共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
8.
10.
随着2004年3月岛内“大选”的日益临近,台湾当局在两岸“三通”议题上,接连抛出了所谓“两岸直航三阶段”、“两岸直航之影响评估”、“货运便捷化”方案,刻意摆出对两岸“三通”的积极姿态,并大肆炒作。 相似文献
11.
华航台港航线发生重大空难,使台湾企业界要求早日“三通”声浪更为显著,台湾当局原规划的“先海运、后空运”政策也势必会面临更严酷的挑战。民间争取“三通”,之前关注的多是商务旅行时间、货品运输成本,希望透过直航提升台湾竞争力;空难后谈“三通”,很多人已经把焦点扩大到如果不得已必须在两岸间做“空中飞人”,除了良好的飞安管制之外,当局如何透过一些制度性机制,保障旅客安全。如果要把两岸直航和飞安作为一个并同讨论的议题,的确很难有足够证据可以证明直航一定比现状安全。但反过来检视目前的状况,由于两岸间无法直航,… 相似文献
12.
13.
台湾当局为阻挠两岸直接“三通”,以“三通”威胁台湾安全、直接冲击台湾的经济为借口采取了种种限制措施。从两岸试点直航五年情况看,并未出现任何安全问题,也没有出现一起商务纠纷。两岸直航会威胁台湾安全的借口不攻自破。如果台湾 相似文献
14.
15.
16.
8月3日,台湾当局领导人陈水扁通过视讯直播的方式,向在日本东京举行的“世界台湾同乡会联合会第二十九届年会”强调说,“台湾是一个主权独立的国家,不是别人的一省或地方政府,不能成为第二个港澳”,“台湾与对岸中国,一边一国,要分清楚。”又说,“要思考公民投票立法的必要性与迫切性。”公然挑战一个中国原则,完全暴露了他的“台独”面目。这是他兼任民进党主席后发表的一连串“台独”言论中最露骨的一次。此语一出一片哗然,让希望看到两岸问题和平解决的人们无不为之痛心,刚刚有所缓和的两岸局势、稍见曙光的“三通”问题,… 相似文献
17.
实现两岸直接“三通”是祖国大陆方面的一贯主张。早在1979年,全国人大常委会在《告台湾同胞书》中就提出希望两岸尽早实现通航通邮,进行经贸交流。1995年,江泽民主席在关于发展两岸关系、推进祖国和平统一进程的八项主张中指出,“两岸直接通航、通邮、通商是两岸经济发展和各方面交往的客观需要,也是两岸同胞的利益之所在,完全应当采取实际步骤,加速实现直接‘三通’。”这些政策主张代表了中华民族的根本利益,代表了两岸民众的共同愿望,得到海内外全体中国人的广泛拥护。祖国大陆提出,两岸“三通”应遵循“一个中国、直… 相似文献
18.
19.
20.
5月9日,台湾当局领导人在视察金门时,提出了两岸关系未来的努力方向。他说,两岸关系的正常化是台海永久和平的基础,两岸政治统合的第一步必须从经贸及文化的统合开始着手;两岸必须重启协商的大门,复谈的第一步就是先行互访,8月1日以后,他将推动民进党组团访问大陆;两岸“三通” 是必走的一条路。尽管当局的宣传机器称台湾当局领导人的这次谈话 相似文献