打造京津冀绿色协同发展新高地

电力指标是经济的晴雨表,也是产业的计算尺。近年来,京津冀持续推动电能对化石能源的深度替代,清洁能源快速发展;产业结构持续调整,工业减污降耗稳步推进;加快发展绿色运输,交通电能替代大力推广;区域生态环境联防联控,实现无缝衔接。在坚持生态优先、绿色发展的背景下,进一步加快解决能源供给的结构性矛盾、加大产业协同力度、扩大清洁能源在交通领域的应用、推动实施区域差异化大气污染防控措施,有效促进区域发展方式绿色转型。     

黎烈文与进步文化活动

黎烈文在福建由于他创办改进出版社,出版《改进》等杂志而闻名。抗日战争时期,他来到福建中部一个贫瘠的山城——永安,开展进步文化建设工作。经过他和其他革命的,进步的文化战士的辛勤耕耘,使永安这样“一个交通困难,风气闭塞,不单外     

"强"与"大":四川支柱产业的战略选择

从战略高度确定和壮大四川支柱产业,带动我省经济社会快速发展多年来,四川在支柱产业的发展和带动下,不仅解决了吃穿用问题和能源、交通等基础产业"瓶颈"制约问题,而且     

移山填海 建设海西

鹰厦铁路,屹立在海峡西岸的一座历史丰碑! 50年前,福建军民共同修建的鹰厦铁路,举世瞩目,光芒四射,在社会主义建设史上写下了气吞山河的壮丽诗篇! 20世纪50年代初期,福建是全国沿海经济发展较缓慢的省份之一,交通尤其落后,没有一寸铁路。“羊肠鼠道赚食难,山中有宝难出山”,这便是当时福建交通不便状况的真实写照。没有铁路,已严重束缚了福建的经济发展,特别是建国初期开始的社会主义工业化建设。全省人民期盼能很快解决福建     

发展农村沼气产业建设节约型新农村

我国能源矛盾日益突出,而解决我国能源矛盾的根本出路只能是建设节约型社会。我国农村能源利用效率低下,能源浪费严重。沼气产业实现了农业生产和农民生活的循环发展,极大地节约了农村能源。发展农村沼气产业,是解决我国农村能源问题和建设节约型新农村的有效途径。     

关于加快我国南方省区核电站建设的建议

我国是一个地大物博的国家,同时又是一个按照人均计算能源紧缺的国家,国民经济的快速发展要求能源,特别是电能源的快速发展,才能够保证经济发展的需要。我国的水力发电和火力发电虽然都有光明的前途,但是,这两个电能源的发展(适应国民经济特大发展需要的电能源)都面临着严重的困难,而且仅有这两种电能源是很难满足国民经济发     

交通不便:制约山区农村经济发展的最关键因素

近年来,从中央到地方,有许多干部和有识之士都提出:要大力发展能源和交通。要发展水电路。为经济的发展打下基础。但在实际工作中,许多干部只注重常规工作,不重视发展交通事业,因而交通事业的发展滞后,阻碍了经济的发展。这是不难理解的。因为许多干部并不认为制约山区农村经济     

全球能源互联网:推进“一带一路”发展新契机

目前,"一带一路"发展中存在基础设施建设困难、生态环境污染严重等突出问题。全球能源互联网对解决上述问题、不断推进"一带一路"战略意义深远。全球能源互联网的构建已具备一定的技术基础与市场基础,具有现实可行性。全球能源互联网能够通过降低成本、优化电力资源配置、推动制造业转型升级、变革传统商业模式、优化生态环境、加强各国之间联系等多种途径推动"一带一路"沿线各国发展。构建全球能源互联网,推进"一带一路"发展,关键在于不断完善全球能源互联网建设相关人才培养机制、运用合理的融资模式最大限度引导各种资金参与全球能源互联网建设、发挥全球能源互联网发展合作组织的引领作用。     

以调整公路事业的先行促进海西先行

福建省委八届三次全会提出进一步发挥福建在海西建设中的主体地位和重要作用，努力把海峡西岸经济区建设成为科学发展的先行区、两岸人民交流合作的先行区的新要求。“两个先行区”同时赋予福建高速公路新的发展内涵。站在福建交通发展的新高度，福建高速公路将按照省委、省政府部署，按照“大港口、大通道、大物流”发展思路，尽责履职，发挥先行先试、带头带动作用，以良好业绩推动“两个先行区”建设与发展。     

践行党的群众路线的立足点和着力点——重温毛泽东《才溪乡调查》

1933年秋,毛泽东赴福建上杭县才溪乡开展中央苏区农村调查,并写下了《才溪乡调查》一文。才溪乡是中央苏区的＂模范乡＂。经过土地革命而分到了土地的才溪人民,在苏区地方党组织和苏维埃政府的领导下,很好地解决了党组织建设、苏维埃建设、支援革命战争和发展生产、改善群众生活过程中的各种困难,     

解放战争时期的闽江地下航线

横贯福建南北的闽江,是福建的交通大动脉,在革命战争时期,也是闽北革命根据地与闽中、闽东、闽南各红色区域联系的必经之路。抗日战争结束后,中共福建省委决定在福州成立闽江工作委员会,恢复城市工作和白区工作,并以福州为基点向外县发展。1945年冬,省委派苏华、饶刚生、陈德     

推进福建循环经济跨越发展的思考

发展循环经济是福建推进生态文明建设的重要路径,可以实现经济、社会、环境和谐发展.近年来福建大力发展循环经济并取得初步成效,但跨越发展中也存在诸多亟需解决的问题.要达成福建循环经济跨越发展,应该夯实三大基础,抓住一个核心、三大关键环节,优化区域布局,依托三大主体.     

贵州市人才流动喜现“回流”

交通，是贵州经济和社会发展的命脉：过去．贵州丰富的能源、原材料、生物、旅游、民族文化等资源，苦于交通滞后的制约，深藏于高山深谷中难以开发。加快以公路为重点的交通基础设施建设，足摆脱落后困境，创造大发展条件，实现全省经济和社会的整体发展，进而达到全方位迈进的当务之急：为了贵州交通的发展，胡锦涛同志多次作出重要指示：     

贫困落后地区发展交通事业的辩证思考

由于客观条件的制约,落后地区发展交通有许多困难,这就需要付出更大的主观努力。从辩证的角度看,既要脚踏实地,量力而行,又要解放思想,超常规发展;既要立足自力更生,又要多方引进外来资金和人才。当前尤其要着力解决好以下几个问题:一是加大对贫困落后地区交通建设的投入,促进其经济发展。贫困落后地区之所以贫困落后,区位条件差、交通等基础设施落后是一个很重要的制约因素,这就急需改善交通条件。但改善交通条件,需要大量的资金投入,仅靠贫困落后地区自身的经济实力是无法完成的,因此需要国家和省里积极扶持,增加投入。国家前几年以兼顾扶…     

贯彻落实科学发展观,大力推进福建低碳经济发展

<正>低碳经济,是以低能耗、低污染、低排放为基础的一种绿色经济模式,其实质是能源高效清洁利用和低碳或无碳能源开发,它强调通过较少的温室气体排放以获得较大的经济产出。当前,低碳经济的发展正方兴未艾,大力推进福建低碳经济发展,可以逐步减少我省能源对高碳资源的依赖,改善我省能     

继续搞好经济宣传

经济宣传在我们宣传工作中的中心地位是不能动摇的。当前要突出地抓住农业、基础设施、交通、能源、某些重要的原材料和质量效益等等问题。在农业问题上首先是要把春耕生产抓好,要充分调动农民的积极性,把粮食和棉花的种植面积落实下来,争取今年有一个较好的收成。为了使广大农民面向市场,还要解决引导和服务的问题。农民是分散着搞生产的,其中存在着一个矛盾,只讲把农民推向市场,不解决这个矛盾是不现实的,要求每一个农民能掌握全部的市场信息,对明天的市场作出预测,从而作出决策是很困难的。世界上市场经济发达的国家,都有中介、桥梁,农户…     

苏区在崛起 永定争先行

永定地处福建西南部,县城名为凤城。是原中央苏区的核心区域、全国著名的革命老区。在新民主主义革命时期,永定坚持革命斗争长达23年,被誉为"红旗不倒之乡"。胡锦涛、温家宝、贾庆林、习近平、贺国强等中央领导都先后到过永定。2011年,省委书记孙春兰到永定老区现场办公,协调解决交通基础设施、土楼景区发展等诸多困难,亲自指导制定永定经济发展方略。中央和省委领导的关心和亲临指导,极大地鼓舞了苏区人民,有力地促进了永定社会经济各项事业向前发展。     

振兴发展的重要支撑——辽宁基础设施全面改善的十年

基础设施是一个地区经济社会发展的重要基础保障。2003年以来,辽宁全面落实中央振兴东北老工业基地战略,充分利用国家有关倾斜政策,着力破解基础设施建设滞后制约区域发展的瓶颈问题,加快推进事关长远发展的重大基础设施项目,不断完善交通、能源、水利等现代基础设施体系,为振兴发展提供了强有力的战略支撑。综合交通运输体系基本形成10年来,随着一系列交通基础     

加强执政党建设首先要建设好领导班子

张鼎丞,新中国成立后首任福建省委书记。主政福建期间,他领导开展了轰轰烈烈的剿匪镇反和土地改革运动,为福建国民经济的恢复和发展、海防和交通等的建设做了大量工作。我们选编《张鼎丞传》中"按照执政党的要求建党"一文,以介绍我省党组织执政的历史经验。     

历史上福建航海格言名句的深刻内涵

正福建先民很早就利用海上交通和海上资源发展经济。从中国古代的文献资料来看,汉代中国不仅开通了连系中亚、西亚的丝绸之路,同时也开辟了中国往印度的海上通道。很快先民们不断实践和勇于探索之下,中国与世界各国的海上交通航线逐步形成。宋元时期泉州港的兴盛,渐渐取代了广州港的地位,从而成为世界第一大港。郑和七下西洋,创造了人类航海史上的奇迹。事实上,郑和七下西洋与福建有着千丝万缕的关系,换言之,郑和下西