电动自行车的交通安全现状及管理对策研究

近年来电动自行车已成为广大市民的主要代步工具之一,为了应对电动自行车带来的城市交通拥堵、逐年上升的电动自行车引发的交通事故,通过对电动自行车的技术参数超标、电动自行车驾驶者违章驾驶、交通事故激增以及电动自行车驾驶者肇事后畏罪逃逸等交通安全现状进行分析,从加快立法步伐、加强对电动自行车的市场准入管理、加强法律和交通安全宣传、社会齐抓共管综合治理等几个方面提出了对电动自行车管理的对策建议。     

电动自行车交通安全研究

近年来，电动自行车成为民众的主要出行工具。大数量的电动自行车带来严重的交通安全隐患。应当注重道路安全知识的宣传，加强电动自行车源头管理，对电动自行车进行登记上牌管理，预防和减少电动自行车交通事故。     

电动自行车交通安全法律规制研究

近年来,随着我国电动自行车的快速发展,电动自行车交通违法行为和交通事故的数量急剧增加,电动自行车交通安全形势颇为严峻。主要表现为:现行法律法规中涉及电动自行车管理的规定存在一定程度的缺失,电动自行车现行国家标准不够科学合理,电动自行车行业自身管理和监管不到位。针对这些问题,在借鉴国内外电动自行车安全管理规定和相关实践调查的基础上,建议完善电动自行车交通安全法律体系、修订国家标准,以及加强部门监管与协作长效机制建设,从而完善电动自行车交通安全管理的法律规制。     

电动自行车管理中的法律缺失及对策研究

电动自行车这一新型的道路交通工具在短短几年内数量急剧增加,成为继家庭轿车、公共汽车后广大普通市民出行的主要工具.然而电动自行车在带给市民方便的同时.也带来了诸如治安、管理等一系列的社会问题.如车辆超标现象严重,易发生交通事故,自带电池对环境的污染.建议国家统一立法.加强电动自行车生产源头的管理,规范电动自行车驾驶人的驾驶行为.     

电动自行车管理现状及治理对策--以S省为例

电动自行车凭借轻便、灵活、价廉和易于驾乘等优点已成为人们重要的代步工具。近年来,S省电动自行车保有量不断增加,但是与之伴随的不文明驾驶、车辆超标、交通事故频发、责任认定困难和赔偿落实不到位等问题也越来越严重。通过对S省7个市的调研,了解了当前该省电动自行车管理中交通秩序管理、车辆管理、驾驶人管理、事故处理防范和交通安全宣传教育等工作的现状和问题,在此基础上,建议在各级政府的统筹下,相关部门应出台加强和规范电动自行车管理的具体意见、措施、方法,推进地方立法;公安机关交通管理部门应更为积极主动地参与并引导电动自行车管理工作,营造畅通安全、和谐有序的出行环境。     

电动自行车盗窃案件侦防对策研究

电动自行车保有量的持续增长,引发了电动自行车盗窃案件的日益增多。在现有条件下,该类案件破案率极低。针对电动自行车盗窃案件的现状、案发特点、侦查难点等进行分析研究,提出新形势下电动自行车盗窃案件的侦查和防范措施。     

非机动车驾驶人交通伤害及预防对策研究

在我国每年发生的道路交通事故中,非机动车驾驶人往往成为最严重的伤害对象。根据非机动车驾驶人多为颅脑损伤的特征以及电动自行车、残疾人专用车自身的危险性,结合国外的经验,对非机动车驾驶人交通伤害的预防,可采取如下对策:推行佩戴安全头盔政策、制定自行车道设计规范及管理要求、优化大型车辆行驶路线、加强对自行车驾驶人的交通安全教育。     

盗窃电动自行车犯罪被害问题实证研究 ——以宁波市北仑区为例

盗窃电动自行车犯罪是近年来最常见和多发性盗窃犯罪,为当前防控侵财性犯罪的重点、难点,也是群众关注的热点问题。该类型犯罪的高发有社会防范薄弱的因素,也有潜在被害人(群众)过错方面的因素。提升盗窃电动自行车犯罪防控成效应加强被害预防,重点是减少被害人过错、强化被害防范意识和完善停车基础设施等。     

关于加强电动自行车管理的建议

面对“买轿车太贵,骑单车太累,挤公车没位”的交通现状,电动自行车成为省内许多市民的选择。以成都市为例,电动自行车每年以10万辆的速度递增。截止2004年底,成都已登记上照的电动自行车已达43万余辆,目前实际正在使用的达到60多万辆。电动自行车引     

浅析油田企业外闯市场应收账款的管理

应收账款在油田企业外闯市场初期发挥了积极的作用 ,但随着油田外闯市场力度的不断加大 ,应收账款中出现的问题越来越成为制约油田企业外部市场生存发展的决定因素。加强油田外闯市场应收账款管理也就成为企业财务管理的一个重要组成部分。把握油田企业外闯市场的特点和现状 ,有利于探索出油田企业加强外闯市场应收账款的管理办法。     

电动自行车非现场执法主流技术手段分析 ——以深圳、上海等城市电动自行车执法管理为例

电动自行车由于便捷灵活的特点,已成为我国大部分城市市民出行和相关运营企业重要的交通工具.电动自行车在方便市民出行的同时,存在随意交通违法、车辆乱停乱放、交通事故频发、盗窃时有发生等城市治理顽疾,因此,电动自行车治理被公安部列为全国交通事故预防"减量控大"的重要任务.     

浅谈党建工作在外闯市场过程中的职能作用

依靠党建来凝聚外闯市场队伍士气,发挥党建作用为外闯市场队伍服务,当好引路人、带路人和开路人,是加强外闯市场队伍管理的一个很重要的组织保障,是企业实现经济最大化的一个最有效途径,对规范外闯市场队伍行为、凝聚人心、提高素质具有重大现实的意义。     

聚焦民生痛点 破解治理困局——以武汉市老旧小区电动自行车治理为例

党的二十大报告指出,完善社会治理体系,健全共建共治共享的社会治理制度,提升社会治理效能。基层是人民群众生活娱乐休闲的家园,最突出的民生问题也在基层,着力解决与人民群众利益密切相关的问题,是社会治理最坚实的基础和重心。面对武汉老旧小区电动自行车治理存在的难题,必须借鉴外地解决老旧小区电动自行车治理难题的经验做法,破解武汉老旧小区电动自行车治理难题。     

电动自行车交通肇事中的技术与法律问题探析

超标电动自行车肇事致使行人受伤。认定电动自行车是机动车，肇事者应承担交通肇事刑事责任和赔偿责任。其中交通肇事的处理依照《道路交通安全法》和其他法律处理；赔偿责任的分配，可以依照《产品质量法》和《消费者权益保护法》处理。     

综合利用痕迹和微量物证破获交通肇事逃逸案1例

近年来,电动自行车引发的交通事故比重日益增多。电动自行车往往行进状态不稳定且容易倒地,事故形态也较为复杂,加之现场物证易受到干扰,事故鉴定工作存在困难。2016年04月06日余某驾驶黑色车与张某斌驾驶的二轮电动自行车发生的交通事故案件具有典型性。对此,鉴定人员首先运用侦查实验手段,模拟事故发生过程,排除无效物证,解决了痕迹形态、离地高度不吻合等问题,为案件侦破找到突破口,再综合运用痕迹检验和微量物证比对方法,使鉴定结论互相支持,提高鉴定结论的可靠性,为认定嫌疑车的肇事事实提供了科学依据。     

当前自行车盗窃活动的现状与治理

当前，由于防范手段不力，销售赃车容易，购买赃车廉价，法律惩处力度较轻等原因，致使盗窃自行车（包括电动自行车）的违法犯罪活动猖獗。盗窃自行车具有手段的多样性，“盗、销、购”自成体系，作案成本低，成功率高。作案行动诡秘等特点。猖獗的盗窃自行车违法犯罪活动不仅侵犯了公民的财产权利，而且影响了广大人民群众正常的工作、生活秩序，还破坏了社会治安秩序的稳定和经济建设的发展。为此，必须整合社会资源。加大宣传力度，全面提高防范控制水平；提高群众防盗的能力和水平；强化行业场所管理。增加街面见警密度。全面提高对阵地和社会面控制水平；通过巡逻查控，全力打击盗、销自行车现行犯罪。     

关于我国城市自行车交通管理的思考

自行车交通在我国城市道路交通中占有重要地位,但目前我国自行车交通存在许多问题,为此,要加强对骑车人的教育和管理,同时在道路规划和建设方面加大对自行车交通安全设施的投入。     

孙德鹏

8月25日 山东拟10月1日起扩大黄标车禁行区域。近日，省政府法制办发布了《山东省人民政府办公厅关于实施黄标车区域限行的通告（送审稿）》，面向社会公开征求意见。通告送审稿显示：自2014年10月1日起，我省拟将黄标车禁行范围由原来设区市的城市建成区，扩大至全省所有设区市的城市建成区、县（市）城区和高速公路全天禁止黄标车通行。自2016年1月1日起，全省区域内全部禁行黄标车。     

浅谈行人和非机动车交通管理的重要性及其对策

在道路交通管理中,存在着注重对机动车和非机动车驾驶的管理,,而忽视对行人和非机动车的管理。实际上,由于人突然横过马路先违章,人撞汽车的事常有发生。据资料显示:我国60％的道路交通车是与行人和自行车有关;30％的事故与行人和自行车的过失有关。因此,对行人和非机动车在交通管理中重要性的认识应该提高,要加强管理。     

全省大事记

8月25日山东拟10月1日起扩大黄标车禁行区域。近日，省政府法制办发布了《山东省人民政府办公厅关于实施黄标车区域限行的通告（送审稿）》，面向社会公开征求意见。通告送审稿显示：自2014年10月1日起，我省拟将黄标车禁行范围由原来设区市的城市建成区，扩大至全省所有设区市的城市建成区、县（市）城区和高速公路全天禁止黄标车通行。自2016年1月1日起，全省区域内全部禁行黄标车。