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实施第五次大提速,对坚持以人为本、加强和改进思想政治工作提出了更新、更高的要求。作为企业"生命线"的思想政治工作,必须进一步创新内容、拓展空间、完善形式,不断探索新途径、创造新方法、构建新格局,为确保第五次大提速的顺利实施和推进铁路跨越式发展奠定坚实的思想基础。 一、第五次大提速对加强和改进思想政治工作提出了新要求 要准确把握第五次大提速和实施铁路跨越式发展对加强和改进思想政治工作提出的新要求,以服务保证大提速和铁路跨越式发展为"坐标",实现思想政治工作的与时俱 相似文献
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全路第五次大提速的成功实施,在铁路跨越式发展实践中具有里程碑的意义。同时,实施大提速过程中,也暴露出在思想认识、设备质量、职工素质、基础管理和施工组织等方面存在的薄弱环节。虽然我们青岛铁路分局所辖胶济线不是这次大提速的重点,且因电气化改造自6月1日胶济线又实施了"施工图",客车速度有所减慢,但是,我们青岛分局各级党组织把思想政治工作融入"大提速"之中,做了大量的深入细致的工作。认真总结第五次大提速的成功经验和教训,就我们青岛铁路分局来说,对于安全、优质、按期完成胶济线电气化改造工程,确保明年第六次大提速顺利实施,具有重要的启示和借鉴意义。 第五次大提速进一步强化了干部职工安全责任意识、 相似文献
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铁路第五次大提速是一次实现新的突破,是融使命、责任、勇气、创新、速度、效益、精神、风格于一炉的伟大实践,是铁路跨越式发展取得突出成果的一个重要标志。江泽民同志2001年11月连续两次视察铁路所作"发扬新时期火车头精神,为国民经济发展当好先行"的题词,是赋予全体铁路员工一种神圣的历史使命;温家宝同志肯定铁路提速是"新的突破",并进一步提出新要求,是精辟概括广大铁路员工一种高度的历史责任感。铁路第五次大面 相似文献
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全路第五次大提速核心是稳定安全、关键是检修质量,根本是职工素质,面对前所未有加快发展的大好机遇,货车检修部门如何借势造势,抓住机遇,以较短的时间、较少的环节和较少的代价实现货车修制改革的新突破,担当起"铁路跨越式发展"的历史重任呢?笔者认为,应重点抓好三个方面: 一、提高认识,统一思想,用铁路跨越式发展思路推进货车修制改革适应大提速 推进货车修制改革,合理确定货车修程,是适应提速货车高要求、高标准、高质量的基础保证;是推进和落实铁路 相似文献
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一、坚持思想先行,实施"先导工程"是提供放心车的前提 铁路第五次大提速对机务布局实行了大调整,撤并了部分不合理的站段,延长了部分站段管理跨度,开通了新的运输线路。这一系列的变革直接关系到部分站段职工的切身利益,必将产生思想上的许多波动,思想不稳,安全不保。就我段而言,主要表现在: 相似文献
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《理论学习与探索》2004,(Z1)
全路第五次大提速作为铁路跨越式发展的具体实践,机务部门在实施过程中,深刻体会到现有机车乘务员劳动组织方式的不适应和滞后性,铁路跨越式发展对机车乘务员的劳动组织方式已经提出了新要求。 一、长交路、轮乘制发展目标对机车乘务员劳动组织方式提出了新要求 铁道部在全路第五次大提速中,对机务提出了长交路、轮乘制的发展目标,对机车交路提出了客运机车交路达到500-800公里,货运机车交路达到400-600公里的具体要求。延长机车交路距离,是铁路牵引动力实现内燃化、电气化,技术装备水平不断提升,客、货列车实施大提速的必然发展趋势,是不断提高铁路运输经济效益的必然结果。 相似文献
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在第五次大提速成功实施的背景下,基层党组织应全面贯彻"以人为本"的科学发展观,全面提升职工队伍整体素质,使干部职工尽快适应第五次大提速的新要求,推进企业跨越式发展。基层党组织在第五次大提速背景下,应重视和加强职工的教育工作力度,着力强化发展主题教育、形势任务教育和素质培训教育"三位一体"的教育培训体系,打造一支过得硬的职工队伍,促进企业发展。 一、以第五次大提速为契机,深化发展主题教育,铺就发展之路 在第五次大提速以及胶济线电化改造、"6.1"调图等重大举措接踵而来的背景下,我局广大铁路干部职工都真切 相似文献
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全路第五次大面积提速调图,是部党组贯彻"三个代表"重要思想,落实科学发展观的具体实践,也是推进铁路跨越式发展的重大战略举措。这次大提速取得成功,将对铁路各项工作和长远发展产生深刻影响,意义重大,启示深刻。实践证明,确保大提速安全、平稳、有序,政治工作担负重大责任,任务异常艰巨,作用不容忽视。必须主动出击,发挥优势,融入过程,全面深化,为大提速提供强有力的政治保证。 一、政治工作必须主动融入,强化引导,实现思想认识先行,为大提速提供思想保证 "先有融入、后有作为,唯有融入、才能作为"。政治工作融入大提速,首先要以宣传教育为先导,在统一思想,形成共识上下功夫。要突出内聚合力。坚持面向基层、面向一线职工群众,采取编发宣传提纲、领导干部带头宣讲、班 相似文献
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一、坚持发挥宣传舆论的先导作用,用思想的统一凝聚职工队伍 强化宣传工作,形成思想共识。部党组对第五次大提速做出部署后,局党委、路局多次召开常委会、党政联席会和全局电视电话会议,学习传达部领导讲话精神和铁道部关于第五次大提速的总体目标、步骤安排和具体措施,研究部署我局推进第五次大提速所面临的重点任务和工作难点,动员干部职工认清形势,明确任务,增强责任感和紧迫感。同时,采取多种宣传形式,形成浓厚的舆论氛围。 相似文献
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一、实施大提速,塑造新形象,需要高素质的职工队伍为基石 首先,做好职工超前思想教育是重要基础。 全路第五次大提速是一项艰巨而复杂的政治任务,只能成功、不能失败,要实现这个目标,必须要强化干部职工的思想教育,统一思想,协调动作。因此,在大提速前,要利用各种形式动员部署、下发《学习资料》、编发《宣传提纲》、站车广播、报纸、板报、橱窗等生动活泼的教育形式,向干部职工广泛宣传全路第五次大提速的意义目的、主要特点、重点任务和措施要求,宣传这次提速调图面临新形势、新任务和新挑战,教育和引导干部职工提高认识,明确责任,胸怀 相似文献
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面对铁路第五次大提速带来的各种新情况和新问题,职工队伍思想观念能否跟上和适应这种新的变化和新的要求,是确保大提速工作顺利实施和持续安全稳定的重要前提。因此,深入思考和研究解决这一问题,对于进一步实施提速战略有着极为重要的现实意义和很强的指导意义。 一、职工队伍思想观念的转变对实施铁路大提速起着极其重要的推动作用 辩证唯物主义认为,思想是行动的指南,观念是实践的先导。铁路实施第五次大提速的过程就是实践创新的过程,只有把职工的思想引导到实施铁路大提速的伟大实践中来,把职工的智慧和力量凝聚到铁路大提速的战略决策上来,才能为实施铁路大提速提供不竭的精神动力,才能产生强大的先导和推动作用,才能形成万众一心保提速的生 相似文献
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全国铁路第五次大提速顺利实施,回顾大提速前的各项准备及提速调图过渡时期的工作,我们感到,基层党组织充分发挥作用,统一思想、凝心聚力,转变观念、保持稳定,把干部职工的內动力引导到提速调图工作的每一个环节上,是大提速安全、平稳、有序的有力保障。从实践看,要保持提速后的持续平稳,为铁路跨越式发展增强动力,为再次提速奠定基础,基层党组织还要在以下几个方面下工夫。 一、从讲政治的高度出发,引导职工高度认识提速调图的重要性 第五次大提速不仅仅是列车运行速度的提高,重要的是要使职工通过提速这一现象来看到提速的本质,从而增强责任感和为铁路跨越式发展而不懈努力的使命感。要引导干部职工从以下几个方面来充分认识此次大提速的重要 相似文献
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一、大提速是科学发展观的铁路行业实践 铁路第五次大面积提速是一次质的飞跃,是科学发展现在铁路部门的具体实践。 1.铁路第五次大面积提速,是铁路实现跨越式发展的一次创新实践。在第五次大提速中,我国的铁路提速线路新增3000公里左右,提速网络总里程达到16500公里,时速160公里及以上的提速线路资源增加到7700公里。运输产品结构全面优化,运输能力大幅度提高,生产力布局调整也实现了重要突破。随着劳动组织的新变化,各项技术作业标准更加科学合理,规章制度更加科学,生产效率进 相似文献
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为了落实刘志军部长关于为铁路跨越式发展创造安全环境的要求,确保第五次提速调图工作的顺利实施,我们锦州分局党委紧紧围绕大提速中心工作,从深化认识入手,结合实际建制度,求真务实抓运作,强力推进全分局运输一线党支部"安全屏障"工程建设,实现了提速调图工作和安全生产双贏。 一、深化认识,理清高标准建设党支部"安全屏障"工程的思路 通过认真学习刘志军部长和何洪达主任在全路安全工作会议上的讲话;路局领导关于党支部"安全屏障"建设的要求和指示,特别是刘部长的批示和部政治部的通知精神,进一步统一思想,深化认识,着重解决了三个问题: 相似文献
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全路生产布局的结构调整和第五次大提速,对车辆系统的影响体现在两个方面:一是车辆运行保证区段延长,二是对车辆检修质量要求更高,这给车辆部门提出了新的挑战。哈密车辆段作为东疆货车车辆检修基地的地位越来越凸显,如何把握机遇,强化"三基"建设,保证铁路第五次大提速安全,确保分局安全生产5000天实现,是我们哈密车辆段当前压倒一切工作的大局。我们当前应重点抓好以下几个方面的工作。 1.强化"三基"建设,确保提速安全。一是强化基层,抓好车间班组建设。要严格落实失职追究制度,各级管理人员要亲历亲为对各自分管范围內倾向性、关键性问题全过程参与,亲自进行部署、检查,亲自抓好责任落实与考核, 相似文献
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徐州铁路分局以学规对规为龙头,以贯彻落实规章制度为主线,提高认识、把握大局,充分发挥规章制度对第五次大提速的指导和保障作用,实现了新图运行安全、平稳、有序的目标,保证了提速安全的持续稳定,收到了十分显著的效果。 一、把握形势,充分认识规章制度所面临的新挑战 1.第五次提速调图的巨大变化给规章制度带来新的课题。第五次大提速坚持以人为本,面向社会,面向市场,合理调整生产力布局,优化运力资源配置,提高列车运行速度,扩大客货运输能力,与前四次相比,有许多变化是过去从未有过的。能否适应第五次大提速的新变化、新设备、新情况,及时形成完备的规章框架,有效的制度体系,提供科学 相似文献