《建国大业》赚的是什么钱

《建国大业》在各地上映，一家网站专门就该片票价发起了一项民意调查。截至目前，共有5万多人参与投票，其中超过90％的人要求“给全国人民免费”16％的参与者赞同10元票价。     

英国官员的“出行从简”

英国火车票价平均上涨4.2％,引发民众不满,而主管票价政策的运输国务大臣西蒙·伯恩斯每天却由一部属于交通部的价值2.5万英镑的丰田专车接送,此举使伯恩斯在一年里花费英国纳税人约8万英镑税金.这一行为遭媒体和公众批评。     

英国铁路设施国有化火车运营私有化

每年初是英国火车票价调价的时候，因为今年涨价幅度可能较大，在英国民众中引发很大争议。英国自从上世纪90年代实行铁路改革后，虽引入市场竞争机制，但票价的45％仍由政府调控。这一体系充分体现了英国铁路的运营特点——车路分开，即铁路设施国有化，火车运营私有化。 历史 英国铁路几经轮回英国铁路运输始于1825年，是世界铁路运输的鼻祖。走到今日，英国“火车”已经经历了“私有化一国有化一私有化”的轮回。二战前，英国铁路在自由竞争中发展为多头垄断，最后以全行业亏损而终结。二战后，英国工党政府建立了国有化铁路管理体系，国家财政的负担同样颇重。     

给予农民工春运票价优惠不切实际

今年春运即将开始。日前，交通运输部新闻发言人何建中在发布会上透露，目前各地还没有因为油价波动而调整春运票价的政策，各地交通部门正在积极研究给予农民工票价优惠。     

高校职务犯罪频发源于制度缺陷

4月18日．中国铁路第六次大提速全面启动。铁道部新闻发言人称，铁道部根据发改委文件制定“D”字头动车组列车票价，也将根据市场规律考虑票价下浮问题，但是制定票价不需要听证。由此引发广泛质疑。     

废止“过时制度”利于促进公平正义

据628号国务院令，2013年元旦起废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。同时。还规定删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。这意味着所有乘坐火车的旅客不再被强制购买票价2％的人身意外伤害强制保险。以及2013年起。铁路运输部门对旅客人身伤亡的赔偿责任也不再限定为最高15万元。     

浅议铁路旅客遭受意外伤害的赔偿责任问题

目前,各级铁路运输法院审理铁路旅客遭受意外伤害赔偿案件,一直是适用1951年政务院财经委员会颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》(下称《条例》),根据《条例》的规定,旅客的保险费按基本票价的2％计算在票价之内。在保险有效期间,旅客遭受外来、剧烈及明显的意外事故造成伤亡的,由保险公司支付保险金及不超过保险金全数的医疗津     

列车晚点赔偿的法律缺失

近日，北京至上海高铁G161遭遇故障，乘客被要求换乘动车，原本5小时22分钟的全程时间延长了5个多小时。百余名到达上海的乘客，获得了票价差额的补偿。     

深圳地铁调价方案为何只选贵的

开了听证会，却不采纳消费者代表的建议，最后选中了“最贵最冷门”的方案，这样的听证会和通报会似乎没有什么区别。地铁票价事关全体市民切身利益，在符合定价原则的情况下，采用最便宜的定价方案才是最正确的选择。     

跨国连环诉讼，IMAX剑指“中国巨幕”

加拿大IMAX公司剑指“中国巨幕”的知识产权诉讼遭遇失败，这让IMAX与“中国巨幕”争市场的火药味更加浓烈。最终，谁将称雄，对中国观众看巨幕电影的票价影响巨大。     

高铁动卧票价违背《价格法》

高铁动卧夕发朝至列车票价表及时刻表公布后,出现了火车票最高预售价3960元.很多网友吐槽,高铁动卧票价比机票还贵.这对于收入不高、不看重路上时间的人来说,希望高铁降低票价来代替乘坐普通列车的愿望落空了. 在中国铁路总公司运输局发布的《关于高铁动卧夕发朝至列车有关事项的公告》中,并没有列出定价依据,只是称“高铁动卧票价在国家运价政策范围内,根据市场需求动态调整”.至于这次公布的高铁动卧票价为何会“飞”上天,铁路企业既没有拿出具体的政策依据,也没有公开市场依据.     

人大重大事项决定权还盼行胜于言

公交票价调整谁说了算？修路、建桥、建垃圾焚烧厂谁最后来拍板？巨额治水资金谁来监管？今后，这些与市民生活密切相关的重大事项，都应向市人大常委会报告并由人大常委会讨论决定.对政府越权作出的行政决定，人大常委会可依法撤销。     

乔占祥诉铁道部撤销票价上浮决定案

文章从乔占祥诉铁道部“春运”票价上浮案出发，在对国内外有关抽象行政行为与具体行政行为的划分理论进行一番梳理之后，着重指出，应将二者的划分理论与受案范围的标准相分离，使各自均获得独立地位，这样才有利于学术与司法实践的发展；同时，文章还围绕铁道部是否具有“转送”职责这一问题，对《行政复议法》第7条和第26条所确立的规范性文件行政复议制度提出了作者的见解。     

声音

“实行临客硬座票价不上浮,并不是铁路客运能力已有很大提高,不需要在时间和空间上分流旅客,而是为了体现党和政府对农民工的关怀。”——铁道部新闻发言人王勇平表示。今年春运从2月3日至3月15日,期间所有旅客列车将不再实行硬座票价上浮15%、其他席别上浮20%的涨价措施。“光     

高铁优惠当心黄牛受益

1月4日，武广高铁动车组列车推出团体购票优惠，在非春运期间，满20人团购可免收1人票价。不过有市民质疑，这样的优惠并不“彻底”，反而有点试探旅客对优惠的反应。另外，何为“非春运期间”，铁路部门也没有解释清楚。（1月4日《广州日报》）     

国航“认账”带来的诚信思考

2012年7月10日晚,国航官网出现故障,个别国际航线票价显示为＂0＂元,许多网友抢购并成功出票。7月12日下午5点21分,国航发布微博称：＂由于系统短时故障,部分旅客通过国航网站以零元票价购得国际航线客票。我们第一时间对系统进行了修正。无论故障出在什么地方,国航决定承担相应损失,因为我们认为诚信最重要＂,即承认零元机票有效。虽然有一些网友因为按＂0＂元付款但一直没出票正在和国航方面交涉中,此为后话。（7月13日《新京报》），     

三亚：看上去很美

一直犹豫春节去不去三亚，椰林沙滩，尤其是在那里度假的儿子吸引着我，但是高昂的价格让人望而却步。平时能打到两三折的机票，现在不仅全价而且晚一步就订不到了。大年二十九，终于还是订了到海口的机票，打算从海口坐汽车去三亚，这样票价能相对便宜些。     

还有多少人在尽享"免费午餐"

广州地铁举行票价方案听证会,在听证会上,乘客代表卢晓 曌提出质疑,地铁公司除了政府规定的票价优惠政策外,对地铁员工也实行免票政策,每个员工还有3名直系亲属的名额可以免票。根据地铁公司的介绍,共有员工6000余名,这样算来就有 1．8万名地铁直系亲属可以享受免费乘坐地铁的待遇(2005年 12月13日《信息时报》)。     

公共产品定价行为中的消费者权益透视——从春运铁路涨价谈起

市场失灵的表现之一是在提供公共产品和维护公共利益方面存在明显不足，这要求政府作为社会公益的代表，进行适当干预，其手段之一是价格管理。但政府在管理中也会出现失灵现象，从而损害消费者的利益。本文从春运铁路票价上涨谈起，就公共产品定价行为中涉及的消费者权益问题进行多角度的探讨。     

浅析农村无牌无证短途客运车辆存在的原因及对策

城乡短途客运是联系农村与城镇的一条重要纽带．是客运市场的重要一环。在某种程度上，它对农村的发展有一定影响。1996年以来，无牌无证短途客运车辆如雨后春笋般从洪湖各个偏远乡镇冒出来。他们以票价低廉和快捷方便的优势迅速占领了各乡镇的短途营运市场。由于农村客运市场无人管无人去开发，造成“两无”和报废车辆借机违法营运。屡屡肇事，这种状况让交通管理部门左右为难，管起来吧，群众出门乘车难。意见大；放任不管吧，发生交通事故又怎