海上丝绸之路对世界文明的贡献

近十年来,随着海底考古的重大发现,一条海上丝绸之路清晰地呈现在世人面前,研究海上丝路之风也日渐兴盛,至今还在延续,并不断有新的发现。海上丝绸之路与陆上丝路一样,不但沟通了古代东西方之间的贸易和友好往来,增进了各民族之间的了解和友谊,而且也推进了东西方经济文化的交流。总之,海上丝绸之路的开通,对世界文明作出了重大贡献。 今天,中国在造船业、远洋运输、海港建设、对外贸易等许多方面都超过了中国古人,其成就无比辉煌。中国庞大的船队日日夜夜航行在世界大洋上,这是一条新的海上丝绸之路,它沟通着世界近２００个…     

海上丝绸之路与中华文明早期传播

明代初期郑和下西洋,满载中国物品沿途访问30多个国家,远达波斯湾及非洲东海岸,开辟中国至印度洋航路,推动国内瓷器制作、丝绸纺织发展,将海上丝绸之路推向了鼎盛时期,其所秉持的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路原则,为21世纪海上丝绸之路建设提供了有益借鉴。     

中外古地图与海上丝绸之路

东方与西方之间的海上交通往来,有着悠久的历史。由于地图对地理要素反映的直观性,因此与文本相比,能更为清晰地展现联系东西方的海上丝绸之路的路线及其演变,甚至贸易往来。不仅如此,这些古地图还清晰地反映了古人对海上岛屿的认识的形成过程,由此可以证明中国对黄岩岛和西沙群岛所拥有的主权有着明确历史依据。     

中国古代海上丝绸之路的发展与变迁

中国古代海上丝绸之路已经有两千多年的历史,它经历了汉武帝开辟经东南亚至印度的海上通道、唐朝把对外贸易重心从陆路转向海路,以及宋元时期鼓励阿拉伯商人来广州与泉州等地贸易,遂从原先仅从广州经东南亚至南印度,发展到越过印度洋、进入波斯湾至阿拉伯沿岸一带。到了明代中叶,随着欧洲殖民者的东来,以及明朝在福建漳州月港部分开放海禁,准许私人海外贸易船出海贸易。尤其是西班牙殖民者为维持在菲律宾的殖民统治,开辟了从马尼拉至墨西哥阿卡普尔科的大帆船贸易航线,把中国商船载运到马尼拉的中国生丝和丝织品经太平洋转运到美洲大陆,然后又经大西洋再运到欧洲各地。这使中国古代海上丝绸之路发生了巨大变迁,即从区域贸易航线发展成为联系东西方的全球贸易航线。     

钦廉籍华侨华人与海上丝绸之路

广西沿海地区(钦廉地区)与东南亚地区陆地接壤或海道相通,历史上百姓因各种原因移居海外的现象不断出现。钦廉籍海外移民促进了以钦廉沿海为起点的海上丝绸之路的繁荣发展,他们在海外争生存、拓殖和发展,不但促进了侨居地的经济繁荣和社会发展,还是海上丝绸之路贸易带的开拓者和建设者;他们在海外传播中国文化,强化了海上丝绸之路的文化内涵。发挥钦廉籍华侨华人的作用,将会对广西建设海上丝绸之路的枢纽和门户起到重要的作用。     

古代海上丝绸之路对南海区域的影响

丝绸之路,亦称“丝路”,指古代以中国为始发点,向亚洲中部、西部及非洲、欧洲等地运送丝绸等物的交通道路。丝绸之路可以分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆路以长安为起点,经河西走廊、新疆、中亚到安息,再由安息（今伊朗）到西亚以达欧洲。海路繁荣于中世纪以降,始于中国沿海地区,经今东南亚、斯里兰卡、印度等地,抵达红海、地中海以及非洲东海岸等地。在这条东西交通线上,西去的物品主要是丝绸,东来的是宝石、香料等,因此有“丝绸之路”之称。     

海上丝绸之路历史中的印尼华侨华人

海上丝绸之路与东南亚的联系,应该始于汉武帝时代。历史上的海上丝绸之路与印尼一些古国存在着密切的关系。而元代与印尼的贸易关系有了新的突破,致使印尼成为古代海上丝绸之路的一环。随着海上丝绸之路的开拓,一些中国商人前往印尼通商,活跃着中国与印尼的贸易,而许多中国人也随之移植到印尼的一些地区。随着海上丝绸之路的拓展,华人移民网络、华人商贸区域网络得以建构。     

新海上丝绸之路建设与海南省的作为

新海上丝绸之路建设是我国全方位开放重大战略布局的组成部分,体现了我国和平发展的基本国策和建设海洋强国的内在精神,承载着我国睦邻友好合作共赢的周边外交政策,也是我国应对海权斗争的基本对策之一。新海上丝绸之路建设有赖于广泛的国际合作和发展海洋经济。海南地处我国海疆和国际海上交通要道,在参与海上丝绸之路建设中应发挥枢纽作用。     

古代海上丝绸之路与海南妈祖信仰关系初探

古代海上丝绸之路的兴起,不仅推动了海南岛的开发和经济社会发展,而且促进了妈祖信仰在海南岛的传播和盛行,其关系主要体现为:一是宋元以来随着海上丝绸之路的进一步发展,中国东南沿海地区与海南的海上贸易繁荣,同时,这些地区大量移民进入海南岛,以及明代郑和七次下西洋的盛举,促进妈祖信仰在海南的传播和流行;二是来自闽、粤等地的移民和商人,积极倡建和参与修复重建妈祖庙宇;三是在空间分布上,海南妈祖信仰主要集中在沿海港口、津渡等,甚至在中国南海诸岛也多有分布。同时,海南妈祖信仰还沿着海上丝绸之路,广泛传播至海外。     

海上丝绸之路上的海南岛

海南岛位于古代海上丝绸之路的重要航线上。从现存的历史文献以及考古发现的历史文物来看,古代海南岛的居民为开辟海上丝绸之路航线作出了重要贡献,留下了珍贵的海上航行指南《更路簿》。海南岛是古代远洋航船的避风港和补给站,也是海上丝绸之路上重要的贸易口岸。     

青田籍华侨华人与“海上丝绸之路”

早期青田华侨华人开辟了一条以青田石雕贸易为起点的独特的海上丝绸之路,这为后来大量亲友走出去开辟了生存之路和移民网络。在此基础上,20世纪80年代以来,青田华侨华人从事起"中国制造"的出口贸易,后来又涉足移居国商品的进口贸易,"丝绸之路"有了前所未有的生机,为祖籍国与移居国的经贸交流作出了独特贡献。然而,这一群体目前的盈利模式仍然存在局限性,亟待转型。     

汉代广州与海上丝路——探究广州在海上丝绸之路中的地位和作用

广州在秦汉时期称"番禹",是三江货物的聚散地,具有得天独厚的地理优势,通过运用考古学的理论方法,结合文献和近些年的考古发掘资料,如船模、玻璃珠玑、托灯胡人佣、焚烧香料的熏炉等体现两汉时期的海上丝路和海外文化的典型器物来研究秦汉广州(番禹)在海上丝绸之路中的重要地位和作用。     

探寻海上丝绸之路的起点

这条远古海上丝绸之路若隐若现,从热衷航海的秦始皇到七下西洋的明代三宝太监郑和,丝绸之路不断延伸,那些繁盛的港口曾经像一道耀眼的光芒照亮大半个世界。在人类航海文明的半黎明时期,广州、泉州已经成为了世界海岸的中心。     

海上丝绸之路的起点——泉州

当人们津津乐道地提起“敦煌”而大讲“陆上丝绸之路”的奇闻轶事时,却忽略了另外一条与之平行的“海上丝绸之路”,当然,要说“海上丝绸之路”就要先说泉州与刺桐港,因为在13世纪,它是与敦煌齐名的另一个辉煌城市。     

荣成与古代东方海上丝绸之路

荣成三面环海,东面是浩瀚的黄海,大海彼岸即是朝鲜半岛与日本列岛。山东半岛最古老的船,是在荣成县泊于镇松郭家村所发现的独木船;而最古老的航道则是从荣成到辽东半岛的航道以及荣成到朝鲜半岛这一被看成是中国东方海上丝绸之路的航道。史料表明,位于山东半岛最东端的荣成,正是古时东方海上丝绸之路的始航处。     

中国—东盟互联互通与21世纪海上丝绸之路建设

中国—东盟互联互通作为21世纪海上丝绸之路建设的发力重点和优先发展方向,具有重大的现实意义。应重塑海纳百川、兼容并蓄的海洋理念,促进五通深度融合,推动文化互鉴,加强执法安全合作等,进一步加强双方政治安全合作、经济合作、人文交流,推动双方互联共通和共享发展。     

建设21世纪海上丝绸之路——惠州起航

惠州是一座历史悠久的文化名城,素有“岭南名郡”之称,积淀了丰厚的人文底蕴。如今,惠州又迎来了新的发展机遇。     

21世纪海上丝绸之路背景下中国外交的应有作为

21世纪海上丝绸之路符合中国国家利益,是中国融入国际社会的新尝试。但是,欲将这一尝试变成现实,中国需要克服南海争端带来的负面影响,争取使一些国家摆脱"利己性"的束缚,以及削弱美国和日本的介入引发的消极作用。中国应该扮演体系内国家的积极角色,传达和平发展的讯号,遵守国际条约规定的义务,并妥善处理大国之间的关系。     

唐代海上丝绸之路与海南

正中国古代劳动人民发明并生产丝绸制品,开启了世界历史上东西方第一次规模化的商贸交流,史称丝绸之路。丝绸之路起始于中国,分陆路与海路方式连接起古代亚洲、非洲与欧洲。陆上丝绸之路开辟于汉代,历经千年之久。与陆上丝绸之路几乎同时滥觞甚至更早的海上丝绸之路(南海丝绸之路与东海丝绸之路)则延续时间更长,通达地区更广,影响更深远。海上丝绸之路至唐宋时期达到鼎     

垄断资本全球化背景下广西参与21世纪海上丝绸之路建设研究

在垄断资本全球化和国家宏观战略背景下,作为欠发达后发展地区的广西参与21世纪海上丝绸之路建设具有重要的战略和现实意义。当前,广西参与21世纪海上丝绸之路建设的优劣都比较势明显,需要在强化战略目标定位的基础上,加大跨境运输网络体系基础设施建设的资金投入,构建港口城市群的优势产业集群,稳步推进体制机制改革创新,强化海洋产业人才队伍建设,进一步推动跨省跨境合作,力争在积极参与21世纪海上丝绸之路建设中赢得主动、跨越发展。