乘风扬帆建设大港口

从2004年起,广西投资60.4亿元开展沿海基础设施一期工程建设大会战,大力推进北海、钦州、防城港三市的城镇化和工业化进程,使沿海一线基础设施明显改善,港口吞吐能力明显增强,综合竞争力明显提升。见证“:十五”时期辉煌成就经过“十五”期间的建设,我区沿海港口粗具规模,其中防城港年吞吐量已突破1000万吨,基本形成防城港、北海、钦州三大港口为主的环北部湾港口群。至“十五”末,我区沿海港口拥有生产性泊位168个,沿海港口总吞吐能力达3456万吨,其中万吨级以上泊位达到26个。北海初步形成了以深水港为主枢纽的综合交通运输体系。“十五”…     

青岛港建设资源节约型港口

以不断创造装卸生产世界纪录而闻名遐迩的青岛港,与全力打造世界级港口同步,致力于建设资源节约型港口。十多年来,在港口生产突飞猛进的同时,港口综合能源单耗、装卸生产单耗却在悄然下降。“十五”期间,该港在吞吐量年均增长15.8%的情况下,综合能耗的涨幅仅为8.9%。今年前5个月,港口吞吐量同比增长13.7%,综合单耗同期下降5.97%,节约能耗资金为563.5万元,节电362万度,使港口成为全国首批8家“国家环境友好企业”之一,获得了青岛市首批清洁生产企业称号、“节能先进企业”称号。集团在追求生产快速发展的同时,始终把建设“节能型港口,实现港…     

港口建设管理规定

中华人民共和国交通部令2007年第5号《港口建设管理规定》已于2007年1月25日经第2次部务会议通过,现予公布,自2007年6月1日起施行。部长李盛霖二○○七年四月二十四日第一章总则第一条为加强港口建设管理,规范港口建设市场秩序,保证港口工程质量,根据《中华人民共和国港口法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设     

港口建设管理规定

中华人民共和国交通部令2007年第5号《港口建设管理规定》已于2007年1月25日经第2次部务会议通过,现予公布,自2007年6月1日起施行。部长李盛霖二○○七年四月二十四日第一章总则第一条为加强港口建设管理,规范港口建设市场秩序,保证港口工程质量,根据《中华人民共和国港口法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等法律、行政法规,制定本规定。     

辽宁省港口建设领导小组成立

为加强对全省港口建设的领导,推进大连国际航运中心建设和港口资源整合,省政府决定成立辽宁省港口建设领导小组。其主要职责是:确定全省港口体制创新、资源整合的大政方针,协调解决港口发展重大问题,研究制定加快港口发展的政策措施。领导小组组成人员如下:组长:张文岳省长副组长:许卫国(副省长)、李万才(副省长)、李佳(副省长)。成员:刘长江(省政府副秘书长)、郑玉焯(省交通厅厅长)、仲跻权(省发展改革委主任)、邴志刚(省财政厅厅长)、王正刚(省建设厅厅长)、焉锦林(省国土资源厅厅长)、赵兴武(省海洋渔业厅厅长)、王秉杰(省环保局局长)、张贵新(省外经贸厅厅长)、薛恒(省民     

中国十大港口概览

1．上海港 上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括裟卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。     

中国十大港口概览

1.上海港 　　上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达.目前,上海市内河港区共有32 50个泊位,最大靠泊能力为2000吨级.党的十一届三中全会以后,上海港的发展步入了快车道.上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区.港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等.1996年1月,上海国际航运中心建设正式启动.2002年6月,洋山深水港区开工建设,上海港又开始从河口港向真正的海港跨越.2003年完成货物吞吐量3.16亿吨.完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱,是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口. 　　……     

中国十大港口概览

<正>1．上海港上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。目前,上海市内河港区共有3250个泊位,最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后,上海港的发展步入了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运     

关于建设现代港口、做强港口经济的若干建议

(一)明确目标、准确定位,实施新一轮港口大发展战略我们要认真执行于今年1月1日颁布实施的国家《港口法》,毫不动摇地坚持"以港立市"的发展战略,紧紧抓住厦门港口建设的关键期,遵循并落实科学的发展观,以超常的措施和力度,做强厦门港口经济,实现厦门港口的跨越式发展。按照国家对厦门港的定位和厦门港口的实际,厦门港的发展目标应当是:建设成为我国沿海主枢纽港(国家主要港口)、集装箱运输干线港和区域性航运物流中心。     

加快建设杭州湾现代化港口新城

当前,随着环杭州湾地区的日益崛起,作为浙江最北港口城市的平湖市迎来了新一轮加快发展的机遇。我们将按照省委关于深化改革开放、推进经济转型升级等重大部署,依托港口优势,做强港口经     

构建港口建设管理法律保障

立法意味着权力和利益的再分配。上海的港口管理体制改革、上海港特殊的地理位置和建设上海国际航运中心的重任，都催生着这部港口管理方面的地方性法规的出台，明确法规的适用范围，规范上海港口的规划、建设、管理、经营，是立法着力解决的实际问题。     

大连港 中国北方走向世界最近的港口

大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。优越的海上区位优势、深水资源优势、城市功能优势和保税港区政策优势,使之成为中国东北地区通往世界最近的海上门户和最主要的出海通道。超过50家航运公司开辟了近百条集装箱班轮航线通往世界各地。     

中国已成为世界港口大国

随着中国经济与世界经济日益紧密结合,港口已成为代表国家经济发展、城市经济增速和对外开放的窗口。在我国已成为世界港口大国的今天,本刊记者将与新闻界同仁一道行程万里,遍访中国重要港口,全面展现港口城市的当代风貌。本刊从这期开始推出“中国港口万里行”专题报告。专栏以“落实科学发展观看中国港口的建设与发展”为主题。通过对若干重点港口的有关领导、专家进行访谈,全面展示我国改革开放20多年港口建设的发展变化,从科学发展观大背景着眼,把握港口贸易与物流的脉动,探寻国际化大港的未来趋势与战略定位,以发展的目光为中国港口绘制一幅经济地图,同时见证中国港口向国际港航一体化发展的历史进程,为加快中国港口建设与发展营造更加和谐、健康、积极的舆论环境。感谢交通部体改法规司对本刊“中国港口万里行”专题报告的大力支持!     

关于成立天津市港口建设领导小组的通知

各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:为加快天津港内部和外部配套项目建设,决定成立天津市港口建设领导小组。领导小组成员名单如下:     

加快建设现代化生态型港口强区

面对“十二五”时期经济社会发展的新特点和新趋势,镇海区将实施“重塑新优势、实现新跨越”战略,全面推进全域城市化,加快建设现代化生态型港口城区和宁波中心城区北门户。     

福建加快海洋港口群产业群建设

福建省政府最近出台《关于加快发展港口群促进三群联动的若干意见》,力争到2015年,全省港口吞吐量达5.5亿吨、集装箱1500万标箱;到2020年,沿海港口深水泊位超230个,吞吐能力达8.3亿吨、集装箱2500万标箱,集装箱、煤炭、铁矿石、石油、粮食和对台滚装六大运输系统基本形成,现代化海西港口群基本形成,在全国乃至亚太地区港口中的地位显著提升。     

辽宁省港口规划和建设委员会成立

为加强全省港口规划和建设工作,推进大连国际航运中心建设和港口资源整合,省政府决定成立辽宁省港口规划和建设委员会。其主要职责是:指导省内各沿海港口根据腹地经济发展和区位特点确定功能定位与发展方向;组织编制全省沿海港口分区域的资源整合规划;监督检查《全省沿海港口布局规划》及各沿海港口总体规划的实施情况;运用政府公共财政支出、贷款贴息、开发银行软贷款等手段,促进全省港口资源整合和支持大连国际航运中心建设;加强岸线资源管理,强化重大项目审批,及时协调解决规划和建设中遇到的问题。委员会组成人员如下:主任:李佳副省长副主任:刘长江(省政府副秘书长)、郑玉焯(省交通厅厅长)     

加快港口建设 助力临港产业发展

<正>运河宿迁港建设是宿城对外开放战略的关键举措,也是抢抓"一带一路"机遇、融入沿海开发、承接产业转移的龙头工程。2013年10月运河宿迁港启动建设以来,重点发展绿色建材、现代物流、港口服务三大产业。目前规划的21.1平方公里核心区初具规模,运营形势喜人。近期,宿迁市宿城区政协组织委员采取"微调研""微访谈"和集中视察、外出考察相结合的方式,对宿迁港建设、运营     

福建港口中国率先进入全球化的桥头堡

1842年《中英南京条约》,清政府被迫对外开放了五个通商口岸,其中福建就占了两口——厦门和福州。在中国18000多公里的漫长海岸线上,英国殖民者特别青睐福建的厦门、福州,不仅仅是因为这两个港口优越的地理位置,更因为这两个港口以及相关的区域有着悠久的通商历史。     

关于国内外航运中心港口建设的比较研究

把大连建成东北亚重要的国际航运中心,是振兴东北老工业基地的重要举措。大连具有区位优势,建设东北亚国际航运中心是完全可能的,面对着激烈的竞争,我们必须站在高起点上,发挥优势,弥补不足,加快港口建设,推动地区经济发展。