自主创新 人才先行

在“2005中国自主创新·品牌高层论坛”上,北汽福田公司入选“行业内最具成长力的自主品牌企业”大奖。论坛发布的红皮书这样描述:北汽福田是自主创新缔造的行业新星。福田成立仅9年多,已累计销     

拆除“隔心墙”和谐促发展——来自中国汽车工业工程公司的报道

中秋节前夕，欢声笑语洋溢在中国汽车工业工程公司（以下简称中汽工程公司）北汽福田工程施工现场——工作人员一边品尝着香甜的食品，一边开心地唠着家常。公司党委书记王建英来到大家中间亲切地嘘寒问暖，祝福和鼓励中还夹带着幽默：“瞧，你们穿着统一的工装往那一站，哪还分得出是四院的还是五院的？分明就是一家人嘛!”     

一个知识分子的两次选择

我叫武溪乔,来自北汽股份汽车工程研究院。作为北京汽车自主品牌研发的主阵地,我们研究院"高知"扎堆,到处都能看到"海归"专家的身影。吴列就是其中的一员,但他又不是一名普通的"海归"。他是研究院专业总工程师,NVH振动噪声领域专家,更是有着近30年党龄的中国共产党党员。今天,我要给大家讲一讲吴工的两次选择。     

一个知识分子的两次选择

我叫武溪乔,来自北汽股份汽车工程研究院。作为北京汽车自主品牌研发的主阵地,我们研究院＂高知＂扎堆,到处都能看到＂海归＂专家的身影。吴列就是其中的一员,但他又不是一名普通的＂海归＂。他是研究院专业总工程师,NVH振动噪声领域专家,更是有着近30年党龄的中国共产党党员。今天,我要给大家讲一讲吴工的两次选择。     

北汽福田牵头新能源汽车产业联盟

日前，本刊记者在北京汽车工业控股有限责任公司旗下北汽福田汽车股份有限公司、北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司采访时获悉，中国第一个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟于2009年3月13日在福田汽车正式宣告成立。     

接好建设北京汽车高端基地的“军令状”

今年5月11日,北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市,这是北汽历时3年精心打造的首款中高级轿车。北汽集团董事长徐和谊说:"绅宝上市标志着北京汽车已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用,正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代。"绅宝的成功上市,凝聚着北汽广大党员群众的心血和汗水。其中北汽股份北京分公司涂装分厂厂长赵水龙功不可没。赵水龙作为一名老北汽人、老党员,1995年加入北京汽车工作,一干就是近20年,先后在北汽福田、北京现代、北汽研究总院等地任职。随着集团开发高端自主轿车品牌项目的启动,2010年6月,他来到     

新能源汽车研发的拓路人

我是来自福田汽车的窦贝贝。不知大家是否乘坐过在大街上穿梭的福田新能源公交车?是否看到过清洁首都每个角落的福田纯电动环卫车……目前,3000多辆福田新能源汽车遍布北京的大街小巷,服务于市民的出行,也为绿色北京的建设做贡献。这些成就的取得,离不开有强烈责任心和使命感的福田新能源汽车研发团队的努力。2009年,福田汽车接到市政府部署的任务——要在2010年完成1060台纯电动环卫车和50台迷迪纯电动汽车的示范运行任务,并要在2011年春节前交车。当时,有人质     

新能源汽车研发的拓路人

我是来自福田汽车的窦贝贝。不知大家是否乘坐过在大街上穿梭的福田新能源公交车？是否看到过清洁首都每个角落的福田纯电动环卫车……目前，3000多辆福田新能源汽车遍布北京的大街小巷，服务于市民的出行，也为绿色北京的建设做贡献。这些成就的取得，离不开有强烈责任心和使命感的福田新能源汽车研发团队的努力。     

实现“福田梦”的组织保障——福田汽车党委探索混合所有制企业党建工作模式

党的十八届三中全会作出了全面深化国企改革，大力发展混合所有制经济的战略部署。在混合所有制下，党组织如何发挥政治核心作用，实现党建工作与经济工作的有效触合？北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”）党委先行先试、大胆创新，探索出一条混合所有制企业党建工作新模式，实现了政治核心和经济中心的有效融合，推动了企业科学发展。     

福田之“福

记得是1997年初春，记者在北京汽车工业系统工作会上，第一次知道北京汽车工业系统添了一个新丁──北汽福田股份有限公司，当时的印象朦朦胧胧有两点，一是这个公司的总经理操一口浓重的胶东口音，他名叫王金玉，这是我未曾听过的名字；二是王总大会发言时，在座的北京“老汽车”们很噪杂，特别是王总讲到福田公司将开发出3万元以下的农用车时，“老汽车”们一片哗然，嗤鼻之：堂堂我北京汽车工业，哪儿能“攒”这路低档货色，亏你“老土”想得出来。4年时光一闪而过，正是当初那个“小不点儿”，那个“老土”，让所有的“老汽车”们哑然。…     

开足马力驶向支柱产业

2002年,北京市第九次党代会做出振兴北京现代制造业的决策,把汽车工业列为重点发展的产业之一。2003年,北京市委、市政府联合制定下发了《振兴北京现代制造业的意见》,把汽车工业中的现代项目确定为振兴北京现代制造业的龙头,福田汽车列为知名品牌。北汽拉股会司在市委、市政府指引下,开足马力,向首都经济支柱产业的目标疾驶。     

北京汽车驶上科学发展高速路

<正>在举世瞩目的国庆60周年庆典活动中,北京汽车工业集团自主研发、生产的85辆军车引领铁流扬军威,42辆游行彩车托起绚丽的中华北京汽车集团以年产销一举突破100万辆、销售收入超越1000亿元、经营增速大幅超越全国同行业平均水平的骄人业绩,走在国企的前列。2009年初,面对世界金融危机的不利影响,当国内有的整车企业彷徨之时,北汽控股集团公司审时度势,果断做出了"四个没有变"的判断:中国     

接好建设北京汽车高端基地的“军令状”

今年5月11日，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，这是北汽历时3年精心打造的首款中高级轿车。北汽集团董事长徐和谊说：“绅宝上市标志着北京汽车已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用，正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代。”     

一汽——中国汽车工业的长子

中国第一汽车集团公司（以下简称一汽），被誉为我国汽车工业的摇篮。她诞生于共和国百废待兴的创业年代，1956年7月13日，曾以制造出国产第一辆解放牌汽车，实现我国汽车工业零的突破，而载人中国汽车工业发展史册。1958年，一汽研制开发了国产第一辆东风牌小轿车。同年，中国第一辆红旗牌高级轿车下线，第一辆越野车研制成功……在我国汽车工业发展史上，一汽以诸多“第一”为共和国经济发展作出了重要的贡献。     

以创新文化引领自主品牌研发

北汽股份汽车研究院（以下简称研究院）多年来始终坚持继承创新．从战略发展的高度统筹规划企业文化建设,着力构建具有鲜明时代特征和汽车行业特色的先进企业文化体系,不断将企业文化理念转化为全体员工的自觉行为,实现了企业文化在研究院的落地生根、开花结果。     

中国距离汽车社会还有多远？

2009年，被媒体称为“中国汽车元年”。这一年，中国的汽车产销量双双超过了1300万辆，成为全球最大的汽车生产国和最大的汽车消费市场，昂首迈入了汽车社会的门槛。     

九华吉利汽车

吉利远景汽车全球生产基地坐落于湖南省最年轻的省级经济开发区——湘潭九华经济区。被誉为中国民族汽车骄傲的浙江吉利汽车，投资30亿元在九华建设年产30万辆经济型轿车生产基地。一期5万辆“吉利金刚”生产线．已于2007年实现批量生产。二期10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”生产线，也于2008年10月建成投产。目前已形成完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全的整车生产基地，年生产能力达到10万辆。     

九华吉利汽车

吉利远景汽车全球生产基地坐落于湖南省最年轻的省级经济开发区——湘潭九华经济区。被誉为中国民族汽车骄傲的浙江吉利汽车，投资30亿元在九华建设年产30万辆经济型轿车生产基地。一期5万辆“吉利金刚”生产线．已于2007年实现批量生产。二期10万辆“吉利金刚”和“吉利远景”生产线，也于2008年10月建成投产。目前已形成完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺齐全的整车生产基地，年生产能力达到10万辆。     

毛泽东心中装着群众

毛泽东一生中想得最多的是群众，他始终都在践履自己提倡的“从群众中来，到群众中去”的群众路线。他喜欢和群众谈心，了解民情民意；他看到群众有困难，比自己有困难还着急；他看到穷苦百姓流泪，自己也禁不住泪流满面……一代伟人毛泽东，就是这样和群众心相连，情相牵——“你是咱们的人”1938年初夏的一天，延安桥儿沟，揽工出身的庄稼汉赵南西正在公路旁锄芝麻。“嘟！嘟！”突然从城里驶来一辆汽车。那时候，汽车在延安很稀罕，老赵停下锄，站在那里张望。汽车驶到他的地边时，忽然停住，车里下来几个首长模样的人，朝他走来。老赵只…     

“两个建设”助推北京汽车工业

当前北京汽车工业正处在一个关键的发展时期。结合北汽控股公司提出的“走集团化道路”和“构建和谐北汽”两大战略任务。今年初，公司党委提出了“两个建设”的工作思路，即“建设坚强、团结、和谐的领导核心；建设创新、务实、高效的党组织”。