中国汽车安全警报——走到汽车安全的关口

2004年10月，世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告．其中有两组数据让中国人不得不深思。数据一，中国汽车总量占全球汽车总量的19％；数据二，中国因交通事故死亡人数占世界的15%。     

中国汽车安全走进“NCAP时代”

缺少统一的、权威的安全指标似乎成了中国汽车安全的首要问题。C-NCAP的出现,也许可以算做中国汽车安全领域的一个里程碑     

北京市盗窃汽车案件

据统计,北京地区2000年为150万辆,2006年剧增至285万辆,与此同时,盗车案件大幅上升,作案手段不断升级,向职业化、智能化、集团化发展．作案目标趋向高档汽车,2000至2006年北京市盗抢汽车案件发案30188起,其中小轿车约占一半;公安机关破案仅为4261起,破案率为14．1%。北京市公安局结合近年破案情况,制定了“长期经营,整体作战,一网打尽”的工作思路,实行刑警牵头,交警、行动技术、治安、人口等部门配合的多警联动机制,从控制销赃、部署秘密力量入手,加强信息沟通,强化串并,发挥科技手段的优势,提高了打防力度,盗抢汽车犯罪发案下降。     

中国汽车安全警报——汽车安全的法规软肋——访清华大学汽车碰撞试验室主任、碰撞法规起草人之一张金换教授

碰撞法规的强制性，将使汽车安全性能在很大程度上得到保障。我国碰撞法规实施和执行的情况如何，作为国内第一个开展汽车碰撞研究的权威机构，清华大学汽车碰撞试验室在汽车安全领域具有一定的发言权。同时记看了解到我国的碰撞法规都是基于清华大学汽车碰撞试验室的试验而做出的。为此《法人》采访了清华大学汽车碰撞试验室主任、碰撞法规起蔓人之一的张金换教授。     

各国“争抢”汽车绿色能源

1998年．福特公司推出了P2000FCV燃料电池概念车,之后又推出了Focus燃料电池汽车。在2003年北美车展上．福特公司推出了名为 freestly的混合动力汽车．成为汽车业首款混合动力多功能车。 2002年岁尾,通用汽车的“氢动3号”燃料电池车研发成功。通用公司2004年将批量生产混合动力汽车．年产量将达100万辆,2007年将推出5种安装混合动力发动机的轿车车型。     

新一代汽车的新安全

一辆汽车的安全性能如何,主动安全和被动安全中拥有怎样的安全配置是决定性因素为避免层出不穷的交通事故,除了交通参与者安全意识提高以外,汽车安全性能的提高至关重要。与此同时,汽车的安全性已经成了人们购车的一项重要指标,也成为了汽车制造商们不可遗漏的商机。     

汽车工业的又一扇窗户

对于各大汽车制造商而言．研发出可替代发动机的新能源无疑为汽车工业又打开了一扇窗户。中国新能源汽车技术正逐渐走向一个十字路口,如何发展将取决于多方的共同努力     

偷开他人汽车有可能构成犯罪吗

编辑同志：我购买私家车后．朋友杨某经常以各种理由借去使用．而且还不能按时还车．以致影响到我的用车，因此，后来他来借时，我均加以拒绝。不料。杨某多次趁我不在时偷开我的车。不久前，杨某又偷开我的汽车到外地游玩，结果导致汽车在他所住的宾馆丢失。我得知情况后立即报警以便找回汽车。警方在立案的同时．     

汽车防撞系统研究

随着世界汽车工业的发展，汽车数量逐年增加，然而与汽车有关的交通事故，却对人们的生命财产构成了日益严重的威胁。人们对提高汽车行驶安全性问题十分重视。为了保证高速公路上急速行驶汽车的安全，迫切需要防止交通事故的发生。对于公路交通事故的分析表明，超过65％的车辆事故属于追尾相撞，80％以上的车祸是由于驾驶员反应不及时所引起的。     

中国汽车安全警报——距离NCAP的几步之遥？

碰撞试验可谓是汽车安全的灵魂，从Volvo的汽车碰撞试验，到NCAP基于碰撞试验进行公示的星级排名都证实了这一点。但在中国，汽车安全认证体系的不足，让碰撞试验没有发挥出应有的作用。     

华夏汽车誊冠三秦——记陕西华夏汽车有限公司、陕西华纳汽车有限公司董事长总经理马一兵女士

西安的女强人、女老板很多，但是从事汽车行业的却不多；西安的汽车商家很多．但是其中女性掌门人却很少。马一兵女士出生名门．刚毅进取，胆识过人，十年前就搏击汽车领域，她经营的陕西华夏汽车有限公司现已成为陕西最大、最强的SUV世界。马一兵1954年2月出生。其父马青苑曾任杨虎城将军第10军参谋长、第58师师长，位至西安警备司令。解放前夕，为南京起义立下汗马功劳，受到毛泽东主席高度评价。     

由汽车消费引发的社会思考

随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，我国的汽车工业正步入一个快速发展的快车道，汽车开始普及到普通家庭，并且势头迅猛，我国出现了汽车市场的第二次“井喷”，我们已经进入了一个崭新的汽车时代。在人们出行方便、品位上升、生活舒适的同时，汽车行业的繁荣又给现代城市生活带来了什么呢？     

CNG汽车加气站火灾分析与预防

本文分析了压缩天然气(CNG)汽车加气站的火灾危险性探讨了预防火灾风险的安全对策，具有一定的实用意义。     

现代汽车安全技术最新进展

传统汽车安全的概念包含两个方面：一是主动式安全技术，即防止事故的发生；二是被动式安全技术，即事故发生后的乘员保护。从现实生活中可以看到，尽管被动安全技术可以有效地减轻事故灾害，但主动安全技术更为重要，它可以避免人员及车辆的损伤，可谓防患于未然。目前汽车     

汽车共享模式探讨

正汽车共享模式是介于私家车和公共交通之间的交通创新模式,它是共享经济形态的一种。从共享经济学的角度来看,汽车共享是指车辆的所有权仍归车主所有,但是可以让渡出一部分使用权给他人。以汽车共享模式为代表的共享经济模式正逐渐改变着现代城市的面貌,这种模式愈来愈受到人们的青睐。汽车共享模式最大的意义是能够减少汽车总保有量,有效减少尾气排放,减少占用能源和土地,提高社会汽车资源的使用效率。     

汽车登记效力探析

汽车登记为物权登记,系生效要件主义,但登记薄的公信力只保护善意第三人,不能直接拿来作为承担交通事故责任的依据。在交易安全方面,应追求形式,坚持登记对第三人的公信力。在事故责任方面,应追求实质,坚持“运行支配和运行利益”理论,探讨真实权利主体及责任主体。     

汽车与法律

自从德国人发明了汽车,人类在现代化的路上就越走越快了。汽车给人类带来了很多方便,当然也带来了不少问题,于是,人类为自己的安全和方便,为汽车订立了不少法律。 有关牌照 为了管理数目庞大的汽车,各国都制定了一整套的汽车牌照管理办法。比如英国的     

中国汽车工业未来在哪里

正新型城镇化将促进汽车市场规模进一步扩大,让百姓出行获得更多便利,生活更加舒适。但对于汽车生产厂商来说,明确市场在哪里是一回事,如何占据市场是另一回事近日,国家质检总局通报2014年6月缺陷产品召回和信息收集情况。其中,2014年6月,上海通用、本田等共8家企业开展了11次召回活动,涉及缺陷汽车41.25万辆,数量较去年同期增长高达59.3%。近一段时间以来,汽车召回已成常态,一方面源于汽车厂商的自律意识提高,另一方面也源于监管和舆论的推动。     

汽车火灾的起因及预防

随着人们生活水平的不断提高,汽车作为一种交通工具逐步进入了百姓家庭。据统计,私人购车已占汽车销售总量的50%以上。汽车保有量的增长也带来了很多问题,汽车火灾数量和经济损失的大幅上升在近两年尤为明显。为了进一步做好汽车火灾的防范工作,下面笔者就汽车火灾发生的原因和预防措施谈一些观点。火灾原因一、电气线路出现故障引起火灾电气线路是机动车重要组成部分,又是引起机动车起火的主要火源。在电气线路上由于各种不同原因,使电源线相接或相碰,电流突然增大,超过导线正常工作发热量,将绝缘层引燃起火。引起机动车电气线路起火的主要…     

汽车维修保养谨防被“忽悠”

由于对汽车知识不甚了解．不少车主在4S店为爱车进行保养维修时，往往只能听信商家建议，甚至被“牵着鼻子走”．直到得知自己已花费冤枉钱才后悔莫及：被“建议”忽悠了!