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“危险驾驶”行为特殊问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,“危险驾驶”造成重大交通事故的现象非但屡禁不止,而且呈现愈演愈烈之势,业已成为社会公害之一。仅2009年1至8月份,全国就发生酒后和醉酒驾车肇事多达3206起,共造成1302人死亡,其中,酒后驾车肇事2162起,造成893人死亡;醉酒驾车肇事1044起,造成409人死亡。与此同时,一些危害极重、反响极强、公愤极大的恶性交通事故也是层出不穷,频频见诸报端, 相似文献
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成都孙伟铭醉驾造成4死1伤,被判无期;广州黎景全醉驾造成2死1伤,被判无期;南京张明宝醉驾造成5死4伤,被判无期。 相似文献
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承租人在使用不动产租赁物给第三人造成的侵权损害,不动产出租人是否承担赔偿责任或连带赔偿责任,必须依据法律的有关规定予以认定。基于合法租赁关系,承租人在使用租赁物给第三人造成侵权损害,出租人应承担违反法定或约定义务的赔偿责任。基于非法租赁关系,承租人在使用租赁物给第三人造成侵权损害,应区分不同情况确定出租人是否承担赔偿责任。在非法的租赁中,不动产租赁物给第三人造成损害,出租人应承担建筑物致人损害的赔偿责任;非法的出租行为导致第三人损害,出租人应承担连带赔偿责任;非法的出租行为没有造成第三人损害,出租人不承担连带赔偿责任。 相似文献
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山西省盂县金龙大街自开通以来,通行车辆较多,车型较广。7月10日上午,负责管辖该路段的交警大队二中队民警在巡逻过程中,发现金龙大街一中路段路面右侧出现了范围较大的塌陷坑洞,给行车安全造成交通隐患。经查是由于盂县连降大雨,造成泥土松软,导致造成这一路段路面塌陷。洞深可视约6米,面积约6平方米。 相似文献
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行政主体的违法行为造成公民、法人或其他组织合法权益的损害,可以通过行政赔偿来弥补,对于行政主体的合法行政行为造成的损害,则通过行政补偿来解决。尽管许多法律条文中出现了“由行政机关给予补偿”的术语,正如行政赔偿不等于国家赔偿一样,行政机关给予补偿不等于行政补偿。行政补偿指行政机关基于合法的目的行使权力,给相对人的合法权益造成了特别损害,依法给予合理补偿的制度。它具有如下法律特征:(1)必须是行政主体的行为造成的侵害,不是行政主体的侵害行为,不属于行政补偿。(2)只要行政主体合法目的的行为造成的损害就必须给予行政补偿,而不限于合法的具体行政行为。(3)受损害的不仅是财产,还包括具有财产上的权益。 相似文献
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1979年刑法中并未规定河私舞弊造成破产、亏损罪。修订刑法第168条规定:“国有公司、企业直接负责的主管人员,佝私舞弊,造成国有公司、企业破产或者严重亏损,致使国家利益遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役。”按照两高有关的司法解释,此条即是河私舞弊造成破产。亏损罪的规定。然而此条规定在适用还不到2年零3个月的时间就被修正,其原因何在?又是如何修正的呢?一、关于河私舞弊造成破产、亏损罪的罪过问题自从修订刑法增设佝私舞弊造成破产、亏损罪以来,关于本罪的罪过形式,理论界争论得尤为激烈。其主要存在以下数种观… 相似文献
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今年以来,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市水磨沟区人民检察院已办理了11起治超领域贿赂案。办案检察官发现,因治超领域制度落后、监管不力,造成治超人员和超载超限车主相互勾结的现象。治超人员将给予好处费的个体车主车辆随意放行,造成车辆超载超限现象严重。这不仅极大地缩短了道路、桥梁的使用寿命,还有可能造成桥梁开裂、路面塌陷,从而引发重大交通事故。 相似文献
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北京市民、现年45岁的李女士,在公交车上因乘客间的无意识碰撞,被一乘客殴打造成鼻骨骨折等多处受伤,但是司机既不劝阻也不报警,依然继续行驶,造成侵权人逃走。为此,李女士将公交公司诉至法院,索赔近万元。 相似文献
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一、前言船东因船员的疏忽或过失,或是因不能履行合约,而对他人的生命、财产和海洋环境造成的损害,依法要负民事赔偿责任;而在船舶未能按有关港口国要求行事时,即使未造成任何损害,也可能会受到行政处罚。这些对船东而言并不陌生。但一提到船东刑事责任的问题,就很少有人能对此有比较深入的了解了。的确,船东刑事责任是一个新的课题。其起因是近年来由于船东的疏忽和过失行为,导致了许多对人命、财产和海洋环境造成极大损害的恶性事故,从而使人们开始注意到,单单是让船东(通过其保险人)在事后对造成的损害负赔偿责任,不仅常常… 相似文献
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7月21日,昆明市连续两起公交车爆炸事件,造成2人死亡14人受伤,而在前些年北京西单也曾经发生过公交车爆炸,此外还有上海、成都等地公交车自爆引起火灾,造成人员伤亡的事件。可见,如何避免公共交通安全风险,已成为迫在眉睫的问题。 相似文献
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因玻璃幕墙反射导致的交通事故越来越多,而我国法律对光污染规制的缺失,造成责任主体不明确,当事人的权利无法得到保障。通过时光污染造成的侵权行为的分析,认为可以将光污染纳入到环境法的规制范围内,使得公民诉求有法可依。 相似文献
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近来世界卫生组织研究结果表明,道路交通事故比空难、海难事故严重得多,造成的死亡人数甚于战争,造成的经济损失约占各国GDP的1%至3%。为此,各国政府无不把预防和减少交通事故作为重要的执政目标。酒后开车和醉酒开车造成的交通事故在整个道路交通事故中占有一定比例,各国不尽相同, 相似文献
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