南京：农民工叫板火车撞人

铁路是火车专属的行驶线路。一旦在铁路上发生火车撞人事故。往往都是“撞了白撞”。责任基本上由被撞人“自负”。 江苏南京。一个四川籍农民工为此和“铁老大”打起官司——在儿子被火车轧断左腿以后。将铁路部门告上法庭。请求人民法院依法判决被告给予21万元赔偿。 这个官司引起社会广泛关注。 2006年5月12日。南京市栖霞区人民法院对此案作出判决……     

以前的寸轨

云南曾经有一条铁路，人们习惯叫它寸轨。一般人习惯把米轨称为小火车。但真正的小火车，在寸轨上。比较熟悉火车的人，称米轨火车为“中火车”，开往北京的火车是“大火车”。我小时候没见过大火车，只听人说，大火车的车轮比一个大人还高。我和伙伴们就跑去厂房里，在机车上爬上爬下，     

争先恐后

中国是一个争先恐后的国家。常常可以看到这种情况,门一打开,拥挤在门口的人群就像罐头里的沙丁鱼一样喷出来,争先恐后,蜂拥而动。我说的不是公共汽车的门口,而是公园门口,展销会门口,飞机的登机口,电影院的出口……大家在斑马线前面等绿灯,没有人愿意站在后面,都下意识地要往前挤,结果绿灯还没有亮,人群就漫到了马路上。印象最深的是下火车,哪怕前面就是终点站,人们也要提前一两个站就结束了热火朝天的“争上游”扑克游戏,纷纷起身,收拾行李到过道上去挤着,好像晚一步,火车就要飞掉。并不是中国人不喜欢秩序,也不是这个国家物质贫乏,空间狭…     

滇越铁路

我梦想有一天能去滇越铁路走一走，转一转，看看那小火车的模样，听听小火车的汽笛声。     

无奈而美丽的选择

1992年9月。一个星期天的上午,昆明交通医院住院部传出一阵男童的哭闹声:“我不要住院,我要妈妈,我要回家……”23岁的姑娘卢艳平站在一旁,面含微笑,不停地安慰着男孩:“继宁乖,听话,不哭阿姨才喜欢,今天阿姨带你去公园坐小火车,好吗?……”两分钟后,男孩听话地止了哭。卢艳平牵着他走出了病房……     

要学会“稍息”

如果生活是一列飞速行驶的火车,如果我们把自己当作是驾驭这列火车的司机而不是身不由己的乘客,那么,即便有千万个理由阻止我们放慢行驶的速度,我们照样可以有这个权力,点一下刹车。因为我们自己是这列火车的主宰。我们有随时停下来审视道路和重新选择方向的自由。     

咱们的领路人郭国成

正"全国模范职工之家"、"湖北省文明单位"、"全省住建系统先进集体"、"全省建筑工程管理先进单位"、"全省建筑业清欠工作先进单位"、"全省农民工业余学校先进组织单位"……一项又一项闪光的荣誉,让随州市建筑市场管理站这个仅有20多名干部的"小单位",在短短几年的时间里实现了历史性的嬗变,这些荣誉的取得,主要得力于一个出色的领路人,他就是随州市建筑市场管理站党总支书记、站长郭国成。深入一线,变主动管理为主动服务"火车跑得快,全靠头来带!"作为单位的"一把手",郭国成总是身体力行做表率。     

聂德军:专注于心 永不懈怠

正聂德军,男,现年42岁,汉族,大专文凭,中共党员,现任武汉铁路局襄阳机务段襄阳运用车间汉丹客车队队长。一个人难能可贵的是对一件事始终能够做到专注于心,永不懈怠。聂德军就是这样的人。因为对职业的那份不变的坚守与勤恳,火车司机聂德军多年来获奖无数:"铁路局岗位能手"、"高级乘务技师"、"火车头奖章获得者"、"全国五一劳动奖章获得者"……学习工作毫不懈怠从一踏进机务段那天起,除了繁忙的工作,聂德军把多余的时间都用在了学习上,有时晚上一觉醒来,想起了点什么也要拿笔记下来,周围的人笑称规章就是他的老婆。     

古稀老太扳倒“火车不是机动车”

女儿下班途中被火车撞死，古稀老母为其申请工亡，由于劳保部门和法院均认为火车不是机动车．导致两次行政认定，法院一审、二审、再审四次判决．均遭驳回。”火车不是机动车，难道是人拉、牛拉、马拉的吗？”古稀之年的老母亲偏偏不信这个邪，坚持不停地上告、申诉，历经5年多终于艰难讨回公道。     

信号，这动人的乐谱

夕阳落在山岗上。它的余温仍然留在钢轨、道渣和站场上。热情的电务人将散发着热气的青春与汗水倾注在铁路事业上——     

新潮农民发明“美食机器人”走红日本

“发明哥”打动美女芳心35岁的崔润全是河北阳原县农民，他从小就对新鲜事物充满好奇，而且善动脑筋。比如过生日时父亲给他买了一个电动小火车，别的小朋友见到这种稀奇玩具马上玩得不亦乐乎，他却在心里琢磨：小火车为何会跑，而且能在轨道上自动转弯？     

空位

戴着安全帽,他们是一群人或者更多攀援于岩石,挥舞着大锤、钢钻、铁铲他们把自己系进皮带的韧性用脚手架、铁索和防尘面具将生命钉在异乡的皮肤上从第一个孔开始,到第二个,再到更多的孔最后,所有的孔破碎、断裂,被分解、融入成为一个孔。仿佛一群人被兼并、铸造成一个人那条宽阔的隧道,终于带着庞大的体液闯进明天咆哮的生活直到浓烟消失在群山之巅碎石被丢进怒吼的机器,成为泥浆和岩壁上的年斑;直到每一个日落被写进内心,亲人和孩子忘记了曾经的容颜……岁月之孔慢慢凸现越凿越大在火车的轰鸣中,一群人,隐藏在大风的背后仿佛在注视着胎儿在…     

又回乡下

一跨进腊月，年味就渐浓起来了，乡村的鞭炮声或远或近地在阵阵炸响，这是故乡在用特有的方式呼唤我欢迎我呢。放下一切忙碌放空自己，带上几本书挤上拥挤不堪的火车，回乡下老家过年。     

让文学的列车一路铿锵

一看这个名字,就说明这篇文章将要叙述的事情,来自昆明铁路局。这是一个与火车密切相关的企业,一个以分秒计量的准确无误地行动着的生命体,它除了能够让人们经常联想起蓝天、白云、森林、矿山、村庄、河流,联想起信号旗、小站、时刻表、火车头、车厢、列车员、养路工、小站值班员、旅客、货物,甚至联想起大地的血管、动脉、神经中枢。红色高原上的一部名著。一笔一划,都是铿锵构筑的希望!朝气蓬勃、血气方刚、一往无前、务实求真的铁路个性,构成了昆明铁路局企业文化的精神特质。在云南长长的铁道线上.你遭遇到的火车司机,也许就是一个浪漫的抒情诗人。还有手握信号     

李敏-开行车的美丽母亲

2012年12月7日早晨9点未过，昆明北郊的大普吉，一条铁道路口已排满了大型货车，时有一列火车满载货物缓缓驶过，空气中弥漫着尘土的味道和紧张繁忙的劳动气氛。     

爱情车票

阿紫是握着一张旧车票登上火车的。车票很旧,很薄,可是,背面那“阿紫:我爱你”几个字还在闪着光。阿紫要握着这张旧车票开始长长的旅程,去寻找一个人,寻找一段曾经丢失的爱情。想到这里,阿紫流泪了……阿紫是她网上的名字,无论再普通的女孩,也都渴望一段轰轰烈烈的浪漫的爱情,阿紫也不例外,同所有的网络爱情一样他们在网上相识并相爱;同所有的网络爱情不一样的是,他们仅仅在网上聊了十分钟,就再也没上网了。那天,阿紫临下网的时候,给他这个“过客”留下了电话号码。一个小时后,阿紫的电话响起,一个声音问她:“你是阿紫吗?”阿紫的心跳得很快。阿紫很好奇,她想把这个游戏进行下去。她不相信网络上能有真正的爱情,只是觉得好玩。长途电话打了五个多小时,他们把每一个生活细节都告诉了对方:比如身高、体重、容貌、年龄、兴趣、爱好……以后的日子里,阿紫总是能接到他的电话。后来,他就一封信一封信地写。他在信里说他觉得所有的电子邮件和网络交流都比不上一笔一     

无腿走出人生路

曾玮,一个15岁时就被截去双腿的女孩,凭着自己的顽强毅力和韧劲,不断地超越自我,不断地挑战人生。去年8月,当曾玮率肢残者自行车队从宜昌远行到武汉、成为众人关注的新闻人物时,这位饱受磨难的女孩的曲折经历渐渐浮现出来。突遭横祸,坠入绝望深渊20多年前,在全国最大的水电施工企业长江葛洲坝工程局工区中心地带一个人来车往的火车道口,发生了一起上学学生被撞的交通事故,那个被轧断双腿让火车拖行了十几米的可怜小女孩,让许多善良的人们记住了她的名字——曾玮。那年,     

火车穿越的地方

二忆/夕许久以前我以童年的眼睛凝视着父亲的火车在热带地方的两棵按树间通过那片曾留下他足迹的土地如今成为我赖以生存的栖息之地很久r没能再见到父亲的样子关于他的胡须他身上常披着的那件已洗涤得发白的军绿色大衣以及与他身影相关的一切像一阵风穿越我的记忆父亲我还能再回忆些什一么呢母亲的身影了日喋飞去那一刻姐姐还有大哥及我伸着无法接触的双手不情愿的看着她离去……父亲你站在地平线尽头另一端是母亲远离的方向与她曾永久牵挂的回忆我被两裸按树间的距离封存我倾尽所有体内的余温给予爱我的人我的生活日渐清晰伴与风中萧条垂落…     

张锦堂诗八首

春天的火车 明明就是诗歌呼啸而至 随即完成缤纷的想象 春天之门一一打开     

脚下的路

路，一个平凡的字眼，纵横阡陌，是一幅美妙的画。 我迎着拂面的清风，在山花烂漫的时候走过这条路，捣镐、铁锤、铁铲奏起了交响乐。那是只有脚下的路才能懂的语言，大伙儿起钢轨的嗬哟声，被大山弹回来，更显得深沉，脚下的路在不断延伸，我时常叮嘱自己要自强不息，一路超越，一路走好，我执着的追求。