交通运输部:严控二级公路升格为一级公路收费

交通运输部日前发文要求严防乱设站卡、乱罚款、乱收费等公路三乱现象反弹,严格控制政府还贷二级公路取消收费后改建为收费一级公路。据悉,交通运输部要求各地根据《国务院关     

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红绿灯·普通公路收费将取消交通部近日开始按新的标准清理整顿公路收费站点，全国收费站点将大幅度减少，直至取消普通公路的所有收费站点。为保证改革顺利进行，交通部开始按新的标准清理整顿公路收费站点，如收费还贷公路必须在收费站张榜公布贷款金额及还款期限，还清贷款后应立即停止收费；各类公路的收费站之间设立的里程数要求提高１倍以上，且每个收费站点的间距不得小于４０公里Ｚ同一条国道主线上，每个收费站点覆盖的收费距离不得小于６０公里；高速公路和基本具备控制出口的一级公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站点…     

“756年还贷期”要迷糊谁？

一条收费公路的还贷时间,竟然需要756年!日前,广东省交通厅等部门联合发出的《公路收费站收费年限公告》显示,在74个省管非经营性收费站中,还贷期超过30年的收费站有33个,占45％,有6个还款年限超过100年,其中河源江面收费站要756年。(11月27日《南方都市报》)     

山西省公路局忻州分局韩家楼收费站

韩家楼收费站于2001年11月经山西省人民政府批准设立,隶属山西省公路局忻州分局。该站位于韩府公路k52+700M处,承担着征收韩府公路的车辆通行费任务。站内设有办公室、监控室、票证室、稽查队、后勤服务部,共有员工45人,其中有3名党员。2005年以来,该站在分局党委及费收中心的正确领导下,努力实践“三个代表”重要思想,紧紧围绕公路收费还贷这个中心,突出重点,服务于公路事业,坚持文明服务、依法收费、规范管理、杜绝三乱的原则,使全站工作出现良好局面。一、建立健全机制,加强监督检查力度,圆满完成费收任务。二、加强站点建设,营造“环境…     

取消政府还贷二级公路收费站人员如何安置

政府还贷二级公路收费站改税撤销后,工作人员安置方面有哪些规定?【本溪】金丽平按照《国务院办公厅关于转发发展改革委、交通运输部、财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》(国办发【2009】10号)规定,取消政府还贷二级公路收费涉及的人员安置工作由地方各级人民政府负责。按照"谁主管、谁负责"的原则,由政府还贷二级     

依法收费 严格管理 展示收费窗口新形象

孝感市朱湖收费所以提高管理水平和服务质量为中心,坚持“巩固提高、完善配套、精细管理、注重实效”的工作思路,不断提高管理水平,规范收费行为和管理行为,在湖北省收费还贷公路标准化收费站考评中被评为省级示范收费站,并圆满地完成了各项工作任务。坚持以费收为中心,开创收费新局面。一是明确责任目标。年初,党支部与每名党员签定党员目标管理责任书,所长与分管副所长、股、室负责人及收费班长分别签定双文明建设、安全生产、党风廉政建设和收费目标责任书,将各项目标进行逐个分解,形成万斤重担人人挑,人人有目标的工作格局,实行以天保月…     

公路何进才能真正姓“公”

公路收费“变形记”中国公路收费政策变化偏离政策初衷和公众期许的表现有多种。今年“两会”上，全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业在一份提案中，直言当前收费公路的种种“变脸”，至少引发了4个方面的突出问题：一是变相延长收费年限。具体表现为政府还贷公路和经营性收费公路的边界被轻易越过。二是收费站点违规设置，     

严“班长”带出硬队伍——记共产党员、运城公路分局绛县收费站站长樊秀林

１９９７年１月，已从事交通工作３０年的共产党员、绛县公路段副段长樊秀林被指定为新组建的县收费站的“头头”，挑起了省道曲绛线、沁东线４２公里二级公路车辆通行费收缴的重担。当时，虽然从段里划出５６名收费人员，但由于多数人来自农村，文化水平和整体素质较低，...     

全力塑造稽征文明窗口形象

323国道瑞金收费站,担负着323国道通行车辆收费还贷的任务,自2000年9月经江西省人民政府批准设立以来,全站干部职工发扬拼搏精神,认真贯彻执行通行费征管条例,文明征费,优质服务,内强素质,外塑形象,用一流的工作业绩、服务质量、收费环境赢得了社会各界的尊重.……     

落实科学发展观 建设创新型行业

新疆维吾尔自治区交通建设管理局(原高等级公路管理局)成立于1994年2月,为交通厅下属的具有行政职能的事业单位,负责自治区高等级公路的建设、管理和营运养护,代表交通厅对新疆高等级公路进行行业管理和行使业主权,1996年6月升格为二级局(副厅级),2003年更名为交通建设管理局。全局共管养公路3280公里,其中收费公路1975公里,收费站35个。2006年,交通建设管理局认真落实科学发展观、建设创新型行业、构建和谐社会的要求,按照“完善制度、夯实基础、调优机制、增加投入、双上台阶”的工作思路,公路建设年度任务圆满完成;重点工程建设大力推进;公路通行费收入再创新高;公路好路率逐年上升;公路执法和治超力度不断加大;安全生产管理长效机制初步形成;局系统企业管理进一步加强;文明行业建设水平不断提高。目前全局已创建自治区级文明单位31个、地市级文明单位18个,全国级“青年文明号”4个、自治区级“青年文明号”15个、“全国交通系统先进集体”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”各1个。2006年,奎屯管理处奎屯收费站被评为自治区级行风示范窗口,卡子湾管理处地窝堡等三个收费站被评为自治区级文明示范窗口。为了落实构建和谐社会的要求,局党委坚持以人为本,努力构建和谐交通。公路建设中注重做好文明施工、便道维护和环境保护,维护好农民工合法权益,公路营运中坚持科学养护、文明收费、依法治路,开启绿色通道,增设便民公厕,提供便民措施。同时,还积极开展扶贫帮困送温暖活动,做好对口扶贫工作,树立了良好的交通行业新形象。     

收费公路治理中中央与地方政府的博弈模型及政策建议

一、问题的提出自从1984年实施"贷款修路、收费还贷"政策以来,我国公路建设资金紧张状况得到了有效缓解。据统计,全国95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠公路收费政策建设起来的。截止2010年底,我国收费公路总里程已接近24万公里,占全世界收费公路的比重高达80%以上。如此庞大的收费公路体系,由于缺乏透明的信息公开制度和有效的政府监管制度,使得该领域乱象丛生,腐败频     

创建示范窗口 塑造最佳形象

我们白城市公路管理处公路收费站始建于１９９４年，下设６个分站，即：洮白收费站、白平收费站、通洮收费站、大安收费站、到保大侨收费站、白嗄收费站。现有职工１４１名。 几年来，我站坚持以党的十四届六中全会和党的十五大精神为指针，以邓小平理论为指导，以提高文明服务水平为目标，紧紧围绕收费工作这个中心，大力加强精神文明建设，坚持两个文明一起抓、两个成果一起要。结合开展争创“十个一”文明示范工程活动，在全站职工中掀起了靠文明服务树立社会信誉，靠创建“文明窗口”提高行风建设水平，靠学先进人物争当岗位明星的争创…     

加强收费“窗口”精神文明建设的途径

公路收费站位居交通要道．面对大干世界。是一个涉外性、社会性、服务性很强的“窗口”行业．对于社会主义精神文明建设具有特殊的地位和作用．收费站的形象、征管人员的素质及工作态度等都直接影响到公路部门乃至整个交通部门的形象。因此．如何加强公路部门收费“窗口”的精神文明建设．促使服务优质化、环境优美化、素质全面化．切实把收费站建成公路交通行业精神文明示范“窗口”．成为收费站所在地一道靓丽的风景线．也成为研究和解决的一个重要课题．     

争一流业绩 创一流服务

武汉市木兰收费站是隶属武汉市公路管理处直接管理的一个收费站,全站53人,平均年龄29岁,每年完成公路费收过千万元,每年安全事故为零,各种车辆征收率达100%,通行费收入年平均增长3.68%。木兰收费站成立5年来,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实省、市公路主管部门“公路质量管理年”和“人人都是投资环境”等指示精神,坚持三个文明一起抓,以“个人干一流工作,单位创一流品牌,行业造一流环境”为出发点的工作思路,年年都能超额完成上级交给的任务。收费站先后被国家、省、市授于“全国巾帼文明示范岗”、“省模范职…     

浅谈大所制管理及应用

所谓“大所制”,是指一个所部管理二个以上收费站的组织管理模式。这种模式是“一所一站”（一个所部管理一个收费站）管理模式的延伸和发展。自赣粤公司成立以来,收费站的管理一直延用原高管局“一所一站”管理模式。应该说,在收费站管理职能集中（收费、养护、路政）,收费方式从手工卖票向电脑转化过程中,“一所一站”的管理模式发挥了应有的作用。但是,随着高速公路事业的发展,路政、养护逐步从收费站管理职能中剥离出来,收费站管理职能从综合职能向单一收费管理职能的转变,“一所一站”管理模式就凸显出以下问题：所部管理职能与站部管理职能严重重叠,造成所部机关人浮于事,管理成本高,管理效率低。面对这种情况,高速公路管理人进行了有益的探索,“大所制”管理模式逐步浮出水面。     

“马走线”上的“严当家”

在天镇县马市口到河北省涞源县马驿的“马走线”晋煤外运通道上，有一个马头关收费站。站长是优秀共产党员、省公路局和大同公路分局先进工作者、劳动模范于瑾。大同公路分局党组织的负责同志说他是一个办事严格、严谨、有棱有角、一丝不苟的硬梆梆的基层领导干部。 　　这些年，有的公路收费站由于管理不严，纪律松懈，个别收费人员把收费站当成“油水站”，违反纪律放私车打闹零花钱，下班后下饭店，在群众中造成了很不好的影响。为了预防和杜绝可能会发生的这种违纪行为和腐败现象，今年 3月，于瑾上任后，对准“一流管理、一流服务”的…     

岿然不动的收费站

随着燃油税制度的改革,二级公路收费站何时撤销一直引人关注。但记者于近日沿山西境内的208国道、长晋二级路、陵修商品路、汾屯公路一路采访发现,不但原有二级公路收费站照常收费,在2008年已经收费期     

工作交流

交城县：规范执法行为遏制公路“三乱”近日，交城县纠风办发出通知，重申有关规定和要求。一、交警在执勤执法中，要严格执行公安部门“五条禁令”，严禁双向拦车和逢车必拦；严格执行罚款票据管理和使用规定；严禁一人上路实施处罚；协勤上路必须有正式干警带队；夜间上路检查，必须由大队领导带队；严禁指定洗车场、修车厂、收费停车场等营业性收费场所。二、交通部门要严格按照上级交通部门的有关规定，尽快对清理整顿公路站(点)工作进行安排部署，对不符合规定的收费站(点)坚决予以撤除。公路征费稽查要严格执行省政府规定，不得随意上…     

打造晋东交通枢纽 精心养管保障畅通——阳泉公路分局国省道干线公路“十五”养护和管理情况综述

阳泉市位于山西省东部,距晋冀两省省会各约120公里,是连接晋冀两省及山西通往京津塘地区的重要交通枢纽。山西省公路局阳泉分局担负着阳泉地区国省道干线公路的路网改造、公路养护、路政管理、公路收费、公路勘测、设计、试验、公路物资供应等任务,是阳泉市干线公路的主要养管部门。分局下设三个公路段,四个收费站,三个超限检测点以及公路开发公司、物资供应站、养护中心、勘测设计所、试验室等十八个基层单位。全局职工人数791人。拥有各种机具设备345台(件),固定资产5866万元。“十五”期间,是阳泉干线公路获得较大发展的五年。面对全面建…     

一周要闻

<正>2015年高速公路免费通行20天1月20日,央视官方微博发消息称,2015年高速免费通行时间确定,共免20天。今年,高速公路将在春节、清明节、劳动节和国庆节四个节日期间免费通行,端午节、中秋节等节日则继续收费。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为