时间去哪儿了——上海浦江边检站“精卫组”素描

2011年，位于宝山区的吴淞口国际邮轮港正式开港运营，从此，多艘大型邮轮分别以吴淞口、上海国际客运中心为母港，开辟出“海上出境游”航线，形成了“双母港”交相辉映的壮观场景。于是，“乘坐豪华邮轮周游世界”渐成风尚，越来越多的国人实现了“奢华、精致、享受”的“邮轮梦”。     

缤纷邮轮行 欢乐宝山游——记2014上海邮轮旅游节

近年，宝山立足吴淞口国际邮轮港，通过整合滨江岸线资源，结合吴淞工业区调整转型，启动上港九区、十区和濉藻浜功能研究，带动调整转型步伐向滨江其他区域和宝山腹地延伸，助力上海打造国际航运中心，形成“东有迪斯尼、南有梦工厂、西有大虹桥、北有邮轮城”的现代服务业新格局。     

宝山：滨江画卷渐入眼帘

这个被命名为“东方之睛”的邮轮港，是上海国际航运中心的重要工程之一。上海吴淞口国际邮轮港位于吴淞口长江岸线的炮台湾水域，码头长约1500米，宽30米-40米，码头前沿水深9米-13米，可同时停靠一艘20万吨级和一艘10万吨级的大型国际邮轮。此外，面积达2．44万平方米的码头客运大楼建在水上平台之上，由500余米引桥与陆地连接，码头与引桥呈“T”字型布局。     

国外邮轮经济对地区发展作用研究

欧美、日本等地的邮轮经济起步较早,发展程度也比较高,其对于当地的经济作用比较明显。邮轮产业可以带动当地旅游及商业发展,促进当地相关收入增长,提升邮轮港当地服务接待标准及水平。邮轮经济的发展还能扩大当地的就业规模,提高就业水平,并在不断发展中产生人口集聚效应,促进当地城市化进程。     

梦想很丰满 现实却骨感——海南邮轮游艇产业如何走出“雾霾”之困

邮轮游艇被誉为“漂浮在黄金水道上的印钞机”,长期以来曾是贵族独有、奢侈消费的代名词.如今,这个欧美贵族专属的水上“玩物”虽然移师远航来到海南,但发展态势并没有想象中那般美好.拥有辽阔海洋面积和绵长海岸线的海南,当邮轮游艇产业作为建设国际旅游岛的一个丰满梦想展翅欲飞时,“进不来”“游不动”“税负重”等“骨感”现实却横在面前.邮轮游艇产业将如何驱散“雾霾”走向健康有序可持续发展的阳光大道？海南需要从思想到实践上打破“紧箍咒”,以思想解放和智慧运作升腾这一新兴产业之星.     

海南邮轮游机遇起锚

随着海南邮轮边境旅游异地办证正式启动，中国游客可更加方便快捷地体验园际化的邮轮度假生活，这也将为海南国际旅游岛的发展带来新的契机。     

着力提升邮轮旅游竞争力

<正>3月28日,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确提出:要"推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作",要"加大海南国际旅游岛开发开放力度"。面对新的发展机遇,海南将建设世界一流的旅游特区作为实施"一带一路"战略的重要突破口。而邮轮旅游发展对于打造世界一流旅游     

上海市人民政府办公厅印发《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》的通知

正(2018年10月8日)沪府办发[2018]32号各区人民政府,市政府各委、办、局:经市政府同意,现将《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》印发给你们,请认真按照执行.关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见邮轮经济是以邮轮旅游为驱动,涵盖邮轮运营、港口服务、邮轮修造、船舶供给、跨境消费等领域的综合产业集群,是现代服务业和先进制造业最具活力的组成部分之一.近年来,上海邮轮旅游快速发展,邮轮港口设施和服务不断完善,邮轮相关产业发展初显成效.为建设国际一流邮轮港,促进邮轮全     

高水平建设国际邮轮码头

4月14日，市人大常委会主任刘胜玉深入到“解难题、促转变、上水平”活动联系点天津港国际邮轮码头调研，了解天津港企业发展情况和工程建设情况，协调解决国际邮轮码头工程建设中遇到的问题。市人大常委会秘书长王世新和市人大常委会有关部门负责同志陪同调研。     

北海豪华邮轮直驶下龙湾

不用办理出国护照、进行体检等繁琐的手续,只需身份证,办理简便的手续便可轻轻松松出国旅游。这一便捷、简易的“美事”将在美丽的北部湾城市——北海得以实现。游客可以乘着目前国内唯一一艘两万吨级的大型跨国海上五星级豪华邮轮——“茗花女王”号,饱览北海至越南下龙湾航线的美景,并踏上异国的土地,体验异国风情。“茗花女王”号五星级豪华邮轮由北海茗花豪华邮轮服务有限公司出巨资成功引进。该邮轮引自希腊,按照国际五星级标准设计装修。邮轮总吨位为23000吨,高11层、长168米、宽25米,核定载客人数1025名。邮轮设施齐备,拥有各类客房3…     

赏樱花 游宝山——记2013第三届上海樱花节

到宝山，不仅能看宝钢的钢花，还能去吴淞国际邮轮港看浪花，到顾村公园看樱花。尽管“上海樱花节”举办至今不过第三届，但年年客流如织，屡破纪录，过往两届樱花节累计接待入园游客190万人次，平均每天超过4万人次，为上海历年来各类花展之最。“上海樱花节”已经成为申城的一张文化旅游名片。     

交通运输部关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见

各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位：随着我国经济社会的发展和居民消费水平的提高，邮轮旅游已成为新型消费方式，具有广阔发展前景。邮轮运输是邮轮经济的核心，在邮轮产业发展中具有关键性作用。发展邮轮运输业对促进国家海洋经济和旅游业发展战略的实施具有重要意义；有利于培育新的经济增长点，推动区域经济发展；     

坐邮轮到香港过新年

我曾经对朋友说过，一般的交通工具我都坐过，但还有两个空白：一个是磁悬浮列车，一个是邮轮。2012年底，两个空白被我成功“干掉”一个：从三亚坐宝瓶星号邮轮去香港过新年!     

积极培育壮大邮轮产业 为打造国际旅游消费中心注入新动能

<正>邮轮旅游被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。我省是全国最早引进邮轮旅游的省份之一,基础良好、潜力突出,邮轮产业正逐步发展成为海南特色新兴产业之一。《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》(以下简称《总体方案》)赋予海南"邮轮入境15天免签政策",《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》明确提出"支持开通环海南岛和跨国邮轮旅游航线""将海南纳入国际旅游‘一程多站’航     

邮轮经济：国际航运中心的重要一翼

上海要建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，促进邮轮经济的发展是举足轻重的措施之一。     

做好“融”“通”“聚”转型文章

<正>秦皇岛因海而生、依港而兴，港口与城市发展一脉相承，全力推动港口高质量发展是港地共同的责任。建议在“融”上下功夫，在“通”上求突破，在“聚”上做文章，全面建设国际知名旅游港和现代综合贸易港。在“融”上下功夫，高标准建设国际知名旅游港。立足秦皇岛国际一流旅游城市定位，坚定推进秦皇岛港西港区成为港航旅游经济综合体。建议加快推动《秦皇岛港总体规划》报批进程。深化港城对接合作，优化支持秦皇岛港政策措施。     

聚焦琼港合作

特区海南商机无限 琼港合作重谱新篇 2008海南（香港）经贸活动周在港成功举办;《海南航天发射场配套区项目建设和土地成片开发协议》在港签约;琼港签署合作协议：携手发展邮轮旅游,共推“香港购物,海南度假”;总投资70亿元：洋浦公用原油码头和商业石油储备项目签约;     

海南国际旅游消费中心：以创新求突破

<正>海南国际旅游消费中心是海南自贸港“三区一中心”战略定位之一，侧重于以国际化、集聚型旅游消费体现海南自贸港产业导向，实现经济利益。5年来，海南在落实自贸港政策、夯实发展基础和调整产业结构等方面持续努力，通过离岛免税购物、举办消博会和推进旅游高质量发展促进国际旅游消费。但是，海南国际旅游消费中心建设尚缺乏给人深刻印象并吸引国内外关注的突破性项目与事件来体现创新发展。笔者认为，海南实行就地免税消费试点、创新开发环岛旅游公路产品、打造南海为世界旅游之海并联合环南海国家与地区合作开发“南海旅游”，是海南国际旅游消费中心以创新求突破的着力点。     

邮轮旅游纠纷管辖:错位与复归

当前我国司法实践中邮轮旅游纠纷的管辖存在明显的错位现象,即海事法院管辖的旅客人身损害纠纷大多不具有海事因素,而地方法院管辖的航程变更纠纷反而具有较为明显的海事因素。地方法院与海事法院之间关于邮轮旅游纠纷的管辖划分,应以纠纷是否受到以海上特殊风险为典型的海事因素的影响为标准。航程变更纠纷的管辖复归,应当通过邮轮船票制度的构建以及航程变更责任主体的法定化实现;旅客人身损害纠纷的管辖复归,则应通过准确解释海上人身损害的含义实现,损害发生的地点不是区分海上人身损害和一般人身损害的标准。     

辜芳昭——加强闽台港航业务拓展与合作

一、构建海峡邮轮经济圈。闽台邮轮旅游发展潜力巨大,应进一步努力争取邮轮惠台政策在福建率先启动,促进闽台邮轮产业对接。可共同申请手续便利政策、建设＂境外免签入境、境外旅客离境退税、国人离岛免税＂旅游岛,推动海峡邮轮经济圈的形成,并逐步辐射东南亚、日韩和大洋洲;争取国家政策扶持,在福建注册两岸资本邮轮公司,