海峡经济区建设战略重点

要按照海西“两个先行区”建设的目标要求．根据海峡经济区发展的特殊性、复杂性与多元性，强化“先行先试”，构建两岸经贸合作的特殊区域；推进城市和港口对接，构建两岸直接往来的综合枢纽；发挥对台“五缘”优势，构建两岸文化交流的主要基地；扩大台商投资区，构建两岸产业对接的集聚区域；加快体制机制创新，构建“一国两制”的试验区。     

海峡经济区的角色

“海峡经济区”构想的实现，需要两岸政府放弃国防安全为第一考虑，让台湾与福建直接三通。     

创建“海峡经济区”势在必行

一、当前两岸关系新形势为建设海峡经济区提供新机遇 1、海峡经济区是中华民族经济不可分割的重要组成部分。2004年以后，胡总书记一再提出，两岸人民同属中华民族这个大家庭，台湾领导人也认同“九二共识”，表示两岸人民同属中华民族。中华民族经济，是在新的历史条件下出现的新概念，包含了台港澳和祖国大陆在内的经济的总称，这从本质属性上对两岸经济关系作出了明确的定位，也就是说台湾、大陆是一个经济范畴，是中华经济体制的一部分。海峡西岸经济区是以台湾海峡为地缘特征的经济区。     

从三方面入手加快海峡西岸经济区建设

第一，海峡西岸经济区积极实施先行先试政策，努力构筑两岸交流合作的前沿平台。在经贸方面，进一步发展两岸产业对接集中区、高新技术产业带、农业合作试验区、现代林业合作实验区、海洋产业开发基地、两岸区域性金融服务中心、海峡西岸物流中心、国际知名的海峡旅游目的地，     

建立台湾海峡经济区的战略构想

一、构建台湾海峡经济区问题的提出 1、进入80年代以来，世界经济区域化趋势明显加强。顺应经济全球化与区域化发展趋势，海峡两岸应以面向21世纪的长远眼光和从振兴中华民族经济的立场出发，不断加强两岸经济联系和扩大两岸经济合作，充分发挥各自的优势，特别是将台湾的资金、技术、营销能力等方面的优势与大陆的市场、科研、资源、劳动力优势相结合，进行资源的合理配置和更为有效的分工合作，带动两岸整体经济的发展，增强中华民族在全球的经济实力和竞争能力，为祖国统一奠定坚实的经济基础.     

海峡经济区在ECFA中的角色

一旦两岸经济合作架构协议（ECFA）签署之后，两岸经贸正常化，并进而进行WTO Plus是一个必然的趋势，而海峡经济区在此过程中，恰巧可以扮演一个先行者的角色，在相关配套措施及法令修改与执行上，做为两岸自由贸易协议开放的先端。     

推进海峡经济区形成与发展的总体构想

一、建立两岸经贸自由化与两岸经济一体化先行区 1．构建两岸经贸自由化先行区 “两岸经贸自由化先行区”，作为“两岸经贸交流合作先行区”的一个对外开放程度以及经贸活动自由化与便利化程度最高的功能经济区，实际上就是一个可与台湾自由贸易港区对接的单边自由经贸区，就是要在一个条件合适的区位建立一个遵循WTO无歧视原则的、     

海峡经济区的性质

海峡经济区是同一主权条件下的区域经济合作 “和平统一，一国两制”是解决台湾问题，实现国家统一的基本原则，也是建立海峡经济区合作机制的基本原则。“一个中国”原则在经济上的意义首先在于可达成两岸关系的稳定并使之成为一个常态，使投资入将经济因素作为其投资的首要考虑，排除投资前景中的重大变数，直接有利于双方的投资者；其次．“一个中国”原则为两岸投资者搭建了一个现实的推动两岸经济一体化的平台。     

试论海峡经济区的功能与定位

不论是在海西经济区建设还是在海峡经济区的建设中，福建都需要大胆地解放思想，先行试验一些重大改革措施，才能更好地抓住机遇，促进发展。     

打造区域高地:海峡经济区

一、海峡经济区位居全国八大经济区中游 国家发改委关于中国区域规划的研究中，综合考虑区域的基础设施建设、生态环境的保护、城市体系的建设等因素，把全国划分为八大经济区：珠三角经济区、海峡经济区、大长三角经济区、环渤海经济区、东北经济区、中部经济区、西南经济区、西北经济区，其中地处沿海的有五个。海峡经济区的范围包括福建全省、台湾地区、浙江的温州、丽水，广东的梅州、潮州、汕头、揭阳市，江西省的抚州、鹰潭、上饶、景德镇市。除了台湾之外，其他基本上与海峡西岸的范围一致。     

建设海西经济区基于三点考虑

中央支持福建加快海峡西岸经济区建设，原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，是经过长期的准备和酝酿，主要基于以下考虑：     

成都平原经济区建设生态经济区战略研究

成都平原经济区处于长江上游 ,动植物资源丰富、地貌类型多样。区域森林覆盖率较高 ,生态环境治理取得了一定的成效 ,生态经济发展有一定基础。但是 ,区域污染和水土流失仍然较为严重 ,生态经济发展还不强 ,水资源日益紧张。区域经济与生态环境关系极为密切 ,为此 ,区域应建设生态经济区 ,发展生态经济、树立生态经济观、实施污染与环境一起治理的方略     

加快构建海西经济区的基本思路和若干建议

本世纪头二十年是加快海峡经济区合作的重要时期，也是推进福建和海峡西岸经济区建设的关键时期。应把握机遇，应对挑战，制订和实施正确的发展战略，在国家政策的支持下，紧紧抓住“发展”与“合作”两大主题，努力开创海峡西岸经济区建设的新局面。     

海峡经济区生产力布局设想

1、核心区。以闽台为主体形成核心区。海峡东岸城市经济发展区以台北、台中、高雄三大都市区为中心，由南北高速公路、纵贯铁路、机场等大动脉组成的台湾西部走廊发展轴联结着三大都市经济发展区的20多座大小城镇，随着两岸经济交往的深人发展，海峡经济区将促成三大都市发展区连成一片，形成纵贯南北400公里内的大城市带和多功能中心，进一步强化台湾西部走廊经济重心区的地位。台北是全岛的金融、科研机构的聚集地，新竹科学园早负盛名；台湾东部山区一向落后，人口稀少。     

从海西经济区到海峡经济区——论海西科学发展先行区建设要进一步解放思想

最近，随着海峡西岸经济区建设的不断推进，我省经济理论界和经济政策研究部门逐渐把关注的重点转向如何将“海西经济区”拓展为“海峡经济区”这一战略构想上。在海西经济区建设取得重大进展的背景下，把海峡经济区战略构想提到议事日程上来，既是必要的，又是及时的。     

环海峡经济区发展战略研究

环海峡经济区的发展目标与战略 1、海峡经济区的发展目标 （1）近期目标：近期要在“试点直航”和“金马直航”的基础上，以闽台直接“三通”为突破口，适当放宽某些政策，包括扩大“小三通”的范围、建立闽台特殊运输航线、建立闽台CEPA、在福建和台湾之间设立自由贸易区试点等，对两岸经济交流与合作做出某种类似CEPA的贸易优惠和投资便利化的安排。     

以国家名义建设海峡西岸经济区

建设海峡西岸经济区、建立海峡自由贸易区、构建海峡无差异区，需要中央政府集中决策，以国家名义建设海峡西岸经济区。     

成渝经济区、关中—天水经济区制造业比较研究

通过对成渝、关中-天水两大经济区制造业进行比较,并从重点产业、空间结构和重点开发区三大视角对其制造业趋同以及趋异进行分析,得出两大经济区在制造业结构上表现出较为明显的趋异现象。两大经济区制造业结构的差异主要是依赖于各经济区的优势产业进而呈现出趋异的现象。这个结论能够引导我们在两大经济区的未来发展中排除相互竞争关系,形成比较优势明显的错位发展,促进双方的合作关系,共同推进西部整体的发展。     

成都平原经济区高科技产业发展战略研究

根据成都平原经济区发展条件,认为该区发展高科技产业具有相对优势,为此,提出将成都平原经济区建设成为高科技经济区,认为应将电子信息产业和中医药制药列为高科技核心产业,构筑绵成乐高科技产业带。     

海峡西岸经济区在构建海峡经济区中应先行一步

一、“三通”上先行一步 “三通”上先行一步，就近期而言，就是海上直航先取得突破。福建与台湾隔海相望，海上交往频繁。多年来，福建省各级政府和各有关部门在处理福建沿海与金马地区直接往来的工作中通力合作，投入了大量的人力、物力，为金马民众提供热情周到服务，确保了直接往来顺畅。