科学治理道路交通

湖北省地处中原腹地,九省通衢,交通状况复杂,70%是高山丘陵,历来是重特大道路交通事故多发的高危地区。作为公安交警,做好道路交通安全管理工作,责任重大,任务艰巨。在长期工作实践中我们深刻认识到,只有正确把握道路交通事故发生的规律特点,有针对性地实施防范对策,解决好道路交通中的人、车、路三者之间的关系,才能营造安全畅通的道路交通环境,为构建社会主义和谐社会做出应有贡献。预防道路交通事故的发生、减少人员伤亡是道路交通管理的第一要务。为了科学地开展道路交通事故预防工作,我们对道路交通事故发生的时间、地点、形态、原因以…     

盘州市:交通事故预防“百日攻坚” 全力打造“平安翰林”

正盘州市翰林街道坚决有效预防和遏制道路交通事故,特别是在正值农村道路交通事故多发、高发的势头时期,全办范围内开展道路交通事故预防"百日攻坚",全力打造"平安翰林"。一、强化重点车辆和驾驶人监管强化道路运输安全检查,强化重点车辆安全监管,落实道路运输企业主体责任。一是开展车辆隐患排查清零工作。居委会督促逾期未检验、未报废车辆进行检验、报废,并在日常工作中加大对驾驶逾期未检验、报废车辆的违法行为查处力     

交通事故责任和赔偿责任是如何划分的？

根据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的事故责任。一般情况下交通事故认定书是当事人索赔的重要书证。交警部门一般按下列标准划分事故责任：     

谈交通事故损害赔偿调解移交人民法院的必然性

随着社会法制化进程的不断深入,交通事故当事人的法制意识不断增强,现有的交通事故处理方式,尤其是交通事故损害赔偿的调解方式,已经越来越不能适应高效处理交通事故的要求.为此,在今后的交通事故处理工作中,走事故处理专业化道路,试行设立交通事故巡回法庭,开展交通事故处理民事调解移交人民法院的试点工作,是推进交通事故处理工作法制化的必然.     

关于发布《贵州省道路交通事故当事人责任确定规则（试行）》的通告

近日,贵州省交警总队在贵阳召开新闻通告会,向各界媒体发布了关于《贵州省道路交通事故当事人责任确定规则（试行）》的通告。根据《贵州省道路交通安全条例》第四十九条“道路交通事故当事入的责任确定规则由省公安机关交通管理部门制定．并向社会公布”的规定．《贵州省道路交通事故当事人责任确定规则（试行）》已由贵州省公安厅交通管理局制定，自2008年7月1日起施行。     

用实际行动为交通安全护航

正预防和减少道路交通事故,是公安交管部门工作的重中之重。2019年,贵州省公安厅交通管理局进一步加强交通基础设施建设,全面提升路面管控和服务群众水平,全省道路交通安全工作取得新进展、新突破。这是一份实打实的成绩单:2019年,在保持道路运输事故以及道路交通事故稳中有降良好势头的同时,全省一次死亡3人以上较大事故大幅下     

辽宁启动交通事故救助基金

从2014年12月1日起。辽宁启动道路交通事故社会救助基金。“社会救助基金”主要用于垫付道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,一是抢救费用超过交强险责任限额的,二是肇事机动车未参加交强险的,三是机动车肇事后逃逸的。     

全球化不是美国化

处理交通事故时可根据国务院颁布的《道路交通事故处理方法》的规定．过错方面的肇事人应作如下赔偿：     

不合格司机亟须“回炉”

2月28日的央视《东方时空》把镜头对准了“马路杀手”:对行路的国人而言,说时下“车祸猛于虎”,恐已不是危言耸听。去年全国共发生道路交通事故6.6万起,造成10.4万人死亡、49万人受伤。而近年来每年被交通事故夺去的生命都以10万计,故交通事故已成为危及公众生命安全的“第一杀     

塑形象 保畅通——记晋城市公安交通警察支队

晋城公安交通警察支队以"降事故、保安全、保畅通"为重中之重,在全省首创了"三级机构、四级网络"的预防工作机制,大大增强了道路交通事故预防能力,有效扼制了交通事故高发势头,事故下降幅度名列全省前茅,受到了人民群众的广泛赞誉。     

管好交通 为人民服好务 石柱公安交巡警大队

石柱交巡警大队创建的交通智能控制中心，集“四大”功能系统为一体，有效地预防了重特大交通事故的发生，全县道路交通事故死亡人数连续三年呈大幅下降趋势，平均降幅达26．86％。     

“三加一”：打造社会矛盾“减压器”

一提起交通事故，很多人的第一反应就是头大。处理起来麻烦不说，跑东跑西可能还办不成事，费时、费力、费钱，常常还惹一肚子气。可在河西区交通事故联合调解室，事故双方常常是满腹怨气来，和和气气去。这又是怎么回事呢？2010年，为推动社会管理机制创新，快速高效处理道路交通事故损害赔偿纠纷，     

岷县：五人大队撑起道路交通安全一片天

海拔2877米的木寨岭是岷县的“东大门”。过去这里弯急坡陡，道路凶险。1990年曾发生一起死亡9人、伤13人的特大道路交通事故，被驾驶员称之为“鬼门关”。     

推行社会化管理 创建平安畅通夷陵——宜昌市夷陵区创建道路交通安全社会化管理机制

湖北省宜昌市夷陵区地处三峡工程坝库区,山高路险,坡陡弯急,道路等级低、路况差,危险路段多,交通事故处于多发态势。2006年7月份以来,夷陵区认真落实科学发展观的要求,构建起"党委政府牵头总揽、综治部门组织协调、职能部门各司其职、基层组织责任包保、人民群众广泛参与"的道路交通安全社会化管理机制。两年来,全区未发生一起特大交通事故,交通事故起数、死亡人数、伤人数、经济损失逐年下降。2007年先后被     

该不该向“酒驾者”追偿交强险损失

有车一族购买了新车后,要做的头等大事就是为车辆购买交强险,因为根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,在交强险责任限额内,不论被保险机动车在交通事故中是否有过错或过错程度有多大,只要造成受害人的人身及财产损害,保险公司都要在交强险的责任限额内负责赔偿。与商业三责险相比,交强险不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。     

几年辛苦不寻常——记宜宾地区交警支队

提起宜宾地区前些年的交通现状,没有几个人不摇头叹息的。辖区内3000多公里的道路因坡多、弯急、路窄、道路状况差而事故频繁、突出,1987年12月和1988年9月两次特大的交通事故,一下子就夺走72条生命,     

关于发布《贵州省道路交通事故当事人责任确定规则(试行)》的通告

近日,贵州省交警总队在贵阳召开新闻通告会,向各界媒体发布了关于《贵州省道路交通事故当事人责任确定规则(试行)》的通告。     

美日德重罚酒驾

世卫组织近日公布的数据显示．全球每年约有130万人死于道路交通事故。酒后驾车是导致这一结果的重要因素。     

论“交通事故认定”的性质

交通事故认定是公安机关对交通事故的事实、成因和当事人的责任进行认定的行为,属于具体的行政行为,具有可诉性。但《道路交通安全法》第73条的规定却赋予了"交通责任认定书"以证据的性质,而证据是不具有可诉性的。因此,对"交通事故认定"的性质如何认定直接关系到交通事故当事人不服"交通事故认定"时能采用何种方式对自己的权利加以维护。     

《机动车交通事故责任强制保险条例》问答

主持人语:我国自2006年7月1日起施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)引起了广大读者的关注。为此我们就《条例》内容,回答大家关注的一些问题。问:什么是机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)?答:交强险是指“由保险公司对被保险机动车发生道路