52例平头汽车撞击行人致死的损伤特点分析

在交通肇事案的检验实践中,我们发现平头汽车(包括大货车、小货车、客货车、大客车以及“面的”等)撞击行人时,行人损伤都有其比较稳定的特点,据此可以判断肇事逃逸汽车的车型及行人受伤当时的姿势及行走方向,从而为侦缉逃逸案件提供有力的线索,为今后处理疑难事故取得科学的证据。目前专门对平头汽车撞击行人所致损伤的分析较少报道,现将我们近年来所受理的52例重大事故中,受害行人的损伤及其特点总结如下,供广大同行参考。资料和结果　　1肇事车车型分析大客7例,大货19例,中客11例,小货5例,“面的”(小型面包出租车)8例,客货2例。以上情况…     

火车撞击损伤特点分析

火车撞击伤是运行的火车撞击铁路线上行人所造成的损伤，是铁路交通事故常见的一类。由于火车质量大、速度快，人体被撞后损伤严重，死亡率高。2001年1月-2006年10月，我处管内发生火车撞行人事故中，伤亡1114人，死亡840人，死亡率达75．4％。本文通过76例火车撞击伤尸检案例的检验结果分析，讨论火车撞击伤的损伤特点。     

火车撞击行人损伤750例分析

本文收集2004～2008年间火车撞击事故案件750例进行综合分析,研究火车撞击行人致伤方式与损伤部位间的关系,探索铁路交通事故站立式被撞尸体损伤特点.     

飞机着陆时起落架撞击跑道行人致死1例

<正>飞机着陆时起落架撞击跑道行人致其死亡的案例甚为罕见，本文作者遇到1例，报道如下。 1 案例资料 简要案情 某年3月25日19时2分，在某国际机场，一架波音747民航客机由南向北正常降落后，跑道上发现1具尸体。飞机着陆时的速度约281km／h，气温17℃，风速5～7m／s。 现场勘查 飞机跑道中间见一自腰部离断的尸体下段，于飞机着陆点的后方呈俯卧姿势，下肢对着     

头部撞击地面致颈胸髓损伤致死1例

1案例资料头部受力因传导或屈曲作用,损伤脊髓的部位多见于活动度较大的椎体或脊髓,如环枢椎,颈5、6椎体、腰2、4椎体,伤及胸3至颈7椎段的较为罕见。报告1例如下。张某,男,62岁,农民,1997年10月因喝酒与人发生纠纷,后用头撞人时因对方躲闪及时头部撞在地面上,下肢活动即刻受限,自己不能爬起,立即送医院抢救,检查见双乳头下浅深感觉消失,腹壁反射、提睾反射未引出,颈4至胸3椎体棘突压痛,脊柱和颅脑CT未见异常,入院8小时后尿潴留,导尿不成功行尿道会师术,入院30小时突然呼吸停止,而后心脏停搏死亡。死后2天进行尸检,死者顶部正中距前额发际3c…     

2例混合机损伤致死的鉴定分析

1案例资料混合机损伤致死在法医检验鉴定中较少遇见,由于混合机的种类及作用方式差异,此类死亡在案件定性及死因鉴别上有一定的难度,其损伤特征文献中也无详尽描述,兹将遇到的二例作一报道:案例1:孙某,男,31岁,技术员,某日上午被人发现死在改制的回转式混合机筒体内,为甄别性质要求法医检验。现场勘查:某厂实验车间大门敞开,门右侧放置为齿圈传动的回转式混合机一台,机筒倾斜,筒口朝外,中心现场地面上无血迹,机筒内掺夹着尸块组织,机筒内积聚着大量血迹,死者头颅与躯干离断,位于下筒右侧,上端右侧嵌顿的尸块组织中有死者的一串钥匙。尸检:手…     

长头车辆撞击行人致伸展创分析2例

正1案例1.1案例1某日,本辖区一辆平头货车左前侧撞击一女性行人,并致其当场死亡。经调查及尸体检验后证实,该平头货车从行人身后撞击。尸体检验:双侧裤管背侧等高位置各有一条状灰色加层痕迹,右侧腹股沟处有一伸展创(图1)。1.2案例2某日,某辖区一辆长头商务车左前侧撞击一女性行人,致其当场死亡。经调查及尸体检验后证实,该长头类商务车从行人右侧撞击。尸体检验:死者右侧胸     

80例两类汽车方向盘致驾驶员损伤的比较分析

在道路交通事故的法医学检案中,通过分析方向盘对人体的损伤来确定肇事驾驶员是法医工作的重要内容之一。本文通过对80例肇事大货车和小轿车驾驶员的损伤检验,发现两类不同车型由于方向盘与驾驶员座位形成的角度,驾驶座位的高度以及驾驶室的高度不同,所导致大货车与小轿车方向盘对驾驶员损伤部位上存在明显差异,现作一初步探讨和分析。1资料来源1995年6月至2004年6月间本市道路交通事故检案中所收集资料共80例。大货车40例(总吨位≥4.5 t,车长6m以上中型货运汽车);小轿车40例(5座或两厢以下小客车)。均为行驶中的车辆因不同原因而发生的两车…     

交通事故中行人损伤分析

在我国,由于人们的交通安全意识薄弱,故而因行人不遵守交通规则而造成的交通事故频发,约占全部交通事故发生数的30％.如行人在机动车道上行走,或不顾信号,横穿马路等造成的事故. 行人交通事故由于是运动着的汽车作用于人体,故常常会造成行人损伤,损伤的严重程度一方面取决于汽车的速度、类型以及汽车撞击人体的部位,另一方面也与行人被撞击的部位、撞击时身体的姿势、行进方向及所穿的衣服有关.有资料表明汽车撞击行人时最常见的部位是汽车头部作用于人体,约占汽车撞击行人案例的84％,而且汽车左前翼撞击行人比右前翼撞击行人多见.本文就实际工作中遇及的行人交通事故损伤特点总结如下.     

交通事故涉案中非损伤致死21例分析

道路交通事故损伤是指各种机动车事故所造成的损伤。在交通肇事死亡案件中大部分是由于事故损伤直接造成的,但有的死亡并不是事故损伤直接引     

道路交通事故颅脑损伤150例分析

本文通过对150例道路交通事故尸检分析,提出了颅脑损伤的形成方式、损伤机制及特征,并与其它原因所致的颅脑损伤进行了比较。     

9例脑干损伤致死的法医学剖析

自1992年姚青松报告“原发性单纯性脑干损伤”[1]以来,国内陆续有相关报导,认为脑干损伤有出血、局部水肿和胶质细胞增多等病理变化,但均是非特异性变化。2004年宋一璇等[2]通过对171例原发性脑干损伤案例的观察、并与50例死于脑外疾病者的脑干改变比较后,提出了脑干挫伤的诊断要点。但如何应用于日常的检案工作,尚待研究,本文对此进行了一些探讨。1材料与方法1.1材料以脑干挫伤的诊断要点[2]为基准,从2000~2005年广东省公安厅刑事侦查局法医科的档案资料中选出符合“脑干挫伤”者共9例。其中男性7例,女性2例;年龄17~47岁,平均31岁;8例均有…     

道路交通事故二次损伤致死17例分析

目的探讨道路交通事故二次损伤致死的法医学鉴定思路和要点。方法收集17例道路交通事故二次损伤致死的案例,通过事故现场勘验和尸体检验收集交通事故发生的基本信息以及损伤分布、性质等资料。根据收集的信息,重建事故发生过程,明确死者的致伤过程,分析损伤的致伤方式和机制、损伤的严重程度,判断属生前伤抑或死后伤,明确死者的死亡原因。结果道路交通事故二次损伤致死案例存在损伤严重,多发伤与复合伤常见,生前伤、濒死伤与死后伤并存,致伤方式多样,致伤机制复杂,甚至多次损伤相互掩盖等特点。结论道路交通事故二次损伤致死的法医学鉴定需结合事故现场勘验、尸体检验等综合分析和判断。     

脑室系统周围脑组织损伤致死1例

某男，39岁。2005年11月，被人用脚踹击头部后在30min内死亡。尸表检验见：右顶部有片状头皮下出血；左枕部有头皮下血肿。颅脑解剖检验见：颅骨无骨折。蛛网膜下腔弥漫出血，遍布额叶、顶叶、颢叶、小脑脑表面及外侧裂、脚间池、环池，以脑底面为著。脑沟脑回轻度肿胀，双侧小脑扁桃体疝及轻度海马钩回疝形成。完整剥离Willis环，未见动脉粥样硬化斑块形成，无动脉瘤和血管畸形。冠状切面可见蛛网膜下腔出血以脑底部为著，脑室系统内出血和凝血，中脑被盖部、双侧侧脑室枕角及三脑室周围脑实质质软，呈粉红色。其余脑实质未见著变。     

1例交通事故中疑似汽车驾驶员损伤成因探析

正道路交通事故损伤中,受伤人员可以是驾驶员、乘员,也可以是行人,其成伤的原因和方式复杂而多变。笔者结合一起交通事故中疑似驾驶员损伤的成因进行探析。1案例资料2011年10月2日,犯罪嫌疑人成某驾驶的小客车在S4高速公路莘庄道口与被害人宣某(女,46岁)驾驶的小客车发生碰撞,双方车辆行驶至S4高速公     

1例交通事故中疑似汽车驾驶员损伤成因探析

道路交通事故损伤中,受伤人员可以是驾驶员、乘员,也可以是行人,其成伤的原因和方式复杂而多变。笔者结合一起交通事故中疑似驾驶员损伤的成因进行探析。1案例资料2011年10月2日,犯罪嫌疑人成某驾驶的小客车在S4高速公路莘庄道口与被害人宣某(女,46岁)驾驶的小客车发生碰撞,双方车辆行驶至S4高速公     

火车撞击致死法医学鉴定分析1例

<正>1案例资料1.1简要案情李某,男,35岁。某年3月24日13时许在矿区尾矿场电铁线路上被火车辗轧死亡,且当日早上曾与其联系的王某现报失踪。铁路部门检查发现李某头部有伤口,认为有他杀嫌疑,特请求检验。1.2现场勘察尸体北侧约2m处的西侧铁轨两侧地面均有组织碎块和血泊,周围几处溅落血滴。火车尾的车底有甩溅血迹。铁轨西侧草丛中有一把小铁锹。1.3法医学检验     

331例交通事故致行人死亡四肢损伤特征的法医学分析

目的分析城市道路交通事故致死行人四肢损伤的特征。方法收集本区2016年至2018年交通事故行人死亡资料,对四肢损伤情况进行统计学分析。结果 331例城市道路交通事故致行人死亡案例中,死者以男性居多;机动车(不包含摩托车)、摩托车所致行人体表损伤以擦挫伤(包括擦伤、擦挫伤)为主,电动车所致体表损伤以皮下出血(挫伤)为主,占体表损伤71.8%(P <0.05);机动车骨折率最高(35.5%,P <0.05),电动车骨折率极低(3.7%,P <0.05),四肢多发骨折好发于机动车,四肢骨折好发于左侧。结论通过对行人四肢损伤特征的分析,在一定程度上为无目击者或肇事逃逸交通事故处理提供一定帮助。     

无胸壁损伤的心脏挫伤致死2例

心脏挫伤致死大多伴有严重的胸壁软组织损伤、肋骨和胸骨骨折,无胸壁损伤者很少见。本文报道两例无胸壁损伤的心脏挫伤致死者,供同行参考。1案例资料案例1某男,16岁,学生。在同学聚会时,被同班一男同学连续拳击心前区2次,当即倒地,意识丧失,10min后急救车赶到时已死亡。死后16h     

轿车驾乘关系分析1例

1案例资料某日,1辆轿车乘载辛某、张某、王某,由南往北行驶时失控,压过路边绿化带碰撞数棵树木(按车辆行驶方向依次编为1、2、3、4号树)后翻车,3人均被抛出车外。张某、王某当场死亡、辛某受伤。事故发生后,辛某称自己为乘客,张某是驾驶员。1.1现场勘查1.1.1现场道路情况现场道路南北走向,宽35m,单向3车道,水泥路面,路中有护栏隔离,机动车道与非机动车道之间有绿化隔离带,人行道的右侧植有树木。事故路段为一个弯月型向东凸出的弧形弯道。1.1.2车辆碰撞轨迹及相互间位置关系肇事车辆由南往北方向行驶失控,与右边非机动车道绿化隔离带发生刮…