较小,被广泛地应用于我国城市的交通运输领域。据统计,2015年我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。新能源汽车的大发展最直接带动了与之相关的动力电池业     

动态

国际节能与新能源汽车展开幕 2012年中国国际节能与新能源汽车展览会在武汉科技会展中心开幕。展会汇聚了长安汽车、东风、江淮等整车企业的节能与新能源汽车最新车型、国内外新能源汽车电池、电机、电控等关键零部件以及汽车节能技术和产品。期间，工信部领导以及中国汽车工业协会副秘书长叶盛基等，来到长安汽车展厅参观指导，了解电动车性能，并鼓励长安加快新能源汽车的研发步伐，促进汽车产业转型升级。     

科技创新:节能环保汽车将成规模化

怎样看待新能源和环保节能型汽车的研发和推广?叶如棠:我认为应该继续推动新能源汽车的研发和推广。新型柴油机,混合动力,燃料电池将产生新的技术飞跃,它们将成为汽车产业发展的新方向,但是由于研究成本高,新能源的汽车的价格高于传统的汽车。在市场上推广和运用存在很大问题。希望在这方面制定配套的收入政策、标准和配套措施,加大对新能源汽车的支持力度。当前处于新能源发展的初级阶段,我们要抓住这一关键时期,改变技术落后的局面。新能源汽车的研发和推广,比小排量汽车的意义更大,特别是可以使用可再生能源的这些汽车,可以绕开汽车发展…     

培育新能源汽车私人消费市场 推动新能源汽车产业发展

正目前,新能源汽车私人消费市场十分落后是阻碍我国新能源汽车产业快速发展的一个重要因素。以首批国家节能与新能源汽车"十城千辆"首批示范试点城市之一的重庆市为例,到2011年底已运行新能源汽车374辆,其中公交车57辆、公务车225辆、出租车25辆、私人用车只有67辆。新能源汽车在市民反映中更多流于"概念",私人购车首选仍是传统汽车。一、国内外促进新能源汽车私人消费的政策措施     

关于沈阳市大东区汽车产业创新发展的路径探析

党的二十大报告指出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。沈阳市深入学习宣传贯彻党的二十大精神,全力打造具有国际竞争力的新能源及新能源汽车等制造业集群,努力推动全市工业经济高质量发展。沈阳市大东区是沈阳民族工业的发祥地,工业历史悠久,基础雄厚,形成了以汽车制造、机械装备等传统制造业为发展主体,以新能源汽车等战略性新兴产业为引领的工业发展格局。本文在充分调研目前大东区汽车产业创新发展基本情况的基础上,深入分析发展形势,并提出相应的发展对策。     

新能源汽车如何拓展下沉市场

<正>随着一线城市新能源汽车销售增幅趋缓,新能源汽车销量增长的“接力棒”正向下交接。加大优惠促销力度,竞相上市经济实用的新能源车型。眼下,政府和企业都在努力向下挖掘中小城市、乡镇市场。近些年来,新能源汽车逐渐成为汽车市场的热点,新能源汽车的市场需求持续增长。根据有关数据,2019年,全球新能源汽车销量达到了238万辆,同比增长2.6%。其中,中国成为全球最大的新能源汽车市场。随着技术的不断成熟和价格的逐渐下降,新能源汽车的市场需求将会进一步扩大。